#众乐乐娱乐法日历# 优惠券里的“套路”
如今，外卖行业已经深刻地走入了我们的生活，成为我们生活中重要的一部分。我们在日常生活中随处可见外卖小哥的身影，也有不少人是外卖平台的忠实用户。以美团、饿了么为代表的外卖平台，重塑了餐饮市场的形态，也为我们带来了很多便利。
使用过外卖平台的朋友们应该都知道，在美团、饿了么等国内主流的外卖平台都有各种类型的优惠券，让我们能够以更实惠的价格购买下单外卖。然而，外卖平台优惠券类目繁多，在为我们带来优惠的同时也可能暗藏猫腻。2021年4月30日，因为优惠券的实际发放与广告宣传不符，以及未尽到入网审核义务，外卖平台“饿了么”被上海市普陀区市监局处以50万元的罚款。今天，我们就来说说“饿了么”平台因为优惠券套路被罚这件事的来龙去脉。
1.优惠活动“套路”引发的行政处罚
2020年7月、8月，饿了么平台的运营者上海拉扎斯信息科技有限公司在平台上线了两款促销活动，分别名为“1折囤券”和“五折专区”。两款活动的内容十分相似，都是拉扎斯公司在饿了么平台上设置一个活动页面，通过产品工具将符合活动条件的优惠抵用券集中到活动页面中。这样，当用户点进“1折囤券”或“五折专区”的活动页面时，就能在页面中看到商户发布的抵用券。
本来，这样的活动界面起到了优惠信息聚合的作用，应该是方便了用户的操作。用户只需要点进活动页面，就能够快捷地获取由平台商家提供的一折或五折优惠券。然而，事实却与用户们所想的截然不同。不少用户在点进活动界面后，虽然能在活动页面看到抵用券的明示价格和优惠幅度，但是却发现商家提供的折扣与饿了么在活动界面宣称的“一折”、“五折”并不相符。因此，发现自己中了饿了么平台优惠活动“套路”的消费者们向市监局举报了该情况。“饿了么”平台也因为实际提供优惠与活动宣称优惠不符而受到了市场监督管理部门作出的行政处罚。
而此前，“饿了么”平台曾经签署《依法合规经营承诺书》，承诺将遵守《电子商务法》、《反垄断法》、《反不正当竞争法》等相关法律的规定，依法合规经营。尽管如此，对“饿了么”平台而言，此次罚款也不是该平台首次受到行政处罚了。在2020年7月15日，饿了么平台就曾因为“诱骗交易”问题而受到25万元的罚款。那么，饿了么平台实际提供的优惠券与宣称的优惠活动不符的行为，其触犯了哪些法律规定，而类似的违法行又为何又屡禁不止呢？
2.“饿了么”平台的行为构成价格欺诈
显然，“饿了么”平台在这次优惠活动中向消费者宣称的优惠力度与实际情况并不相符，这样的行为在法律上被定性为价格欺诈。
所谓“价格欺诈”，在我国的《禁止价格欺诈行为的规定》第3条对这一行为作出了定义，即是经营者出于欺骗、诱导消费者或者其他经营者以使其与自己进行交易的目的，使用虚假的或者使人误解的“标价形式”或“价格手段”。对于“饿了么”平台此次受处罚的优惠活动而言，发出优惠券实际上是作出对商品的标价有所调整的承诺，应当属于“标价形式”。对于标价形式的欺诈行为，《规定》第6条规定了数种较为常见的标价形式欺诈的情形，分别如下：
（1）所标示商品的品名、产地、规格、等级等关于商品信息的内容与实际不符，从而诱骗消费者或者其他经营者购买；
（2）同时使用两种标价或价目表，以低价吸引消费者购买但是以高价进行结算；
（3）使用欺骗或者误导性的标价，诱导他人与其交易；
（4）所标示的市场最低价、出厂价、批发价、特价、极品价等用以和标价相比较的价格，没有依据或者无从比较；
（5）降价销售所标示的折扣商品或者服务，其折扣幅度与实际不符；
（6）销售处理商品时不标示该商品为处理品和处理品价格的；
（7）以价外馈赠的方式销售商品时，不如实标示馈赠物品的内容，或者赠送假冒伪劣商品；有价格附加条件却不明确标示的情形。
以上情形都属于标价形式层面的价格欺诈行为，它们的共性在于借助看起来优惠的价格吸引消费者购买其商品，但实际上消费者很难享受到如同其承诺的优惠。
本案中的“饿了么”平台在活动页面宣称价格优惠为“一折”和“五折”，但是在消费者点进活动界面后却并不能享受到其所宣称的优惠，这一行为符合《规定》第6条第5款的情形，即折扣幅度与实际不符。因此，饿了么平台的优惠折扣“套路”，已经构成了价格欺诈，应当受到相应的行政处罚。
3.为何类似的欺诈行为屡禁不止
想必大家在生活中也见过不少类似此次“饿了么”平台的优惠券套路吧，大家被商家所宣称的高额优惠所吸引，结果发现自己实际得到的优惠并不如先前所愿。虽然最终是否购买的决定权还是在消费者手中，但这样的价格欺诈仍然构成对消费者的侵害。这是由于承诺给出高额优惠后，商家相比于其他没有承诺优惠的商家，享受到更多的竞争优势，并使消费者产生对于优惠的预期。在实际上并未享受到承诺优惠的情形下，消费者仍有可能继续购买该商品，这一过程同样是对消费者利益的损害。同时，由于其以欺诈的手段取得了市场竞争中的优势，也不当地损害了市场上其他同行业竞争者的利益，属于不正当的竞争行为。
既然如此，为何这样的欺诈套路却仍然屡禁不止呢？
这是由于行政处罚并不能实现完全的惩戒和规制功能。对于“饿了么”这样的大型企业而言，数十万元的行政处罚很难实现惩罚性的作用。在巨大利益和较低的违法成本的共同驱使下，类似“饿了么”这样的大型平台仍然可能“顶风作案”。在未来，对于价格欺诈行为加强惩戒力度，借助行政力量、行业自律规范、社会监督力量、企业内部规章等多方力量清理行业乱象，方为有效之策。
如今，外卖行业已经深刻地走入了我们的生活，成为我们生活中重要的一部分。我们在日常生活中随处可见外卖小哥的身影，也有不少人是外卖平台的忠实用户。以美团、饿了么为代表的外卖平台，重塑了餐饮市场的形态，也为我们带来了很多便利。
使用过外卖平台的朋友们应该都知道，在美团、饿了么等国内主流的外卖平台都有各种类型的优惠券，让我们能够以更实惠的价格购买下单外卖。然而，外卖平台优惠券类目繁多，在为我们带来优惠的同时也可能暗藏猫腻。2021年4月30日，因为优惠券的实际发放与广告宣传不符，以及未尽到入网审核义务，外卖平台“饿了么”被上海市普陀区市监局处以50万元的罚款。今天，我们就来说说“饿了么”平台因为优惠券套路被罚这件事的来龙去脉。
1.优惠活动“套路”引发的行政处罚
2020年7月、8月，饿了么平台的运营者上海拉扎斯信息科技有限公司在平台上线了两款促销活动，分别名为“1折囤券”和“五折专区”。两款活动的内容十分相似，都是拉扎斯公司在饿了么平台上设置一个活动页面，通过产品工具将符合活动条件的优惠抵用券集中到活动页面中。这样，当用户点进“1折囤券”或“五折专区”的活动页面时，就能在页面中看到商户发布的抵用券。
本来，这样的活动界面起到了优惠信息聚合的作用，应该是方便了用户的操作。用户只需要点进活动页面，就能够快捷地获取由平台商家提供的一折或五折优惠券。然而，事实却与用户们所想的截然不同。不少用户在点进活动界面后，虽然能在活动页面看到抵用券的明示价格和优惠幅度，但是却发现商家提供的折扣与饿了么在活动界面宣称的“一折”、“五折”并不相符。因此，发现自己中了饿了么平台优惠活动“套路”的消费者们向市监局举报了该情况。“饿了么”平台也因为实际提供优惠与活动宣称优惠不符而受到了市场监督管理部门作出的行政处罚。
而此前，“饿了么”平台曾经签署《依法合规经营承诺书》，承诺将遵守《电子商务法》、《反垄断法》、《反不正当竞争法》等相关法律的规定，依法合规经营。尽管如此，对“饿了么”平台而言，此次罚款也不是该平台首次受到行政处罚了。在2020年7月15日，饿了么平台就曾因为“诱骗交易”问题而受到25万元的罚款。那么，饿了么平台实际提供的优惠券与宣称的优惠活动不符的行为，其触犯了哪些法律规定，而类似的违法行又为何又屡禁不止呢？
2.“饿了么”平台的行为构成价格欺诈
显然，“饿了么”平台在这次优惠活动中向消费者宣称的优惠力度与实际情况并不相符，这样的行为在法律上被定性为价格欺诈。
所谓“价格欺诈”，在我国的《禁止价格欺诈行为的规定》第3条对这一行为作出了定义，即是经营者出于欺骗、诱导消费者或者其他经营者以使其与自己进行交易的目的，使用虚假的或者使人误解的“标价形式”或“价格手段”。对于“饿了么”平台此次受处罚的优惠活动而言，发出优惠券实际上是作出对商品的标价有所调整的承诺，应当属于“标价形式”。对于标价形式的欺诈行为，《规定》第6条规定了数种较为常见的标价形式欺诈的情形，分别如下：
（1）所标示商品的品名、产地、规格、等级等关于商品信息的内容与实际不符，从而诱骗消费者或者其他经营者购买；
（2）同时使用两种标价或价目表，以低价吸引消费者购买但是以高价进行结算；
（3）使用欺骗或者误导性的标价，诱导他人与其交易；
（4）所标示的市场最低价、出厂价、批发价、特价、极品价等用以和标价相比较的价格，没有依据或者无从比较；
（5）降价销售所标示的折扣商品或者服务，其折扣幅度与实际不符；
（6）销售处理商品时不标示该商品为处理品和处理品价格的；
（7）以价外馈赠的方式销售商品时，不如实标示馈赠物品的内容，或者赠送假冒伪劣商品；有价格附加条件却不明确标示的情形。
以上情形都属于标价形式层面的价格欺诈行为，它们的共性在于借助看起来优惠的价格吸引消费者购买其商品，但实际上消费者很难享受到如同其承诺的优惠。
本案中的“饿了么”平台在活动页面宣称价格优惠为“一折”和“五折”，但是在消费者点进活动界面后却并不能享受到其所宣称的优惠，这一行为符合《规定》第6条第5款的情形，即折扣幅度与实际不符。因此，饿了么平台的优惠折扣“套路”，已经构成了价格欺诈，应当受到相应的行政处罚。
3.为何类似的欺诈行为屡禁不止
想必大家在生活中也见过不少类似此次“饿了么”平台的优惠券套路吧，大家被商家所宣称的高额优惠所吸引，结果发现自己实际得到的优惠并不如先前所愿。虽然最终是否购买的决定权还是在消费者手中，但这样的价格欺诈仍然构成对消费者的侵害。这是由于承诺给出高额优惠后，商家相比于其他没有承诺优惠的商家，享受到更多的竞争优势，并使消费者产生对于优惠的预期。在实际上并未享受到承诺优惠的情形下，消费者仍有可能继续购买该商品，这一过程同样是对消费者利益的损害。同时，由于其以欺诈的手段取得了市场竞争中的优势，也不当地损害了市场上其他同行业竞争者的利益，属于不正当的竞争行为。
既然如此，为何这样的欺诈套路却仍然屡禁不止呢？
这是由于行政处罚并不能实现完全的惩戒和规制功能。对于“饿了么”这样的大型企业而言，数十万元的行政处罚很难实现惩罚性的作用。在巨大利益和较低的违法成本的共同驱使下，类似“饿了么”这样的大型平台仍然可能“顶风作案”。在未来，对于价格欺诈行为加强惩戒力度，借助行政力量、行业自律规范、社会监督力量、企业内部规章等多方力量清理行业乱象，方为有效之策。
这是痰哥的痰嫂你不许想这是痰哥的老婆你不许想这是痰哥的金鸡奖最佳女配你不许想这是痰哥的五官乱飞掌门人你不许想这是痰哥的重新定义北电“实力“的最美校花你不许想这是痰哥爱不释手夜夜品尝的娇妻你不许想我还要祝福他们三年抱俩胎胎男宝你不许想@一谭avid
海南三亚，气温26度，沿海公路平坦通畅，这台蓝岭山脉色的BMW iX xDrive50纯电动车陪我来回跑了300多公里路，我算了一下剩余里程，随便肆无忌惮的踩着跑，跑个500多公里毫无问题，这时候的三亚对于iX来说是个理想的温度和环境。iX官方给出的CLTC续航里程数据为665公里，最高车速200公里/小时，零到百公里加速4.6秒。当然对于我而言，后两个成绩远比第一个665公里来得直观，iX的电门踏板往下一踩，你就知道，比原来E92的M3只快不慢。至于665公里续航，不较劲，我肯定是开不出来。拿到一台加速这么棒，操控又这么好的宝马，你让我按照CLTC的方式来玩它？开玩笑吧。
不久前我发了条自己拍的iX短视频，如果想对这款车有个快速的功能性的了解，大家可以往前翻翻看。这里，我一不写关于iX在海南三亚的游记，二不想过多地重复那支浓缩视频里介绍过的东西，我想好好聊聊宝马这台纯电动车，之于其他，究竟有着怎样的不同。
拿掉蓝天白云的标志，去掉车里的七七八八，还不是一样的电动车？我猜这是许多人对于电动世界非常简单化的非常粗暴的理解，这种理解也大体从侧面反应出不少新势力制造电动车的极客般的功利主义。以电池容量为核心，基于各种算力算法的自动驾驶，移动互联和OTA，堆设计堆配置堆材料堆性能，这种码农思维下的堆与不堆，导致的结果大差不差，反正市面上不缺让我扳着手指数不过来有多少雷达和摄像头数量的、一水儿极客风格的主流电动车。直到有了iX，我终于看到了我所熟悉的那些关于一台好车的好，如好的路感，好的操控，好的韵味，好的腔调，包括钻进车里就像住进了一座好房子一样，里面有这样那样好的氛围好的故事，都逐一回归在了523匹马力双电机纯电力全轮驱动的BMW iX上。宝马给iX的定位是全新的技术旗舰，也就是说iX是目前宝马阵营里的科技一哥，与此同时，在一个科技开放没有壁垒，热钱可以让一切资源配置流动起来，放眼望去极端扁平且模块化的电动新世界里，BMW iX的口号直接响亮：超越电动。
是时候该有人站出来，超越曾经的电动了。毕竟，和我一样，已经过了最初开电动车体会扭力狂推那股子新鲜劲儿的，已经厌倦了清一色冷冷的极简主义的，已经不满足于模糊不清的驾驶质感的，已经为整天往耳朵里钻却毫无情绪表达可言的单调的电机声电流声搅得有些头疼的人们，不在少数了，固定动作的戏，看多了也乏味。我想，正是基于此，超越电动四个字，应运而生。超越，不仅仅是BMW iX的使命，它应该是值得所有新能源制造思考的命题。作为重度数码迷和科技控，在这次三亚之旅，用一台绝密的还没确定2022年发布日期的全手动Leica新机，将首次快门的震动送给了同样让我心为之震动的宝马iX之后，我不得不对多数新势力的菜鸟们说一句，我开过的电动车不在少数，但回归到我所认知的一部车的好，BMW iX太精准了。这就像划时代的能源与技术的浪潮，把曾经的大佬和菜鸟冲到了同一块沙滩上，接下来谁拍死谁，还真不一定。至少当你真正像我一样与iX共处几日，会明白所谓的电池管理所谓的OTA升级所谓的一个T的高算力，其实最终都要还原到一辆车身上，一辆有态度有温度有某种和驾驶者内心牢牢连接的纽带，能产生过往那一百多年来人类相同的那些美好情感的车。极客制造者们往往就尚欠这样一碗还魂汤。
有人说你这碗汤灌下去我有点晕，好吧，借着消化的功夫，来码码BMW iX几个最关键最动人也是给我个人留下印象最深的几个地方。首先是外观，iX有着X5的体量，X6的姿态和X7的21寸轮圈，你难以准确定义它的属性，是一个新的跨界物种。尽管纤细的外后视镜，平嵌隐藏式的车门把手，无边框车门，向后收窄的车窗和悬浮车顶以及水滴型车尾对空气动力学做出了贡献，但是很显然，iX与市面上司空见惯的电动车的圆滑设计不同，它更像一块表面切削得颇有棱角的巨石，可是当你查看其风阻系数却只有0.25，这个容易被人们忽略的细节，背后反映出的是大厂的底蕴，所谓美是一种创造，是不可因技术而忽略的艺术，我极度欣赏这种高级的造车态度。纤细的双前大灯之间是巨大的未来风格的双肾，表面的化学聚氨酯保护膜涂层一旦出现细小划痕能够在静置24小时或加热5分钟后自我修复，这让iX如同有了生命一般，使人从正面望去，不免会把它想像成一只可以悄悄舔舐自己伤口使之愈合的猫。而且，有着独有的被宝马命名为Shy Tech隐形技术的BMW iX，还是一只害羞或者叫含蓄或有修养的猫。
知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
一路上，我大量的时间在自动驾驶辅助中听着音乐，当身体陷落在柔软厚实的橄榄树叶鞣制的真皮座椅中，当这经过了特殊环保工艺鞣制的座椅皮料让座舱内纯净得没有一丝传统皮革的味道时，当我被它的4D环绕音响轰了数遍，当我开着还是那么宝马的宝马，以100以上的时速冲过一段搓板路结果它的空气悬挂却把震动过滤得像坐在魔毯上一样之后，我为一个老牌汽车品牌讲新故事的能力所折服。你呢？ https://t.cn/R04O8RH
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知识点来了。Shy Tech，虽然直译过来是害羞的技术，实际它不是技术，而是继承于其前身BMW Vision iNEXT概念车上的一种架构理念和设计思想。简单来说，宝马希望通过Shy Tech 隐形科技，将现代科技暗藏于车内，构建一种润物细无声的驾乘体验，让iX于无形处满足驾乘者的各种需求。其结果是车内空间呈现出那种豪华的简约。例如五大主菜单的设置逻辑，直观便捷，中央控制台伴随独特的木纹面板配备了触觉反馈，尾标中隐藏了后置摄像头，激光工艺及材料科技也让前部摄像头和雷达传感器系统得以隐身于智能集成进气格栅中。最典型的还有BMW iX的4D钻石环绕音响系统，堪称Shy Tech的精髓。不信你可以找一找，说好的30个扬声器，包括两个钻石圆顶高音，三个铝圆顶高音，五个芳纶纤维圆锥中音，两个低音单元以及其他八个集成在前后头枕的喇叭单元等等，很多都去哪儿了？没错，许多就像通过磁力控制振动的4D音频振动器被藏在了前排座椅里一样，许多喇叭单元被埋在了皮子织物或其他覆盖件下面，你能感受得到，但却看不到。更为夸张的是，这30个喇叭里，有单独的扬声器是专门用于主动降噪而存在的，这种细化的分工，可以让音乐更纯粹，让环境更安静，为了给iX这套钻石环绕声系统提供动力，Bower & Wilkins使用一个总功率为1615瓦的放大器。BMW iX的4D音响超级震撼人心，但又绝不是粗暴的美式低音炮的狂轰乱炸，它让你置身夜店更想起青春。你们知道我是一个怎样的Hi-End发烧友，自然会在iX这套加43500元选配的B&W 4D钻石环绕音响系统和我自己那台迈巴赫上花69000元选好的3D柏林之声之间做个比较。结论是，仅仅为这超赞的频响声场搅拌得四处飞溅的荷尔蒙，都恨不得有为iX买单的冲动。
我个人甚至认为如果更广义地理解Shy Tech，那么从摆在木纹小桌板儿上人称水晶圈儿的iDrive水晶旋钮，从梦幻的俗称光明顶的全景可调光天幕，从包括边框总面积27.2英寸的超大悬浮曲面屏，从首次搭载的可使冬天车内温度以更快的速度提升的远红外加热技术，都可以折射出宝马极有体系的造车理念与思想。包括整合了第五代 eDrive 电驱系统的智能的碳钢铝轻量化车身，搭配优异的底盘技术带来的出色的性能操控和续航，包括独创的自适应刹车动能回收系统带来的细腻到完全与人心同步的加速与制动时机和出力大小表现，先进的高清双目摄像头配合优质的算法与快速准确的机械反应，所带来的自动驾驶辅助系统一经开启，自适应巡航的平顺和车道居中能力是我开过的自动驾驶车型里面最精准的，这是一个几十年职业司机才能带来的行驶质感。
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