一打开电脑就是7个合同等着我是什么感觉[微笑]今早差点没起来，昨天收拾房子地全是我自己擦的累死了都要，现在是还剩沙发和床没收拾然后还需要搬一些东西，然后来福去医院检查医生说怀疑是441烂皮了因为烂了很大两块，做了检测也没检测到猫藓，后背这回彻底秃了[微笑]好在今天不用去公证处了，不然我真的累死[微笑]

终于终于，人生中第一次打工结束了，为期一个月，很累，但过的也还算快乐，遇见了好的人也有不好的人。这一个月，因为疲惫也跟宝宝闹了不少脾气，但是好在宝宝能一直理解我，我还说了很多不对的话，真是该打[打脸]。

今天是最后一晚，站长和副站早早就下了班，只剩下一个很好人的男副站，最后的几个小时，用蓝牙大声的放着我们年轻人的歌，不再是老年DJ[哼]，有点像小学初中毕业的那种班级氛围了，很开心，虽然时间过得还是很缓慢。要跟这些人说再见lo，认识了几个年轻女孩子，虽然没互换联系方式（可能大家都心照不宣的觉得以后不会再出现在彼此的人生旅途上了[单身狗]），但是每天上班都会打打闹闹的，也总是很热心地帮助我，真的很感谢！谢谢所有帮助过我的人！

接下来，轮到我好好的享受这所剩无几的暑假啦！我要和朋友们和宝宝好好的去玩！疫情滚开[怒骂]！

最后，希望自己能一直保持感恩的心，继续做好事，做好人。

人民要啥就造啥，五菱征途5米多长，5万多能买，平时拉货周末钓鱼
不知道大家的兴趣爱好是什么？我的兴趣可能和大多数的90后不同，我喜欢去钓鱼，我觉得钓鱼这种活动可以让我和大自然接触，缓解我工作、生活中的压力。所以在我去选车、买车的时候，我挺想买一辆适合拿来钓鱼的车，比如说哈弗H6这样的SUV。只不过，我在工作日的时候，有需要给客户送货、给自己的工厂拉原材料，需要一辆更适合拉货的车，这样一来买SUV就不那么合适了。好在，我后来终于找到了一款能兼顾我工作、生活不同需求的车型，也就是五菱征途。

五菱征途并不是路上常见的轿车、SUV，或是适合拿来拉货的小卡、微卡，它是一款皮卡车。在我看来，开皮卡出门，确实要比开轿车、SUV、小卡或微卡更个性，这也是五菱征途在我这个90后眼中的加分项。同时，五菱征途的价格也比较合适，它的入门车型裸车手握5万多就可以买了，我选高配的车型也就6万出头，我的预算可以轻松拿下这款车。

当然了，我买五菱征途，并不是简单因为这款车开出门个性或是价格低，还是觉得这款车可以满足我的工作需求、业余爱好。在平常工作日的时候，五菱征途可以帮我拉货送货，这车车长超过了5米1，后货箱纵深尺寸则达到2米，货箱内部还是纯平的构造，可以让我整个人躺进去当成床来用。平常需要运送的货物，可以很轻松地往车里面塞。在开五菱征途的过程中，我还没有遇到过货箱不够装的情况，并且五菱征途的货箱三面挡板上都有挂钩，可以用绳子来固定中间的货物。上货卸货的时候，这三面挡板也可以放倒，比较方便。

而等到周末和假日，工人们都回去休息了，我会约上几个朋友，或是约上我家老爸老妈，一起去郊外郊游、钓鱼。钓鱼需要的用品也蛮多的，像是鱼竿、水桶、饵料，等等。这些东西我可以直接放进五菱征途的后货箱之中，同样不用担心没地方放。就算是要往后货箱里塞下帐篷、烧烤架之类的大件物品，也一样很轻松。而且在钓鱼的时候，五菱征途的后货箱可以成为我的“座椅”，我只需要把车停在湖边、溪边，然后把挡板放倒，就可以坐在后备厢里钓鱼，很方便。

五菱征途的用车成本还不高，平常我加200块的油，跑400公里以上一点问题都没有，如果跑高速的时间段长一点，甚至可以跑到500公里，也就是说五菱征途的每公里油耗，大概是4毛多不到5毛。刚好我经常需要跑长途，这样的油耗可以节约我的出行成本，对我来说是个好事情。另外，五菱征途也不会让觉得动力不足，它搭载了一台1.5L的发动机，加上后驱的布局，平常满载货物的时候也有劲，上坡不会无力。当然，1.5L的发动机也不至于说日常开的时候能给我推背感，这一点肯定和家用车不一样，不过考虑到五菱征途本身是皮卡、尺寸大，这样的驾驶感受我就很满意了。

我爸妈对五菱征途也比较满意，因为五菱征途的车内有皮质的座椅，他们两个中年人坐在车内，总是说触感很不错，乘坐的时候不累。用车到现在，我越发觉得这款车贴合了我的用车需求，让我在工作、生活中找到了默契点，五菱征途也已经成为了我的好帮手。（网友投稿）