#消灭杀猪盘[超话]#各位姐妹们,注意以下都是杀猪盘,注意财务安全!
昵称有些你觉得顺序不对的,带着数字,符号,错别字,都是要注意的!
微博蓝v认证,一定要警惕[苦涩][苦涩]
世事焱粱,不熬夜的信博,luckessyy,L食人间烟火,做一个最可爱的人,龙胡ajb,韩志贤吖!
一定要注意财务安全!
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墨西哥IFETEL认证不用送样?!
最近被这样一条信息刷屏了,T某V,某L都相继发出如下信息(请见图一、二)
大致意思
墨西哥联邦电信研究院
(Instituto Federal de Telecomunicaciones)
简称IFETEL
在2018年1月3日发布了新法规
(IFT-011-2017, PART 2),
并且法规将在发布90天后,
即2018年4月3日生效,
生效后的法规
强制移动终端设备墨西哥当地测试;
但是万国Queen郑重地告诉大家三遍:
现在还不用送样到墨西哥测试
现在还不用送样到墨西哥测试
现在还不用送样到墨西哥测试
先简单了解一下 IFT-011这个法规:
IFT-011包含两部分,part 1 和part 2(请见图三)
法规虽然实施啦,但是墨西哥目前没有任何一家实验室具备IFT-011 part 2的测试能力,据传闻有实验室已经在申请资质而且将在2018年5月2日完成资质认可,但传闻就是传闻,你懂的!
在此,万国Queen还要更正一个错误的认知,大部分人认为不用送样,我提供FCC就好啦!
其实不然!
首先,墨西哥IFETEL不接受任何国外的测试报告;
其次,在老特的边境隔离墙效果下,墨西哥反美情绪持续高涨,更不会愿意接受所谓的FCC报告!(请见图四)
在产品没有对应墨西哥测试法规或者无法在墨西哥当地测试的情况下:
需要向IFETEL提交一份墨西哥通讯专家签署的包含产品技术规格等信息的文件,俗称PERITO;
将PERITO申请连同产品线路图,方块图,规格书,标签和产品照片同时提交以取得IFT-011证书;
所以,FCC报告只能作为技术信息的参考,并不是必须的。
最近被这样一条信息刷屏了,T某V,某L都相继发出如下信息(请见图一、二)
大致意思
墨西哥联邦电信研究院
(Instituto Federal de Telecomunicaciones)
简称IFETEL
在2018年1月3日发布了新法规
(IFT-011-2017, PART 2),
并且法规将在发布90天后,
即2018年4月3日生效,
生效后的法规
强制移动终端设备墨西哥当地测试;
但是万国Queen郑重地告诉大家三遍:
现在还不用送样到墨西哥测试
现在还不用送样到墨西哥测试
现在还不用送样到墨西哥测试
先简单了解一下 IFT-011这个法规:
IFT-011包含两部分,part 1 和part 2(请见图三)
法规虽然实施啦,但是墨西哥目前没有任何一家实验室具备IFT-011 part 2的测试能力,据传闻有实验室已经在申请资质而且将在2018年5月2日完成资质认可,但传闻就是传闻,你懂的!
在此,万国Queen还要更正一个错误的认知,大部分人认为不用送样,我提供FCC就好啦!
其实不然!
首先,墨西哥IFETEL不接受任何国外的测试报告;
其次,在老特的边境隔离墙效果下,墨西哥反美情绪持续高涨,更不会愿意接受所谓的FCC报告!(请见图四)
在产品没有对应墨西哥测试法规或者无法在墨西哥当地测试的情况下:
需要向IFETEL提交一份墨西哥通讯专家签署的包含产品技术规格等信息的文件,俗称PERITO;
将PERITO申请连同产品线路图,方块图,规格书,标签和产品照片同时提交以取得IFT-011证书;
所以,FCC报告只能作为技术信息的参考,并不是必须的。
日产途乐有望以进口的方式引入国内,目前进口途乐已经通过国家机动车产品质量检验检测中心GB 18352.6-2016标准检测,这意味着,日产途乐已符合国六b标准。一般情况下,车辆通过国六环评检测后2至4周即可获得3C认证,之后即可正式销售。因此,此款5.6L V8的美版途乐将有望于年中上市销售。#汽车资讯##日产途乐#
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