#空中客车那些事# 全球首架空中客车ACH160公务直升机交付于巴西用户
2022 年8月9日,圣保罗:在即将于圣保罗孔戈尼亚斯机场举行的第17届拉丁美洲公务航空年会暨展览会 (LABACE) 前夕,空中客车直升机公司向巴西客户交付了全球首架ACH160公务直升机。 这架直升机将是拉丁美洲运营的首架H160。

空中客车直升机巴西客户中心董事总经理Jean-Luc Alfonsi表示:“全球首架ACH160公务直升机于巴西交付,我们感到非常自豪,并期待看到其独特而优雅的轮廓在圣保罗的天空中翱翔。Helibras是巴西涡轮直升机公务航空领域的领导者,我们相信ACH160将为希望在安全、舒适和性能方面做出独特选择的客户和运营商设定新的标准”。

根据巴西通用航空协会 (ABAG) 的数据,巴西有2,500余个机场和1,300个直升机场通过喷气式飞机、涡轮螺旋桨飞机、活塞式飞机和直升机提供公务航空服务。“巴西不断增长的通用航空市场对于提高经济和社会生产力以及维持该国的航空连通性至关重要,”Alfonsi 强调说。

ACH160是ACH家族的最新成员,也是同级产品中技术最先进的直升机。与上一代中型双发直升机相比,它的每位乘客空间增加了20%,窗户比其同级别产品大35%,因此拥有同类产品中最明亮的客舱,燃油消耗也比同类产品降低了15%。

ACH160系列包括三个设计版本 - Line、Line with Lounge package 和 Exclusive - 以满足这一严苛市场的不同需求,具有不同程度的定制化和无与伦比的高雅,以更好地适应每个客户的生活方式。ACH160的设计拥有68项新专利,吹响了创新的号角。 这款直升机具有增强的安全性,并为乘客的舒适度树立了新标准。创新之处包括倾斜的涵道式尾桨,可以获得更大的有效载荷和平稳的飞行姿态,以及减少噪音的蓝色前缘(Blue Edge)主桨叶以实现更安静的运行。

【#全球首架空中客车ACH160公务直升机交付# 】8月9日,在即将于圣保罗孔戈尼亚斯机场举行的第17届拉丁美洲公务航空年会暨展览会 (LABACE) 前夕,空中客车直升机公司全球首架ACH160公务直升机正式交付。
据介绍,ACH160是ACH家族的最新成员,也是同级产品中技术最先进的直升机。与上一代中型双发直升机相比,它的每位乘客空间增加了20%,窗户比其同级别产品大35%,因此拥有同类产品中最明亮的客舱,燃油消耗也比同类产品降低了15%。

空中客车直升机巴西客户中心董事总经理Jean-Luc Alfonsi表示:“全球首架ACH160公务直升机于巴西交付,我们相信ACH160将为希望在安全、舒适和性能方面做出独特选择的客户和运营商设定新的标准”。

根据巴西通用航空协会 (ABAG) 的数据,巴西有2,500余个机场和1,300个直升机场通过喷气式飞机、涡轮螺旋桨飞机、活塞式飞机和直升机提供公务航空服务。

#瑞士# #冰川融化# 惊现人类遗骸和飞机残骸

今年夏天阿尔卑斯山创纪录的高温导致瑞士冰川大面积融化,法国登山者因此发现了一具身份不明的人类遗骸和一架1968年坠毁的飞机的残骸。

据《卫报》9日报道,瑞士警方发言人8日证实,两名法国登山者3日在瑞士瓦莱州南部的切斯延(Chessjen)冰川上发现了人类遗骸。同日,被登山者发现的人类遗骸由直升机空运出冰川。

不列颠尼亚山(Britannia mountain)小屋的管理人员达里奥·安登马滕(Dario Andenmatten)表示,这些尸骨是在大约10年前就被废弃的一条小径附近被发现的,除了裸露的骨头外,尸体几乎没有留下什么。安登马滕说,他估计这个人是“在20世纪70年代或80年代的某个时候”死亡的。报道称,登山者常常造访当地的不列颠尼亚山小屋。

然而,发现尸体的两名登山者之一、55岁的吕克·勒卡诺因(Luc Lechanoine)告诉瑞士报纸Blick,虽然他们发现的尸体已经木乃伊化并略微受损,“但几乎完整”,尸骸所着衣物是霓虹色的,是“上世纪80年代的风格”。

此外,一周前在瑞士马特洪峰(Matterhorn)西北部策马特度假胜地附近的斯托克吉冰川上也发现了另一具尸骸。瑞士瓦莱州警方表示,在这两起案件中,通过DNA分析识别遗骸身份的过程仍在进行,还需“再过几天时间”。

8月第一周,38岁的山地向导多米尼克·内伦(Dominik Nellen)在少女峰(Jungfrau)和莫希峰(Mönch)附近的阿莱奇冰川(Aletsch Glacier)发现了一架飞机的残骸。他说:“从远处看,我以为是两个背包。”仔细检查后,他发现那是一架1968年6月30日在该地区坠毁的派珀PA-28切诺基飞机的残骸,彼时飞机上有一名来自苏黎世的教师、一名首席医疗官和他的儿子。当时3名遇难者尸体都被寻回,但没有找回飞机残骸。

经过一个降雪相对较少的冬天,瑞士阿尔卑斯山今年已经经历了两次严重的夏季热浪。在7月的热浪中,阿尔卑斯山雪线升至创纪录的5184米,而夏季的正常水平为3000至3500米。


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