#热门楼盘推荐#【呼兰汇宏时代广场】
价格：约8500元/㎡
全部户型：一居室(40~40.96㎡) 二居室(58~91㎡) 三居室(54~128㎡)
楼盘概况：本项目是由，金马、汇智、巨鹰、宝辰，四大名企强强联合打造利民区又一高端商住一体项目，公司始终坚持以市场为向导、开发为重点，经营为龙头，质量为根本的开发理念，积极探索与市场机制相适应的经营策略和经营方针，始终保持在走品牌化之路。
从项目的最初选址、规划、建设，都是以行业内最高标准完成的，项目总建18万...
https://t.cn/A6tS1LRn
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从项目的最初选址、规划、建设，都是以行业内最高标准完成的，项目总建18万...
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【高温热浪来袭，英国空军基地和伦敦机场的跑道被热“融化”了】
#英国机场跑道被热融化了#
席卷英国的热浪正在让该国陷入麻烦。据英媒18日报道，由于极端高温，伦敦卢顿机场的跑道受损，英国最大空军基地的跑道也被热“融化”了。同时，因为铁轨在高温下有扭曲的风险，英国列车限速，甚至暂停运行。而一些医院也取消常规预约和手术，许多学校在高温期间也选择闭校开展线上教学，或提早放学。
英国气象局首席气象学家表示，英国将不得不适应这种“前所未有的高温”，因为“到本世纪末，这种高温可能会成为常态”。
近日，英国迎来高温热浪，让这一属温带海洋性气候、最高气温通常不超过32℃的岛国，在当地时间7月15日宣布进入国家紧急状态，并发布了有史以来第一次极端高温红色预警，即在7月18日和19日，英国部分地区最高气温可能刷新纪录，突破40℃。英国此前的最高气温为38.7摄氏度，发生在2019年。
而到了18日，英国一些地区经历了有记录以来最热的一天，如根据英国气象局的临时数据，弗林特郡的哈沃顿气温达到37.3℃，创下威尔士最高气温记录。英格兰萨福克郡的桑顿顿汉姆录得当天英国的最高气温，为38.1℃。
在这一热浪下，英国的基础设施受到了广泛影响。
据英国《卫报》18日报道，伦敦卢顿机场方面当天表示，经过今天的高温，跑道上发现了一个路面缺陷。一架从意大利飞来的航班上的乘客被告知，由于铺有柏油碎石的飞机跑道“融化”了，他们需要改道。这也迫使卢顿机场不得不在18日下午停运一段时间，以修复跑道。
值得一提的是，除了卢顿机场，英国最大空军基地、皇家布里兹诺顿空军基地的跑道也“融化”了，因此，英国皇家空军也在当天停止了在该基地的飞行活动，并使用替代机场。
与此同时，18日下午早些时候，英国列车取消和延误的情况开始增多。据《卫报》称，由于气温逼近30℃，整个铁路网已在中午开始实施限速，高温天气也迫使数百趟列车服务取消。
来自铁路网的凯文·格罗夫斯（Kevin Groves）告诉英国天空新闻台（Sky News），限速是因为铁轨在高温下有扭曲的风险。18日早些时候，威塞克斯铁路网就收到报告，有人在伦敦东南部的沃克斯豪尔附近发现铁轨出现了扭曲。工作人员经检查发现，那里的铁轨温度达到了48°C，为防止温度进一步上升，铁路工作人员将铁轨涂成白色以反射阳光。
而受影响的不止铁轨，英国为电车提供动力的架空线路也出现弯曲下垂情况。
英国铁路网提醒称，只有在绝对必要的情况下，乘客才应考虑在18日和19日使用乘坐铁路交通工具，如果出行，乘客们应该携带水并为更长的旅程做好准备。伦敦交通局也敦促伦敦市民18、19两日不要乘坐地铁出行，因为伦敦地铁的温度将超过30°C。
需要一提的是，尽管伦敦地铁的历史可以追溯到1863年，但只有40%的地铁线路有空调。而且，由于夏季气温一般在25℃左右，英国家庭空调安装率也很低。英国商业、能源和工业战略部2021年的一份报告显示，关于英国有多少家庭安装了空调，几乎没有数据，但最乐观的估计是，安装空调的家庭不到5%。
而除了出行外，这场持续不断的高温也对英国民众的就医产生影响。
据天空新闻台称，苏格兰东米德兰救护车服务运营总监大卫·威廉姆斯（David Williams）敦促民众，只有在“万不得已”时才打电话叫急救，因为患者们可能要在高温天气中“长时间等待”救护车，还可能会被困在炎热的车内数小时。
另外，英国一些医院已经决定取消常规预约和手术，因为预计极端高温会给病人和医护人员带来风险。
《卫报》也报道称，据英国国家医疗服务体系供应商组织（NHS Providers）的临时副首席执行官米里亚姆·迪肯（Miriam Deakin）表示，一些医疗机构缩减了计划中的手术，因为手术室太热了。
NHS联合会的首席执行官马修·泰勒（Matthew Taylor）表示，英国许多的医疗机构无法应对这种高温，而且在过去10年NHS缺乏资本投资，“这意味着我们几乎没有弹性来应对这样的危机情况”。
同样考虑到高温的危险性，许多英国学校也选择在高温期间闭校开展线上教学，或提前放学。
据天空新闻台报道，包括诺丁汉郡和汉普郡在内的几个郡的一些学校已经确认将关闭学校。而白金汉郡的大约53所学校已经闭校，开展远程线上教学。在诺福克，有学校还因供水不足而关闭。
其他许多学校也正在采取应急措施，如取消体育课，允许学生可以提前放学，原定在炎热天气期间举行的学校运动会也被推迟或取消。
另外，英国这一前所未有的高温天气也导致该国许多周末活动，包括狗展、夏季游园会和一些大型活动被取消。
与此同时，在极端高温天气下，水务公司的需求出现了“前所未有的高峰”。英国水务公司表示，“需求最强烈”的地区是英格兰南部，但“目前几乎所有公司的需求都在上升”。鉴于此，英国家庭被要求“仔细考虑”他们的用水情况，不要在高温下浪费水。
面对这一高温热浪，英国气象局首席气象学家保罗·戴维斯（Paul Davies）表示，英国将不得不适应这种“前所未有的高温”，因为“到本世纪末，这种高温可能会成为常态”。戴维斯还告诉天空新闻台，18日的高温天气图表是他从未见过的，而19日英国将迎来的酷暑天气更“令人震惊”，“这确实让我很担心”。
据英国气象局首席执行官佩内洛普·恩德斯比（Penelope Endersby）18日告诉BBC，19日预计会比18日更热，一些模型甚至预测最高气温为43°C，远高于2019年38.7°C的纪录。
#英国机场跑道被热融化了#
席卷英国的热浪正在让该国陷入麻烦。据英媒18日报道，由于极端高温，伦敦卢顿机场的跑道受损，英国最大空军基地的跑道也被热“融化”了。同时，因为铁轨在高温下有扭曲的风险，英国列车限速，甚至暂停运行。而一些医院也取消常规预约和手术，许多学校在高温期间也选择闭校开展线上教学，或提早放学。
英国气象局首席气象学家表示，英国将不得不适应这种“前所未有的高温”，因为“到本世纪末，这种高温可能会成为常态”。
近日，英国迎来高温热浪，让这一属温带海洋性气候、最高气温通常不超过32℃的岛国，在当地时间7月15日宣布进入国家紧急状态，并发布了有史以来第一次极端高温红色预警，即在7月18日和19日，英国部分地区最高气温可能刷新纪录，突破40℃。英国此前的最高气温为38.7摄氏度，发生在2019年。
而到了18日，英国一些地区经历了有记录以来最热的一天，如根据英国气象局的临时数据，弗林特郡的哈沃顿气温达到37.3℃，创下威尔士最高气温记录。英格兰萨福克郡的桑顿顿汉姆录得当天英国的最高气温，为38.1℃。
在这一热浪下，英国的基础设施受到了广泛影响。
据英国《卫报》18日报道，伦敦卢顿机场方面当天表示，经过今天的高温，跑道上发现了一个路面缺陷。一架从意大利飞来的航班上的乘客被告知，由于铺有柏油碎石的飞机跑道“融化”了，他们需要改道。这也迫使卢顿机场不得不在18日下午停运一段时间，以修复跑道。
值得一提的是，除了卢顿机场，英国最大空军基地、皇家布里兹诺顿空军基地的跑道也“融化”了，因此，英国皇家空军也在当天停止了在该基地的飞行活动，并使用替代机场。
与此同时，18日下午早些时候，英国列车取消和延误的情况开始增多。据《卫报》称，由于气温逼近30℃，整个铁路网已在中午开始实施限速，高温天气也迫使数百趟列车服务取消。
来自铁路网的凯文·格罗夫斯（Kevin Groves）告诉英国天空新闻台（Sky News），限速是因为铁轨在高温下有扭曲的风险。18日早些时候，威塞克斯铁路网就收到报告，有人在伦敦东南部的沃克斯豪尔附近发现铁轨出现了扭曲。工作人员经检查发现，那里的铁轨温度达到了48°C，为防止温度进一步上升，铁路工作人员将铁轨涂成白色以反射阳光。
而受影响的不止铁轨，英国为电车提供动力的架空线路也出现弯曲下垂情况。
英国铁路网提醒称，只有在绝对必要的情况下，乘客才应考虑在18日和19日使用乘坐铁路交通工具，如果出行，乘客们应该携带水并为更长的旅程做好准备。伦敦交通局也敦促伦敦市民18、19两日不要乘坐地铁出行，因为伦敦地铁的温度将超过30°C。
需要一提的是，尽管伦敦地铁的历史可以追溯到1863年，但只有40%的地铁线路有空调。而且，由于夏季气温一般在25℃左右，英国家庭空调安装率也很低。英国商业、能源和工业战略部2021年的一份报告显示，关于英国有多少家庭安装了空调，几乎没有数据，但最乐观的估计是，安装空调的家庭不到5%。
而除了出行外，这场持续不断的高温也对英国民众的就医产生影响。
据天空新闻台称，苏格兰东米德兰救护车服务运营总监大卫·威廉姆斯（David Williams）敦促民众，只有在“万不得已”时才打电话叫急救，因为患者们可能要在高温天气中“长时间等待”救护车，还可能会被困在炎热的车内数小时。
另外，英国一些医院已经决定取消常规预约和手术，因为预计极端高温会给病人和医护人员带来风险。
《卫报》也报道称，据英国国家医疗服务体系供应商组织（NHS Providers）的临时副首席执行官米里亚姆·迪肯（Miriam Deakin）表示，一些医疗机构缩减了计划中的手术，因为手术室太热了。
NHS联合会的首席执行官马修·泰勒（Matthew Taylor）表示，英国许多的医疗机构无法应对这种高温，而且在过去10年NHS缺乏资本投资，“这意味着我们几乎没有弹性来应对这样的危机情况”。
同样考虑到高温的危险性，许多英国学校也选择在高温期间闭校开展线上教学，或提前放学。
据天空新闻台报道，包括诺丁汉郡和汉普郡在内的几个郡的一些学校已经确认将关闭学校。而白金汉郡的大约53所学校已经闭校，开展远程线上教学。在诺福克，有学校还因供水不足而关闭。
其他许多学校也正在采取应急措施，如取消体育课，允许学生可以提前放学，原定在炎热天气期间举行的学校运动会也被推迟或取消。
另外，英国这一前所未有的高温天气也导致该国许多周末活动，包括狗展、夏季游园会和一些大型活动被取消。
与此同时，在极端高温天气下，水务公司的需求出现了“前所未有的高峰”。英国水务公司表示，“需求最强烈”的地区是英格兰南部，但“目前几乎所有公司的需求都在上升”。鉴于此，英国家庭被要求“仔细考虑”他们的用水情况，不要在高温下浪费水。
面对这一高温热浪，英国气象局首席气象学家保罗·戴维斯（Paul Davies）表示，英国将不得不适应这种“前所未有的高温”，因为“到本世纪末，这种高温可能会成为常态”。戴维斯还告诉天空新闻台，18日的高温天气图表是他从未见过的，而19日英国将迎来的酷暑天气更“令人震惊”，“这确实让我很担心”。
据英国气象局首席执行官佩内洛普·恩德斯比（Penelope Endersby）18日告诉BBC，19日预计会比18日更热，一些模型甚至预测最高气温为43°C，远高于2019年38.7°C的纪录。
建材涂料厂被强制Chai迁导致损失巨额资金 相关单位严重不作为！
我是襄阳豪德亨建材涂料厂（位于营盘社区原金龙陶瓷厂院内）的F定代表人兼公司总经理杨佑。随着疫.情防控工作的不断推进，地方Z府为了鼓励企业进行复工复产，都不断地优化营商环境。我厂作为一家中小企业，已经在激烈的市场竞争中夹缝求生，并伴随着疫.情带来的冲击，艰难经.营。然而就是在这样的情况下，我厂还要面临强制chai迁所带来的巨大损失，这无疑是一种雪上加霜！
投入了大量资金用于建厂却被强制chai迁 相关单位对问题的解.决推诿扯皮
襄阳豪德亨建材涂料厂（投zi人）于2011年10月18日与原金龙陶瓷厂建立了厂房租.赁关系。襄阳豪德亨建材涂料厂租.赁了该厂生产及办公场地，约600平方米，先后对租.赁物添加了附属物，改造维修（车间内自流平水泥地坪硬化、车间钢构200平方米隔断），付了大量资金，投入了近200万元的设备，招募了部分员工，办.理了营业执照、进行生产涂料，持续经.营至该区域被拆Q。
然而，2021年9月27日，襄城区Chai迁办公司营盘chai迁指挥部、襄城区檀溪街道办事在未与我厂达成任何补偿协议，未提前通知的情况下即安排组织人员、设备对我厂的厂房予以强制拆Q。这直接导致了我司进行的装修改造部分及设备全部遭受损害，损失近200万元。为此，我厂多次向拆Q协调指挥部及相关部门反映并提出赔偿补偿要求，但相关部门都以各种理由拒绝解.决被chai迁人的诉求。没办法，我们于2021年11月8日向襄阳市国zi委递交了《关于金龙陶瓷厂涂料厂腾退工作涉及设备转迁相关事宜的请示》，但指挥部称襄阳市国Zi委始终未回复。
相关单位针对问题出具了《处理意见》 但《处理意见》错漏百出
一、混淆了产权主体和Chai迁安置补偿工作责任主体的关系
无奈之下，我厂,为了维护自身的合F权益，于2022年4月18日向襄城区Z府信F局提出书面的《关于襄阳豪德亨建材涂料厂拆Q补偿问题信F书》。区有关L导接待我厂后将反映的信F事项交由襄阳市襄城区檀溪街道办事处处理，该办事处于2022年5月15日受理后作出了《处理意见》，我厂对该《处理意见》不予认可。
《处理意见》混淆了产权主体和Chai迁安置补偿工作责任主体的关系。国益公司作为国zi委国有资产管.理单位，属于F人企业。在涉及到被Chai迁腾退补偿的遗..留问题处理上委托檀溪片区征收指挥部组成工作专班。而檀溪片区征收指挥部组成工作专班属于Z府设置的临时性机构，是chai迁补偿政策及进度的实施主体，其有义务在合理合法的框架下解.决Chai迁区域内所有与chai有关的事项，履行工作职责。而不能为了尽快落实所谓的指标而无视被chai迁人的利益，甚至敷衍推卸。故檀溪片区征收指挥部是解.决我厂拆Q补偿问题的直接责任人。
二、混淆了补偿范围和补偿义务主体
我厂确实与第三人杨清潭建立的直接租赁关系，但我厂属于独.立的实体法人，有独.立的营业执照，从事生产经.营。我厂要求解.决的不实房屋本身拆Q补偿问题，而是经.营性补偿问题，如添加了附属物，改造维修、投入设备、企业设备搬Q，员工工资补偿，停业损失补偿问题，与厂房无关，更与杨清潭无关，杨清潭无权直接主张上述补偿，更没有义务和能力解.决我厂的补偿请求。
《处理意见》回复称，国益公司已经与杨清潭签订补偿协议，包括我厂部分，该说法违背客观事实与法规政策。第2条提到，国益公司已与杨清潭签订补偿协议，仅仅解.决杨清潭应得到的补偿问题，与我厂的经.营性补偿无关。况且，即便将我厂的补偿部分包含在杨清潭的协议内也未经得我厂的同意，杨清潭无权对我厂的设备作出任何处置，更无权在未经得我厂同意的情况下作出限期腾退的承诺。这种简.单的处理问题的方式会引发我厂与杨清潭之间的矛盾。
三、不承认强Chai强.驱行为
《处理意见》回复称，施工单位对我厂的设备进行了挪移，与檀溪办事处无关。但施工单位须在腾空、无障碍的情况下才能进行施工，没有拆Q指挥部的授意，施工单位怎可能敢擅自将处于经.营状态的设备强Chai挪移？这显然属于强.拆强.驱行为，由此造成的后果和损失该由Chai迁指挥部负责。
综上所述，《处理意见》漏洞百出，无法让我厂信服。为了维护我厂的合法权益，希望相关部门能够在查清事实的基础上，依法依规就我厂反映的补偿问题予以调查核实！鉴于我厂在维Q过程中所遭遇的各种险阻，我们也希望其他中小企业不要再遭受相同的情况了。请相关部门追究相关人员的不作为，追究他们破坏营商环境行为的责任。
——本稿件由当事人提供发布，仅代表个人观点，与平台及媒体无关，禁止转载和借用。
我是襄阳豪德亨建材涂料厂（位于营盘社区原金龙陶瓷厂院内）的F定代表人兼公司总经理杨佑。随着疫.情防控工作的不断推进，地方Z府为了鼓励企业进行复工复产，都不断地优化营商环境。我厂作为一家中小企业，已经在激烈的市场竞争中夹缝求生，并伴随着疫.情带来的冲击，艰难经.营。然而就是在这样的情况下，我厂还要面临强制chai迁所带来的巨大损失，这无疑是一种雪上加霜！
投入了大量资金用于建厂却被强制chai迁 相关单位对问题的解.决推诿扯皮
襄阳豪德亨建材涂料厂（投zi人）于2011年10月18日与原金龙陶瓷厂建立了厂房租.赁关系。襄阳豪德亨建材涂料厂租.赁了该厂生产及办公场地，约600平方米，先后对租.赁物添加了附属物，改造维修（车间内自流平水泥地坪硬化、车间钢构200平方米隔断），付了大量资金，投入了近200万元的设备，招募了部分员工，办.理了营业执照、进行生产涂料，持续经.营至该区域被拆Q。
然而，2021年9月27日，襄城区Chai迁办公司营盘chai迁指挥部、襄城区檀溪街道办事在未与我厂达成任何补偿协议，未提前通知的情况下即安排组织人员、设备对我厂的厂房予以强制拆Q。这直接导致了我司进行的装修改造部分及设备全部遭受损害，损失近200万元。为此，我厂多次向拆Q协调指挥部及相关部门反映并提出赔偿补偿要求，但相关部门都以各种理由拒绝解.决被chai迁人的诉求。没办法，我们于2021年11月8日向襄阳市国zi委递交了《关于金龙陶瓷厂涂料厂腾退工作涉及设备转迁相关事宜的请示》，但指挥部称襄阳市国Zi委始终未回复。
相关单位针对问题出具了《处理意见》 但《处理意见》错漏百出
一、混淆了产权主体和Chai迁安置补偿工作责任主体的关系
无奈之下，我厂,为了维护自身的合F权益，于2022年4月18日向襄城区Z府信F局提出书面的《关于襄阳豪德亨建材涂料厂拆Q补偿问题信F书》。区有关L导接待我厂后将反映的信F事项交由襄阳市襄城区檀溪街道办事处处理，该办事处于2022年5月15日受理后作出了《处理意见》，我厂对该《处理意见》不予认可。
《处理意见》混淆了产权主体和Chai迁安置补偿工作责任主体的关系。国益公司作为国zi委国有资产管.理单位，属于F人企业。在涉及到被Chai迁腾退补偿的遗..留问题处理上委托檀溪片区征收指挥部组成工作专班。而檀溪片区征收指挥部组成工作专班属于Z府设置的临时性机构，是chai迁补偿政策及进度的实施主体，其有义务在合理合法的框架下解.决Chai迁区域内所有与chai有关的事项，履行工作职责。而不能为了尽快落实所谓的指标而无视被chai迁人的利益，甚至敷衍推卸。故檀溪片区征收指挥部是解.决我厂拆Q补偿问题的直接责任人。
二、混淆了补偿范围和补偿义务主体
我厂确实与第三人杨清潭建立的直接租赁关系，但我厂属于独.立的实体法人，有独.立的营业执照，从事生产经.营。我厂要求解.决的不实房屋本身拆Q补偿问题，而是经.营性补偿问题，如添加了附属物，改造维修、投入设备、企业设备搬Q，员工工资补偿，停业损失补偿问题，与厂房无关，更与杨清潭无关，杨清潭无权直接主张上述补偿，更没有义务和能力解.决我厂的补偿请求。
《处理意见》回复称，国益公司已经与杨清潭签订补偿协议，包括我厂部分，该说法违背客观事实与法规政策。第2条提到，国益公司已与杨清潭签订补偿协议，仅仅解.决杨清潭应得到的补偿问题，与我厂的经.营性补偿无关。况且，即便将我厂的补偿部分包含在杨清潭的协议内也未经得我厂的同意，杨清潭无权对我厂的设备作出任何处置，更无权在未经得我厂同意的情况下作出限期腾退的承诺。这种简.单的处理问题的方式会引发我厂与杨清潭之间的矛盾。
三、不承认强Chai强.驱行为
《处理意见》回复称，施工单位对我厂的设备进行了挪移，与檀溪办事处无关。但施工单位须在腾空、无障碍的情况下才能进行施工，没有拆Q指挥部的授意，施工单位怎可能敢擅自将处于经.营状态的设备强Chai挪移？这显然属于强.拆强.驱行为，由此造成的后果和损失该由Chai迁指挥部负责。
综上所述，《处理意见》漏洞百出，无法让我厂信服。为了维护我厂的合法权益，希望相关部门能够在查清事实的基础上，依法依规就我厂反映的补偿问题予以调查核实！鉴于我厂在维Q过程中所遭遇的各种险阻，我们也希望其他中小企业不要再遭受相同的情况了。请相关部门追究相关人员的不作为，追究他们破坏营商环境行为的责任。
——本稿件由当事人提供发布，仅代表个人观点，与平台及媒体无关，禁止转载和借用。
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