【德州公开征求意见！事关#停车收费#（附收费标准）】为加强机动车停放服务收费管理，规范#机动车停放#服务收费行为，保护机动车停放者和停车场经营者的合法权益，促进停车设施建设管理，提高停车资源利用效率，根据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国行政强制法》《山东省发展和改革委员会关于公布＜山东省定价目录＞的通知》（鲁发改价格〔2020〕1361号）等规定，结合我市实际，市发展改革委会同市财政局、市公安局、市交通运输局、市市场监督管理局、市城市管理局研究拟定了《德州市机动车停放服务收费管理办法》，现向社会公开征求意见。公众可以通过以下途径和方式提出反馈意见：
电子邮件：
fgwcbdcjsk@dz.shandong.cn
联系电话：2693682
联系人：李姗姗、董娟
通过信函方式将意见寄至德州市发改委，地址：德州市经济开发区康博大道368号，邮编：253077，请在信封右上角注明“机动车停放服务收费征求意见”字样。
意见反馈截止时间为2022年7月29日。
德州市发展和改革委员会
2022年6月29日
★
德州市机动车停放服务收费管理办法
（征求意见稿）
第一条 为加强机动车停放服务收费管理，规范机动车停放服务收费行为，保护机动车停放者和停车场经营者的合法权益，促进停车设施建设管理，提高停车资源利用效率，根据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国行政强制法》《山东省发展和改革委员会关于公布＜山东省定价目录＞的通知》（鲁发改价格〔2020〕1361号）等规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于德州市行政区域内机动车停放服务收费行为及其监督管理活动。
第三条 本办法所称机动车停放服务收费，是指依法设立的各类机动车停车场经营者或管理者，为机动车提供停放场地并收取费用的行为。
第四条 市、县（市、区）发展改革部门是机动车停放服务收费的行政主管部门，财政、公安、交通运输、市场监管、城市管理等部门单位按照各自职责，共同做好停车服务管理工作。
市发展改革委负责城区范围内（德城区、天衢新区）机动车停放服务政府指导价标准制定和调整工作；德城区、天衢新区发展改革部门负责本行政区辖范围内停车服务收费的日常管理工作；其他县（市、区）发展改革部门负责制定本行政区辖范围内机动车停放服务收费标准及日常管理工作。
第五条 机动车停放服务收费管理坚持市场取向，逐步缩小政府定价管理范围，依法放开具备竞争条件的停车服务收费，改进政府定价规则和办法，坚持放管结合，强化事中事后监管，充分发挥价格杠杆作用，规范停车服务和收费行为，维护市场正常秩序。
第六条 按照停车场投资资金来源、社会公益性质、自然垄断性质等，机动车停放服务收费实行政府指导价和市场调节价管理。按照不同定价原则执行不同收费标准。
（一）具有自然垄断经营和公益特征的停车服务收费，实行政府指导价管理。包括：
1.政府投资建设的公共停车场；政府投资兴建的体育文化场馆、利用公共资源建设的景区（点）等具有自然垄断性质的配套停车场；
2.公立性医疗机构、文化、体育、社会福利等公共服务机构、公益服务场所配套停车场和占用公共资源的停车场；
3.交通场站停车场；
4.行政机关指定的接收因交通违法、交通事故和车辆违法运营等原因被依法扣押的机动车停放的营业性停车场及其他具有垄断性质的专业停车场；
5.城市道路临时停车泊位；
6.对外开放的机关事业单位停车场；
7.其他具有自然垄断经营和公益性特征的停车场。
实行政府指导价的停车场，由发展改革部门制定机动车停放服务收费标准，执行附件所列标准（另行批复情况的除外）。收费标准需要另行批复的情况：
（1）交通场站停车场；
（2）城市道路临时停车泊位；
（3）其他需要另行批复的。
（二）下列停车场实行市场调节价
1.政府与社会资本合作建设的停车设施（除实施政府指导价的停车场外），具体收费标准由政府出资方与社会投资者遵循市场规律和合理盈利原则，统筹考虑建设运营成本、市场需求、经营期限、用户承受能力、政府财力投入、土地综合开发利用等因素协议确定。
2.社会资本依法全额投资建设的独立停车场。
第七条 制定（或调整，下同）机动车停放服务政府指导价标准，应综合考虑停车场的建设及运营成本、停车设施设备等级、地理位置、服务条件、供求关系、社会承受能力以及有利于集约利用资源、促进技术创新等因素，依照法定程序进行。实行市场调节价的停车场，机动车停放服务收费标准由停车场经营者依据生产经营成本和市场供求状况等因素，按照合法、公平和诚实信用的原则依法自主制定。
停车服务收费标准包含建设成本、管理费用、税金和利润。
第八条 推行机动车停放服务差别化收费政策。
按照“路内高于路外、交通拥堵时段高于空闲时段”的原则，推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务实行差别化收费标准，合理疏导停车供求矛盾。
（一）适当扩大同一区域路内与路外停车场之间的收费标准差距，以引导更多车辆使用路外停车场。
（二）停车场区域类别。实行政府指导价的停车场区域类别由道路交通管理等部门根据城市道路路网分布、道路交通运行状况等情况确定，并适时进行调整。
（三）实行收费的城市道路临时停车泊位范围，按照城市管理等部门规定执行。收费城市道路临时停车泊位实行编号管理， 无编号的道路临时停车泊位不得收费。
第九条 实行政府指导价的停车场，机动车停放服务收费采取计时、计次、按天等计费方式。在条件允许的情况下，提倡各类停车场采用电子计时收费。实行计时收费的，应配备定期检定合格的电子计时设备。
第十条 行政机关依法扣押的车辆，在法定处理期限内的停车费及车辆的保管费用，由实施扣押措施的行政机关承担。经告知当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人承担。法定处理期限由具体执法的行政机关依法确定。
第十一条 鼓励政府机关、企事业单位等内部停车场在确保安全的情况下，免费向社会开放。
第十二条 机动车停放服务收费的计费车型，分为小型机动车、中型机动车、大型机动车等。具体车型分类按国家有关规定执行。
第十三条 住宅小区的配建停车场（停车位）收费，按照《山东省物业管理条例》《山东省物业服务收费管理办法》《关于德州市物业服务收费管理有关事项的通知》（德发改价格〔2021〕301号）等有关规定执行，不适用本办法。
第十四条 执行公务的警车、消防车、救护车、工程抢险、市政服务等特殊车辆，免收停车费；军车、符合条件的残疾人自驾残疾人专用机动车及其他国家和省明确规定的车辆优惠政策按国家、省有关规定执行。（收费减免存在交叉的，按照最优惠政策执行）
第十五条 停车场经营者收取停车费，应当使用税务机关监制的专用合法发票，不能提供合法票据的，机动车停放者可以拒付。
第十六条 机动车停放服务收费实行明码标价制度。停车场经营者应当按照明码标价规定，在停车场出入口处、缴费地点显著位置设置价目牌（表），公示定价方式、收费标准、优惠措施、计费方式、监督举报电话及停车场经营单位、联系电话等信息， 接受社会监督。
第十七条 停车场经营者应当规范服务行为，提升停车服务质量，建立健全内部收费管理制度，加强对停放车辆的管理，做好车辆进出登记、停车场地巡视（或监视）等风险防范工作。
第十八条 鼓励各类停车场运营执收单位根据实际情况制定相关优惠措施及惠民收费政策。
第十九条 按照属地管理原则，各级市场监管部门依据《中华人民共和国价格法》《价格违法行为行政处罚规定》等法律、法规对依法设立的停车场机动车停放服务收费行为进行监管和查 处。其他各级停车场管理部门加强对停车场的监督管理，在职责范围内负责严厉打击擅自占用道路和公共场所、随意圈地等提供机动车停放服务收取停车费的违法行为。
第二十条 各县（市、区）发展改革部门可依据本办法制定本县（市、区）实施细则。
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联系电话：2693682
联系人：李姗姗、董娟
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德州市发展和改革委员会
2022年6月29日
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德州市机动车停放服务收费管理办法
（征求意见稿）
第一条 为加强机动车停放服务收费管理，规范机动车停放服务收费行为，保护机动车停放者和停车场经营者的合法权益，促进停车设施建设管理，提高停车资源利用效率，根据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国行政强制法》《山东省发展和改革委员会关于公布＜山东省定价目录＞的通知》（鲁发改价格〔2020〕1361号）等规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本办法适用于德州市行政区域内机动车停放服务收费行为及其监督管理活动。
第三条 本办法所称机动车停放服务收费，是指依法设立的各类机动车停车场经营者或管理者，为机动车提供停放场地并收取费用的行为。
第四条 市、县（市、区）发展改革部门是机动车停放服务收费的行政主管部门，财政、公安、交通运输、市场监管、城市管理等部门单位按照各自职责，共同做好停车服务管理工作。
市发展改革委负责城区范围内（德城区、天衢新区）机动车停放服务政府指导价标准制定和调整工作；德城区、天衢新区发展改革部门负责本行政区辖范围内停车服务收费的日常管理工作；其他县（市、区）发展改革部门负责制定本行政区辖范围内机动车停放服务收费标准及日常管理工作。
第五条 机动车停放服务收费管理坚持市场取向，逐步缩小政府定价管理范围，依法放开具备竞争条件的停车服务收费，改进政府定价规则和办法，坚持放管结合，强化事中事后监管，充分发挥价格杠杆作用，规范停车服务和收费行为，维护市场正常秩序。
第六条 按照停车场投资资金来源、社会公益性质、自然垄断性质等，机动车停放服务收费实行政府指导价和市场调节价管理。按照不同定价原则执行不同收费标准。
（一）具有自然垄断经营和公益特征的停车服务收费，实行政府指导价管理。包括：
1.政府投资建设的公共停车场；政府投资兴建的体育文化场馆、利用公共资源建设的景区（点）等具有自然垄断性质的配套停车场；
2.公立性医疗机构、文化、体育、社会福利等公共服务机构、公益服务场所配套停车场和占用公共资源的停车场；
3.交通场站停车场；
4.行政机关指定的接收因交通违法、交通事故和车辆违法运营等原因被依法扣押的机动车停放的营业性停车场及其他具有垄断性质的专业停车场；
5.城市道路临时停车泊位；
6.对外开放的机关事业单位停车场；
7.其他具有自然垄断经营和公益性特征的停车场。
实行政府指导价的停车场，由发展改革部门制定机动车停放服务收费标准，执行附件所列标准（另行批复情况的除外）。收费标准需要另行批复的情况：
（1）交通场站停车场；
（2）城市道路临时停车泊位；
（3）其他需要另行批复的。
（二）下列停车场实行市场调节价
1.政府与社会资本合作建设的停车设施（除实施政府指导价的停车场外），具体收费标准由政府出资方与社会投资者遵循市场规律和合理盈利原则，统筹考虑建设运营成本、市场需求、经营期限、用户承受能力、政府财力投入、土地综合开发利用等因素协议确定。
2.社会资本依法全额投资建设的独立停车场。
第七条 制定（或调整，下同）机动车停放服务政府指导价标准，应综合考虑停车场的建设及运营成本、停车设施设备等级、地理位置、服务条件、供求关系、社会承受能力以及有利于集约利用资源、促进技术创新等因素，依照法定程序进行。实行市场调节价的停车场，机动车停放服务收费标准由停车场经营者依据生产经营成本和市场供求状况等因素，按照合法、公平和诚实信用的原则依法自主制定。
停车服务收费标准包含建设成本、管理费用、税金和利润。
第八条 推行机动车停放服务差别化收费政策。
按照“路内高于路外、交通拥堵时段高于空闲时段”的原则，推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务实行差别化收费标准，合理疏导停车供求矛盾。
（一）适当扩大同一区域路内与路外停车场之间的收费标准差距，以引导更多车辆使用路外停车场。
（二）停车场区域类别。实行政府指导价的停车场区域类别由道路交通管理等部门根据城市道路路网分布、道路交通运行状况等情况确定，并适时进行调整。
（三）实行收费的城市道路临时停车泊位范围，按照城市管理等部门规定执行。收费城市道路临时停车泊位实行编号管理， 无编号的道路临时停车泊位不得收费。
第九条 实行政府指导价的停车场，机动车停放服务收费采取计时、计次、按天等计费方式。在条件允许的情况下，提倡各类停车场采用电子计时收费。实行计时收费的，应配备定期检定合格的电子计时设备。
第十条 行政机关依法扣押的车辆，在法定处理期限内的停车费及车辆的保管费用，由实施扣押措施的行政机关承担。经告知当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人承担。法定处理期限由具体执法的行政机关依法确定。
第十一条 鼓励政府机关、企事业单位等内部停车场在确保安全的情况下，免费向社会开放。
第十二条 机动车停放服务收费的计费车型，分为小型机动车、中型机动车、大型机动车等。具体车型分类按国家有关规定执行。
第十三条 住宅小区的配建停车场（停车位）收费，按照《山东省物业管理条例》《山东省物业服务收费管理办法》《关于德州市物业服务收费管理有关事项的通知》（德发改价格〔2021〕301号）等有关规定执行，不适用本办法。
第十四条 执行公务的警车、消防车、救护车、工程抢险、市政服务等特殊车辆，免收停车费；军车、符合条件的残疾人自驾残疾人专用机动车及其他国家和省明确规定的车辆优惠政策按国家、省有关规定执行。（收费减免存在交叉的，按照最优惠政策执行）
第十五条 停车场经营者收取停车费，应当使用税务机关监制的专用合法发票，不能提供合法票据的，机动车停放者可以拒付。
第十六条 机动车停放服务收费实行明码标价制度。停车场经营者应当按照明码标价规定，在停车场出入口处、缴费地点显著位置设置价目牌（表），公示定价方式、收费标准、优惠措施、计费方式、监督举报电话及停车场经营单位、联系电话等信息， 接受社会监督。
第十七条 停车场经营者应当规范服务行为，提升停车服务质量，建立健全内部收费管理制度，加强对停放车辆的管理，做好车辆进出登记、停车场地巡视（或监视）等风险防范工作。
第十八条 鼓励各类停车场运营执收单位根据实际情况制定相关优惠措施及惠民收费政策。
第十九条 按照属地管理原则，各级市场监管部门依据《中华人民共和国价格法》《价格违法行为行政处罚规定》等法律、法规对依法设立的停车场机动车停放服务收费行为进行监管和查 处。其他各级停车场管理部门加强对停车场的监督管理，在职责范围内负责严厉打击擅自占用道路和公共场所、随意圈地等提供机动车停放服务收取停车费的违法行为。
第二十条 各县（市、区）发展改革部门可依据本办法制定本县（市、区）实施细则。
#第10座携程度假农庄开工，首次落地陕西佛坪#
6月20日，陕西省首家携程度假农庄陕西佛坪店正式开工建设。这是首家由携程与地方政府共同投资建设的农庄。此前，携程在国内落地9家农庄，有独立建设与经营的自营店，也有与当地机构合作的联营店。政企合作的“佛坪模式”，意味着旅游业政企联合动作更深一步。
佛坪森林覆盖率达91.19%，优良天数稳定在360天左右，位居陕西全省第一。辖区内设立佛坪、观音山两个国家级自然保护区。水资源丰富，是引汉济渭工程的主要调水点。野生动植物资源众多，境内野生大熊猫多达130多只，分布密度居全国之首。
此次开工的携程度假农庄陕西佛坪店，就位于隶属于该县的“全国乡村旅游重点村”长角坝镇沙窝村，临近熊猫谷以及百亩红色花海景区。总占地面积44.6亩，一期占地面积20亩，总投资5000万元，预计今年9月将全面推向市场。
在全面实施乡村振兴与巩固脱贫攻坚成果的势头下，这座青山逶迤，绿水丰沛的小县，正在紧抓这一轮旅游业发展的新机遇，以乡村民宿作为承接载体，全力打造全域旅游。而引入诸如携程度假农庄这样的高端乡村民宿品牌，也成为了佛坪打造自身品牌认知度的关键一步。
一 佛坪， 汉中融入西安的桥头堡
如果你首次来到佛坪，这里的森林和山水，一定会颠覆你对陕西即八百里关中平原和黄土高坡的传统印象。
2021年4月，汉中市政府相关人员到佛坪调研县域经济发展情况时，提出了“要将佛坪打造成汉中融入大西安的桥头堡”的战略，发展全域旅游，建设国家级全域旅游旅游示范县，也进一步成为了佛坪的发展目标。生态资源丰富，有交通区位优势，旅游业被列为当地支柱产业，这是佛坪发展旅游业的主要优势。
佛坪并不缺乏旅游资源。当地的森林覆盖率达91.19%，辖区内设立两个国家级自然保护区，大熊猫、金丝猴、羚牛、朱鹮“秦岭四宝”齐聚，境内更有130多只野生大熊猫。
如果在陕西省规划一日游线路，到佛坪的旅游交通最为便捷。佛坪距西安200公里，距汉中140公里，公路有108国道和西汉高速， 2017年西汉高铁开通后，佛坪50分钟可到西安，两个小时可到成都。
旅游业在佛坪逐渐受到重视。在“九山半水半分田”的自然地理环境下，为保护环境，佛坪的农业、工业发展受限，旅游业自然而然地承担起发展县域经济的重担。近年来，佛坪的旅游产业为全县GDP贡献四成以上。
从外界来看，谈到陕西旅游，人们更多想到的西安和延安，一个是八朝古都，一个是红军长征。 谈到熊猫，人们想到的是四川，是成都。在陕西省内，佛坪作为旅游目的地热度，一直以来，并不算高。
据《佛坪县2019年国民经济和社会发展统计公报》显示，佛坪全年接待游客197.6万人次，旅游总收入7.07亿元。
在佛坪县文旅局副局长蒲克看来，佛坪旅游资源绝佳，以生态旅游为引领的绿色县域循环经济快速发展，取得了很好地成效，但是从整体旅游目的地打造和全省旅游产业地位中还不够高。
究其原因，缺乏精品景区打造，作为旅游目的地的品牌效应不足是主要原因。而造成前者的原因，则是旅游配套产业，基础设施如民宿等载体的欠缺。与此同时，文旅融合的深度不够，游客深度体验欠缺，也构成了当前佛坪旅游发展的关键突破口。
而补上这些缺口，补齐配套设施的缺陷，因此成了佛坪发展旅游的当前的重中之重。
二 高端乡村民宿，带动熊猫县过夜经济
在携程乡村振兴项目组的成员、负责携程度假农庄陕西佛坪店的章文杰看来，尽管当前知名度不高，但佛坪旅游业的后发潜力很大。
秦岭大熊猫无疑是佛坪最为重要的旅游吸引点之一。佛坪大熊猫野外分布密度居全国之首。除了我们常见的黑白色大熊猫之外，在秦岭还生活着棕白色的大熊猫。世界上第一只棕色大熊猫，就在1985年佛坪县境内被发现。
大熊猫的数量之多，让佛坪得到了“熊猫县”的称呼，但放眼全国，这一名气并不算广为人知。这和当地旅游配套设施的缺乏有关。因此近两年，佛坪打造全域旅游县的一个重要措施，就是打造以大熊猫为代表的秦岭四宝体验景区，以及配套的吃住娱购的设施。蒲克表示，今年8月，佛坪将建成“秦岭大熊猫繁育基地”，面向大众开放。而携程度假农庄，就属于熊猫基地内的住宿配套设施。
携程度假农庄陕西佛坪店的负责人章文杰称，在沙窝村建设的即将于9月份开业的度假农庄，距秦岭大熊猫繁育基地仅10分钟左右的路程。而计划于明年开业，同属于“秦岭四宝”的野生金丝猴驯化基地，距离度假农庄也仅500米左右。这些野生动物基地和农庄一起，构成了佛坪精品景区打造规划的关键部分。
除了面向大众的秦岭大熊猫繁育基地，围绕大熊猫，蒲克表示佛坪还将进行差异化的旅游产品开发。面向高端游客的徒步看野生大熊猫的路线是选择之一，游客可以在专业向导的带领下进入森林里面，寻找与野生大熊猫偶遇的机会，这类游客在当地停留的时间，有可能会超过一周。此外还可以开发熊猫相关的研学旅游路线，通过建立熊猫博物馆，开发研学基地，吸引亲子家庭游客。
这些旅游产品，旅游路线的开发，显然都需要配套的住宿设施，尤其是高端住宿配套设施。从数量来看，当地民宿的缺口也颇大。蒲克称，到今年为止，佛坪共有60多家民宿，银厂沟村贝壳山居、大河坝镇陌上花开生态农庄等13家已经投入运营，但按照佛坪的旅游发展目标，这一数字应该在150家左右，再通过引入高端民宿品牌，形成3-4个民宿品牌的集团化发展。携程度假农庄，正是其中之一。
三 打造目的地品牌，开启乡村振兴
在佛坪推进国家级旅游度假区这一目标的过程中，落地于此的携程度假农庄，毫无疑问需要为当地民宿集群发展，发挥标杆带头的作用。
章文杰表示，携程度假农庄的目标客群，主要是亲子、高端商务人士。度假农庄首先可以承接来自陕西省内的游客，满足熊猫观光，研学，避暑康养等类型旅游的度假需求。此外，汉中紧邻四川，饮食也较为接近川菜，当地餐饮业目前在发展上也较为落后。通过精心策划设计农庄的菜品亮点，提供特色的中西餐，农庄还可以将当地的餐饮有效带动起来。
不过，满足游客的吃与住需求，只是携程度假农庄的基础作用。在蒲克看来，农庄更为重要的角色，是承接乡村振兴的载体。通过携程度假农庄的品牌效应，以及携程平台的引流，可以吸引更多企业进入到佛坪，从而带动本地民间资本更进一步投入乡村旅游市场。
而具体到当地民宿产业的发展，农庄的作用不仅在硬件的提升。蒲克称，更为重要的，是通过业态融合，高端管理的普及，经营理念的传播，改善当地民宿品牌效应不强的问题，实现当地民宿产业软件的提升。“管家式的服务，人才的培训，这些都需要通过高端民宿来普及，进而带动大众民宿品质的提升，服务质量的提升。”
生态和区位的问题，决定了佛坪只能重点发展旅游，在全国范围内，而生态旅游做的很好的小县也非常多，这些都是佛坪的可参考对象，一定程度上，这些县，也和佛坪共同竞争着来自全国各地的游客的关注。
打造旅游目的的口碑和品牌效应，变得日趋重要。蒲克看来，需要担心的并不是游客的时间和金钱有限，去了A地就不会来B地。在旅游已经变成了个人和家庭生活的必需品的今天，国内的旅游市场还在扩大。而对目的地来说， 最核心的，是怎么把人留住，创造更多的回头客。让没有来过的来这里，让来过的人，明年还来这里。
“现在没有来过的佛坪，后面也会来的，终究有一天，他们会来佛坪走一走，逛一逛的。”
6月20日，陕西省首家携程度假农庄陕西佛坪店正式开工建设。这是首家由携程与地方政府共同投资建设的农庄。此前，携程在国内落地9家农庄，有独立建设与经营的自营店，也有与当地机构合作的联营店。政企合作的“佛坪模式”，意味着旅游业政企联合动作更深一步。
佛坪森林覆盖率达91.19%，优良天数稳定在360天左右，位居陕西全省第一。辖区内设立佛坪、观音山两个国家级自然保护区。水资源丰富，是引汉济渭工程的主要调水点。野生动植物资源众多，境内野生大熊猫多达130多只，分布密度居全国之首。
此次开工的携程度假农庄陕西佛坪店，就位于隶属于该县的“全国乡村旅游重点村”长角坝镇沙窝村，临近熊猫谷以及百亩红色花海景区。总占地面积44.6亩，一期占地面积20亩，总投资5000万元，预计今年9月将全面推向市场。
在全面实施乡村振兴与巩固脱贫攻坚成果的势头下，这座青山逶迤，绿水丰沛的小县，正在紧抓这一轮旅游业发展的新机遇，以乡村民宿作为承接载体，全力打造全域旅游。而引入诸如携程度假农庄这样的高端乡村民宿品牌，也成为了佛坪打造自身品牌认知度的关键一步。
一 佛坪， 汉中融入西安的桥头堡
如果你首次来到佛坪，这里的森林和山水，一定会颠覆你对陕西即八百里关中平原和黄土高坡的传统印象。
2021年4月，汉中市政府相关人员到佛坪调研县域经济发展情况时，提出了“要将佛坪打造成汉中融入大西安的桥头堡”的战略，发展全域旅游，建设国家级全域旅游旅游示范县，也进一步成为了佛坪的发展目标。生态资源丰富，有交通区位优势，旅游业被列为当地支柱产业，这是佛坪发展旅游业的主要优势。
佛坪并不缺乏旅游资源。当地的森林覆盖率达91.19%，辖区内设立两个国家级自然保护区，大熊猫、金丝猴、羚牛、朱鹮“秦岭四宝”齐聚，境内更有130多只野生大熊猫。
如果在陕西省规划一日游线路，到佛坪的旅游交通最为便捷。佛坪距西安200公里，距汉中140公里，公路有108国道和西汉高速， 2017年西汉高铁开通后，佛坪50分钟可到西安，两个小时可到成都。
旅游业在佛坪逐渐受到重视。在“九山半水半分田”的自然地理环境下，为保护环境，佛坪的农业、工业发展受限，旅游业自然而然地承担起发展县域经济的重担。近年来，佛坪的旅游产业为全县GDP贡献四成以上。
从外界来看，谈到陕西旅游，人们更多想到的西安和延安，一个是八朝古都，一个是红军长征。 谈到熊猫，人们想到的是四川，是成都。在陕西省内，佛坪作为旅游目的地热度，一直以来，并不算高。
据《佛坪县2019年国民经济和社会发展统计公报》显示，佛坪全年接待游客197.6万人次，旅游总收入7.07亿元。
在佛坪县文旅局副局长蒲克看来，佛坪旅游资源绝佳，以生态旅游为引领的绿色县域循环经济快速发展，取得了很好地成效，但是从整体旅游目的地打造和全省旅游产业地位中还不够高。
究其原因，缺乏精品景区打造，作为旅游目的地的品牌效应不足是主要原因。而造成前者的原因，则是旅游配套产业，基础设施如民宿等载体的欠缺。与此同时，文旅融合的深度不够，游客深度体验欠缺，也构成了当前佛坪旅游发展的关键突破口。
而补上这些缺口，补齐配套设施的缺陷，因此成了佛坪发展旅游的当前的重中之重。
二 高端乡村民宿，带动熊猫县过夜经济
在携程乡村振兴项目组的成员、负责携程度假农庄陕西佛坪店的章文杰看来，尽管当前知名度不高，但佛坪旅游业的后发潜力很大。
秦岭大熊猫无疑是佛坪最为重要的旅游吸引点之一。佛坪大熊猫野外分布密度居全国之首。除了我们常见的黑白色大熊猫之外，在秦岭还生活着棕白色的大熊猫。世界上第一只棕色大熊猫，就在1985年佛坪县境内被发现。
大熊猫的数量之多，让佛坪得到了“熊猫县”的称呼，但放眼全国，这一名气并不算广为人知。这和当地旅游配套设施的缺乏有关。因此近两年，佛坪打造全域旅游县的一个重要措施，就是打造以大熊猫为代表的秦岭四宝体验景区，以及配套的吃住娱购的设施。蒲克表示，今年8月，佛坪将建成“秦岭大熊猫繁育基地”，面向大众开放。而携程度假农庄，就属于熊猫基地内的住宿配套设施。
携程度假农庄陕西佛坪店的负责人章文杰称，在沙窝村建设的即将于9月份开业的度假农庄，距秦岭大熊猫繁育基地仅10分钟左右的路程。而计划于明年开业，同属于“秦岭四宝”的野生金丝猴驯化基地，距离度假农庄也仅500米左右。这些野生动物基地和农庄一起，构成了佛坪精品景区打造规划的关键部分。
除了面向大众的秦岭大熊猫繁育基地，围绕大熊猫，蒲克表示佛坪还将进行差异化的旅游产品开发。面向高端游客的徒步看野生大熊猫的路线是选择之一，游客可以在专业向导的带领下进入森林里面，寻找与野生大熊猫偶遇的机会，这类游客在当地停留的时间，有可能会超过一周。此外还可以开发熊猫相关的研学旅游路线，通过建立熊猫博物馆，开发研学基地，吸引亲子家庭游客。
这些旅游产品，旅游路线的开发，显然都需要配套的住宿设施，尤其是高端住宿配套设施。从数量来看，当地民宿的缺口也颇大。蒲克称，到今年为止，佛坪共有60多家民宿，银厂沟村贝壳山居、大河坝镇陌上花开生态农庄等13家已经投入运营，但按照佛坪的旅游发展目标，这一数字应该在150家左右，再通过引入高端民宿品牌，形成3-4个民宿品牌的集团化发展。携程度假农庄，正是其中之一。
三 打造目的地品牌，开启乡村振兴
在佛坪推进国家级旅游度假区这一目标的过程中，落地于此的携程度假农庄，毫无疑问需要为当地民宿集群发展，发挥标杆带头的作用。
章文杰表示，携程度假农庄的目标客群，主要是亲子、高端商务人士。度假农庄首先可以承接来自陕西省内的游客，满足熊猫观光，研学，避暑康养等类型旅游的度假需求。此外，汉中紧邻四川，饮食也较为接近川菜，当地餐饮业目前在发展上也较为落后。通过精心策划设计农庄的菜品亮点，提供特色的中西餐，农庄还可以将当地的餐饮有效带动起来。
不过，满足游客的吃与住需求，只是携程度假农庄的基础作用。在蒲克看来，农庄更为重要的角色，是承接乡村振兴的载体。通过携程度假农庄的品牌效应，以及携程平台的引流，可以吸引更多企业进入到佛坪，从而带动本地民间资本更进一步投入乡村旅游市场。
而具体到当地民宿产业的发展，农庄的作用不仅在硬件的提升。蒲克称，更为重要的，是通过业态融合，高端管理的普及，经营理念的传播，改善当地民宿品牌效应不强的问题，实现当地民宿产业软件的提升。“管家式的服务，人才的培训，这些都需要通过高端民宿来普及，进而带动大众民宿品质的提升，服务质量的提升。”
生态和区位的问题，决定了佛坪只能重点发展旅游，在全国范围内，而生态旅游做的很好的小县也非常多，这些都是佛坪的可参考对象，一定程度上，这些县，也和佛坪共同竞争着来自全国各地的游客的关注。
打造旅游目的的口碑和品牌效应，变得日趋重要。蒲克看来，需要担心的并不是游客的时间和金钱有限，去了A地就不会来B地。在旅游已经变成了个人和家庭生活的必需品的今天，国内的旅游市场还在扩大。而对目的地来说， 最核心的，是怎么把人留住，创造更多的回头客。让没有来过的来这里，让来过的人，明年还来这里。
“现在没有来过的佛坪，后面也会来的，终究有一天，他们会来佛坪走一走，逛一逛的。”
电动豪华旗舰MPV岚图梦想家合肥专场试驾会启动
6月19日岚图梦想家合肥专场试驾会启动，在试驾活动中，用户及媒体驾驶岚图梦想家七座版畅行在合肥街区，亲身感受岚图梦想家的舒享豪华、温暖科技与极致性能。
5月7日，“全球首款电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家重磅上市，七座版售价36.99万元-43.99万元，私人定制版售价63.99万元起。预计将于今年第三季度起开启交付。
岚图梦想家是岚图ESSA原生高端智能电动架构的战略之作，搭载的新一代动力系统“岚海动力”是目前唯一的双动力技术平台，支持高性能纯电和智能多模两套动力系统。作为“全球首款电动豪华旗舰MPV”，岚图梦想家将引领MPV进入智能化、电动化的新时代。
【2022年6月19日，合肥】6月19日岚图梦想家区域品鉴试驾会在科教城市合肥启动。用户及媒体与岚图梦想家一道解锁合肥夏季美景，感受岚图梦想家的舒适空间、舒享豪华、温暖科技与极致性能。
体验梦想家 岚图邀约媒体朋友徜徉美丽合肥
岚图是东风战略转型的重要布局，充分整合了东风公司超53年的造车技术和优势资源，推动东风公司整体品牌向上。从2018年组建，2020年7月发布品牌战略、2021年6月首款车型岚图FREE上市，到2022年5月7日第二款车型“岚图梦想家上市，岚图汽车用“岚图速度”见证着东风大力发展新能源、智能汽车产业的决心。
合肥因东淝河与南淝河均发源于此而得名，是长三角城市群副中心城市、全国四大科教基地、现代制造业基地和综合交通枢纽，是“一带一路”及长江经济带战略双节点城市、综合性国家科学中心。岚图梦想家科技、智能的产品内涵与合肥科教、活力的城市特色高度契合。此次活动中，用户及媒体驾驶岚图梦想家七座版行驶在合肥街区，尽揽巢湖的美好景致，感受岚图梦想家平顺、强劲的岚海动力，以及前双叉臂+后五连杆的独立悬架，带魔毯功能的空气悬架+CDC的百万级底盘；感受挑高的大平层舒适空间，“座座皆首席”的零压宽适座椅等。
搭载岚海动力 彰显ESSA原生高端智能电动架构优势
岚图梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型，是全球最低碳出行的MPV，也是全球最舒服的MPV。作为智能电动豪华MPV的开创者，岚图梦想家填补了现有MPV在智能、性能、舒适、豪华方面的缺失，未来的MPV们将以岚图梦想家为起点，开启低碳出行和高端向上的发展阶段。
区别于以往传统燃油MPV，岚图梦想家诞生于ESSA原生高端智能电动架构，是基于全球首个双动力高端原生电动架构打造的MPV。ESSA是国内电动汽车首个完全自主模块化架构，具有“天生智能、极致安全、随心操控、全方位舒适”四大优势。岚图汽车新一代动力系统“岚海动力”就搭载于ESSA架构，它是目前唯一的双动力技术平台，以用户需求为核心，拥有“超级动力、高效节能、便捷补能、极致安全”四大优势。
“岚海动力”可支持高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案，分别应用于岚图梦想家0碳版、岚图梦想家低碳版。其中，高性能纯电驱动技术搭载行业效率最高的八层扁线电机，提高了电机的功率和效率。智能多模驱动技术采用东风自研1.5T GDI“中国心”十佳发动机，热效率达41.07%，同时匹配可智能切换的动力模式，支持特定场景下的发动机直驱。得益于智能多模驱动技术，岚图梦想家低碳版可油可电，工信部综合油耗低至1.99L/100km，相当于1.2T的油耗就可爆发出媲美3.0T的动力，实现了动力性和经济性的完美平衡。
岚图梦想家0碳版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N·m，百公里加速可达5.8秒，电池最高支持230kW功率快充，20%~80%电量时充满仅需约20分钟，标准续航版CLTC续航里程 475km，长续航版CLTC续航里程 605 km。岚图梦想家低碳版搭载最大功率分别为 130kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC续航750km。两款车型极速最高可达200km/h，动力输出充沛平顺。
五大领先优势 岚图梦想家引领MPV豪华出行新体验
岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，为MPV用户带来颠覆性的极致用车体验。岚图梦想家不仅是目前行业中唯一采用双动力布局的电动MPV，更是第一款搭载高通8155车机芯片、具有L2+级智能驾驶辅助、遥控泊车功能与三联屏座舱的MPV。作为一款生而不同的“全新物种”，岚图梦想家凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全、极致性能等领先优势，率先迈入MPV低碳出行时代，建立起电动豪华MPV的全新标准。
相较于传统MPV，岚图梦想家在舒适性上全方位领先。岚图梦想家轴距达3200mm，标配豪华双侧电滑门，拥有灵活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局，座座皆首席。作为移动的挑高大平层，岚图梦想家满载7人无需放倒第三排，仍可轻松装载四个24寸行李箱，既可使每个乘员都乘坐舒适，多人出行的行李也能安放妥当。全车提供 41 处储物空间，得益于电驱系统的优势，0碳版车型提供40L前备厢，安全又私密。
岚图梦想家不仅拥有顶尖的舒适空间体验，更创造了全方位碾压同级的豪华新高度。作为全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源MPV，岚图梦想家通过智能调节减振器阻尼，实现行政级轿车的驾乘质感。高速时空气悬架自动降低车身高度，降低风阻及能耗，上下车或取放行李时，车身高度降低，带来尊贵的仪式感。岚图梦想家还拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力，相较于传统燃油MPV，实现了车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的有效平衡。
岚图梦想家配备了零重力宽适座椅，二排独立座椅拥有70°大角度电动腿托及最大后旋角度155°靠背，同时配有睡眠头枕，具备3档加热通风和按摩功能，采用OEKO-TEX生态纺织品认证的婴儿防护级亲肤面料，提供极致尊贵的乘坐体验。三区智能空调，纯净的空气管理及丹拿音响系统，带来沉浸式舒享放松体验。岚图梦想家全车多达八十余处隔音降噪设计，让车内噪音在60km/h、80km/h、120km/h行驶下，比超豪华行政级轿车更低，加上电驱行驶带来的静音特性，达到深海级隔音效果，开创性地定义了MPV的舒适新高度。
作为全球最智能MPV，岚图梦想家全球MPV率先搭载高通8155旗舰级车载芯片，运算能力更强，响应速度更快，配合千兆5G网络，带来更流畅的语音交互、导航、影音娱乐体验。梦想家配备1.4米无界贯通式智能三联屏，三屏联动各司其职，主驾和副驾可相互推送导航、音乐等信息，满足独立专享化座舱体验。全车搭载5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，支持26项高级驾驶辅助功能，包括打转向灯自动变道、全场景自动泊车、远程遥控泊车等功能，是MPV里首个搭载L2+级驾驶辅助系统的车型，覆盖全场景用车生活。同级领先的整车OTA升级功能使车辆常用常新，让用户不断体验前沿科技功能。岚图梦想家首次于MPV搭载热泵空调系统，高效节能，体感更舒适。
安全是岚图的第一性原则。岚图梦想家采用超五星安全标准而开发，使用全球首创的2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环和2000Mpa铝硅涂层车门防撞梁，全车采用超70%高强度钢，打造超高强度笼式座舱骨架，重新定义MPV座舱安全。考虑到MPV离地间隙更小，岚图梦想家采用全场景电池安全防护系统，首创1500Mpa热成型高强钢电池包底护板，电池安全性领先同级。岚图梦想家还配备疲劳驾驶监测、夜视系统等主动安全技术，将MPV的安全提升到了新的高度。
相比梦想家七座版，私人定制版第二排设计在完美体现人机工程学的豪华舒适座椅上，配备了睡眠头枕、独立智控扶手屏、旗舰车载冰箱等。同时，座舱内增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等豪华配置。在豪华视觉营造上，私人定制版增加专属logo门柱饰板和后排实木地板，配合二排超豪华零重力宽适座椅，让用户告别左右束缚感，享受如飞机头等舱般的尊贵体验。私人定制版还将与用户共创，满足用户个性化的用车需求。
定位于“全球首款电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家，在此次试驾活动中优势尽显，岚海双动力电驱布局、带有‘魔毯功能’的空气悬架+CDC、零重力宽适座椅、丹拿音响等百万级豪华舒适配置，带来超越期待的驾乘体验；岚图梦想家用实力树立MPV产品新标杆，重构全球MPV市场格局，也将助力民族汽车品牌提升至新高度。
关于岚图
岚图是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，岚图充分整合东风公司超53年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，致力于成为“中国高端电动汽车领导者”。岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。
2021年6月，岚图首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE正式上市，同年 8月启动交付，用户覆盖全国276个城市。2022年4月7日，岚图第二款车型“岚图梦想家”定位“电动豪华旗舰MPV”，凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等领先优势将引领全球MPV进入电动化、低碳出行的新时代。岚图梦想家于5月7日正式上市，预计将于第三季度启动交付。
6月19日岚图梦想家合肥专场试驾会启动，在试驾活动中，用户及媒体驾驶岚图梦想家七座版畅行在合肥街区，亲身感受岚图梦想家的舒享豪华、温暖科技与极致性能。
5月7日，“全球首款电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家重磅上市，七座版售价36.99万元-43.99万元，私人定制版售价63.99万元起。预计将于今年第三季度起开启交付。
岚图梦想家是岚图ESSA原生高端智能电动架构的战略之作，搭载的新一代动力系统“岚海动力”是目前唯一的双动力技术平台，支持高性能纯电和智能多模两套动力系统。作为“全球首款电动豪华旗舰MPV”，岚图梦想家将引领MPV进入智能化、电动化的新时代。
【2022年6月19日，合肥】6月19日岚图梦想家区域品鉴试驾会在科教城市合肥启动。用户及媒体与岚图梦想家一道解锁合肥夏季美景，感受岚图梦想家的舒适空间、舒享豪华、温暖科技与极致性能。
体验梦想家 岚图邀约媒体朋友徜徉美丽合肥
岚图是东风战略转型的重要布局，充分整合了东风公司超53年的造车技术和优势资源，推动东风公司整体品牌向上。从2018年组建，2020年7月发布品牌战略、2021年6月首款车型岚图FREE上市，到2022年5月7日第二款车型“岚图梦想家上市，岚图汽车用“岚图速度”见证着东风大力发展新能源、智能汽车产业的决心。
合肥因东淝河与南淝河均发源于此而得名，是长三角城市群副中心城市、全国四大科教基地、现代制造业基地和综合交通枢纽，是“一带一路”及长江经济带战略双节点城市、综合性国家科学中心。岚图梦想家科技、智能的产品内涵与合肥科教、活力的城市特色高度契合。此次活动中，用户及媒体驾驶岚图梦想家七座版行驶在合肥街区，尽揽巢湖的美好景致，感受岚图梦想家平顺、强劲的岚海动力，以及前双叉臂+后五连杆的独立悬架，带魔毯功能的空气悬架+CDC的百万级底盘；感受挑高的大平层舒适空间，“座座皆首席”的零压宽适座椅等。
搭载岚海动力 彰显ESSA原生高端智能电动架构优势
岚图梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型，是全球最低碳出行的MPV，也是全球最舒服的MPV。作为智能电动豪华MPV的开创者，岚图梦想家填补了现有MPV在智能、性能、舒适、豪华方面的缺失，未来的MPV们将以岚图梦想家为起点，开启低碳出行和高端向上的发展阶段。
区别于以往传统燃油MPV，岚图梦想家诞生于ESSA原生高端智能电动架构，是基于全球首个双动力高端原生电动架构打造的MPV。ESSA是国内电动汽车首个完全自主模块化架构，具有“天生智能、极致安全、随心操控、全方位舒适”四大优势。岚图汽车新一代动力系统“岚海动力”就搭载于ESSA架构，它是目前唯一的双动力技术平台，以用户需求为核心，拥有“超级动力、高效节能、便捷补能、极致安全”四大优势。
“岚海动力”可支持高性能纯电和智能多模驱动两种动力方案，分别应用于岚图梦想家0碳版、岚图梦想家低碳版。其中，高性能纯电驱动技术搭载行业效率最高的八层扁线电机，提高了电机的功率和效率。智能多模驱动技术采用东风自研1.5T GDI“中国心”十佳发动机，热效率达41.07%，同时匹配可智能切换的动力模式，支持特定场景下的发动机直驱。得益于智能多模驱动技术，岚图梦想家低碳版可油可电，工信部综合油耗低至1.99L/100km，相当于1.2T的油耗就可爆发出媲美3.0T的动力，实现了动力性和经济性的完美平衡。
岚图梦想家0碳版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N·m，百公里加速可达5.8秒，电池最高支持230kW功率快充，20%~80%电量时充满仅需约20分钟，标准续航版CLTC续航里程 475km，长续航版CLTC续航里程 605 km。岚图梦想家低碳版搭载最大功率分别为 130kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N·m，百公里加速6.6秒，WLTC续航750km。两款车型极速最高可达200km/h，动力输出充沛平顺。
五大领先优势 岚图梦想家引领MPV豪华出行新体验
岚图梦想家拥有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术，为MPV用户带来颠覆性的极致用车体验。岚图梦想家不仅是目前行业中唯一采用双动力布局的电动MPV，更是第一款搭载高通8155车机芯片、具有L2+级智能驾驶辅助、遥控泊车功能与三联屏座舱的MPV。作为一款生而不同的“全新物种”，岚图梦想家凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全、极致性能等领先优势，率先迈入MPV低碳出行时代，建立起电动豪华MPV的全新标准。
相较于传统MPV，岚图梦想家在舒适性上全方位领先。岚图梦想家轴距达3200mm，标配豪华双侧电滑门，拥有灵活自如的2+2+3七座、私人定制版2+2四座布局，座座皆首席。作为移动的挑高大平层，岚图梦想家满载7人无需放倒第三排，仍可轻松装载四个24寸行李箱，既可使每个乘员都乘坐舒适，多人出行的行李也能安放妥当。全车提供 41 处储物空间，得益于电驱系统的优势，0碳版车型提供40L前备厢，安全又私密。
岚图梦想家不仅拥有顶尖的舒适空间体验，更创造了全方位碾压同级的豪华新高度。作为全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源MPV，岚图梦想家通过智能调节减振器阻尼，实现行政级轿车的驾乘质感。高速时空气悬架自动降低车身高度，降低风阻及能耗，上下车或取放行李时，车身高度降低，带来尊贵的仪式感。岚图梦想家还拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力，相较于传统燃油MPV，实现了车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的有效平衡。
岚图梦想家配备了零重力宽适座椅，二排独立座椅拥有70°大角度电动腿托及最大后旋角度155°靠背，同时配有睡眠头枕，具备3档加热通风和按摩功能，采用OEKO-TEX生态纺织品认证的婴儿防护级亲肤面料，提供极致尊贵的乘坐体验。三区智能空调，纯净的空气管理及丹拿音响系统，带来沉浸式舒享放松体验。岚图梦想家全车多达八十余处隔音降噪设计，让车内噪音在60km/h、80km/h、120km/h行驶下，比超豪华行政级轿车更低，加上电驱行驶带来的静音特性，达到深海级隔音效果，开创性地定义了MPV的舒适新高度。
作为全球最智能MPV，岚图梦想家全球MPV率先搭载高通8155旗舰级车载芯片，运算能力更强，响应速度更快，配合千兆5G网络，带来更流畅的语音交互、导航、影音娱乐体验。梦想家配备1.4米无界贯通式智能三联屏，三屏联动各司其职，主驾和副驾可相互推送导航、音乐等信息，满足独立专享化座舱体验。全车搭载5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，支持26项高级驾驶辅助功能，包括打转向灯自动变道、全场景自动泊车、远程遥控泊车等功能，是MPV里首个搭载L2+级驾驶辅助系统的车型，覆盖全场景用车生活。同级领先的整车OTA升级功能使车辆常用常新，让用户不断体验前沿科技功能。岚图梦想家首次于MPV搭载热泵空调系统，高效节能，体感更舒适。
安全是岚图的第一性原则。岚图梦想家采用超五星安全标准而开发，使用全球首创的2000Mpa一体式热成型激光拼焊门环和2000Mpa铝硅涂层车门防撞梁，全车采用超70%高强度钢，打造超高强度笼式座舱骨架，重新定义MPV座舱安全。考虑到MPV离地间隙更小，岚图梦想家采用全场景电池安全防护系统，首创1500Mpa热成型高强钢电池包底护板，电池安全性领先同级。岚图梦想家还配备疲劳驾驶监测、夜视系统等主动安全技术，将MPV的安全提升到了新的高度。
相比梦想家七座版，私人定制版第二排设计在完美体现人机工程学的豪华舒适座椅上，配备了睡眠头枕、独立智控扶手屏、旗舰车载冰箱等。同时，座舱内增加了隐藏式升降电视、可升降扬声器、空调控制面板等豪华配置。在豪华视觉营造上，私人定制版增加专属logo门柱饰板和后排实木地板，配合二排超豪华零重力宽适座椅，让用户告别左右束缚感，享受如飞机头等舱般的尊贵体验。私人定制版还将与用户共创，满足用户个性化的用车需求。
定位于“全球首款电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家，在此次试驾活动中优势尽显，岚海双动力电驱布局、带有‘魔毯功能’的空气悬架+CDC、零重力宽适座椅、丹拿音响等百万级豪华舒适配置，带来超越期待的驾乘体验；岚图梦想家用实力树立MPV产品新标杆，重构全球MPV市场格局，也将助力民族汽车品牌提升至新高度。
关于岚图
岚图是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，岚图充分整合东风公司超53年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，致力于成为“中国高端电动汽车领导者”。岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。
2021年6月，岚图首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE正式上市，同年 8月启动交付，用户覆盖全国276个城市。2022年4月7日，岚图第二款车型“岚图梦想家”定位“电动豪华旗舰MPV”，凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等领先优势将引领全球MPV进入电动化、低碳出行的新时代。岚图梦想家于5月7日正式上市，预计将于第三季度启动交付。
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