【环比暴跌超60%,特斯拉中国销量怎么了?比亚迪1个月狂卖逾16万辆】
8月9日,全国乘用车市场信息联席会发布数据。数据显示,7月,狭义乘用车批发销量213.4万辆,同比增长40.8%,环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一,7月批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%,增速超过市场预期。
基于对市场情况的动态判断,乘联会秘书长崔东树表示,目前国内新能源乘用车的销量进度已经超过乘联会此前的预测,经过谨慎考虑,乘联会上调对全年新能源乘用车的销量预测数据,从550万辆调整至600万辆。
值得关注的是,在新能源乘用车市场整体升温的过程中,企业之间的竞争也变得更加激烈。
7月,比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车三家中国车企,分别以16.22万辆、5.93万辆和3.20万辆的销量成绩,占据销售榜单“前三甲”,而特斯拉中国的销量排位却有所下滑,7月销量2.82万辆,环比下滑64.2%。https://t.cn/A6SzDgKF
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基于对市场情况的动态判断,乘联会秘书长崔东树表示,目前国内新能源乘用车的销量进度已经超过乘联会此前的预测,经过谨慎考虑,乘联会上调对全年新能源乘用车的销量预测数据,从550万辆调整至600万辆。
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7月,比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车三家中国车企,分别以16.22万辆、5.93万辆和3.20万辆的销量成绩,占据销售榜单“前三甲”,而特斯拉中国的销量排位却有所下滑,7月销量2.82万辆,环比下滑64.2%。https://t.cn/A6SzDgKF
#特斯拉中国销量环比跌超60%#【环比暴跌超60%,特斯拉中国销量怎么了?比亚迪1个月狂卖逾16万辆】8月9日,全国乘用车市场信息联席会发布数据。数据显示,7月,狭义乘用车批发销量213.4万辆,同比增长40.8%,环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一,7月批发销量达到56.4万辆,同比增长123.7%,环比下降1.1%,增速超过市场预期。
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