#军事新闻# 中国刚刚送去数百亿美元大单,法国司令就扬言要出动军舰穿越台湾海峡搅局。在整个欧洲遭遇俄乌冲突波及,通胀恶化在西方蔓延,经济衰退阴影笼罩的背景下,中国送去了数百亿美元的大单。中国向空中客车公司icon订购了292架A320neo系列飞机,订单总金额高达372.57亿美元。空中客车公司地点在法国,可以说中国送去的这个数百亿美元的大单,对于提振法国的经济也是非常重要的。法国总统在收到大单后,也公开强调不能将中国与俄罗斯并列,不能恶意地对抗中国。
可是,法国刚刚收到中国的数百亿美元的大单,法国的一名海军司令就大放厥词,扬言要出动军舰到台海搅局了。法国海军太平洋区司令雷伊公开扬言称,台湾海峡是国际海域,法国将派军舰穿越台湾海峡。雷伊故意强调台湾海峡是国际海域,实际上没有任何道理。所谓的“国际海域”概念,是美国出于维护自己霸权需要创造出来的,国际上根本不存在这个概念。台湾海峡除了中国的领海之外,其余的都是中国的专属经济区,根本不存在国际海域的问题。
法国海军太平洋区司令雷伊扬言出动军舰穿越台湾海峡,其实就是炒作造势,展现自己的存在感,同时也是为了塑造自己强硬的形象。虽然法国炒作军舰穿越台湾海峡,不会给我们造成太多影响,因为法国的军舰已经不被我们放在眼里,但是法国的这种做法却不地道。中国在关键时刻给予法国送去大单,给法国极大的帮助,但是法国却恩将仇报,故意扬言挑衅中国。
雷伊这个时候进行挑衅,寻找存在感,也反应出来了法国及整个西方的一种普遍心态。法国、德国等欧洲国家都与中国有着广泛的经济联系,他们每年都能从中国赚取巨额利润。法国、德国也是反对强硬对抗中国的欧洲国家,但是他们在很多方面还是与美国站在一起的。法国、德国在意识形态等领域与美国坚定地站在一起,在很多方面都奉行对抗中国的政策,这一点还是很难改变的。
通过法国这个事例也可以看出,中欧之间的合作还会继续,但是中间面临的挑战将会增多。欧洲是没有自主权的,在很多方面都被美国控制的很深。荷兰想要向中国出口光刻机,但是美国一声令下,荷兰就不敢履行合同。欧洲很多国家希望使用中国华为等企业的通信设备,但是面对美国的施压,他们就不得不做出妥协。
中国刚刚送去几百亿美元的大单,法国海军高层就释放挑衅性危险言论,这就是今后中欧合作的常态。如今的欧洲对中国也是奉行合作的同时对抗的原则,在很多问题上欧洲寄希望从与中国的合作中获取利益,又不想中国获得快速发展的机会。这就是西方的矛盾心态,也是今后我们必须面对的。#国际军事##环球奇谈#
可是,法国刚刚收到中国的数百亿美元的大单,法国的一名海军司令就大放厥词,扬言要出动军舰到台海搅局了。法国海军太平洋区司令雷伊公开扬言称,台湾海峡是国际海域,法国将派军舰穿越台湾海峡。雷伊故意强调台湾海峡是国际海域,实际上没有任何道理。所谓的“国际海域”概念,是美国出于维护自己霸权需要创造出来的,国际上根本不存在这个概念。台湾海峡除了中国的领海之外,其余的都是中国的专属经济区,根本不存在国际海域的问题。
法国海军太平洋区司令雷伊扬言出动军舰穿越台湾海峡,其实就是炒作造势,展现自己的存在感,同时也是为了塑造自己强硬的形象。虽然法国炒作军舰穿越台湾海峡,不会给我们造成太多影响,因为法国的军舰已经不被我们放在眼里,但是法国的这种做法却不地道。中国在关键时刻给予法国送去大单,给法国极大的帮助,但是法国却恩将仇报,故意扬言挑衅中国。
雷伊这个时候进行挑衅,寻找存在感,也反应出来了法国及整个西方的一种普遍心态。法国、德国等欧洲国家都与中国有着广泛的经济联系,他们每年都能从中国赚取巨额利润。法国、德国也是反对强硬对抗中国的欧洲国家,但是他们在很多方面还是与美国站在一起的。法国、德国在意识形态等领域与美国坚定地站在一起,在很多方面都奉行对抗中国的政策,这一点还是很难改变的。
通过法国这个事例也可以看出,中欧之间的合作还会继续,但是中间面临的挑战将会增多。欧洲是没有自主权的,在很多方面都被美国控制的很深。荷兰想要向中国出口光刻机,但是美国一声令下,荷兰就不敢履行合同。欧洲很多国家希望使用中国华为等企业的通信设备,但是面对美国的施压,他们就不得不做出妥协。
中国刚刚送去几百亿美元的大单,法国海军高层就释放挑衅性危险言论,这就是今后中欧合作的常态。如今的欧洲对中国也是奉行合作的同时对抗的原则,在很多问题上欧洲寄希望从与中国的合作中获取利益,又不想中国获得快速发展的机会。这就是西方的矛盾心态,也是今后我们必须面对的。#国际军事##环球奇谈#
厦航首架空客A321neo飞机快要来啦[憧憬]。
据@航旅圈 了解,民航厦门监管局已组建关于厦航引进A320/A321机型审定工作组,具体负责实施厦航引进新飞机的补充运行合格审定工作[憧憬]。
2020年初厦航正式公开招标租赁10架A321neo飞机,计划于2021年-2023年期间引进,疫情后改为计划在2022年-2023年期间引进。
去年10月,南航董事会正式表决同意厦航引进15架A321neo飞机,推动了厦航引进A321neo的进程。#航旅快讯#
据@航旅圈 了解,民航厦门监管局已组建关于厦航引进A320/A321机型审定工作组,具体负责实施厦航引进新飞机的补充运行合格审定工作[憧憬]。
2020年初厦航正式公开招标租赁10架A321neo飞机,计划于2021年-2023年期间引进,疫情后改为计划在2022年-2023年期间引进。
去年10月,南航董事会正式表决同意厦航引进15架A321neo飞机,推动了厦航引进A321neo的进程。#航旅快讯#
中国三家航空公司东航、国航、方航分别向法国空客公司购买292架空客A320NEO飞机,订单金额高达372亿美元。
此举对竞争对手美国波音公司造成了不小的冲击,波音公司忍不住大发牢骚,称波音成了中美地缘政治冲突的受害者。
不得不说,中国放弃购买波音飞机,除了因近几年波音737及737 max空难事故频发外,也受到了政治因素影响。
这些年来,美国为了遏制中国崛起,处处与中国做对,从贸易制裁到经济脱钩,并且炒作香港、台湾问题,使中美贸易互信深受影响。
我们无意激化矛盾,但也不必忍气吞声,美国越是要围堵我们,我们就越要强化与世界其他主要经济体的合作,同时加强自身经济内循环。
之所以这次不购买我国自己的C919,主要是因为C919目前还在试飞阶段,尚未获得国内适航证,并且即便明年开始商业运行,产能爬坡速度也暂时无法满足国内航空公司的需求。
未来随着C919产能的提升,我们将看到更多中国自主研发的大飞机展翅高飞。
此举对竞争对手美国波音公司造成了不小的冲击,波音公司忍不住大发牢骚,称波音成了中美地缘政治冲突的受害者。
不得不说,中国放弃购买波音飞机,除了因近几年波音737及737 max空难事故频发外,也受到了政治因素影响。
这些年来,美国为了遏制中国崛起,处处与中国做对,从贸易制裁到经济脱钩,并且炒作香港、台湾问题,使中美贸易互信深受影响。
我们无意激化矛盾,但也不必忍气吞声,美国越是要围堵我们,我们就越要强化与世界其他主要经济体的合作,同时加强自身经济内循环。
之所以这次不购买我国自己的C919,主要是因为C919目前还在试飞阶段,尚未获得国内适航证,并且即便明年开始商业运行,产能爬坡速度也暂时无法满足国内航空公司的需求。
未来随着C919产能的提升,我们将看到更多中国自主研发的大飞机展翅高飞。
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