奥列格·雅罗文斯基否认了乔尔·法梅耶年薪4800万的消息，并谈了萨莫什尼科夫和久平的未来
俄罗斯《体育快报》记者弗拉季斯拉夫·齐马古洛夫在昨天对喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基进行了专访，其间重点谈及的话题是球队的人员转会情况。在今年的夏季转会窗口，喀山红宝石 ❤️ 在转会市场上动作不断，接连签下了八名新球员。以至于外界有一种声音称，俱乐部给新援们的薪水很高，甚至连俄超球队也无法与之竞争，特别是格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 主教练安德烈·塔拉拉耶夫指出，喀山红宝石 ❤️ 提供给新援的合同“比按照市场规律的合理可能性高出两到三倍”。
现在，关于喀山红宝石 ❤️ 的主要新援乔尔·法梅耶的薪水存在着很多相互矛盾的信息。这位加纳国脚级前锋曾效力于上赛季末从俄甲升入俄超的奥伦堡 ⚪，并在今年夏天收到了其他俄超俱乐部的报价。但出乎意料的是，他选择了来到列昂尼德·斯卢茨基的球队继续征战俄甲。 据报道，他每年将获得4800万卢布的报酬。
在斯卢茨基表示过，“我要证明降入俄甲是一场意外” 之后，喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基解释了俱乐部如何吸引新援，以及他们有什么合同的话题，并谈到了球员的经纪人和有人散布有关法梅耶薪水的不实消息的情况。
“说喀山红宝石 ❤️ 花了大价钱比承认来喀山红宝石 ❤️ 是一份好工作更容易”
- 奥列格，对于喀山红宝石 ❤️ 为引援投入了大量资金并破了市场规律的说法，您有什么看法？
“喀山红宝石 ❤️ 没有给球员过高的薪水。对于一些人来说，有时候很难承认我们的俱乐部在以竞技因素吸引球员方面做得更好，而且在谈判方面做得更好。在这种情况下，说我们花了大价钱可能更容易一些，尽管事实上是我们的俱乐部管理层在谈判中做得很好，并且没有像媒体报道的那样投入很多的资金。”
- 俱乐部是否引入了某种奖金制度来绕过俄甲联赛现有的工资帽？
“我们俱乐部没有任何奖金，喀山红宝石 ❤️ 在这方面的立场也没有改变。球员只获得固定薪水，他们很多人签下的都是与之前一样的或是其他俱乐部也能提供的相同薪金水平的合同。比如穆林，媒体说，我们此前提出了超过陶里亚蒂阿克隆 ⚪ 两倍的报价，但事实并非如此。穆林在我们这里的薪水与他去那里的薪水是相同的。还有，奥列格·伊万诺夫也将以与前俱乐部相同的薪水在喀山红宝石 ❤️ 效力。所以，那些说我们花了高价进行引援的说法是非常牵强的。”
- 但总的来说，新援们还是要比在他们以前的俱乐部得到的更多？
“好吧，那也不是他们说的两倍。在这个转会窗口来到我们这里的球员中，没有一个人有这样的涨薪幅度。”
“乔尔·法梅耶的薪水比他们报道的要少得多。也许这些流言是由将他推荐给俱乐部的经纪人抛出来的”
- 您对安德烈·塔拉拉耶夫所说的喀山红宝石 ❤️ 正在破坏转会市场上的规律，并以此带走所有别人想要的球员的话有什么样的反应？
“据我所知，格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 对我们签下的任何球员都不感兴趣。所以，塔拉拉耶夫的话让人感到很不解……”
- 平均而言，俱乐部给新援开出的薪水是多少？
“每月大约从50万到150万卢布不等。”
- 现在有人说“乔尔·法梅耶的年薪大约是4800万卢布”，这是真的吗？
“这不是真的。乔尔·法梅耶的年薪也比媒体报道的要少。而且，他来到喀山红宝石 ❤️ 时，我们并没有支付任何转会费。什么4800万之类的数字都不是真的。”
- 那么，这些流言是从哪里来的？为什么会出现这么大的数字？
“这些数字只是空穴来风，也许是被某位将乔尔·法梅耶推荐给过其他俱乐部的经纪人以某种方式说出来的，但从法律角度来看，这不能代表他的利益。我知道乔尔·法梅耶已经被推荐给了一些俄超球队，虽然球员本人甚至不知道这件事。我们知道这个经纪人是谁，当喀山红宝石 ❤️ 迅速而直接地与球员本人就转会达成一致时，很显然，经纪人觉得自己受到了伤害。他被剥夺了在这次转会中赚钱的机会，因此他这是在散布不实信息。关于4800万年薪的说法是假的，乔尔·法梅耶的薪水根本就和这个数字不搭边。”
- 他的合同中有奖金的部分吗？
“不，但有关于涨薪的条款。当然，这个条款不是与进球、助攻或其他表现挂钩的，而是与喀山红宝石 ❤️ 能否重返俄超有直接关系，并且与他参加比赛的场次有关。但即便如此，乔尔·法梅耶的薪水也不会像他们所说的那么高。其实，这也适用于我们现在的所有球员。如果他们对球队重返俄超有很大贡献，那么俱乐部肯定将提升他们的待遇。但同样，这些数字与我们之前在俄超时所能为球员提供的薪金数额相去甚远。关于喀山红宝石 ❤️ 给球员发高薪的事是被人为地夸大了。”
- 您是怎么在没有经纪人帮助的情况下签下乔尔·法梅耶的？其他的转会是什么情况？
“我们今夏签下的第一批球员都是在没有经纪人参与谈判的情况下来到我们这里的。如果他们没有参与这个过程，那么也就没有经纪人佣金的问题。我们直接与球员讨论了转会。”
- 为什么这些球员选择了喀山红宝石 ❤️，而不是俄超球队？
“大家都明白，喀山红宝石 ❤️ 应该是在俄超的，而且俱乐部和球队都还有成长的空间。还有一个原因就是列昂尼德·维克托罗维奇(斯卢茨基)，他的角色也很重要。他当时正在休假，但还是马上就飞回来参与了与所有潜在新援的谈判，他和我、鲁斯腾姆·塞马诺夫一起参加了相关的会议，与潜在的新援们进行交谈，在通话中，他努力地说服他们来到喀山红宝石 ❤️ 踢球。主教练参与谈判的这一因素非常重要，尽管这个因素被很多人低估了。一些教练认为这不是他自己的事，具体说包括参与谈判，与球员沟通，并说服他们这些事情。但对于斯卢茨基来说，参与这些事情都是很正常的。我认为由于他的积极参与，一些球员在有俄超俱乐部提供的报价的情况下，还是选择了喀山红宝石 ❤️。”
- 喀山红宝石 ❤️ 现在需要决定队中的国脚级球员的未来吗？有关泽尼特 ⚪ 想引进尤里·久平的事情是真的吗？这件事有多大的可能性？
“关于这些问题，我们也没有具体的消息。”
- 伊利亚·萨莫什尼科夫与喀山红宝石 ❤️ 还有一年的合同，现在关于他将要离队的传闻有很多。您认为将来会发生什么？他会去莫斯科中央陆军 吗？
“现在的情况很简单，我们还没有收到任何来自其他俱乐部的官方报价，就像久平的情况一样。所以，此时此刻的他们还是喀山红宝石 ❤️ 的球员。”
俄罗斯《体育快报》记者弗拉季斯拉夫·齐马古洛夫在昨天对喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基进行了专访，其间重点谈及的话题是球队的人员转会情况。在今年的夏季转会窗口，喀山红宝石 ❤️ 在转会市场上动作不断，接连签下了八名新球员。以至于外界有一种声音称，俱乐部给新援们的薪水很高，甚至连俄超球队也无法与之竞争，特别是格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 主教练安德烈·塔拉拉耶夫指出，喀山红宝石 ❤️ 提供给新援的合同“比按照市场规律的合理可能性高出两到三倍”。
现在，关于喀山红宝石 ❤️ 的主要新援乔尔·法梅耶的薪水存在着很多相互矛盾的信息。这位加纳国脚级前锋曾效力于上赛季末从俄甲升入俄超的奥伦堡 ⚪，并在今年夏天收到了其他俄超俱乐部的报价。但出乎意料的是，他选择了来到列昂尼德·斯卢茨基的球队继续征战俄甲。 据报道，他每年将获得4800万卢布的报酬。
在斯卢茨基表示过，“我要证明降入俄甲是一场意外” 之后，喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基解释了俱乐部如何吸引新援，以及他们有什么合同的话题，并谈到了球员的经纪人和有人散布有关法梅耶薪水的不实消息的情况。
“说喀山红宝石 ❤️ 花了大价钱比承认来喀山红宝石 ❤️ 是一份好工作更容易”
- 奥列格，对于喀山红宝石 ❤️ 为引援投入了大量资金并破了市场规律的说法，您有什么看法？
“喀山红宝石 ❤️ 没有给球员过高的薪水。对于一些人来说，有时候很难承认我们的俱乐部在以竞技因素吸引球员方面做得更好，而且在谈判方面做得更好。在这种情况下，说我们花了大价钱可能更容易一些，尽管事实上是我们的俱乐部管理层在谈判中做得很好，并且没有像媒体报道的那样投入很多的资金。”
- 俱乐部是否引入了某种奖金制度来绕过俄甲联赛现有的工资帽？
“我们俱乐部没有任何奖金，喀山红宝石 ❤️ 在这方面的立场也没有改变。球员只获得固定薪水，他们很多人签下的都是与之前一样的或是其他俱乐部也能提供的相同薪金水平的合同。比如穆林，媒体说，我们此前提出了超过陶里亚蒂阿克隆 ⚪ 两倍的报价，但事实并非如此。穆林在我们这里的薪水与他去那里的薪水是相同的。还有，奥列格·伊万诺夫也将以与前俱乐部相同的薪水在喀山红宝石 ❤️ 效力。所以，那些说我们花了高价进行引援的说法是非常牵强的。”
- 但总的来说，新援们还是要比在他们以前的俱乐部得到的更多？
“好吧，那也不是他们说的两倍。在这个转会窗口来到我们这里的球员中，没有一个人有这样的涨薪幅度。”
“乔尔·法梅耶的薪水比他们报道的要少得多。也许这些流言是由将他推荐给俱乐部的经纪人抛出来的”
- 您对安德烈·塔拉拉耶夫所说的喀山红宝石 ❤️ 正在破坏转会市场上的规律，并以此带走所有别人想要的球员的话有什么样的反应？
“据我所知，格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 对我们签下的任何球员都不感兴趣。所以，塔拉拉耶夫的话让人感到很不解……”
- 平均而言，俱乐部给新援开出的薪水是多少？
“每月大约从50万到150万卢布不等。”
- 现在有人说“乔尔·法梅耶的年薪大约是4800万卢布”，这是真的吗？
“这不是真的。乔尔·法梅耶的年薪也比媒体报道的要少。而且，他来到喀山红宝石 ❤️ 时，我们并没有支付任何转会费。什么4800万之类的数字都不是真的。”
- 那么，这些流言是从哪里来的？为什么会出现这么大的数字？
“这些数字只是空穴来风，也许是被某位将乔尔·法梅耶推荐给过其他俱乐部的经纪人以某种方式说出来的，但从法律角度来看，这不能代表他的利益。我知道乔尔·法梅耶已经被推荐给了一些俄超球队，虽然球员本人甚至不知道这件事。我们知道这个经纪人是谁，当喀山红宝石 ❤️ 迅速而直接地与球员本人就转会达成一致时，很显然，经纪人觉得自己受到了伤害。他被剥夺了在这次转会中赚钱的机会，因此他这是在散布不实信息。关于4800万年薪的说法是假的，乔尔·法梅耶的薪水根本就和这个数字不搭边。”
- 他的合同中有奖金的部分吗？
“不，但有关于涨薪的条款。当然，这个条款不是与进球、助攻或其他表现挂钩的，而是与喀山红宝石 ❤️ 能否重返俄超有直接关系，并且与他参加比赛的场次有关。但即便如此，乔尔·法梅耶的薪水也不会像他们所说的那么高。其实，这也适用于我们现在的所有球员。如果他们对球队重返俄超有很大贡献，那么俱乐部肯定将提升他们的待遇。但同样，这些数字与我们之前在俄超时所能为球员提供的薪金数额相去甚远。关于喀山红宝石 ❤️ 给球员发高薪的事是被人为地夸大了。”
- 您是怎么在没有经纪人帮助的情况下签下乔尔·法梅耶的？其他的转会是什么情况？
“我们今夏签下的第一批球员都是在没有经纪人参与谈判的情况下来到我们这里的。如果他们没有参与这个过程，那么也就没有经纪人佣金的问题。我们直接与球员讨论了转会。”
- 为什么这些球员选择了喀山红宝石 ❤️，而不是俄超球队？
“大家都明白，喀山红宝石 ❤️ 应该是在俄超的，而且俱乐部和球队都还有成长的空间。还有一个原因就是列昂尼德·维克托罗维奇(斯卢茨基)，他的角色也很重要。他当时正在休假，但还是马上就飞回来参与了与所有潜在新援的谈判，他和我、鲁斯腾姆·塞马诺夫一起参加了相关的会议，与潜在的新援们进行交谈，在通话中，他努力地说服他们来到喀山红宝石 ❤️ 踢球。主教练参与谈判的这一因素非常重要，尽管这个因素被很多人低估了。一些教练认为这不是他自己的事，具体说包括参与谈判，与球员沟通，并说服他们这些事情。但对于斯卢茨基来说，参与这些事情都是很正常的。我认为由于他的积极参与，一些球员在有俄超俱乐部提供的报价的情况下，还是选择了喀山红宝石 ❤️。”
- 喀山红宝石 ❤️ 现在需要决定队中的国脚级球员的未来吗？有关泽尼特 ⚪ 想引进尤里·久平的事情是真的吗？这件事有多大的可能性？
“关于这些问题，我们也没有具体的消息。”
- 伊利亚·萨莫什尼科夫与喀山红宝石 ❤️ 还有一年的合同，现在关于他将要离队的传闻有很多。您认为将来会发生什么？他会去莫斯科中央陆军 吗？
“现在的情况很简单，我们还没有收到任何来自其他俱乐部的官方报价，就像久平的情况一样。所以，此时此刻的他们还是喀山红宝石 ❤️ 的球员。”
奥列格·雅罗文斯基否认了乔尔·法梅耶年薪4800万的消息，并谈了萨莫什尼科夫和久平的未来
俄罗斯《体育快报》记者弗拉季斯拉夫·齐马古洛夫在昨天对喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基进行了专访，其间重点谈及的话题是球队的人员转会情况。在今年的夏季转会窗口，喀山红宝石 ❤️ 在转会市场上动作不断，接连签下了八名新球员。以至于外界有一种声音称，俱乐部给新援们的薪水很高，甚至连俄超球队也无法与之竞争，特别是格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 主教练安德烈·塔拉拉耶夫指出，喀山红宝石 ❤️ 提供给新援的合同“比按照市场规律的合理可能性高出两到三倍”。
现在，关于喀山红宝石 ❤️ 的主要新援乔尔·法梅耶的薪水存在着很多相互矛盾的信息。这位加纳国脚级前锋曾效力于上赛季末从俄甲升入俄超的奥伦堡 ⚪，并在今年夏天收到了其他俄超俱乐部的报价。但出乎意料的是，他选择了来到列昂尼德·斯卢茨基的球队继续征战俄甲。 据报道，他每年将获得4800万卢布的报酬。
在斯卢茨基表示过，“我要证明降入俄甲是一场意外” 之后，喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基解释了俱乐部如何吸引新援，以及他们有什么合同的话题，并谈到了球员的经纪人和有人散布有关法梅耶薪水的不实消息的情况。
“说喀山红宝石 ❤️ 花了大价钱比承认来喀山红宝石 ❤️ 是一份好工作更容易”
- 奥列格，对于喀山红宝石 ❤️ 为引援投入了大量资金并破了市场规律的说法，您有什么看法？
“喀山红宝石 ❤️ 没有给球员过高的薪水。对于一些人来说，有时候很难承认我们的俱乐部在以竞技因素吸引球员方面做得更好，而且在谈判方面做得更好。在这种情况下，说我们花了大价钱可能更容易一些，尽管事实上是我们的俱乐部管理层在谈判中做得很好，并且没有像媒体报道的那样投入很多的资金。”
- 俱乐部是否引入了某种奖金制度来绕过俄甲联赛现有的工资帽？
“我们俱乐部没有任何奖金，喀山红宝石 ❤️ 在这方面的立场也没有改变。球员只获得固定薪水，他们很多人签下的都是与之前一样的或是其他俱乐部也能提供的相同薪金水平的合同。比如穆林，媒体说，我们此前提出了超过陶里亚蒂阿克隆 ⚪ 两倍的报价，但事实并非如此。穆林在我们这里的薪水与他去那里的薪水是相同的。还有，奥列格·伊万诺夫也将以与前俱乐部相同的薪水在喀山红宝石 ❤️ 效力。所以，那些说我们花了高价进行引援的说法是非常牵强的。”
- 但总的来说，新援们还是要比在他们以前的俱乐部得到的更多？
“好吧，那也不是他们说的两倍。在这个转会窗口来到我们这里的球员中，没有一个人有这样的涨薪幅度。”
“乔尔·法梅耶的薪水比他们报道的要少得多。也许这些流言是由将他推荐给俱乐部的经纪人抛出来的”
- 您对安德烈·塔拉拉耶夫所说的喀山红宝石 ❤️ 正在破坏转会市场上的规律，并以此带走所有别人想要的球员的话有什么样的反应？
“据我所知，格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 对我们签下的任何球员都不感兴趣。所以，塔拉拉耶夫的话让人感到很不解……”
- 平均而言，俱乐部给新援开出的薪水是多少？
“每月大约从50万到150万卢布不等。”
- 现在有人说“乔尔·法梅耶的年薪大约是4800万卢布”，这是真的吗？
“这不是真的。乔尔·法梅耶的年薪也比媒体报道的要少。而且，他来到喀山红宝石 ❤️ 时，我们并没有支付任何转会费。什么4800万之类的数字都不是真的。”
- 那么，这些流言是从哪里来的？为什么会出现这么大的数字？
“这些数字只是空穴来风，也许是被某位将乔尔·法梅耶推荐给过其他俱乐部的经纪人以某种方式说出来的，但从法律角度来看，这不能代表他的利益。我知道乔尔·法梅耶已经被推荐给了一些俄超球队，虽然球员本人甚至不知道这件事。我们知道这个经纪人是谁，当喀山红宝石 ❤️ 迅速而直接地与球员本人就转会达成一致时，很显然，经纪人觉得自己受到了伤害。他被剥夺了在这次转会中赚钱的机会，因此他这是在散布不实信息。关于4800万年薪的说法是假的，乔尔·法梅耶的薪水根本就和这个数字不搭边。”
- 他的合同中有奖金的部分吗？
“不，但有关于涨薪的条款。当然，这个条款不是与进球、助攻或其他表现挂钩的，而是与喀山红宝石 ❤️ 能否重返俄超有直接关系，并且与他参加比赛的场次有关。但即便如此，乔尔·法梅耶的薪水也不会像他们所说的那么高。其实，这也适用于我们现在的所有球员。如果他们对球队重返俄超有很大贡献，那么俱乐部肯定将提升他们的待遇。但同样，这些数字与我们之前在俄超时所能为球员提供的薪金数额相去甚远。关于喀山红宝石 ❤️ 给球员发高薪的事是被人为地夸大了。”
- 您是怎么在没有经纪人帮助的情况下签下乔尔·法梅耶的？其他的转会是什么情况？
“我们今夏签下的第一批球员都是在没有经纪人参与谈判的情况下来到我们这里的。如果他们没有参与这个过程，那么也就没有经纪人佣金的问题。我们直接与球员讨论了转会。”
- 为什么这些球员选择了喀山红宝石 ❤️，而不是俄超球队？
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“关于这些问题，我们也没有具体的消息。”
- 伊利亚·萨莫什尼科夫与喀山红宝石 ❤️ 还有一年的合同，现在关于他将要离队的传闻有很多。您认为将来会发生什么？他会去莫斯科中央陆军 吗？
“现在的情况很简单，我们还没有收到任何来自其他俱乐部的官方报价，就像久平的情况一样。所以，此时此刻的他们还是喀山红宝石 ❤️ 的球员。”
俄罗斯《体育快报》记者弗拉季斯拉夫·齐马古洛夫在昨天对喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基进行了专访，其间重点谈及的话题是球队的人员转会情况。在今年的夏季转会窗口，喀山红宝石 ❤️ 在转会市场上动作不断，接连签下了八名新球员。以至于外界有一种声音称，俱乐部给新援们的薪水很高，甚至连俄超球队也无法与之竞争，特别是格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 主教练安德烈·塔拉拉耶夫指出，喀山红宝石 ❤️ 提供给新援的合同“比按照市场规律的合理可能性高出两到三倍”。
现在，关于喀山红宝石 ❤️ 的主要新援乔尔·法梅耶的薪水存在着很多相互矛盾的信息。这位加纳国脚级前锋曾效力于上赛季末从俄甲升入俄超的奥伦堡 ⚪，并在今年夏天收到了其他俄超俱乐部的报价。但出乎意料的是，他选择了来到列昂尼德·斯卢茨基的球队继续征战俄甲。 据报道，他每年将获得4800万卢布的报酬。
在斯卢茨基表示过，“我要证明降入俄甲是一场意外” 之后，喀山红宝石 ❤️ 体育总监奥列格·雅罗文斯基解释了俱乐部如何吸引新援，以及他们有什么合同的话题，并谈到了球员的经纪人和有人散布有关法梅耶薪水的不实消息的情况。
“说喀山红宝石 ❤️ 花了大价钱比承认来喀山红宝石 ❤️ 是一份好工作更容易”
- 奥列格，对于喀山红宝石 ❤️ 为引援投入了大量资金并破了市场规律的说法，您有什么看法？
“喀山红宝石 ❤️ 没有给球员过高的薪水。对于一些人来说，有时候很难承认我们的俱乐部在以竞技因素吸引球员方面做得更好，而且在谈判方面做得更好。在这种情况下，说我们花了大价钱可能更容易一些，尽管事实上是我们的俱乐部管理层在谈判中做得很好，并且没有像媒体报道的那样投入很多的资金。”
- 俱乐部是否引入了某种奖金制度来绕过俄甲联赛现有的工资帽？
“我们俱乐部没有任何奖金，喀山红宝石 ❤️ 在这方面的立场也没有改变。球员只获得固定薪水，他们很多人签下的都是与之前一样的或是其他俱乐部也能提供的相同薪金水平的合同。比如穆林，媒体说，我们此前提出了超过陶里亚蒂阿克隆 ⚪ 两倍的报价，但事实并非如此。穆林在我们这里的薪水与他去那里的薪水是相同的。还有，奥列格·伊万诺夫也将以与前俱乐部相同的薪水在喀山红宝石 ❤️ 效力。所以，那些说我们花了高价进行引援的说法是非常牵强的。”
- 但总的来说，新援们还是要比在他们以前的俱乐部得到的更多？
“好吧，那也不是他们说的两倍。在这个转会窗口来到我们这里的球员中，没有一个人有这样的涨薪幅度。”
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“据我所知，格罗兹尼艾哈迈德 ⚪ 对我们签下的任何球员都不感兴趣。所以，塔拉拉耶夫的话让人感到很不解……”
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“每月大约从50万到150万卢布不等。”
- 现在有人说“乔尔·法梅耶的年薪大约是4800万卢布”，这是真的吗？
“这不是真的。乔尔·法梅耶的年薪也比媒体报道的要少。而且，他来到喀山红宝石 ❤️ 时，我们并没有支付任何转会费。什么4800万之类的数字都不是真的。”
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- 喀山红宝石 ❤️ 现在需要决定队中的国脚级球员的未来吗？有关泽尼特 ⚪ 想引进尤里·久平的事情是真的吗？这件事有多大的可能性？
“关于这些问题，我们也没有具体的消息。”
- 伊利亚·萨莫什尼科夫与喀山红宝石 ❤️ 还有一年的合同，现在关于他将要离队的传闻有很多。您认为将来会发生什么？他会去莫斯科中央陆军 吗？
“现在的情况很简单，我们还没有收到任何来自其他俱乐部的官方报价，就像久平的情况一样。所以，此时此刻的他们还是喀山红宝石 ❤️ 的球员。”
CR929转为中俄自产，完全排除西方供应，国家安全高于商业利益

据白杨观察室报道：
原创
2022-6-22 12:01 · 来自陕西 · 优质军事领域创作者
上周末新航母的下水，给关注我国先进制造业发展的人无疑是打了一剂强心针，新航母的下水无疑是证明了我国的造船工业，已经达到了非常高的水平上；造船工业的既定目标已经交出大半的答卷了，现在的压力又一次主要来到了航空工业那里，毕竟我国作为重点工程的大飞机们，可还有好几款都在大家的重点期待当中呢。
一飞院与西飞的那款隐身大飞翼就不用说了，商飞作为主体的两款民用客机也同样是关注的重点，C919项目在经历了几年的反复延迟之后，在前两个月总算完成了首架量产交付机的出厂首飞，进入了交付试飞的阶段；而中俄联合的CR929则一直以来因为中俄合作的诚意问题，研制推进的进度问题等等饱受争议。在上个月，我国驻俄大使公开澄清CR929正在有序联合推进当中之后，本月他又有了新的重磅消息的传出。
按照俄媒引述的俄罗斯工贸部部长的说法：考虑到目前国际形势的发展，以及西方国家利用供应链实行制裁的越来越泛滥化，CR-929项目将会进行再一次的项目审查，以及部分方向上的重新设计；从而让这架新的大客机全面的脱欧美化，实现自主可控；以后的CR-929在各项子系统上，都将仅限于中俄两国的供应商，包括原定国际招标的发动机，航电系统，起落架等关键设备，都将全面专用中俄两国的国产厂家与设备。
这可能是从去年，中俄双方先后发布首架原型机进入实际建造阶段之后，关于CR929最重要的一则消息了。本来在计划当中，我们让出部分子系统与部件的份额交给国际厂商，提供他们的利润与市场，用形成利益共同体的方式推进西方取证工作；发动机，航电系统，以及其他部分子系统的国际招标，也都已经有了阶段性的成果，没想到随着今年的国际形势发展，又要被推翻重来了；让人感到很是有些出乎意料。
从技术上来讲，搞定这些东西对中俄两个航空工业发展水平都不错的国家来说，确实算不上什么困难，两国都能找到自己的厂家，做一套满足需求的成品出来，甚至俄方的一些航空工业企业，以及咱们的一些中美、中欧合资企业，也拿出了成品方案来参与到了国际竞标当中；所以这些子系统的供应商更换，并不会多影响929这款中俄合作重点工程的进度，还是能够按照目前的计划表，来将原型机制造推进下去。
但全面的脱钩，也意味着彻底的放弃了与西方厂商已经结成的利益共同体，从商业利益的角度来说，又是相当吃亏的。完全与这些厂商脱钩，也就意味着利益上完全舍弃了西方的合作伙伴，这对未来国际取证工作也好，未来的西方市场开拓也罢，都是非常不利的；没有了这些西方厂商为了利润进行的游说，咱们在国外尤其是西方国家，进行型号合格证的取证将会难上加难；原本罗罗、GE、霍尼韦尔这些公司，为了大量订单产生的利润还会帮忙，现在成了完全的竞争者之后，想再去推动取证的事情就没有带路党能用了。
而宽体客机的主要市场，那就是国际航线的需求，咱们国内虽然因为民航业发展的不错，有一定的宽体机需求，但那也就局限于大城市之间的少数航班，俄方那里也就是连接远东各大城市，只靠这些市场是没法让一型现代宽体机实现盈利的；而咱们当年成立商飞，不就是为了做一款市场化运作且能盈利的客机吗？要是做一款自主可控，能军用化不求研发赚钱的飞机，那交给一飞院和西飞来做不是更合适。
当然，我们说从商业客机的角度上来看，CR929这次完全排除西方供应、全面转为中俄自产，虽让人感觉有些意料之外；但从国际形势与国家安全的角度来看，那也确实是情理之中，国家安全毕竟高于商业利益。从上月中国驻俄大使出面表态，929项目依然在按照中俄双方合作推进的轨迹，正常的进行当中，再到这个月俄方的工业与贸易部部长出面明言都能看出来，“中俄”两字在CR929当中的分量，已经超越了商业在这个项目中的分量，从两国面对的现实状况出发考虑，CR929确实应该进行与西方脱钩的准备。
毕竟当年咱们从理性的角度决策，觉得西方社会不会傻到有钱不赚，但是现在看来西方还真就不能用理性去看待，传统的利益共同体想法已经没那么有用了，我们将来在东亚进行军事行动，非常可能会遭到西方在航空工业等领域进行的全面封锁与禁运，而且这种对抗还挺可能是长期的；这点俄罗斯已经帮咱们证明过了；这种时候有一种完全自主可控的飞机，让航空运输业维持正常运转，比这飞机能让商飞赚多少钱有价值的多。这大概才是要给CR929换血，让他全面中俄自主化决策背后的根源逻辑所在。
咱们也没法评价、CR-929这一次的全面战略转型，对我国的民用航空工业来说是一件好事，还是一件不那么好的事情。从商业的角度上来说，这样一型面向国际市场，面向我国航司国际飞行需求的客机，进行全面的与西方脱轨断链，在经济利益上肯定是要受到不小的影响的，但在未来可能面临的国际局势变化上，将供应链完全局限到中俄范围内，也并非不是不理性的决策，因为西方现在，确实实打实的断供了俄罗斯航司们进口飞机的航材供应，将来未必不会拿这套手段来对付我们，这一切就只有交给未来去证明了。
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据白杨观察室报道：
原创
2022-6-22 12:01 · 来自陕西 · 优质军事领域创作者
上周末新航母的下水，给关注我国先进制造业发展的人无疑是打了一剂强心针，新航母的下水无疑是证明了我国的造船工业，已经达到了非常高的水平上；造船工业的既定目标已经交出大半的答卷了，现在的压力又一次主要来到了航空工业那里，毕竟我国作为重点工程的大飞机们，可还有好几款都在大家的重点期待当中呢。
一飞院与西飞的那款隐身大飞翼就不用说了，商飞作为主体的两款民用客机也同样是关注的重点，C919项目在经历了几年的反复延迟之后，在前两个月总算完成了首架量产交付机的出厂首飞，进入了交付试飞的阶段；而中俄联合的CR929则一直以来因为中俄合作的诚意问题，研制推进的进度问题等等饱受争议。在上个月，我国驻俄大使公开澄清CR929正在有序联合推进当中之后，本月他又有了新的重磅消息的传出。
按照俄媒引述的俄罗斯工贸部部长的说法：考虑到目前国际形势的发展，以及西方国家利用供应链实行制裁的越来越泛滥化，CR-929项目将会进行再一次的项目审查，以及部分方向上的重新设计；从而让这架新的大客机全面的脱欧美化，实现自主可控；以后的CR-929在各项子系统上，都将仅限于中俄两国的供应商，包括原定国际招标的发动机，航电系统，起落架等关键设备，都将全面专用中俄两国的国产厂家与设备。
这可能是从去年，中俄双方先后发布首架原型机进入实际建造阶段之后，关于CR929最重要的一则消息了。本来在计划当中，我们让出部分子系统与部件的份额交给国际厂商，提供他们的利润与市场，用形成利益共同体的方式推进西方取证工作；发动机，航电系统，以及其他部分子系统的国际招标，也都已经有了阶段性的成果，没想到随着今年的国际形势发展，又要被推翻重来了；让人感到很是有些出乎意料。
从技术上来讲，搞定这些东西对中俄两个航空工业发展水平都不错的国家来说，确实算不上什么困难，两国都能找到自己的厂家，做一套满足需求的成品出来，甚至俄方的一些航空工业企业，以及咱们的一些中美、中欧合资企业，也拿出了成品方案来参与到了国际竞标当中；所以这些子系统的供应商更换，并不会多影响929这款中俄合作重点工程的进度，还是能够按照目前的计划表，来将原型机制造推进下去。
但全面的脱钩，也意味着彻底的放弃了与西方厂商已经结成的利益共同体，从商业利益的角度来说，又是相当吃亏的。完全与这些厂商脱钩，也就意味着利益上完全舍弃了西方的合作伙伴，这对未来国际取证工作也好，未来的西方市场开拓也罢，都是非常不利的；没有了这些西方厂商为了利润进行的游说，咱们在国外尤其是西方国家，进行型号合格证的取证将会难上加难；原本罗罗、GE、霍尼韦尔这些公司，为了大量订单产生的利润还会帮忙，现在成了完全的竞争者之后，想再去推动取证的事情就没有带路党能用了。
而宽体客机的主要市场，那就是国际航线的需求，咱们国内虽然因为民航业发展的不错，有一定的宽体机需求，但那也就局限于大城市之间的少数航班，俄方那里也就是连接远东各大城市，只靠这些市场是没法让一型现代宽体机实现盈利的；而咱们当年成立商飞，不就是为了做一款市场化运作且能盈利的客机吗？要是做一款自主可控，能军用化不求研发赚钱的飞机，那交给一飞院和西飞来做不是更合适。
当然，我们说从商业客机的角度上来看，CR929这次完全排除西方供应、全面转为中俄自产，虽让人感觉有些意料之外；但从国际形势与国家安全的角度来看，那也确实是情理之中，国家安全毕竟高于商业利益。从上月中国驻俄大使出面表态，929项目依然在按照中俄双方合作推进的轨迹，正常的进行当中，再到这个月俄方的工业与贸易部部长出面明言都能看出来，“中俄”两字在CR929当中的分量，已经超越了商业在这个项目中的分量，从两国面对的现实状况出发考虑，CR929确实应该进行与西方脱钩的准备。
毕竟当年咱们从理性的角度决策，觉得西方社会不会傻到有钱不赚，但是现在看来西方还真就不能用理性去看待，传统的利益共同体想法已经没那么有用了，我们将来在东亚进行军事行动，非常可能会遭到西方在航空工业等领域进行的全面封锁与禁运，而且这种对抗还挺可能是长期的；这点俄罗斯已经帮咱们证明过了；这种时候有一种完全自主可控的飞机，让航空运输业维持正常运转，比这飞机能让商飞赚多少钱有价值的多。这大概才是要给CR929换血，让他全面中俄自主化决策背后的根源逻辑所在。
咱们也没法评价、CR-929这一次的全面战略转型，对我国的民用航空工业来说是一件好事，还是一件不那么好的事情。从商业的角度上来说，这样一型面向国际市场，面向我国航司国际飞行需求的客机，进行全面的与西方脱轨断链，在经济利益上肯定是要受到不小的影响的，但在未来可能面临的国际局势变化上，将供应链完全局限到中俄范围内，也并非不是不理性的决策，因为西方现在，确实实打实的断供了俄罗斯航司们进口飞机的航材供应，将来未必不会拿这套手段来对付我们，这一切就只有交给未来去证明了。
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