在国内汽车市场上,宝马7系与奔驰S级、奥迪A8等车型齐名,都是百万级豪华中大型轿车的典型代表,这些车型的售价超出了大多数普通消费者的承受范围,但它们在设计理念、材质、做工等方面的先进理念,却可以为其它普通车型所借鉴,推动整个汽车行业的进步。2021款宝马7系中,定位最高、技术最先进的是M760Li,这款车指导价高达261.20万元,远远超出其它车型,但它各方面的性能都达到了同级别车型的顶级水平。近日我们到4S店进行了一番实拍,跟着我们一起看一下吧。
《毫无意义的工作》里讨论到,其实所有的工作都是「照顾」性质的。
传统上大家把工作分两类,一类是「生产」,比如造一座桥;一类是「照顾」,比如家务。
但建桥的目的是什么呢?是为了「照顾」过河人的需求。同理,生产出手机、电脑、食品等,也都是为了照顾特定消费者的需求。生产就是大规模的相互照顾所产生的专业分工行为。
既然都是相同性质的工作,当然不应该给一些薪酬,不给另一些。建桥要工资,家务自然也要工资。
这时就会有一些人跳出来说:有些照顾不是「工作」,是家庭需要,是生活的一部分,既然不是工作,谈钱多伤感情。
这就要看这个照顾是不是「相互」的了。
相互照顾才是家庭,才是生活。如果只是一方照顾另一方,比如家务活主要都是妻子做,那它就是一方给另一方提供的服务,就是工作啊。
你总不能一边把工作和生活分得这么清楚,一边又说:我对生活的贡献就是我的工作(收入)。
鼓掌~ 逻辑非常清晰了。
书里还说到,在西方宗教文化中,工作是上帝对于人类的惩罚:驱逐人类出只需要享受的伊甸园,从此男性要劳作,女性要生产(此处生产是生娃的意思。劳作和生娃正好一个是produce,一个是reproduce)。上帝可没有说,女性要reproduce还要承担所有生活中的照顾类杂务。
事实上就是男性霸占了更容易量化的事情,因为容易计算薪酬,并把不容易量化的那些抛给了女性,然而美其名曰:这是家庭,是生活。
传统上大家把工作分两类,一类是「生产」,比如造一座桥;一类是「照顾」,比如家务。
但建桥的目的是什么呢?是为了「照顾」过河人的需求。同理,生产出手机、电脑、食品等,也都是为了照顾特定消费者的需求。生产就是大规模的相互照顾所产生的专业分工行为。
既然都是相同性质的工作,当然不应该给一些薪酬,不给另一些。建桥要工资,家务自然也要工资。
这时就会有一些人跳出来说:有些照顾不是「工作」,是家庭需要,是生活的一部分,既然不是工作,谈钱多伤感情。
这就要看这个照顾是不是「相互」的了。
相互照顾才是家庭,才是生活。如果只是一方照顾另一方,比如家务活主要都是妻子做,那它就是一方给另一方提供的服务,就是工作啊。
你总不能一边把工作和生活分得这么清楚,一边又说:我对生活的贡献就是我的工作(收入)。
鼓掌~ 逻辑非常清晰了。
书里还说到,在西方宗教文化中,工作是上帝对于人类的惩罚:驱逐人类出只需要享受的伊甸园,从此男性要劳作,女性要生产(此处生产是生娃的意思。劳作和生娃正好一个是produce,一个是reproduce)。上帝可没有说,女性要reproduce还要承担所有生活中的照顾类杂务。
事实上就是男性霸占了更容易量化的事情,因为容易计算薪酬,并把不容易量化的那些抛给了女性,然而美其名曰:这是家庭,是生活。
过去:你的switch破解了吗
现在:你的宝马破解了吗
硬件付费订阅引众怒 黑客向宝马宣战:将免费破解给车主使用 稿源:快科技
前段时间,宝马宣布将为今后的新车推出远程付费升级服务,包括座椅加热、自适应巡航等功能,客户可以在需要的时候,暂时或者永久付费开通某些功能。韩国和英国等市场,已经上线了部分服务,英国车主每月花15英镑(约合人民币120元)激活加热座椅等设备,或每月花35英镑(42美元)激活主动巡航控制设备。
而这也引起了不少消费者的不满,他们觉得自己花钱买的车,凭什么关闭功能而要额外支付费用才允许使用,有些功能我不想用的话,也就不想让它出现在自己车上。
据报道,近日,国外一些改装厂和黑客就向宝马订阅制提出宣战,黑客表示他们将攻克宝马的付费订阅系统,让用户免费使用该功能。
黑客表示:“我们一直在倾听客户的意见,并想方设法提供。只要有客户付费使用过,宝马激活该功能,我们就能攻破它;相反的,如果宝马没有激活该功能,我们可以用第三方应用或硬件来改造它,实现该功能。”
此外,在美国市场,宝马对于黑客或者改装厂破解的固件还必须保修,要不然会触犯FTC消费者保护法,因为这些功能都是已经存在了,用户只是启动它而已。
中国市场暂时只有模拟声浪和远程温控两个订阅,但这意味着宝马已经在中国市场尝试订阅制,未来,国内黑客是否会对宝马的订阅制“动手”,还需拭目以待。
现在:你的宝马破解了吗
硬件付费订阅引众怒 黑客向宝马宣战:将免费破解给车主使用 稿源:快科技
前段时间,宝马宣布将为今后的新车推出远程付费升级服务,包括座椅加热、自适应巡航等功能,客户可以在需要的时候,暂时或者永久付费开通某些功能。韩国和英国等市场,已经上线了部分服务,英国车主每月花15英镑(约合人民币120元)激活加热座椅等设备,或每月花35英镑(42美元)激活主动巡航控制设备。
而这也引起了不少消费者的不满,他们觉得自己花钱买的车,凭什么关闭功能而要额外支付费用才允许使用,有些功能我不想用的话,也就不想让它出现在自己车上。
据报道,近日,国外一些改装厂和黑客就向宝马订阅制提出宣战,黑客表示他们将攻克宝马的付费订阅系统,让用户免费使用该功能。
黑客表示:“我们一直在倾听客户的意见,并想方设法提供。只要有客户付费使用过,宝马激活该功能,我们就能攻破它;相反的,如果宝马没有激活该功能,我们可以用第三方应用或硬件来改造它,实现该功能。”
此外,在美国市场,宝马对于黑客或者改装厂破解的固件还必须保修,要不然会触犯FTC消费者保护法,因为这些功能都是已经存在了,用户只是启动它而已。
中国市场暂时只有模拟声浪和远程温控两个订阅,但这意味着宝马已经在中国市场尝试订阅制,未来,国内黑客是否会对宝马的订阅制“动手”,还需拭目以待。
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