【低碳环保渐入人心 绿色出行蔚然成风】
近年来，我市秉持绿色发展理念，致力发展绿色交通、低碳交通。如今，健步走、骑行、乘坐公共交通工具等绿色出行方式已受到越来越多人的青睐，绿色出行正在成为新时尚。
田朝霞和她的“健步队”
一边听着轻松舒畅的音乐，一边漫步在唐徕渠边的林荫小道上，这是田朝霞退休后每天雷打不动的“工作”。
作为一名健步走爱好者，她不仅让自己乐在其中，更带动身边不少人加入健步走这项运动，并通过运动向更多的人传递着绿色出行和健康生活的理念。
“刚开始我一个人每天走，后来一起结伴的人慢慢增加到十几个，现在我们已经是四百多人的队伍了。而且越来越多的年轻人也加入其中。”60岁的田朝霞曾经是一名癌症患者，她说，经历一遭生死的人，似乎更明白生活的本质，“刚开始健步走可能是将它视为能让自己身体恢复的救命稻草，但慢慢地，随着对这项运动的了解，以及队伍的壮大，我发现大家被吸引的不仅这项运动本身，更是一种绿色的出行方式和健康的生活心态”田朝霞说，“现在健步队里有不少年轻人，”
田朝霞告诉记者，更多人愿意加入健步走这项运动，还有一个重要的原因就是，近年来，银川的绿色出行条件越来越好，这让每位市民都身体力行。
慢行交通为文明城市注入活力
柳枝尧尧，漫步在唐徕渠边的慢行道上，远离汽车的轰鸣，这样的景色在银川并不鲜见。从最美网红骑行公路的新小线慢行道，到今年我市重点打造的雪绒巷、祥安巷和新昌路三条“最美回家路”，不难发现，慢行步道与骑行道的优化设置已经贯穿我市每次街区改造工程中的重点。 “步行自行车友好道路”越来越多了，人们越来越多地愿意选择绿色出行。
“我骑车好多年了，以前确实觉得我们城市的骑行环境并不好，因为机动车比较多，总是担惊受怕，但现在慢行绿道多了，感觉特别安心，特别惬意，孩子也跟着我一起骑行。”骑行达人崔越告诉记者，以往的银川，自行车道不连续、车道太过狭窄、路面坑洼不平、被机动车占用等等“不友好”的问题，让很多骑行爱好者望而却步，但随着慢行绿道逐渐延伸至城市各个角，骑行热又慢慢在城市中回潮，不少人也改变了只有起点和终点的驾车出行方式，通过骑行换个速度和视角来再次认识这座不断发生改变的城市。
据了解，2021年，我市实施了金波北街、后海路等28条新建续建市政道路，进一步完善了城市路网，有效解决群众出行的堵点，让群众出行更顺畅。对凤凰南街、湖滨西路、治平路、北安巷4条道路部分路段实施了慢行绿道改造项目，实现机、非分离，保障行人出行安全。实施兴燕路、治平路等8条道路配套绿化项目，新增道路配套绿化9.7公里，打造绿色出行环境，提升居民出行的幸福感。今年以来银川市住房和城乡建设局还对宝湖路慢行绿道实施了绿化、亮化、美化“三化”改造，将非机动车道和人行道建在林带间，利用树木打造天然凉亭，并设计了充满创意与活力的彩虹步道。同时，计划在宁安大街至美高街路段增设景观照明设施，打造网红打卡点，提升市民通行的舒适感，让慢行绿道成为扮靓城市的新“名片”。
“我们的城市在一点点变化，这种变化不只是城市看起来更繁华，它之所以美，是因为它让我们每一个生活在这里的人，越来越舒心。”崔越说。
城际公交绿色便捷实惠
在逐步完善人行道、自行车道建设，鼓励慢行交通系统健康运营，打通市民通勤路上的“最后一公里”的过程中，近年来，银川市交通运输部门通过公交优先发展、提升城乡交通一体化水平、以互联网+道路客运引领行业转型升级等举措，推动我市绿色出行快速发展。
记者从银川市交通运输局获悉，银川市自2020年申请“绿色出行创建城市”，并成功入选绿色出行创建城市名单后，经过一年多的努力，绿色出行基础设施逐步完善，绿色出行的体验度也在持续提升，截至2021年底，我市公共汽电车总数为1797辆，新能源和清洁能源公交车辆比例达到100%，我市绿色出行建设工作取得阶段性成果。
“以前要么打车，要么开车，今年开车成本太高，一开始就想试试公交出行，没想到每天都坐公交上下班，要么骑共享单车，是最环保、最绿色、最便宜的方式。”从今年4月开始，家住贺兰县海亮社区的李晶每天乘坐58路公交车上下班，她告诉记者，以前出行成本最少20元，现在乘公交上下班的出行成本总共只需1.4元。
银川市交通运输局相关负责人介绍，目前，我市公交运营线路共193条，公交线网总长度1077.89公里，银川市三区及灵武市、吴忠市利通区通过新开公交线路和城市公交延伸方式，实现了乡镇和建制村公交全覆盖。
“以前开车去宁东上班，一个来回就要花100元左右，很多人一周才回一次家，自从银川至宁东城际公交开通后我经常坐，单趟7元，不仅方便安全还省钱。”宁夏银东畅达工贸有限公司员工余静媛告诉记者，出行方式的改变，不仅降低了自己的出行成本，而且更方便更安全。“以前下班开车往回走，太累了，真的是一点也不想开车。”余静媛说。
据宁夏天豹交运集团银川公交分公司运调科副科长李莉介绍，自6月2日银川至宁东城际公交1号线正式开通后，目前1号线每天发车达28个班次，早晚高峰期基本满员，周一周五周天还会随时加班次。
“我们购置了78辆新能源公交车，用于承运城市公交线路，后期会尽快将银川至吴忠、银川至大武口、灵武至宁东三条线路开通，预计票价比原有客运班线客车降低40%左右。”据李莉介绍，他们还将围绕区域内出行需求，推出定制公交新产品，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约，线下核销的方式，为区域内群众提供定制化公交出行服务。
“依托定制公交新型的出行服务，也为热点区域综合治理提供了有力探索。”据银川市交通运输局相关负责人介绍，随着城际公交的“上线”，有效改变了原有客运班线客车少、票价贵、等客抢客不守时等弊端，进一步挤压“黑车”的生存空间，让绿色出行、低碳生活，新能源纯电动城际公交为群众美好出行保驾护航。
据介绍，我市将继续全面推进绿色出行创建行动，全面提升绿色出行服务品质，提高市民对绿色出行的认同感、获得感和幸福感。
近年来，我市秉持绿色发展理念，致力发展绿色交通、低碳交通。如今，健步走、骑行、乘坐公共交通工具等绿色出行方式已受到越来越多人的青睐，绿色出行正在成为新时尚。
田朝霞和她的“健步队”
一边听着轻松舒畅的音乐，一边漫步在唐徕渠边的林荫小道上，这是田朝霞退休后每天雷打不动的“工作”。
作为一名健步走爱好者，她不仅让自己乐在其中，更带动身边不少人加入健步走这项运动，并通过运动向更多的人传递着绿色出行和健康生活的理念。
“刚开始我一个人每天走，后来一起结伴的人慢慢增加到十几个，现在我们已经是四百多人的队伍了。而且越来越多的年轻人也加入其中。”60岁的田朝霞曾经是一名癌症患者，她说，经历一遭生死的人，似乎更明白生活的本质，“刚开始健步走可能是将它视为能让自己身体恢复的救命稻草，但慢慢地，随着对这项运动的了解，以及队伍的壮大，我发现大家被吸引的不仅这项运动本身，更是一种绿色的出行方式和健康的生活心态”田朝霞说，“现在健步队里有不少年轻人，”
田朝霞告诉记者，更多人愿意加入健步走这项运动，还有一个重要的原因就是，近年来，银川的绿色出行条件越来越好，这让每位市民都身体力行。
慢行交通为文明城市注入活力
柳枝尧尧，漫步在唐徕渠边的慢行道上，远离汽车的轰鸣，这样的景色在银川并不鲜见。从最美网红骑行公路的新小线慢行道，到今年我市重点打造的雪绒巷、祥安巷和新昌路三条“最美回家路”，不难发现，慢行步道与骑行道的优化设置已经贯穿我市每次街区改造工程中的重点。 “步行自行车友好道路”越来越多了，人们越来越多地愿意选择绿色出行。
“我骑车好多年了，以前确实觉得我们城市的骑行环境并不好，因为机动车比较多，总是担惊受怕，但现在慢行绿道多了，感觉特别安心，特别惬意，孩子也跟着我一起骑行。”骑行达人崔越告诉记者，以往的银川，自行车道不连续、车道太过狭窄、路面坑洼不平、被机动车占用等等“不友好”的问题，让很多骑行爱好者望而却步，但随着慢行绿道逐渐延伸至城市各个角，骑行热又慢慢在城市中回潮，不少人也改变了只有起点和终点的驾车出行方式，通过骑行换个速度和视角来再次认识这座不断发生改变的城市。
据了解，2021年，我市实施了金波北街、后海路等28条新建续建市政道路，进一步完善了城市路网，有效解决群众出行的堵点，让群众出行更顺畅。对凤凰南街、湖滨西路、治平路、北安巷4条道路部分路段实施了慢行绿道改造项目，实现机、非分离，保障行人出行安全。实施兴燕路、治平路等8条道路配套绿化项目，新增道路配套绿化9.7公里，打造绿色出行环境，提升居民出行的幸福感。今年以来银川市住房和城乡建设局还对宝湖路慢行绿道实施了绿化、亮化、美化“三化”改造，将非机动车道和人行道建在林带间，利用树木打造天然凉亭，并设计了充满创意与活力的彩虹步道。同时，计划在宁安大街至美高街路段增设景观照明设施，打造网红打卡点，提升市民通行的舒适感，让慢行绿道成为扮靓城市的新“名片”。
“我们的城市在一点点变化，这种变化不只是城市看起来更繁华，它之所以美，是因为它让我们每一个生活在这里的人，越来越舒心。”崔越说。
城际公交绿色便捷实惠
在逐步完善人行道、自行车道建设，鼓励慢行交通系统健康运营，打通市民通勤路上的“最后一公里”的过程中，近年来，银川市交通运输部门通过公交优先发展、提升城乡交通一体化水平、以互联网+道路客运引领行业转型升级等举措，推动我市绿色出行快速发展。
记者从银川市交通运输局获悉，银川市自2020年申请“绿色出行创建城市”，并成功入选绿色出行创建城市名单后，经过一年多的努力，绿色出行基础设施逐步完善，绿色出行的体验度也在持续提升，截至2021年底，我市公共汽电车总数为1797辆，新能源和清洁能源公交车辆比例达到100%，我市绿色出行建设工作取得阶段性成果。
“以前要么打车，要么开车，今年开车成本太高，一开始就想试试公交出行，没想到每天都坐公交上下班，要么骑共享单车，是最环保、最绿色、最便宜的方式。”从今年4月开始，家住贺兰县海亮社区的李晶每天乘坐58路公交车上下班，她告诉记者，以前出行成本最少20元，现在乘公交上下班的出行成本总共只需1.4元。
银川市交通运输局相关负责人介绍，目前，我市公交运营线路共193条，公交线网总长度1077.89公里，银川市三区及灵武市、吴忠市利通区通过新开公交线路和城市公交延伸方式，实现了乡镇和建制村公交全覆盖。
“以前开车去宁东上班，一个来回就要花100元左右，很多人一周才回一次家，自从银川至宁东城际公交开通后我经常坐，单趟7元，不仅方便安全还省钱。”宁夏银东畅达工贸有限公司员工余静媛告诉记者，出行方式的改变，不仅降低了自己的出行成本，而且更方便更安全。“以前下班开车往回走，太累了，真的是一点也不想开车。”余静媛说。
据宁夏天豹交运集团银川公交分公司运调科副科长李莉介绍，自6月2日银川至宁东城际公交1号线正式开通后，目前1号线每天发车达28个班次，早晚高峰期基本满员，周一周五周天还会随时加班次。
“我们购置了78辆新能源公交车，用于承运城市公交线路，后期会尽快将银川至吴忠、银川至大武口、灵武至宁东三条线路开通，预计票价比原有客运班线客车降低40%左右。”据李莉介绍，他们还将围绕区域内出行需求，推出定制公交新产品，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约，线下核销的方式，为区域内群众提供定制化公交出行服务。
“依托定制公交新型的出行服务，也为热点区域综合治理提供了有力探索。”据银川市交通运输局相关负责人介绍，随着城际公交的“上线”，有效改变了原有客运班线客车少、票价贵、等客抢客不守时等弊端，进一步挤压“黑车”的生存空间，让绿色出行、低碳生活，新能源纯电动城际公交为群众美好出行保驾护航。
据介绍，我市将继续全面推进绿色出行创建行动，全面提升绿色出行服务品质，提高市民对绿色出行的认同感、获得感和幸福感。
[照相机]讲座现场～
【以唐诗为窗口眺望！武大教授陈望衡：我爱大唐青春美】
7月30日，武汉大学哲学系教授陈望衡，走上湖北省图书馆长江讲坛，主讲《唐朝：世界文化史上的光辉旗帜》。
陈望衡、范明华等合著的《大唐气象：唐代审美意识研究》（以下简称《大唐气象》）于年初出版，引发学界及公众高度关注。《大唐气象》从唐诗说起，但不就诗言诗，而是构筑了大唐文化与其朝代建制、社会语境等一切物质和非物质基础相匹配、相适应的整体“景观”。有评论认为，书中的气象，是滥觞于诗歌而散延于其他领域的血肉、气韵、格力、体面、情致和意境等总体性的审美风貌，更是一个时代整体的精神面貌，书中所及的音乐、书法、舞蹈、服饰等，均折射出唐代美学恢弘宽远的意蕴和风骨。
在长江讲坛两个小时的讲授中，陈望衡教授主要以唐诗为眺望大唐的窗口，他3次强调，“要多读唐诗，唐诗读多了，读懂了，境界就会不一样了。”
陈望衡教授在长江讲坛开宗明义：“我喜爱推崇大唐，是因为我的审美观是青春审美。”陈望衡说，中国五千年的历史，假如用人的一生来比喻，那唐相当于青年，宋则为中年。青年有旺盛的生命力，勇于探索。青春的形象也许有几分粗糙，几分鲁莽，几分幼稚，但它可爱，可爱压百拙。
“一说起唐，我眼前出现的影像就是朝霞满天、崇山峻岭、汪洋大海，还有充满活力的少年男女，是青春，是壮丽。”陈望衡表示，唐朝实施开放的国策，是当时的世界第一强国，是世界贸易中心、文化中心、教育中心。唐代人的信心满满与豪情万丈，我们从唐代的诗歌、乐舞、绘画、书法、雕塑中都能体会见识到，“青春，是活力问题，而非年龄问题，唐代的审美品格就是青春美学。”
对于时下一些年轻人的“躺平”，陈望衡不认同：“青春，源起于年龄，但其内核不是年龄决定的，青春的核心是上进，人生有追求。看唐人诗歌、音乐、书法，其间的信心与豪情、自由与追寻，是当代人所需要的。”
陈望衡在长江讲坛与读者分享，唐人心态总体上可以用“乐观进取”来概括。我们可以从唐朝文化的标志之一唐诗来观察体会。
“唐朝诗人不少屡遭贬谪，但总的来说，不颓丧，不悲观，不消极。刘禹锡是其中代表，他在贬谪途中赋诗‘沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春’，豪迈的气概，乐观的心态跃然纸上。他有《秋词二首》其一云：‘自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。’这种将诗情引到碧霄的心态，是唐人共同的心态，这种心态极具唐朝的特征，它只属于唐人。唐人极少言失败，更不言绝望。晚唐帝国风雨飘摇，诗人杜牧在《题乌江亭》一诗中说：‘胜败兵家事不期，包羞忍耻是男儿。江东子弟多才俊，卷土重来未可知。’”
唐诗中青春审美还体现在劲爽境界。陈望衡举例：“比如率真，‘将进酒，杯莫停，与君歌一曲，请君倾耳为我听’；比如轻快，‘两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山’；比如清新，‘江城如画里，山晚望晴空。两岸夹明镜，双桥落彩虹’；比如流美，‘弃我去者，昨日之日不可留；乱我心者，今日之日多烦忧。长风万里送秋雁，对此可以酣高楼……抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁……’”
“唐诗，更多的是赞叹，是鼓舞，是自豪，是自信。”陈望衡说，“李白道‘天生我材必有用，千金散尽还复来’；高适云‘莫愁前路无知己，天下谁人不识君’；即使面对强虏，唐朝将士也信心满满：‘亭堠列万里，汉兵犹备胡’。”
“但使龙城飞将在，不教胡马渡阴山”“封侯取一战，岂复念闺阁” “功名万里外，心事一杯中”“万里不惜死，一朝得成功”“男儿本自重横行，天子非常赐颜色”，在这些脍炙人口的豪迈诗篇里，“我们能体会到唐帝国的时代精神：踩着瓦砾，踩着尸骸，雄强奋发，呼啸前进。
陈望衡表示，唐诗中的精华是边塞诗，主题是家国情怀与功名情怀，以崇高壮丽为品位。陈望衡说：“边塞诗所反映的战争情感有深刻的内涵，正义的战争具有一种震撼人心的崇高之美。唐朝边塞诗唱诵的是唐朝的国魂。”
讲座结束后，陈望衡为长江讲坛题字：“大唐魂犹在，高歌向未来”。陈望衡接受本报记者专访时表示，以华夏文化为核心的多民族统一体的中华民族真正形成是在唐朝。中国文化成为中华文化，中国美学成为中华美学，始于炎黄时代，成于大唐。边塞诗、敦煌艺术、《霓裳羽衣曲》等都是中华艺术的最早代表。对唐代审美意识进行研究，是一个认识自我的过程。在这个过程中，我们能了解当下的审美意识是怎么来的，经历了怎样的发展，对树立文化自信有重要意义。只有不忘来路，才能想明白自己有着怎样的使命和去向。（来源：湖北日报全媒记者 王晶 通讯员 谢宁）#唐朝##讲座##长江讲坛#
【以唐诗为窗口眺望！武大教授陈望衡：我爱大唐青春美】
7月30日，武汉大学哲学系教授陈望衡，走上湖北省图书馆长江讲坛，主讲《唐朝：世界文化史上的光辉旗帜》。
陈望衡、范明华等合著的《大唐气象：唐代审美意识研究》（以下简称《大唐气象》）于年初出版，引发学界及公众高度关注。《大唐气象》从唐诗说起，但不就诗言诗，而是构筑了大唐文化与其朝代建制、社会语境等一切物质和非物质基础相匹配、相适应的整体“景观”。有评论认为，书中的气象，是滥觞于诗歌而散延于其他领域的血肉、气韵、格力、体面、情致和意境等总体性的审美风貌，更是一个时代整体的精神面貌，书中所及的音乐、书法、舞蹈、服饰等，均折射出唐代美学恢弘宽远的意蕴和风骨。
在长江讲坛两个小时的讲授中，陈望衡教授主要以唐诗为眺望大唐的窗口，他3次强调，“要多读唐诗，唐诗读多了，读懂了，境界就会不一样了。”
陈望衡教授在长江讲坛开宗明义：“我喜爱推崇大唐，是因为我的审美观是青春审美。”陈望衡说，中国五千年的历史，假如用人的一生来比喻，那唐相当于青年，宋则为中年。青年有旺盛的生命力，勇于探索。青春的形象也许有几分粗糙，几分鲁莽，几分幼稚，但它可爱，可爱压百拙。
“一说起唐，我眼前出现的影像就是朝霞满天、崇山峻岭、汪洋大海，还有充满活力的少年男女，是青春，是壮丽。”陈望衡表示，唐朝实施开放的国策，是当时的世界第一强国，是世界贸易中心、文化中心、教育中心。唐代人的信心满满与豪情万丈，我们从唐代的诗歌、乐舞、绘画、书法、雕塑中都能体会见识到，“青春，是活力问题，而非年龄问题，唐代的审美品格就是青春美学。”
对于时下一些年轻人的“躺平”，陈望衡不认同：“青春，源起于年龄，但其内核不是年龄决定的，青春的核心是上进，人生有追求。看唐人诗歌、音乐、书法，其间的信心与豪情、自由与追寻，是当代人所需要的。”
陈望衡在长江讲坛与读者分享，唐人心态总体上可以用“乐观进取”来概括。我们可以从唐朝文化的标志之一唐诗来观察体会。
“唐朝诗人不少屡遭贬谪，但总的来说，不颓丧，不悲观，不消极。刘禹锡是其中代表，他在贬谪途中赋诗‘沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春’，豪迈的气概，乐观的心态跃然纸上。他有《秋词二首》其一云：‘自古逢秋悲寂寥，我言秋日胜春朝。晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄。’这种将诗情引到碧霄的心态，是唐人共同的心态，这种心态极具唐朝的特征，它只属于唐人。唐人极少言失败，更不言绝望。晚唐帝国风雨飘摇，诗人杜牧在《题乌江亭》一诗中说：‘胜败兵家事不期，包羞忍耻是男儿。江东子弟多才俊，卷土重来未可知。’”
唐诗中青春审美还体现在劲爽境界。陈望衡举例：“比如率真，‘将进酒，杯莫停，与君歌一曲，请君倾耳为我听’；比如轻快，‘两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山’；比如清新，‘江城如画里，山晚望晴空。两岸夹明镜，双桥落彩虹’；比如流美，‘弃我去者，昨日之日不可留；乱我心者，今日之日多烦忧。长风万里送秋雁，对此可以酣高楼……抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁……’”
“唐诗，更多的是赞叹，是鼓舞，是自豪，是自信。”陈望衡说，“李白道‘天生我材必有用，千金散尽还复来’；高适云‘莫愁前路无知己，天下谁人不识君’；即使面对强虏，唐朝将士也信心满满：‘亭堠列万里，汉兵犹备胡’。”
“但使龙城飞将在，不教胡马渡阴山”“封侯取一战，岂复念闺阁” “功名万里外，心事一杯中”“万里不惜死，一朝得成功”“男儿本自重横行，天子非常赐颜色”，在这些脍炙人口的豪迈诗篇里，“我们能体会到唐帝国的时代精神：踩着瓦砾，踩着尸骸，雄强奋发，呼啸前进。
陈望衡表示，唐诗中的精华是边塞诗，主题是家国情怀与功名情怀，以崇高壮丽为品位。陈望衡说：“边塞诗所反映的战争情感有深刻的内涵，正义的战争具有一种震撼人心的崇高之美。唐朝边塞诗唱诵的是唐朝的国魂。”
讲座结束后，陈望衡为长江讲坛题字：“大唐魂犹在，高歌向未来”。陈望衡接受本报记者专访时表示，以华夏文化为核心的多民族统一体的中华民族真正形成是在唐朝。中国文化成为中华文化，中国美学成为中华美学，始于炎黄时代，成于大唐。边塞诗、敦煌艺术、《霓裳羽衣曲》等都是中华艺术的最早代表。对唐代审美意识进行研究，是一个认识自我的过程。在这个过程中，我们能了解当下的审美意识是怎么来的，经历了怎样的发展，对树立文化自信有重要意义。只有不忘来路，才能想明白自己有着怎样的使命和去向。（来源：湖北日报全媒记者 王晶 通讯员 谢宁）#唐朝##讲座##长江讲坛#
【北仑与汪清3年“钢板之约”圆满完成】“‘朝霞妈妈’，你看，我的手又能活动自如了，以后我能像正常人一样生活了。”7月4日，在医生的指导下，汪清女孩陈巨艳向胡朝霞展示她刚拆下石膏的手臂，流下了激动的泪水。这意味着，从延边到宁波，一场持续3年、跨越2600公里的“钢板之约”爱心接力圆满完成。https://t.cn/A6ai2Nsn
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