“一价全包”还是“按需付费” 差异化服务让旅客自主选择
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
【重庆啤酒：高端化竞争加剧、原材料成本上升】
#重庆啤酒广告费超十亿# #重庆啤酒原材料成本上升，半年内涨价三次#
生产成本上升也对重庆啤酒产生不小的影响。据了解，为了应对成本压力，重庆啤酒已经宣布旗下的乌苏品牌于2022年2月1日起上调价格，在此之前的半年内乌苏啤酒价格已经连涨三次。
2019年至2021年重庆啤酒酿酒原材料采购金额分别为9.36亿元、9.15亿元、13.7亿元，三年间提升46.37%。据悉，啤酒的生产成本主要由原材料（大麦、大米、啤酒花、淀粉等）、包装物（铝、玻璃、瓦楞纸等）、直接人工以及其他制造费用构成。浦银国际研究显示，在啤酒原材料成本中，占比最大的是包材，约占51%；麦芽约占12%；而铝作为啤酒产品主要包材之一，占生产成本的8%-13%。
https://t.cn/A6XCu3lG
#重庆啤酒广告费超十亿# #重庆啤酒原材料成本上升，半年内涨价三次#
生产成本上升也对重庆啤酒产生不小的影响。据了解，为了应对成本压力，重庆啤酒已经宣布旗下的乌苏品牌于2022年2月1日起上调价格，在此之前的半年内乌苏啤酒价格已经连涨三次。
2019年至2021年重庆啤酒酿酒原材料采购金额分别为9.36亿元、9.15亿元、13.7亿元，三年间提升46.37%。据悉，啤酒的生产成本主要由原材料（大麦、大米、啤酒花、淀粉等）、包装物（铝、玻璃、瓦楞纸等）、直接人工以及其他制造费用构成。浦银国际研究显示，在啤酒原材料成本中，占比最大的是包材，约占51%；麦芽约占12%；而铝作为啤酒产品主要包材之一，占生产成本的8%-13%。
https://t.cn/A6XCu3lG
中华必强！大a必行！
2022.3.23复盘及明日交易计划
文章为博主每日盘后消息梳理及自己实盘操作记录，非荐股！股市有风险请勿盲目跟风！
消息汇总及总结：
（1）美国的法院裁定中兴通讯的缓刑期结束且不负极任何处罚，并确认检察官将于原定的2022.3.22结束，中兴通讯直接板，港股一度大涨60%，没有先手的这一波也不好参与了。看到这个消息，看到市场这个反应，并没有感到高兴，不得不感叹中华当自强，目前还是要认清美国是世界第一强国的事实，中兴被制裁是屈辱，是激励每个中国人前进的动力。未来的投资路上，应该紧紧跟随中国硬科技（新能源，芯片，军工，高端制造），相信中国国运，相信中国必定超过美国，中国金融市场必定越来越完善，越来越强大！这是我坚信的，这也是我投身股票市场的根本原因。
（2）昨日分析的氢能相关概念今天走势都非常不错，根据发改委发布的《氢能产业发展中长期规划》，明确定位氢能是能源体系的重要组成部分！2025年基本掌握核心技术工艺、初步建立供应链和产业体系，FCV保有量5万辆，可再生能源制氢量10-20万吨/年。2030年形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系。2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。中国的政策延续性一贯很好，所以未来氢能赛道是可以长期期待的，股票投资应该紧跟国家政策步伐！
（3）今日题材强劲的主要是二三线地产，可以明确的是完全是炒题材（什么稳增长降房贷利率，降首付等等，才出ICU直接ktv，短时间做做题材没问题），绝对不能以价值投资的心态做二三线地产股，未来的中国市场房产企业必定会淘汰大量二三线地产企业！未来十年大量二三线房地产股票退市在路上，拭目以待！
（4）今日风电都非常强势，海缆龙头 东方电缆，塔筒龙头 大金重工，都表现不错，做风机铸件的吉鑫科技直接涨停。主要原因是国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》的刺激，同时1,2月的风电装机也比较强劲，同比增长61%，但是对于塔筒及铸件来说，金属价格涨价太严重，导致利润被压缩，所以股价比较萎靡，但是长期来看，随着大宗商品的价格回落，这些企业的盈利是一定会恢复的，价值投资是可以考虑开始建仓的。而海缆本身利润率高，受原材料涨价影响小，所以最近东方电缆期望打得很满，走势强势。
（5）农银新能源基金 经理离职，投资人大多是跟基金经理而不是跟基金，接下来是有大量赎回的可能的，但是总量300亿的新能源主题，对板块肯定影响不大，其重仓股可以注意防范风险。
缠论解盘：
上证指数：主要保持昨日观点，三十分钟级别看，非常明显的在中枢上沿受到压力无法突破，如果迟迟无法突破，随着盘整时间的加长，向下回补缺口的概率就越大。明日大概率要选择方向了，目前仅技术形态来看先向下回踩一下的概率的概率更大了。向上3325一线有很大压力，向下3200也有一定支撑，在不跌破中枢下沿的前提下，三十分钟级别走势就没有改变。接下来观察回踩的 深度，如果不补缺口就是最强势的。如果补了缺口，就要做好长期盘整的准备。
创业板指数：符合昨日判断，今日向上达到中枢中轨位置，但是站上了三十分钟级别的小线和中线，五分钟级别有笔背驰，明日大概率会有一个五分钟级别的调整，调整是否成长为三十分钟级别的调整就需要接下来的走势进行判断。
持仓分析：
欣旺达有效跌破三十分钟级别小线，按计划进行了清仓。云铝股份根据沪铝期货走势，对云铝进行了清仓，但是格局尾盘情况看，是没有有效跌破三十分钟级别小线的 ，今天有抢跑了，晚间沪铝期货又涨起来了，根据云铝回踩不破小线出底分型来看，云铝接下来大概率是要破前高的，再次抢跑放牛。今日建仓短线建仓金风科技，和科华数据。
金风科技：今日开盘根据市场细节，在集合竞价就判断了今日风能要走反弹，所以选择了整机龙头金风科技，但是根据市场走势来看，今日走势不及预期，金风科技太弱势了。根据三十分钟级别走势来看，下跌趋势是止住了的，接下来上涨和盘整的概率更大，所以进场的安全性还是很好，但是如果不够强势的话，属于浪费短线行情，明日如果有效跌破三十分钟级别小线则进行清仓。
新化股份：保持昨日观点，没有走出需要重新分析的线型，今日下跌到三十分钟级别小线止跌，而且是缩量下跌，明日是看选择方向。如果放量跌破三十分钟级别小线，则进行清仓。
科华数据：首先需要明确选科华数据是因为，科华数据是做储能的数据中心的，昨日《“十四五”现代能源体系规划》利好储能，所以昨日选股选出了科华数据，逻辑上是走得通的。进行三十分钟级别分析，如果进行线段的分析，可以看到在26.49是有线段背驰的，当下筑底的概率很大，再叠加近期有题材上的利好，最近股价上是应该要有所表现的，而具体什么时候开始发力，这个是神仙做的事，做技术面的就是不停寻找概率大的点介入，不行就换，挣概率的钱。明日如果放量跌破中枢下沿则进行清仓。
股池淘金：
观察买入股票池数据港，东方电缆，士兰微，拓普集团，上峰水泥，三钢闽光，重庆钢铁，益丰药房。
涨停标的：红星发展，弘业股份，佳力图，合锻智能，国际通用，霍普股份，福达合金，雅本化学
股票组合：中环股份，金风科技，吉鑫科技，中国能建，四大行，华兰生物。
明日重点观察：正泰电器，爱旭股份，科华数据。
2022.3.23复盘及明日交易计划
文章为博主每日盘后消息梳理及自己实盘操作记录，非荐股！股市有风险请勿盲目跟风！
消息汇总及总结：
（1）美国的法院裁定中兴通讯的缓刑期结束且不负极任何处罚，并确认检察官将于原定的2022.3.22结束，中兴通讯直接板，港股一度大涨60%，没有先手的这一波也不好参与了。看到这个消息，看到市场这个反应，并没有感到高兴，不得不感叹中华当自强，目前还是要认清美国是世界第一强国的事实，中兴被制裁是屈辱，是激励每个中国人前进的动力。未来的投资路上，应该紧紧跟随中国硬科技（新能源，芯片，军工，高端制造），相信中国国运，相信中国必定超过美国，中国金融市场必定越来越完善，越来越强大！这是我坚信的，这也是我投身股票市场的根本原因。
（2）昨日分析的氢能相关概念今天走势都非常不错，根据发改委发布的《氢能产业发展中长期规划》，明确定位氢能是能源体系的重要组成部分！2025年基本掌握核心技术工艺、初步建立供应链和产业体系，FCV保有量5万辆，可再生能源制氢量10-20万吨/年。2030年形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系。2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。中国的政策延续性一贯很好，所以未来氢能赛道是可以长期期待的，股票投资应该紧跟国家政策步伐！
（3）今日题材强劲的主要是二三线地产，可以明确的是完全是炒题材（什么稳增长降房贷利率，降首付等等，才出ICU直接ktv，短时间做做题材没问题），绝对不能以价值投资的心态做二三线地产股，未来的中国市场房产企业必定会淘汰大量二三线地产企业！未来十年大量二三线房地产股票退市在路上，拭目以待！
（4）今日风电都非常强势，海缆龙头 东方电缆，塔筒龙头 大金重工，都表现不错，做风机铸件的吉鑫科技直接涨停。主要原因是国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》的刺激，同时1,2月的风电装机也比较强劲，同比增长61%，但是对于塔筒及铸件来说，金属价格涨价太严重，导致利润被压缩，所以股价比较萎靡，但是长期来看，随着大宗商品的价格回落，这些企业的盈利是一定会恢复的，价值投资是可以考虑开始建仓的。而海缆本身利润率高，受原材料涨价影响小，所以最近东方电缆期望打得很满，走势强势。
（5）农银新能源基金 经理离职，投资人大多是跟基金经理而不是跟基金，接下来是有大量赎回的可能的，但是总量300亿的新能源主题，对板块肯定影响不大，其重仓股可以注意防范风险。
缠论解盘：
上证指数：主要保持昨日观点，三十分钟级别看，非常明显的在中枢上沿受到压力无法突破，如果迟迟无法突破，随着盘整时间的加长，向下回补缺口的概率就越大。明日大概率要选择方向了，目前仅技术形态来看先向下回踩一下的概率的概率更大了。向上3325一线有很大压力，向下3200也有一定支撑，在不跌破中枢下沿的前提下，三十分钟级别走势就没有改变。接下来观察回踩的 深度，如果不补缺口就是最强势的。如果补了缺口，就要做好长期盘整的准备。
创业板指数：符合昨日判断，今日向上达到中枢中轨位置，但是站上了三十分钟级别的小线和中线，五分钟级别有笔背驰，明日大概率会有一个五分钟级别的调整，调整是否成长为三十分钟级别的调整就需要接下来的走势进行判断。
持仓分析：
欣旺达有效跌破三十分钟级别小线，按计划进行了清仓。云铝股份根据沪铝期货走势，对云铝进行了清仓，但是格局尾盘情况看，是没有有效跌破三十分钟级别小线的 ，今天有抢跑了，晚间沪铝期货又涨起来了，根据云铝回踩不破小线出底分型来看，云铝接下来大概率是要破前高的，再次抢跑放牛。今日建仓短线建仓金风科技，和科华数据。
金风科技：今日开盘根据市场细节，在集合竞价就判断了今日风能要走反弹，所以选择了整机龙头金风科技，但是根据市场走势来看，今日走势不及预期，金风科技太弱势了。根据三十分钟级别走势来看，下跌趋势是止住了的，接下来上涨和盘整的概率更大，所以进场的安全性还是很好，但是如果不够强势的话，属于浪费短线行情，明日如果有效跌破三十分钟级别小线则进行清仓。
新化股份：保持昨日观点，没有走出需要重新分析的线型，今日下跌到三十分钟级别小线止跌，而且是缩量下跌，明日是看选择方向。如果放量跌破三十分钟级别小线，则进行清仓。
科华数据：首先需要明确选科华数据是因为，科华数据是做储能的数据中心的，昨日《“十四五”现代能源体系规划》利好储能，所以昨日选股选出了科华数据，逻辑上是走得通的。进行三十分钟级别分析，如果进行线段的分析，可以看到在26.49是有线段背驰的，当下筑底的概率很大，再叠加近期有题材上的利好，最近股价上是应该要有所表现的，而具体什么时候开始发力，这个是神仙做的事，做技术面的就是不停寻找概率大的点介入，不行就换，挣概率的钱。明日如果放量跌破中枢下沿则进行清仓。
股池淘金：
观察买入股票池数据港，东方电缆，士兰微，拓普集团，上峰水泥，三钢闽光，重庆钢铁，益丰药房。
涨停标的：红星发展，弘业股份，佳力图，合锻智能，国际通用，霍普股份，福达合金，雅本化学
股票组合：中环股份，金风科技，吉鑫科技，中国能建，四大行，华兰生物。
明日重点观察：正泰电器，爱旭股份，科华数据。
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