宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
第一份工作”、“第一次恋爱”、“第一次旅行”等等,每一个“第一次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么对于当代年轻人来说,人生中“第一辆车”是怎样的呢?而当下车市中的各类车型并不少,虽说是以代表“年轻”、“运动”的SUV更受年轻人青睐,但是SUV市场中的车型也不少。那么,什么样的SUV才适合成为年轻人的第一辆车呢?针对于此,宝骏就豁出去打造了一款“元气座驾”,也就是咱们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
RS-3是宝骏于2019年打入小型SUV市场的车型,该车入市后凭借年轻、运动的颜值、领先同级别、同价位车型的智能,在短短两年内,便赢得10万用户的青睐。而此次要聊的RS-3 SOODA,其实是基于RS-3的基础上进行焕新升级,其在原有产品优势之上,以焕新内外饰色彩,呈现出“轻甜元气色”、“轻爽元气值”。目前该车于今年11月15号上市,并定价为6.98-9.68万元。那么,接下来咱们就一起来看看RS-3 SOODA的表现吧!
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
先来看看颜值,RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖,走在时尚前沿行列,因此,RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整,依旧采用“星际几何”的家族式设计理念,微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条,该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移,便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅,此外,位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席,点亮后可带来不错的辨识度。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
来到侧面,主流的悬浮式车顶并未缺席,三段式设计的腰身也很有辨识度,下方的黑色护板则在很大程度上,提高此部分的运动感。尾部,“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿,大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外,为了提高该车的“元气”属性,其在“盐系白”基础上,还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色,为该车注入更多 “颜”能量。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
坐进车内,就能看到元气满满的“元气座舱”,液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层,贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外,在中控、方向盘、座椅、车门等部位,均能看到与车色同色的元气配色,且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统,除了营造出年轻人的青春活力氛围,还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感,坐进车内就能瞬间恢复满满元气,带来好心情。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
再来看看空间,RS-3 SOODA在4米3车长与2米55轴距的加持下,实际乘坐与实际装载空间不小,且该车后排座椅还能支持4/6比例放倒,放倒后正好与后备厢保持平齐,并带来容积为1235L的全新后备厢,无论是家用代步,还是外出旅行,都提供便利的储物空间。此外,为了提高车内驾乘舒适性,该车还提供全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、一体式运动座椅、8色氛围灯等配置,其中8色氛围灯可支持单色固定模式和多色随机变色模式,变色时间范围在5-20s。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
最后便是动力,RS-3 SOODA分别提供1.5L和1.5T两款发动机,其中,提供1.5L发动机的车型版本,在保留手动挡的基础上提供模拟8速CVT变速箱,拥有99马力的最大功率,而提供1.5T发动机的车型版本,则全系提供模拟8速的CVT变速箱,进而拥有147马力的最大功率,相较于原款RS-3来说,RS-3 SOODA的动力没有很大变化。不过,要知道该车旗下的动力组合,曾使得该车获得CCPC性能冠军,因此,完全不用担心该车的动力是否够日常使用。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
综上所述,此次焕新升级的RS-3 SOODA,通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技,进而带来“超元气SUV”,传递无限青春正能量,同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外,在这样的产品力加持下,该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求,在保证上下班、家用正常通勤的基础上,还能在周末约三五个好友外出旅行,保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第一辆车”吗?
第一份工作”、“第一次恋爱”、“第一次旅行”等等,每一个“第一次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么对于当代年轻人来说,人生中“第一辆车”是怎样的呢?而当下车市中的各类车型并不少,虽说是以代表“年轻”、“运动”的SUV更受年轻人青睐,但是SUV市场中的车型也不少。那么,什么样的SUV才适合成为年轻人的第一辆车呢?针对于此,宝骏就豁出去打造了一款“元气座驾”,也就是咱们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
RS-3是宝骏于2019年打入小型SUV市场的车型,该车入市后凭借年轻、运动的颜值、领先同级别、同价位车型的智能,在短短两年内,便赢得10万用户的青睐。而此次要聊的RS-3 SOODA,其实是基于RS-3的基础上进行焕新升级,其在原有产品优势之上,以焕新内外饰色彩,呈现出“轻甜元气色”、“轻爽元气值”。目前该车于今年11月15号上市,并定价为6.98-9.68万元。那么,接下来咱们就一起来看看RS-3 SOODA的表现吧!
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
先来看看颜值,RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖,走在时尚前沿行列,因此,RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整,依旧采用“星际几何”的家族式设计理念,微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条,该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移,便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅,此外,位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席,点亮后可带来不错的辨识度。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
来到侧面,主流的悬浮式车顶并未缺席,三段式设计的腰身也很有辨识度,下方的黑色护板则在很大程度上,提高此部分的运动感。尾部,“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿,大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外,为了提高该车的“元气”属性,其在“盐系白”基础上,还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色,为该车注入更多 “颜”能量。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
坐进车内,就能看到元气满满的“元气座舱”,液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层,贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外,在中控、方向盘、座椅、车门等部位,均能看到与车色同色的元气配色,且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统,除了营造出年轻人的青春活力氛围,还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感,坐进车内就能瞬间恢复满满元气,带来好心情。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
再来看看空间,RS-3 SOODA在4米3车长与2米55轴距的加持下,实际乘坐与实际装载空间不小,且该车后排座椅还能支持4/6比例放倒,放倒后正好与后备厢保持平齐,并带来容积为1235L的全新后备厢,无论是家用代步,还是外出旅行,都提供便利的储物空间。此外,为了提高车内驾乘舒适性,该车还提供全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、一体式运动座椅、8色氛围灯等配置,其中8色氛围灯可支持单色固定模式和多色随机变色模式,变色时间范围在5-20s。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
最后便是动力,RS-3 SOODA分别提供1.5L和1.5T两款发动机,其中,提供1.5L发动机的车型版本,在保留手动挡的基础上提供模拟8速CVT变速箱,拥有99马力的最大功率,而提供1.5T发动机的车型版本,则全系提供模拟8速的CVT变速箱,进而拥有147马力的最大功率,相较于原款RS-3来说,RS-3 SOODA的动力没有很大变化。不过,要知道该车旗下的动力组合,曾使得该车获得CCPC性能冠军,因此,完全不用担心该车的动力是否够日常使用。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
综上所述,此次焕新升级的RS-3 SOODA,通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技,进而带来“超元气SUV”,传递无限青春正能量,同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外,在这样的产品力加持下,该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求,在保证上下班、家用正常通勤的基础上,还能在周末约三五个好友外出旅行,保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第一辆车”吗?
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宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
先来看看颜值,RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖,走在时尚前沿行列,因此,RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整,依旧采用“星际几何”的家族式设计理念,微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条,该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移,便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅,此外,位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席,点亮后可带来不错的辨识度。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
来到侧面,主流的悬浮式车顶并未缺席,三段式设计的腰身也很有辨识度,下方的黑色护板则在很大程度上,提高此部分的运动感。尾部,“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿,大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外,为了提高该车的“元气”属性,其在“盐系白”基础上,还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色,为该车注入更多 “颜”能量。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
坐进车内,就能看到元气满满的“元气座舱”,液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层,贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外,在中控、方向盘、座椅、车门等部位,均能看到与车色同色的元气配色,且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统,除了营造出年轻人的青春活力氛围,还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感,坐进车内就能瞬间恢复满满元气,带来好心情。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
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宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
最后便是动力,RS-3 SOODA分别提供1.5L和1.5T两款发动机,其中,提供1.5L发动机的车型版本,在保留手动挡的基础上提供模拟8速CVT变速箱,拥有99马力的最大功率,而提供1.5T发动机的车型版本,则全系提供模拟8速的CVT变速箱,进而拥有147马力的最大功率,相较于原款RS-3来说,RS-3 SOODA的动力没有很大变化。不过,要知道该车旗下的动力组合,曾使得该车获得CCPC性能冠军,因此,完全不用担心该车的动力是否够日常使用。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
综上所述,此次焕新升级的RS-3 SOODA,通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技,进而带来“超元气SUV”,传递无限青春正能量,同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外,在这样的产品力加持下,该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求,在保证上下班、家用正常通勤的基础上,还能在周末约三五个好友外出旅行,保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第一辆车”吗?
“第一份工作”、“第一次恋爱”、“第一次旅行”等等,每一个“第一次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么对于当代年轻人来说,人生中“第一辆车”是怎样的呢?而当下车市中的各类车型并不少,虽说是以代表“年轻”、“运动”的SUV更受年轻人青睐,但是SUV市场中的车型也不少。那么,什么样的SUV才适合成为年轻人的第一辆车呢?针对于此,宝骏就豁出去打造了一款“元气座驾”,也就是咱们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
RS-3是宝骏于2019年打入小型SUV市场的车型,该车入市后凭借年轻、运动的颜值、领先同级别、同价位车型的智能,在短短两年内,便赢得10万用户的青睐。而此次要聊的RS-3 SOODA,其实是基于RS-3的基础上进行焕新升级,其在原有产品优势之上,以焕新内外饰色彩,呈现出“轻甜元气色”、“轻爽元气值”。目前该车于今年11月15号上市,并定价为6.98-9.68万元。那么,接下来咱们就一起来看看RS-3 SOODA的表现吧!
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
先来看看颜值,RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖,走在时尚前沿行列,因此,RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整,依旧采用“星际几何”的家族式设计理念,微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条,该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移,便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅,此外,位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席,点亮后可带来不错的辨识度。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
来到侧面,主流的悬浮式车顶并未缺席,三段式设计的腰身也很有辨识度,下方的黑色护板则在很大程度上,提高此部分的运动感。尾部,“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿,大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外,为了提高该车的“元气”属性,其在“盐系白”基础上,还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色,为该车注入更多 “颜”能量。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
坐进车内,就能看到元气满满的“元气座舱”,液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层,贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外,在中控、方向盘、座椅、车门等部位,均能看到与车色同色的元气配色,且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统,除了营造出年轻人的青春活力氛围,还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感,坐进车内就能瞬间恢复满满元气,带来好心情。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
再来看看空间,RS-3 SOODA在4米3车长与2米55轴距的加持下,实际乘坐与实际装载空间不小,且该车后排座椅还能支持4/6比例放倒,放倒后正好与后备厢保持平齐,并带来容积为1235L的全新后备厢,无论是家用代步,还是外出旅行,都提供便利的储物空间。此外,为了提高车内驾乘舒适性,该车还提供全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、一体式运动座椅、8色氛围灯等配置,其中8色氛围灯可支持单色固定模式和多色随机变色模式,变色时间范围在5-20s。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
最后便是动力,RS-3 SOODA分别提供1.5L和1.5T两款发动机,其中,提供1.5L发动机的车型版本,在保留手动挡的基础上提供模拟8速CVT变速箱,拥有99马力的最大功率,而提供1.5T发动机的车型版本,则全系提供模拟8速的CVT变速箱,进而拥有147马力的最大功率,相较于原款RS-3来说,RS-3 SOODA的动力没有很大变化。不过,要知道该车旗下的动力组合,曾使得该车获得CCPC性能冠军,因此,完全不用担心该车的动力是否够日常使用。
宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
综上所述,此次焕新升级的RS-3 SOODA,通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技,进而带来“超元气SUV”,传递无限青春正能量,同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外,在这样的产品力加持下,该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求,在保证上下班、家用正常通勤的基础上,还能在周末约三五个好友外出旅行,保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第一辆车”吗?
【山东浪潮把“加班真好”挂进办公室 监管部门介入!】
“白天加白班,不瞌睡;晚上加晚班,睡不着。”
“他加我也加,想跑也跑不了。”
“大家加,才是真的加,加班真好。”
“有空就去‘加班’吧,
去完成那些我们还未完成的事。”
近日,山东浪潮集团在办公区悬挂加班标语,
引发了网友的批评“浪潮”。
11月15日,济南市劳动保障监察支队回应称,
将前往浪潮公司调查此事。
从梦想实现价值的个人,
到希望发展壮大的企业,
都离不开艰辛劳动和奋斗精神。
但崇尚奋斗不能“美化加班”。
大部分职场人希望能准点下班:
或陪伴家人,或健身娱乐,
再或培养兴趣爱好来缓解工作一天的疲惫。
特殊情况下遇到急活儿,
加班完成工作,大多数人能够理解。
但浪潮集团试图在办公区公开悬挂标语,
把加班标语当创意来晒,
把加班当成正常状态来宣传,
是畸形加班文化的缩影,
更是对法律法规的漠视。
加班不一定真好,
但违法一定不好。
作为一个成立已久的大型企业,
应带头遵纪守法,成为业界榜样。
崇尚奋斗不能强制灌输加班文化。
如果确是工作临时需要,
加班也是一种奋斗和奉献。
可广大劳动者抵触的,往往不是加班本身,
而是畸形的“无效加班”“被动加班”。
比如,有些领导不喜欢员工比自己走得早,
觉得加班能给企业创造更大价值,
强行让员工陪着,认为这种加班就是奋斗,
还把是否加班当成绩效考核标准,
导致“形式主义加班”蔚然成风:
有些员工已经在工作时间内兢兢业业完成了本职工作,无需加班,
但却无奈回不了家。
尽管没有工作状态,
也只能“装模作样”地表演。
现实中,一些企业非常崇尚加班文化,
为了压缩人力成本,
变相鼓励员工加班来分摊工作量。
一来二去,拒绝加班者不仅成为了异类,
而且还面临收入下降,
甚至被变相裁员的风险。
一些员工只能违心顺应企业文化牺牲休息时间,
用超长的工作时间兑现金钱补偿。
现代化的企业治理模式,
不仅要有技术水平的现代化,
更要有“以人为本”的制度设计,
注重员工的情绪管理。
畸形的加班文化,
严重损害员工的身心健康,
更是对奋斗精神的曲解和背离。
一个企业要在市场上保持竞争力,
靠员工加班维持是走不远的。
鼓励苦干,也要学会巧干。
与其将员工“按在”工位上耗着,
不如理顺内部流程,提高运转效率。
延长工时是奋斗,提高效率更是奋斗。
今年8月,人社部与最高法曾对“996”工作制说不。
一些大型互联网企业也开始对加班文化纠偏,
取消“大小周”,告别“996”,
同时从制度设计层面进行约束。
相信未来越来越多的企业将
更文明和人性化地安排员工工作时间,
激发员工的工作热情,
把“汗水经济”转变成“智慧驱动”。
(来源 央视网 作者 雷嚯嚯)
“加班好,想跑跑不了”!知名企业把“加班真好”挂进办公室!监管介入
“他加我也加,想跑也跑不了。”“有空就去‘加班’吧,去完成那些我们还未完成的事!”“白天加白班,不瞌睡;晚上加晚班,睡不着。”“大家加,才是真的加,加班真好。”近日,浪潮集团的花式加班标语,引发了网络热议。
有网友评论称,打工人看到这样的标语要直呼“救命”;还有网友表示,想出这些标语的人也是牛,让把这个挂出来的人也是够厉害。
公开资料显示,浪潮软件成立于1994年11月7日,注册资本3.24亿元。
据浪潮集团官网介绍,浪潮集团作为云计算、大数据服务商,旗下拥有三家上市公司,业务涵盖云数据中心、云服务大数据、智慧城市、智慧企业等业务板块,已为全球一百二十多个国家和地区提供IT产品和服务。
曾因未足额支付工资及加班费 被前员工起诉
记者注意到,10月20日,浪潮集团有限公司的官方微博的一条消息评论区内,有多条评论提及浪潮加班现象。
此外,天眼查显示,浪潮集团有限公司曾因未足额支付工资及加班费,被前员工起诉。
据天眼查该公司的法律纠纷中,其涉及的案由统计中,除未公开的外,劳动争议的数量排名第一,有11件。
济南劳动监察部门:将赴浪潮了解情况
11月15日,记者致电浪潮集团总部,客服人员表示,自己不负责此事,请记者联系相关部门。记者多次拨打其提供的电话,一直无人接听。
15日下午,济南市劳动保障监察支队工作人员告诉记者,他们已经在网上看到关于浪潮加班标语一事,将前往浪潮集团调查此事,具体情况等调查结束后才能知晓。该工作人员介绍,如果企业把这些标语落实到规章制度里,则违反现行的劳动保障法律法规,会纠正这样的行为。
超时加班、“996”工作制违法吗?
《中华人民共和国劳动法》第四十一条规定:“用人单位由于生产经营需要,经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间,一般每日不得超过一小时,因特殊原因需要延长工作时间的,在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时,但是每月不得超过三十六小时。”第四十三条规定:“用人单位不得违反本法规定延长劳动者的工作时间。”
为确保劳动者休息权的实现,我国法律对延长工作时间的上限予以明确规定。用人单位制定违反法律规定的加班制度,在劳动合同中与劳动者约定违反法律规定的加班条款,均应认定为无效。
畸形加班文化不可滋长
从“996是一种福报”“工作家庭平衡不好可以离婚”,到“不爱加班就是不爱工作”……近年来,因畸形加班文化而引发争议的情况愈演愈烈。其实,广大劳动者吐槽的并非加班本身,而是由畸形加班文化产生的“无效加班”“被动加班”甚至是“无偿加班”。这种所谓的“福报论”既是对奋斗精神的背离,也是对劳动者身心健康的漠视。
面对个别企业盛行的加班文化,单靠他们自身觉醒来解决加班困局,仍是一项“不可能完成的任务”。尤其是近年来涌现的一些新业态、新职业,工作时间弹性大、有些尚未明确劳动关系,如何认定其从业人员是否超时加班尚无法理依据。从更长远看,如何让休假制度做到企业和职工双赢,还需要在立法层面发力,从健全工时协商机制、科学制定劳动定额、明确界定加班标准、加大违法惩处力度等方面做更刚性更细化保障。毕竟,只有关照好每一个劳动者,企业才能行稳致远,社会才能不断进步。
(半导体行业联盟)
“白天加白班,不瞌睡;晚上加晚班,睡不着。”
“他加我也加,想跑也跑不了。”
“大家加,才是真的加,加班真好。”
“有空就去‘加班’吧,
去完成那些我们还未完成的事。”
近日,山东浪潮集团在办公区悬挂加班标语,
引发了网友的批评“浪潮”。
11月15日,济南市劳动保障监察支队回应称,
将前往浪潮公司调查此事。
从梦想实现价值的个人,
到希望发展壮大的企业,
都离不开艰辛劳动和奋斗精神。
但崇尚奋斗不能“美化加班”。
大部分职场人希望能准点下班:
或陪伴家人,或健身娱乐,
再或培养兴趣爱好来缓解工作一天的疲惫。
特殊情况下遇到急活儿,
加班完成工作,大多数人能够理解。
但浪潮集团试图在办公区公开悬挂标语,
把加班标语当创意来晒,
把加班当成正常状态来宣传,
是畸形加班文化的缩影,
更是对法律法规的漠视。
加班不一定真好,
但违法一定不好。
作为一个成立已久的大型企业,
应带头遵纪守法,成为业界榜样。
崇尚奋斗不能强制灌输加班文化。
如果确是工作临时需要,
加班也是一种奋斗和奉献。
可广大劳动者抵触的,往往不是加班本身,
而是畸形的“无效加班”“被动加班”。
比如,有些领导不喜欢员工比自己走得早,
觉得加班能给企业创造更大价值,
强行让员工陪着,认为这种加班就是奋斗,
还把是否加班当成绩效考核标准,
导致“形式主义加班”蔚然成风:
有些员工已经在工作时间内兢兢业业完成了本职工作,无需加班,
但却无奈回不了家。
尽管没有工作状态,
也只能“装模作样”地表演。
现实中,一些企业非常崇尚加班文化,
为了压缩人力成本,
变相鼓励员工加班来分摊工作量。
一来二去,拒绝加班者不仅成为了异类,
而且还面临收入下降,
甚至被变相裁员的风险。
一些员工只能违心顺应企业文化牺牲休息时间,
用超长的工作时间兑现金钱补偿。
现代化的企业治理模式,
不仅要有技术水平的现代化,
更要有“以人为本”的制度设计,
注重员工的情绪管理。
畸形的加班文化,
严重损害员工的身心健康,
更是对奋斗精神的曲解和背离。
一个企业要在市场上保持竞争力,
靠员工加班维持是走不远的。
鼓励苦干,也要学会巧干。
与其将员工“按在”工位上耗着,
不如理顺内部流程,提高运转效率。
延长工时是奋斗,提高效率更是奋斗。
今年8月,人社部与最高法曾对“996”工作制说不。
一些大型互联网企业也开始对加班文化纠偏,
取消“大小周”,告别“996”,
同时从制度设计层面进行约束。
相信未来越来越多的企业将
更文明和人性化地安排员工工作时间,
激发员工的工作热情,
把“汗水经济”转变成“智慧驱动”。
(来源 央视网 作者 雷嚯嚯)
“加班好,想跑跑不了”!知名企业把“加班真好”挂进办公室!监管介入
“他加我也加,想跑也跑不了。”“有空就去‘加班’吧,去完成那些我们还未完成的事!”“白天加白班,不瞌睡;晚上加晚班,睡不着。”“大家加,才是真的加,加班真好。”近日,浪潮集团的花式加班标语,引发了网络热议。
有网友评论称,打工人看到这样的标语要直呼“救命”;还有网友表示,想出这些标语的人也是牛,让把这个挂出来的人也是够厉害。
公开资料显示,浪潮软件成立于1994年11月7日,注册资本3.24亿元。
据浪潮集团官网介绍,浪潮集团作为云计算、大数据服务商,旗下拥有三家上市公司,业务涵盖云数据中心、云服务大数据、智慧城市、智慧企业等业务板块,已为全球一百二十多个国家和地区提供IT产品和服务。
曾因未足额支付工资及加班费 被前员工起诉
记者注意到,10月20日,浪潮集团有限公司的官方微博的一条消息评论区内,有多条评论提及浪潮加班现象。
此外,天眼查显示,浪潮集团有限公司曾因未足额支付工资及加班费,被前员工起诉。
据天眼查该公司的法律纠纷中,其涉及的案由统计中,除未公开的外,劳动争议的数量排名第一,有11件。
济南劳动监察部门:将赴浪潮了解情况
11月15日,记者致电浪潮集团总部,客服人员表示,自己不负责此事,请记者联系相关部门。记者多次拨打其提供的电话,一直无人接听。
15日下午,济南市劳动保障监察支队工作人员告诉记者,他们已经在网上看到关于浪潮加班标语一事,将前往浪潮集团调查此事,具体情况等调查结束后才能知晓。该工作人员介绍,如果企业把这些标语落实到规章制度里,则违反现行的劳动保障法律法规,会纠正这样的行为。
超时加班、“996”工作制违法吗?
《中华人民共和国劳动法》第四十一条规定:“用人单位由于生产经营需要,经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间,一般每日不得超过一小时,因特殊原因需要延长工作时间的,在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时,但是每月不得超过三十六小时。”第四十三条规定:“用人单位不得违反本法规定延长劳动者的工作时间。”
为确保劳动者休息权的实现,我国法律对延长工作时间的上限予以明确规定。用人单位制定违反法律规定的加班制度,在劳动合同中与劳动者约定违反法律规定的加班条款,均应认定为无效。
畸形加班文化不可滋长
从“996是一种福报”“工作家庭平衡不好可以离婚”,到“不爱加班就是不爱工作”……近年来,因畸形加班文化而引发争议的情况愈演愈烈。其实,广大劳动者吐槽的并非加班本身,而是由畸形加班文化产生的“无效加班”“被动加班”甚至是“无偿加班”。这种所谓的“福报论”既是对奋斗精神的背离,也是对劳动者身心健康的漠视。
面对个别企业盛行的加班文化,单靠他们自身觉醒来解决加班困局,仍是一项“不可能完成的任务”。尤其是近年来涌现的一些新业态、新职业,工作时间弹性大、有些尚未明确劳动关系,如何认定其从业人员是否超时加班尚无法理依据。从更长远看,如何让休假制度做到企业和职工双赢,还需要在立法层面发力,从健全工时协商机制、科学制定劳动定额、明确界定加班标准、加大违法惩处力度等方面做更刚性更细化保障。毕竟,只有关照好每一个劳动者,企业才能行稳致远,社会才能不断进步。
(半导体行业联盟)
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