#双宇电台[超话]# [心]#双宇海花岛回忆录#
双宇电台 || 漫长告白：出道周年纪念企划

❀ •春告——海花岛心跳回忆次 ❀

末班火车驶离冬季旷野，环形轨道旁山踯躅的春告见证一场恋人逃荒。微风和歌巡弋，潮汐捧起月光，我们在无人海岸宣誓总有一天要经验爱的丰年。

你是我百看不厌的春天。

【活动时间】：月日——月日
【活动规则】：在活动期间依每日提问作答21次。
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文案：棠
图片素材：kooky
活动策划：双宇电台调频STATION

#连淮伟[超话]# #连淮伟0318生日快乐# ⚡️#连淮伟线上生日派对#

【318线下部分应援返图】

如果海岸拥有潮汐、风有四季
将你名字刻在手心
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茶大椰店、重庆owhat318线下应援返图来啦[送花花]
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疫情当前，请在遵守防疫政策的情况下进行打卡
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ALL FOR @IXFORM-连淮伟

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@王大豆44、@小连平安健康888、@Real连淮伟的紫圆同学、@是小花花花花花花花、@丹鹤仙子、@Alayawin、@乐伊不不不吃香菜哇、@Real玖小姣

创纪录的潮汐正在淹没华盛顿海岸线！

美西当地时间1月9日，据KUOW报道本周一些有史以来最高的潮汐袭击了西雅图和华盛顿海岸的大部分地区。

汤森港、西雅图和塔科马涨潮比预期高出近两英尺。

根据报道西雅图1月7日早上的潮汐似乎是有记录以来一个多世纪以来的最高水平，不过科尔曼码头(Colman Dock)的潮位计在当天上午9点出现了半个小时的中断，当时埃利奥特湾(Elliott Bay)的水位超过了14.47英尺，这是至少40年来的最高水平。

塔科马(Tacoma)、拉普什(La Push)和西港(Westport)的潮汐测量值也创下了历史新高，不过这些测量值的数据只能追溯到25年前或更短的时间。

汹涌的海浪导致美国国家气象局在1月的3天和12月的5天对普吉特湾地区发布了沿海洪水警报。

1月7日有报道称海水淹没了部分道路、房屋和企业。

不同寻常的巨浪侵袭了华盛顿的内陆海域，冲击了海岸线和加拿大边境附近的伯奇湾的海滨房屋。

在西雅图北部的里士满海滩盐水公园，浮木在海浪中翻滚，而这里通常是人们沿着平静的普吉特湾漫步的地方。

海浪冲击着靠近普吉特湾东海岸的BNSF铁路，这条铁路是加拿大和奥林匹亚之间的主要货运走廊。

预计本周会出现极端高潮和极端低潮，尽管没有上周这么高。

每年冬天，由于地球、月亮和太阳的相对位置，被称为“国王潮”的涨水来到华盛顿。

本周，这些外星力量加上低气压和强风，将普吉特湾的气压推得比预期高得多。

气压对海洋的强大影响有时被称为“气压计逆效应”。

华盛顿海洋基金会的海洋学家伊恩·米勒说，低压风暴可以使普吉特湾的潮汐上升3英尺。

由于全球变暖，潮汐之王的潮汐力也会增加8英寸。

在过去的一个世纪里，西雅图的海平面像全球一样上升了约8英寸。

米勒说:“我们知道，今天在普吉特湾许多地方发生的这种涨潮事件将随着时间的推移变得更有可能发生。”

“到2060年至2070年，由于气候变化导致的海平面上升，我们可能会经历每个月的霸王潮事件，”国际非营利组织霸王潮项目(king tides Project)表示。

尽管霸王潮具有破坏性，但它们也突显出哪些地区最需要做好准备，或者以其他方式适应海平面上升。

在一封电子邮件中，BNSF铁路发言人莉娜·肯特(Lena Kent)表示BNSF近年来在海堤和石堆上进行了“重大投资”，以保护其沿普吉特湾(Puget Sound)的重要货运走廊。

“目前还没有任何已知的问题或担忧，”华盛顿州运输部发言人劳拉·金曼(Laura Kingman)说。

运输部负责监督美铁(Amtrak)在BNSF海滨线路上的乘客服务。

“BNSF通常在维护基础设施方面做得很好。”

华盛顿大学(University of Washington) 2013年的一项研究称与日益严重的泥石流相比，气候变化对海边铁路线的淹没造成的影响较小，这取决于全球海平面上升的速度。

尽管未来几十年海洋上升速度的科学不确定性仍然存在，但科学家们一致认为，减缓海洋上升速度主要取决于人类尽快阻止温室气体污染。