最近和好朋友一起吃了好多东西，鸡公煲好吃到我忘了拍照[苦涩]，五一和老板同事们吃了一家不好吃的泰餐，果然合肥的泰餐不正宗！昨天和hzy 去把烤肉吃到了饱，还有就是最近每天都沉迷于便利店的饮料，都快成了饮料测评博主了[并不简单]。通勤都是坐地铁，感觉自己错过了好多夕阳！最近的日子真的平淡但又发光，让人可以看到未来，近期的愿望就是希望8号答辩可以顺利通过[爱你]

95后提了台宝骏KiWi EV，与众不同的太空舱，漂亮又拉风

我是个普通的95后，成为“社畜”不久，而在这段时间中，我体会到了很多东西，学到了不少在学校里学不到的知识，也感觉自己的生活变得充实了不少。不过我也有自己的烦恼，那就是上下班通勤不是很便利，需要早起去赶地铁或是公交，还得忍受地铁、公交上人挤人的体验。为了解决这个困扰，我以7万的预算入手了人生的第一辆车，也就是宝骏KiWi EV。

我一开始其实不考虑买宝骏KiWi EV，因为它是一款纯电动车，我最初的想法其实是买一辆本田飞度、大众Polo这样尺寸比较小的燃油车。但是后来详细了解过之后，我发现纯电动车的用车成本会比燃油车更低一些，这能节约我后续用车的花费。而且纯电动车不需要购置税，并能直接上绿牌，出行不会限行和限号，这些都让纯电动车比燃油车更实用、更省钱。当然，最为关键的是，我发现本田飞度、大众Polo都超过了我7万的预算，但是宝骏KiWi EV的起步价不足8万，高配则不到9万，更符合我的预算一些。

当然，其实7万左右的纯电动车蛮多的，我就看过奇瑞小蚂蚁、欧拉白猫等多款车型，但是和它们比起来，我更喜欢KiWi EV的颜值设计，这可能和我是个走在时尚前沿的95后有一定的关系。从前脸去看，我们可以发现KiWi EV的分层设计，它的下层车身要比上层车身更宽，而且在上层和下层都加入了圆角矩形结构的装饰块点缀，起到了上下呼应的效果。侧面看KiWi EV会觉得这款车很像是太空舱，它的车身轮廓很柔和，并且同样有和前脸相同的分层。而且从侧面可以很直接地看到KiWi EV用了双色车身，它的车身上部分、下部分配色不同，为它增添了几分时尚。平常开KiWi EV上街的时候，我能发现路边的行人会对这款车格外关注，停在路边的时候，甚至会有人对它拍照留念。

KiWi EV的尺寸和空间我也比较满意，这车的车长不到3米，车宽不足1米7，要比大众朗逸、吉利帝豪之类的车型小一圈。也正得益于这个小尺寸，平常我可以直接开KiWi EV走小巷和弄堂，不用担心城市主干道堵车。而且KiWi EV的车内空间也不差，我试着坐进过KiWi EV的第二排，身高1米75的我坐在后排不会特别局促，活动空间虽说不是很大，但是用来短途出行绰绰有余了。而且KiWi EV的第二排座椅可以放倒，上次我去车站接我朋友的时候，我就让我朋友坐在副驾驶上，然后把第二排座椅放倒，把他的行李箱放在扩展后的后备厢里。

接着说说KiWi EV的续航，KiWi EV提供了305公里的续航，拿来上下班通勤的话其实足够了。因为平常我上下班一天来回，出行里程也不到30公里，就算在车上一直不关空调连着开一周，KiWi EV的续航也能剩下近百公里，我只需要每周给KiWi EV充一次电就足够日常通勤了。此外，在周末的时候，我偶尔也会约上我的朋友去郊区自驾，305公里的续航足够我去城市周边逛一圈，甚至能让我去临近的城市跑一个来回。所以用车到现在，我对KiWi EV这款漂亮又拉风的车还是比较满意的，这车价格虽然不高，却能很好满足我对外观、对出行便利的需求。你们觉得我花7万买宝骏KiWi EV值吗？（网友投稿）

【 #济宁# 济微高速滕州段走方案三实际效益最大，对济宁、微山、滕州经济发展促进作用最大！】
强烈建议济微高速滕州段走方案三！方案三不仅沟通了济宁和微山县城的联系更便利了滕州济宁微山三地往来联系，方案三能够缩短滕州到济宁高速路程，更能减少两地之间通勤时间，又能激活滕州西部发展和促进济宁市区东南部发展，若项目走方案三，则此高速路段将成为沟通济宁市区、滕州、枣庄市区、微山的鲁南城市群通勤大动脉，而其他方案仅对于济宁与微山县城沟通联系有较大意义。而且，从道路建设效益上讲，方案三将会承载大量济宁滕州往返车流，车流密度更高，也更有益于道路建设效益，所以无论从鲁南城市群融合发展还是从交通建设自身效益来讲，济微高速滕州段都更适合选择方案三，将市域高速转变为区域交通大动脉。单就滕州来说，未来若能由荆河西路向西数公里便直达城市群高速动脉，新的交通窗口将为滕西带来前所未有的经济增长点更有益于滕西整体资源整合，同时增加滕西到微山又一快速便捷的交通方式，对于滕西与微山协同发展也有重大意义……（一只滕州的猫）