#购车攻略#盘点6款销量惨淡的合资SUV，买车的慎选，你的车中招了吗？
说实话，咱们普通老百姓买车，图的就是一个省心耐用有性价比，因为这个社会上的绝大多数人都是平头老百姓，至于那些个BBA品牌的豪华车型，基本上还是给有一定经济实力的人准备的，所以买的人并不是很多。那说到购买普通的合资品牌车型，咱们老百姓有哪些是一定要去避开的呢？今天我们就来盘点一下那些销量惨淡的合资SUV，建议买车的慎选，毕竟所购车型的销量不好买回家也揪心，下面赶紧看看你的车中招了吗？
第一款：Jeep大指挥官
5月销量：482台
1-5月销量：2721台
Jeep大指挥官 刚出来的时候还是受到了不少人所关注的，由于体型跟汉兰达差不多，同时又提供5座和7座两种座椅布局可选，加上动力还是全系标配的2.0T+9AT，所以这台车问世之初就博得了一定的关注度。
只可惜的是，随着Jeep这个品牌在华全面没落，大指挥官的关注度也是逐年走低。5月份仅仅卖出了482辆，今年1-5月也仅仅销售了2721台新车。
至于为什么大指挥官这款车没什么人买，主要也是因为其空间表现一般、产品品质不被认可、驾驶体验差、同级可选竞品太多等原因，所以碰到这款车咱们还是绕着点走吧，别掉坑里去了。
第二款：三菱奕歌
5月销量：434台
1-5月销量：2094台
三菱近些年在华的销量表现也是愈发疲软，早年间还能靠着欧蓝德 、“山猫”帕杰罗 等车型抢占一定市场份额，但随着国产品牌的发力，旗下车型也是越来越难卖。就像其新推出的奕歌 车型，在5月份就只卖出了434台，今年1-5月也只有2094辆的销量表现，可谓妥妥的卖不动车型代表了。
而究其原因，我们认为既有三菱在华影响力与营销投放下降的因素，也有产品本身在客观层面上所存在的不足。
就以价格来说，奕歌12.98-18.58万元的售价已经可以买到很多精品国产紧凑型SUV的中高配。反观奕歌，不仅尺寸只有4米4，其所搭载的1.5T动力表现（170匹）也并不强劲。加上外观太过个性、空间表现一般，所以这台车自然就成为了被用户所遗弃的“对象”，想买的朋友也多长点心。
第三款：Jeep自由侠
5月销量：157台
1-5月销量：745台
Jeep自由侠 作为一款很有个性的小型SUV，凭借其独特的外观造型吸引到了不少女性用户的喜爱与认可。要知道，在12-18万的价格区间里，合资车很少有能能够买到这么可爱、造型个性的SUV，也正因为如此，Jeep自由侠还小火了一把。
只不过，一款车能不能长久地热销，不仅要有好的外表，还得有好的内在，而Jeep自由侠显然不是那种类型。先来说销量吧，今年5月，自由侠仅卖出去了157台新车，1-5月也只有745辆的销量数据表现，可以说是实惨本车了。
那为什么它现在这么卖不好呢？其一是价格不便宜，12-18万的售价区间已经可以买很多紧凑型甚至中型SUV，而自由侠仅仅只是小型，所以会买它的并不多。其二是自由侠的7速干式双离合变速箱顿挫、溜车现象严重，加上发动机还有烧机油现象品质并不好，所以买了的人也是叫苦连连，至此也就让自由侠成为了车圈内外人士都不敢碰的车，大家慎选。
第四款：雪铁龙C3-XR
5月销量：137台
1-5月销量：726台
如果要盘点在当下汽车市场里存活最久的车型，那雪铁龙C3-XR肯定能占据席之地。要知道，现在距离雪铁龙C3-XR首次亮相已经过去了将近7个年头，而如今东风雪铁龙依旧打算为其推出改款车型继续卖，这不得不让人佩服东雪的这份执着与坚毅。
只是佩服归佩服，您这5月销量137台，1-5月都只卖出726台新车的销量数据表现，真有必要跟捂着个香馍馍一样继续卖吗？
要说产品力，全系1.2T三缸发动机确实让人听了犯怵、买了担忧。另外你的尺寸也不大，长度不到4米3、轴距不到2米7，空间表现也就那样。加上做工用料一般、配置没什么看点，因此花10-12万买车的人也看不上你。所以为什么雪铁龙C3-XR没人买？这下你们知道了吧！最后我也想对神龙汽车多说一句：咱们搞出点新车型来行不，别只盯着这一款车了，可长点心吧。
第五款：Jeep自由光
5月销量：95台
1-5月销量：1351台
Jeep自由光刚刚上市那会销量表现也不错，月销还能够有大几千台。当然，由于那时的Jeep在国人心目中形象还不错，加上自由光是广汽菲克国产的第一款车型，所以当出现这么一款车型之时，人们的购买热情很高。
只可惜好景不长，在后续自由光就出现了大量烧机油事件，加上车内异响、部件开裂、发动机熄火、油门故障等质量问题的频发，所以广汽菲克也因此在品牌口碑层面上大受打击。
如今，虽然Jeep自由光依旧拥有2.0L、2.0T两种排量车型在售，2.0T车型更是拥有265马力的强劲动力输出，但无奈车型口碑已经被搞臭，加上2.0T车型起步价高达22万多，所以最终也就有了现在这5月销量95台，1-5月销量1351台的惨淡数据表现。只能说，Jeep自由光在华的销量就好比是坐过山车，曾经有过辉煌，但现在也真的是没落了，想买它的朋友还是去别处看看吧。
第六款：马自达CX-8
5月销量：45台
1-5月销量：131台
马自达在国内虽然不是什么销量大户，但凭借昂克赛拉、CX-5这两款车款，长安马自达还是占领了不少的市场份额。只不过，家族里推出的这款CX-8车型销量可就不敢恭维了。具体来看，CX-8在5月份只卖出了45台新车，相比同为竞品的汉兰达，连后者的零头都没有。今年1-5月，CX-8也只有131台的新车销量数据，总体表现依旧能用极差来形容。
为什么CX-8卖不好呢？第一是人们对于这类中大型SUV往往有空间方面的要求，而CX-8作为一款7座SUV，在这方面的表现却并不突出，因此直接导致潜在客户放弃购买。第二是CX-8的售价比汉兰达还贵，这是马自达的品牌影响力目前无法达到的，所以用户并不认可
它。
第三是CX-8的2.5L动力参数在同级没有任何吸引力，放阿特兹上尚且够用，但放这么一台尺寸近5米的中大型SUV上，可就真是“小马拉大车”了。所以CX-8的销量惨淡也怨不得别人，一切都是市场调研与产品定位失败的结果，咱们能不买就尽量不买吧，避免买回家揪心。
写在最后：随着豪华品牌车型价格的下探以及国产品牌的崛起，在当下汽车市场里其实也已经有很多好的车型可选。对于咱们消费者来说，汽车市场里的芸芸众车就好比是“大浪淘沙”，留下来的不一定是金子，但被卷走的一定是那些产品力不行或者某些方面有缺陷、不被认可的车。所以，对于以上这些销量已经十分惨淡的合资SUV车型，咱们能不买就尽量不买吧，毕竟，当小白鼠尝个鲜没有任何意义，车子总归是要用来长期使用的一个大物件，因此能买个省心均衡一点的车就尽量往那方面靠，你们觉得呢？
#汽车评测##汽车资讯#
说实话，咱们普通老百姓买车，图的就是一个省心耐用有性价比，因为这个社会上的绝大多数人都是平头老百姓，至于那些个BBA品牌的豪华车型，基本上还是给有一定经济实力的人准备的，所以买的人并不是很多。那说到购买普通的合资品牌车型，咱们老百姓有哪些是一定要去避开的呢？今天我们就来盘点一下那些销量惨淡的合资SUV，建议买车的慎选，毕竟所购车型的销量不好买回家也揪心，下面赶紧看看你的车中招了吗？
第一款：Jeep大指挥官
5月销量：482台
1-5月销量：2721台
Jeep大指挥官 刚出来的时候还是受到了不少人所关注的，由于体型跟汉兰达差不多，同时又提供5座和7座两种座椅布局可选，加上动力还是全系标配的2.0T+9AT，所以这台车问世之初就博得了一定的关注度。
只可惜的是，随着Jeep这个品牌在华全面没落，大指挥官的关注度也是逐年走低。5月份仅仅卖出了482辆，今年1-5月也仅仅销售了2721台新车。
至于为什么大指挥官这款车没什么人买，主要也是因为其空间表现一般、产品品质不被认可、驾驶体验差、同级可选竞品太多等原因，所以碰到这款车咱们还是绕着点走吧，别掉坑里去了。
第二款：三菱奕歌
5月销量：434台
1-5月销量：2094台
三菱近些年在华的销量表现也是愈发疲软，早年间还能靠着欧蓝德 、“山猫”帕杰罗 等车型抢占一定市场份额，但随着国产品牌的发力，旗下车型也是越来越难卖。就像其新推出的奕歌 车型，在5月份就只卖出了434台，今年1-5月也只有2094辆的销量表现，可谓妥妥的卖不动车型代表了。
而究其原因，我们认为既有三菱在华影响力与营销投放下降的因素，也有产品本身在客观层面上所存在的不足。
就以价格来说，奕歌12.98-18.58万元的售价已经可以买到很多精品国产紧凑型SUV的中高配。反观奕歌，不仅尺寸只有4米4，其所搭载的1.5T动力表现（170匹）也并不强劲。加上外观太过个性、空间表现一般，所以这台车自然就成为了被用户所遗弃的“对象”，想买的朋友也多长点心。
第三款：Jeep自由侠
5月销量：157台
1-5月销量：745台
Jeep自由侠 作为一款很有个性的小型SUV，凭借其独特的外观造型吸引到了不少女性用户的喜爱与认可。要知道，在12-18万的价格区间里，合资车很少有能能够买到这么可爱、造型个性的SUV，也正因为如此，Jeep自由侠还小火了一把。
只不过，一款车能不能长久地热销，不仅要有好的外表，还得有好的内在，而Jeep自由侠显然不是那种类型。先来说销量吧，今年5月，自由侠仅卖出去了157台新车，1-5月也只有745辆的销量数据表现，可以说是实惨本车了。
那为什么它现在这么卖不好呢？其一是价格不便宜，12-18万的售价区间已经可以买很多紧凑型甚至中型SUV，而自由侠仅仅只是小型，所以会买它的并不多。其二是自由侠的7速干式双离合变速箱顿挫、溜车现象严重，加上发动机还有烧机油现象品质并不好，所以买了的人也是叫苦连连，至此也就让自由侠成为了车圈内外人士都不敢碰的车，大家慎选。
第四款：雪铁龙C3-XR
5月销量：137台
1-5月销量：726台
如果要盘点在当下汽车市场里存活最久的车型，那雪铁龙C3-XR肯定能占据席之地。要知道，现在距离雪铁龙C3-XR首次亮相已经过去了将近7个年头，而如今东风雪铁龙依旧打算为其推出改款车型继续卖，这不得不让人佩服东雪的这份执着与坚毅。
只是佩服归佩服，您这5月销量137台，1-5月都只卖出726台新车的销量数据表现，真有必要跟捂着个香馍馍一样继续卖吗？
要说产品力，全系1.2T三缸发动机确实让人听了犯怵、买了担忧。另外你的尺寸也不大，长度不到4米3、轴距不到2米7，空间表现也就那样。加上做工用料一般、配置没什么看点，因此花10-12万买车的人也看不上你。所以为什么雪铁龙C3-XR没人买？这下你们知道了吧！最后我也想对神龙汽车多说一句：咱们搞出点新车型来行不，别只盯着这一款车了，可长点心吧。
第五款：Jeep自由光
5月销量：95台
1-5月销量：1351台
Jeep自由光刚刚上市那会销量表现也不错，月销还能够有大几千台。当然，由于那时的Jeep在国人心目中形象还不错，加上自由光是广汽菲克国产的第一款车型，所以当出现这么一款车型之时，人们的购买热情很高。
只可惜好景不长，在后续自由光就出现了大量烧机油事件，加上车内异响、部件开裂、发动机熄火、油门故障等质量问题的频发，所以广汽菲克也因此在品牌口碑层面上大受打击。
如今，虽然Jeep自由光依旧拥有2.0L、2.0T两种排量车型在售，2.0T车型更是拥有265马力的强劲动力输出，但无奈车型口碑已经被搞臭，加上2.0T车型起步价高达22万多，所以最终也就有了现在这5月销量95台，1-5月销量1351台的惨淡数据表现。只能说，Jeep自由光在华的销量就好比是坐过山车，曾经有过辉煌，但现在也真的是没落了，想买它的朋友还是去别处看看吧。
第六款：马自达CX-8
5月销量：45台
1-5月销量：131台
马自达在国内虽然不是什么销量大户，但凭借昂克赛拉、CX-5这两款车款，长安马自达还是占领了不少的市场份额。只不过，家族里推出的这款CX-8车型销量可就不敢恭维了。具体来看，CX-8在5月份只卖出了45台新车，相比同为竞品的汉兰达，连后者的零头都没有。今年1-5月，CX-8也只有131台的新车销量数据，总体表现依旧能用极差来形容。
为什么CX-8卖不好呢？第一是人们对于这类中大型SUV往往有空间方面的要求，而CX-8作为一款7座SUV，在这方面的表现却并不突出，因此直接导致潜在客户放弃购买。第二是CX-8的售价比汉兰达还贵，这是马自达的品牌影响力目前无法达到的，所以用户并不认可
它。
第三是CX-8的2.5L动力参数在同级没有任何吸引力，放阿特兹上尚且够用，但放这么一台尺寸近5米的中大型SUV上，可就真是“小马拉大车”了。所以CX-8的销量惨淡也怨不得别人，一切都是市场调研与产品定位失败的结果，咱们能不买就尽量不买吧，避免买回家揪心。
写在最后：随着豪华品牌车型价格的下探以及国产品牌的崛起，在当下汽车市场里其实也已经有很多好的车型可选。对于咱们消费者来说，汽车市场里的芸芸众车就好比是“大浪淘沙”，留下来的不一定是金子，但被卷走的一定是那些产品力不行或者某些方面有缺陷、不被认可的车。所以，对于以上这些销量已经十分惨淡的合资SUV车型，咱们能不买就尽量不买吧，毕竟，当小白鼠尝个鲜没有任何意义，车子总归是要用来长期使用的一个大物件，因此能买个省心均衡一点的车就尽量往那方面靠，你们觉得呢？
#汽车评测##汽车资讯#
#汽车评测#9万左右的预算，可以选择朗逸和宝来自动舒适版吗？
大众的车一直在国内比较受欢迎，始终在国内市场保持着销量第一、第二的位置，可以说最早进入中国的大众，在中国很成功，产品深受中国消费者喜爱，大众的宝来和朗逸，其实是一汽大众和上汽大众的特供车型，在德国大众的官网你是看不到的。
大众朗逸和大众的宝来，都是定位于紧凑级的车，共同点都是大众在海外没有的车型，说简单点就是中国特供，不同点一个是上气生产，一个是一汽生产，下面就对比一下，这两个车子哪个购买更合适。
大众朗逸，定位于紧凑级车，厂家指导价格为9.99-16.19万元，外观上前脸大尺寸进气中网内部采用了多条横向镀铬装饰条，并与两侧LED大灯组相连，进一步提升了前脸的视觉宽度。同时引擎盖上方凸起的硬朗线条以及下方多层格栅和突出的前唇，在细节上增添了不少动感元素。
朗逸的前大灯大众朗逸大灯呈现出锐利的设计风格，标配卤素远近光灯，高配车型采用LED大灯，视觉上给人比较简洁大方的感觉。两个大灯通过中网一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体。
宝来，定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：9.88-15.70万元，采用了大众最新的家族式设计语言，整体造型与帕萨特颇为相似，这也让宝来多了一些高级感。前脸进气中网内部一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体，以及下方贯穿式的格栅与两侧雾灯组连为一体，让前脸在视觉上更宽，也更具层次感。
宝来大灯造型看上去比较棱角分明，远近光灯标配了LED光源，并配备了LED日间行车灯、转向辅助灯等，两个大灯通过中网一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体。
大众朗逸，车身侧面平直的上腰线贯穿前后，硬朗的前后轮眉以及多幅式轮毂让朗逸看起来更具力量感，车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
宝来，车身侧面线条丰富，平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，流畅的造型以及前后轮眉硬朗的线条都呈现出了较强的力量感，车身尺寸上长宽高分别为为4663/1815/1462mm，轴距为2688m。
大众朗逸尾部尾厢盖上方采用了双线条设计，有种鸭尾的风格，两侧尾灯组内部采用了红白相间的设计，并采用了LED光源，下方包围处运用了双边共双出排气，整体看起来动感了不少。
大众朗逸的尾灯采用中规中矩的造型，线条比较简洁，不过夜晚点亮后视觉效果还可以，辨识率不低。整体造型还是大众的家族式造型。
宝来尾部造型设计的比较简洁，整体显得很规整，尾厢上方的弧线增添了美感，并与两侧尾灯组相连，下方镀铬装饰的双边共双出矩形排气则显得更具运动感。
宝来的尾灯设计内部细节丰富，夜间点亮后能进一步提升该车的尾部视觉效果，另外辨识度还是非常棒的，不过大众系的车造型方面都差不多，所谓套娃，不是很熟悉的人顶多看出来是个大众的车。
大众朗逸内饰上朗逸采用了大众家族式布局风格，三幅式多功能方向盘左侧还有ACC自适应巡航设定按键，高配车型前方还可选装8英寸数字液晶仪表盘以及中控8英寸内嵌式显示屏。
宝来内饰方面，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控内嵌式显示屏，下方是对称式空调出风口以及部分功能按键，并运用了大量横向线条以及钢琴烤漆、镀铬装饰元素，科技氛围明显提升了少。
大众朗逸使用了大众家族式的方向盘，采用了最新的大众扁平化LOGO，方向盘手感甚好，同时方向盘控制键手感非常好，典型的大众风格。
宝来采用了平底三辐式的方向盘，同时采用了真皮材质，握感非常细腻。方向盘中间的LOGO也是采用最新的扁平化设计。
大众朗逸高配车型可以选装液晶仪表，8英寸的中控屏幕拥有多样化的手机通联功能，同时可以在屏幕内操作驾驶辅助系统、车辆设置等等。
宝来的仪表盘采用了经典的双圆环式设计，造型看上去十分简约，各项信息读取简便清晰，该车搭载了10英寸的一块液晶触控屏，同时支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife等功能。
大众朗逸配置了普通电动天窗，全景天窗的缺失确实比较隐含，现在这个全景天窗自主品牌都下放到8万元左右的车型上了，希望大众能够改进。
宝来配备了电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性及采光性还是起到了非常好的作用，。配置上宝来标配了胎压监测、ABS、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等，中高配车型中还有主动刹车、倒车影响、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等。
大众朗逸采用了织物座椅，乘坐感受中规中矩，没有什么特别出彩和不足的地方，180cm的体验者在前排空间头部余量为一拳三指。
大众朗逸的后排空间宽裕，地板中央虽然存在鼓包，但是好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。同一个体检者保持前排座椅不变，来到后排，腿部空间有一拳三指的距离。
宝来采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错，同时该车配备了主驾驶座椅两向腰部支撑调节。前排座椅空间方面能够满足使用，没有任何问题。
宝来整体空间表现还算不错，日常使用没有问题，但由于地板中央存在较高的凸起，对中间乘客显得不太友好，此外该车配备后排出风口，后排头部气囊。
大众朗逸后备厢的基础容积为510L，内部比较规整，如果要扩展空间，后排还可以进行座椅放倒，这方面还是非常灵活的。
宝来的后备箱里面比较规整，能够满足日常使用，这个是一旦问题都是没有的，就是偶尔出去长途旅行，这个后备箱满足一切使用要求还是没有问题的。
大众朗逸动力上搭载了1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。
宝来动力方面，动力上宝来在提供了1.5L和1.4T发动机的同时还提供了1.2T发动机，其中1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛米，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩200牛米，传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。
总结，这两个的车比较很是尴尬，第一空间几乎差不多，内饰差不多，很多地方比如方向盘都是一样的，我建议你根据外观和内饰，你考虑一下做个颜值党吧。#汽车资讯#
大众的车一直在国内比较受欢迎，始终在国内市场保持着销量第一、第二的位置，可以说最早进入中国的大众，在中国很成功，产品深受中国消费者喜爱，大众的宝来和朗逸，其实是一汽大众和上汽大众的特供车型，在德国大众的官网你是看不到的。
大众朗逸和大众的宝来，都是定位于紧凑级的车，共同点都是大众在海外没有的车型，说简单点就是中国特供，不同点一个是上气生产，一个是一汽生产，下面就对比一下，这两个车子哪个购买更合适。
大众朗逸，定位于紧凑级车，厂家指导价格为9.99-16.19万元，外观上前脸大尺寸进气中网内部采用了多条横向镀铬装饰条，并与两侧LED大灯组相连，进一步提升了前脸的视觉宽度。同时引擎盖上方凸起的硬朗线条以及下方多层格栅和突出的前唇，在细节上增添了不少动感元素。
朗逸的前大灯大众朗逸大灯呈现出锐利的设计风格，标配卤素远近光灯，高配车型采用LED大灯，视觉上给人比较简洁大方的感觉。两个大灯通过中网一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体。
宝来，定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：9.88-15.70万元，采用了大众最新的家族式设计语言，整体造型与帕萨特颇为相似，这也让宝来多了一些高级感。前脸进气中网内部一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体，以及下方贯穿式的格栅与两侧雾灯组连为一体，让前脸在视觉上更宽，也更具层次感。
宝来大灯造型看上去比较棱角分明，远近光灯标配了LED光源，并配备了LED日间行车灯、转向辅助灯等，两个大灯通过中网一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体。
大众朗逸，车身侧面平直的上腰线贯穿前后，硬朗的前后轮眉以及多幅式轮毂让朗逸看起来更具力量感，车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
宝来，车身侧面线条丰富，平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，流畅的造型以及前后轮眉硬朗的线条都呈现出了较强的力量感，车身尺寸上长宽高分别为为4663/1815/1462mm，轴距为2688m。
大众朗逸尾部尾厢盖上方采用了双线条设计，有种鸭尾的风格，两侧尾灯组内部采用了红白相间的设计，并采用了LED光源，下方包围处运用了双边共双出排气，整体看起来动感了不少。
大众朗逸的尾灯采用中规中矩的造型，线条比较简洁，不过夜晚点亮后视觉效果还可以，辨识率不低。整体造型还是大众的家族式造型。
宝来尾部造型设计的比较简洁，整体显得很规整，尾厢上方的弧线增添了美感，并与两侧尾灯组相连，下方镀铬装饰的双边共双出矩形排气则显得更具运动感。
宝来的尾灯设计内部细节丰富，夜间点亮后能进一步提升该车的尾部视觉效果，另外辨识度还是非常棒的，不过大众系的车造型方面都差不多，所谓套娃，不是很熟悉的人顶多看出来是个大众的车。
大众朗逸内饰上朗逸采用了大众家族式布局风格，三幅式多功能方向盘左侧还有ACC自适应巡航设定按键，高配车型前方还可选装8英寸数字液晶仪表盘以及中控8英寸内嵌式显示屏。
宝来内饰方面，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控内嵌式显示屏，下方是对称式空调出风口以及部分功能按键，并运用了大量横向线条以及钢琴烤漆、镀铬装饰元素，科技氛围明显提升了少。
大众朗逸使用了大众家族式的方向盘，采用了最新的大众扁平化LOGO，方向盘手感甚好，同时方向盘控制键手感非常好，典型的大众风格。
宝来采用了平底三辐式的方向盘，同时采用了真皮材质，握感非常细腻。方向盘中间的LOGO也是采用最新的扁平化设计。
大众朗逸高配车型可以选装液晶仪表，8英寸的中控屏幕拥有多样化的手机通联功能，同时可以在屏幕内操作驾驶辅助系统、车辆设置等等。
宝来的仪表盘采用了经典的双圆环式设计，造型看上去十分简约，各项信息读取简便清晰，该车搭载了10英寸的一块液晶触控屏，同时支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife等功能。
大众朗逸配置了普通电动天窗，全景天窗的缺失确实比较隐含，现在这个全景天窗自主品牌都下放到8万元左右的车型上了，希望大众能够改进。
宝来配备了电动天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性及采光性还是起到了非常好的作用，。配置上宝来标配了胎压监测、ABS、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等，中高配车型中还有主动刹车、倒车影响、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动等。
大众朗逸采用了织物座椅，乘坐感受中规中矩，没有什么特别出彩和不足的地方，180cm的体验者在前排空间头部余量为一拳三指。
大众朗逸的后排空间宽裕，地板中央虽然存在鼓包，但是好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。同一个体检者保持前排座椅不变，来到后排，腿部空间有一拳三指的距离。
宝来采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体舒适性不错，同时该车配备了主驾驶座椅两向腰部支撑调节。前排座椅空间方面能够满足使用，没有任何问题。
宝来整体空间表现还算不错，日常使用没有问题，但由于地板中央存在较高的凸起，对中间乘客显得不太友好，此外该车配备后排出风口，后排头部气囊。
大众朗逸后备厢的基础容积为510L，内部比较规整，如果要扩展空间，后排还可以进行座椅放倒，这方面还是非常灵活的。
宝来的后备箱里面比较规整，能够满足日常使用，这个是一旦问题都是没有的，就是偶尔出去长途旅行，这个后备箱满足一切使用要求还是没有问题的。
大众朗逸动力上搭载了1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。
宝来动力方面，动力上宝来在提供了1.5L和1.4T发动机的同时还提供了1.2T发动机，其中1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩145牛米，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩200牛米，传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后扭力梁组合。
总结，这两个的车比较很是尴尬，第一空间几乎差不多，内饰差不多，很多地方比如方向盘都是一样的，我建议你根据外观和内饰，你考虑一下做个颜值党吧。#汽车资讯#
话说昨天娱乐圈里最大的一个瓜那绝对是非蔡思贝驾绯闻男友豪车回到某另一绯闻男友豪宅疑似一脚踏两船的新闻。话说昨天有媒体报道说，近日有媒体拍到了TVB视后蔡思贝开着豪车返回到西贡独立屋豪宅的画面。从媒体所曝光的画面当中可以清楚的看到，当天蔡思贝应该是刚刚收工，只见她在一个街口上车之后便一路向着西贡的方向行驶。而她所驾驶的这辆跑车有眼尖的网友一眼就认出它是蔡思贝绯闻男友胡鸿钧姐姐的座驾。而当车行驶到西贡的一栋独立屋时蔡思贝则是停下了车，之后便用钥匙熟练的开了门俨然一副女主人的样子。最主要的是这栋独立屋的主人正是蔡思贝的另一位绯闻男友Sam。其实早在今年年初就有媒体拍到过蔡思贝出入这间豪宅的画面，而当时蔡思贝对此的解释是因为TVB的高层乐易玲住在西贡，而自己当时只是去给乐易玲拜年。开着绯闻男友的车去到另一个绯闻男友的家里，这个瓜着实有点大。不少网友都纷纷猜测蔡思贝这是一脚踏两船。而如果仔细的翻查一下就不难发现，在娱乐圈当中像蔡思贝这样疑似一脚踏两船的女艺人着实不在少数。TVB的花旦陈庭欣，TVB的小花陈莹都是其中的典型代表。而济世我身为一个专业吃瓜人同样也想用一篇推文的篇幅来简单的讲述一下，我个人对于某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象的观点和看法。也希望我的讲述能够给广大的读者提供到一个不同的角度与维度。
在济世看来。之所以出现某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象其中的原因和因素无疑是多方面的。对男友的变相逼婚，骑驴找马，故意炒作，以上所说的这些都是导致某些女艺人疑似脚踏两条船的原因和因素。众所周知娱乐圈向来都是一个灯红酒绿纸醉金迷的地方。而每个人步入到娱乐圈的目的和初衷同样也大不相同。对于某些女艺人来说自己之所以选择步入到娱乐圈当中一个最主要的目的就是希望自己有一天可以钓到一个金龟婿嫁入豪门成为衣食无忧的少奶奶，不仅后半辈子荣华富贵，自我个人，甚至整个家庭的圈层都可以获得提升和跨越。也因为各种原因的推动从而让她们最终和某些豪门后代，又或者是富豪彼此之间产生了交集，两个人也随之拍了拖，尽管如此但是某些富豪，又或者是豪门后代却迟迟都没有将结婚提上日程，并且在两个人拍拖的过程当中时不时的还传出和不同异性的绯闻。某些女艺人看在眼里，自然是急在心上，她们担心自己豪门梦碎，她们更担心自己多年以来的付出付之东流。为了稳固自己的正牌地位，也为了向男友表明自己魅力不减，某些女艺人开始和其他的异性玩起了暧昧，平时和他一起去逛个街，吃个饭那都是标配，拖个手接个吻也不是不行。她们就是想以这样的方式来告诉自己的富豪男友，我可不是没人要的，你不要我，要我的人可还在后面排着队呢。某些女艺人希望以这样的方式来变相的向男友逼婚。你赶快把我私有化要不然小心我被别人追走了，当然最终的效果嘛还是那句话见仁见智。
当然除了变相逼婚以外，骑驴找马也是不少女艺人疑似一脚踏两船的重要因素。每个人都希望自己可以拥有一段美好的爱情，每个人也都希望可以找到更为优秀和出色的另一半。而对于身处在娱乐圈的艺人来说就更是如此。因为自己身处在娱乐圈时不时的就可以见到不同行业和领域的成功人士，所以许多女艺人对于自我的另一半更是有着绝对的高要求。但是俗话说的好，现实和理想之间往往存在着意想不到的距离和差距。虽然许多女艺人都希望自己可以找到优秀和出色的另一半，但是因为种种原因她们并没有能够和豪门后代，又或者是成功人士彼此之间产生交集，而另一方面某些人却又将她们视作为是自我女神般的存在，几乎是对她们唯命是从。在这种情况下某些女艺人便想到了以骑驴找马的方式来给自己的爱情上个双保险，如果自己将来能够找到豪门子弟，又或者是成功人士那么自己就把当下的这个备胎甩了，而在自己还没有找到豪门子弟和成功人士之前自己也可以先收个观音兵，毕竟自己没有给他任何承诺。正是在这种思维的驱使下某些女艺人的身边始终都有着一帮忠诚的追随者，他们心甘情愿的满足她所提出的诸多要求，而某些女艺人却一直都对他们保持着一种暧昧不清的态度。而当有一天她们真的和某个富豪，又或者是豪门后代交往的时候，她们就开始刻意的冷待那些自己的观音兵。但是她们并不会和他们说分手，因为在她们看来，在自己没有正式嫁入豪门之前观音兵都还是有一定的用处和作用的。两头都不拒绝，两边都给机会直到自己觉得自己的地位稳当了再彻底的抛弃另一方，不得不说某些女艺人的自我算盘打的那叫一个响。就算是被媒体爆出疑似一脚踏两船，她们也会说自己和某些异性并不是情侣关系，因为自己从一开始就没有给过他任何承诺。
当然除了以上两点以外，刻意炒作也是某些女艺人疑似脚踏两条船的重要原因。都说娱乐圈灯红酒绿异常复杂。但其实娱乐圈还是一个竞争异常激烈的地方。每天几乎是有不计其数的人通过各种不同的方式进入到这个行业当中。不少人为了能够让自己在最短的时间内爆红更是无所不用其极。而某些女艺人则是将情感绯闻视作为了一个能够让自己快速上位的有效方法。在她们看来，每个人都有一颗八卦心，而艺人情感方面的八卦绯闻更是许多吃瓜群众所关注的焦点。而在关注和热议的同时自我的知名度和咖位也同样会因此而水涨船高。所以她们便抓住一切的可能和机会与不同的异性刻意的做出一些亲密的行为，又或者是故意和某些男艺人表现的格外热络，而当媒体问到她是否在和某个男艺人拍拖的时候她则是表现出了一种不承认，不否认，也不澄清的三不原则。当然和她有以上这些言行的绝不会只有一个男艺人，因为在她们看来，这显然达不到自己所想要的效果，所以她们往往会和多个异性都发生这样的亲密言行。而当媒体对此多次报道时似乎也变相的达到了她们所想要的结果。而当有媒体指责她们疑似一脚踏两船的时候，她们则是会表现出一副无辜的态度。原因自然也很简单，他们都是自己的朋友自己从来都没有明确表述过自己要和他们开始，又或者是和他们交往，所有的事都是他们自己的一厢情愿而已和自己无关。既然是疑似那就说明并没有实锤，也就证明自己是清白的，只不过是某些人的自作多情罢了。
以上就是济世我个人对于某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象的自我观点和看法。其实每一种现象的背后都离不开众多因素的促使和推动。而从某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象当中我们所看到的除了是某些女艺人的别有用心以外，也品味到了一份娱乐圈当中别样的人心难测和尔虞我诈。现象出现的理由有无数个，但最根本的无外乎是人性两个字。
在济世看来。之所以出现某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象其中的原因和因素无疑是多方面的。对男友的变相逼婚，骑驴找马，故意炒作，以上所说的这些都是导致某些女艺人疑似脚踏两条船的原因和因素。众所周知娱乐圈向来都是一个灯红酒绿纸醉金迷的地方。而每个人步入到娱乐圈的目的和初衷同样也大不相同。对于某些女艺人来说自己之所以选择步入到娱乐圈当中一个最主要的目的就是希望自己有一天可以钓到一个金龟婿嫁入豪门成为衣食无忧的少奶奶，不仅后半辈子荣华富贵，自我个人，甚至整个家庭的圈层都可以获得提升和跨越。也因为各种原因的推动从而让她们最终和某些豪门后代，又或者是富豪彼此之间产生了交集，两个人也随之拍了拖，尽管如此但是某些富豪，又或者是豪门后代却迟迟都没有将结婚提上日程，并且在两个人拍拖的过程当中时不时的还传出和不同异性的绯闻。某些女艺人看在眼里，自然是急在心上，她们担心自己豪门梦碎，她们更担心自己多年以来的付出付之东流。为了稳固自己的正牌地位，也为了向男友表明自己魅力不减，某些女艺人开始和其他的异性玩起了暧昧，平时和他一起去逛个街，吃个饭那都是标配，拖个手接个吻也不是不行。她们就是想以这样的方式来告诉自己的富豪男友，我可不是没人要的，你不要我，要我的人可还在后面排着队呢。某些女艺人希望以这样的方式来变相的向男友逼婚。你赶快把我私有化要不然小心我被别人追走了，当然最终的效果嘛还是那句话见仁见智。
当然除了变相逼婚以外，骑驴找马也是不少女艺人疑似一脚踏两船的重要因素。每个人都希望自己可以拥有一段美好的爱情，每个人也都希望可以找到更为优秀和出色的另一半。而对于身处在娱乐圈的艺人来说就更是如此。因为自己身处在娱乐圈时不时的就可以见到不同行业和领域的成功人士，所以许多女艺人对于自我的另一半更是有着绝对的高要求。但是俗话说的好，现实和理想之间往往存在着意想不到的距离和差距。虽然许多女艺人都希望自己可以找到优秀和出色的另一半，但是因为种种原因她们并没有能够和豪门后代，又或者是成功人士彼此之间产生交集，而另一方面某些人却又将她们视作为是自我女神般的存在，几乎是对她们唯命是从。在这种情况下某些女艺人便想到了以骑驴找马的方式来给自己的爱情上个双保险，如果自己将来能够找到豪门子弟，又或者是成功人士那么自己就把当下的这个备胎甩了，而在自己还没有找到豪门子弟和成功人士之前自己也可以先收个观音兵，毕竟自己没有给他任何承诺。正是在这种思维的驱使下某些女艺人的身边始终都有着一帮忠诚的追随者，他们心甘情愿的满足她所提出的诸多要求，而某些女艺人却一直都对他们保持着一种暧昧不清的态度。而当有一天她们真的和某个富豪，又或者是豪门后代交往的时候，她们就开始刻意的冷待那些自己的观音兵。但是她们并不会和他们说分手，因为在她们看来，在自己没有正式嫁入豪门之前观音兵都还是有一定的用处和作用的。两头都不拒绝，两边都给机会直到自己觉得自己的地位稳当了再彻底的抛弃另一方，不得不说某些女艺人的自我算盘打的那叫一个响。就算是被媒体爆出疑似一脚踏两船，她们也会说自己和某些异性并不是情侣关系，因为自己从一开始就没有给过他任何承诺。
当然除了以上两点以外，刻意炒作也是某些女艺人疑似脚踏两条船的重要原因。都说娱乐圈灯红酒绿异常复杂。但其实娱乐圈还是一个竞争异常激烈的地方。每天几乎是有不计其数的人通过各种不同的方式进入到这个行业当中。不少人为了能够让自己在最短的时间内爆红更是无所不用其极。而某些女艺人则是将情感绯闻视作为了一个能够让自己快速上位的有效方法。在她们看来，每个人都有一颗八卦心，而艺人情感方面的八卦绯闻更是许多吃瓜群众所关注的焦点。而在关注和热议的同时自我的知名度和咖位也同样会因此而水涨船高。所以她们便抓住一切的可能和机会与不同的异性刻意的做出一些亲密的行为，又或者是故意和某些男艺人表现的格外热络，而当媒体问到她是否在和某个男艺人拍拖的时候她则是表现出了一种不承认，不否认，也不澄清的三不原则。当然和她有以上这些言行的绝不会只有一个男艺人，因为在她们看来，这显然达不到自己所想要的效果，所以她们往往会和多个异性都发生这样的亲密言行。而当媒体对此多次报道时似乎也变相的达到了她们所想要的结果。而当有媒体指责她们疑似一脚踏两船的时候，她们则是会表现出一副无辜的态度。原因自然也很简单，他们都是自己的朋友自己从来都没有明确表述过自己要和他们开始，又或者是和他们交往，所有的事都是他们自己的一厢情愿而已和自己无关。既然是疑似那就说明并没有实锤，也就证明自己是清白的，只不过是某些人的自作多情罢了。
以上就是济世我个人对于某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象的自我观点和看法。其实每一种现象的背后都离不开众多因素的促使和推动。而从某些女艺人疑似一脚踏两船这种现象当中我们所看到的除了是某些女艺人的别有用心以外，也品味到了一份娱乐圈当中别样的人心难测和尔虞我诈。现象出现的理由有无数个，但最根本的无外乎是人性两个字。
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