8月12日,醴娄高速株洲湘江特大桥施工现场,桥梁桩基和下构正在施工。醴娄高速第四合同段项目副经理谢烨介绍:“目前,桩基已完成139根,共完成设计量的62%。”
醴娄高速第四合同段起点位于渌口区南洲镇荷塘村,终点段位于天元区三门镇苍霞村,跨越湘江,全线1.998公里。其中,湘江特大桥全长1658米,主桥长892.84米,桥面宽39.5米。#关注株洲#
醴娄高速第四合同段起点位于渌口区南洲镇荷塘村,终点段位于天元区三门镇苍霞村,跨越湘江,全线1.998公里。其中,湘江特大桥全长1658米,主桥长892.84米,桥面宽39.5米。#关注株洲#
巴萨公布西甲首轮大名单,本赛季能取得什么成绩?
14日凌晨3:00,西甲首轮,巴萨vs巴列卡诺。巴萨本场大名单已公布,莱万、拉菲尼亚等四名新援领衔,德容、登贝莱入选,而孔德因未能注册,将缺阵本轮比赛。
门将:1特尔施特根,26佩尼亚,36特纳斯
后卫:3皮克,4阿劳霍,15克里斯滕森,18阿尔巴,20罗贝托,24埃里克-加西亚,28巴尔德
中场:5布斯克茨,8佩德里,16皮亚尼奇,19凯西,21弗朗基-德容,30加维
前锋:7登贝莱,9莱万多夫斯基,10法蒂,11费兰-托雷斯,14德佩,17奥巴梅扬,22拉菲尼亚
14日凌晨3:00,西甲首轮,巴萨vs巴列卡诺。巴萨本场大名单已公布,莱万、拉菲尼亚等四名新援领衔,德容、登贝莱入选,而孔德因未能注册,将缺阵本轮比赛。
门将:1特尔施特根,26佩尼亚,36特纳斯
后卫:3皮克,4阿劳霍,15克里斯滕森,18阿尔巴,20罗贝托,24埃里克-加西亚,28巴尔德
中场:5布斯克茨,8佩德里,16皮亚尼奇,19凯西,21弗朗基-德容,30加维
前锋:7登贝莱,9莱万多夫斯基,10法蒂,11费兰-托雷斯,14德佩,17奥巴梅扬,22拉菲尼亚
【新时代江苏交通|枢纽让无缝换乘出行更轻松,南京多层次轨道交通网持续优化】
【当年】2013年8月13日《新华日报》7版报道,宁杭甬高铁开通运营,意味着长三角高铁网形成,南京的铁路枢纽地位更为凸显。而在此前,南京地铁1号线及其南延线、2号线投入运营,已实现东南西北四个方向互通。南京地铁3号线、机场线等“7线同建”也正如火如荼,在2015年前全部投入运营,形成网络化运营模式。城市轨道交通与铁路客运相互衔接,引起众多进入“地铁时代”城市的广泛关注。(王佩杰)
目前南京火车站与地铁1号线、3号线连接;南京南站分别与地铁1号线、3号线、机场线、宁和一期等4线连接。新街口、元通站、安德门、鼓楼、大行宫、金马路、泰冯路、鸡鸣寺8个地铁站点,分别有2条地铁线路交叉穿越……南京正着力构建“轨道交通为骨架、地面公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸”的一体化综合交通网络。
【现在】当前,南京干线铁路基本形成“一环、两跨、八线”格局,其中高速铁路里程234公里,实现与省内所有设区市以及24个省会城市铁路快速通达,平均联通时间6小时,沪宁杭合形成“一小时高铁交通圈”,铁路网密度列全省第1位。开通运营11条轨道线路,总里程427.6千米(不含有轨电车),排名全国第7位,构成覆盖南京全市11个市辖区及句容市的地铁网络,成为全国首个区县全部开通地铁的城市,也成为继上海和广州后全国第三个开通跨市轨道的城市。客货运枢纽体系布局加快完善。基本形成以禄口国际机场、龙潭物流集聚区为龙头,以南京南站、南京站为核心,以公路客货运枢纽站、地铁枢纽站为补充的空间和功能布局。南京南站定位为一级站,设计发送能力3万人次/日,创新城市候机楼升级版,开辟直通35个异地航站楼的空地联运专线,实现铁路与航空的无缝衔接。龙潭综合物流园区获批成为国家示范物流园区,龙潭枢纽获批为国家第一批港口型(生产服务型)国家物流枢纽。
#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
【当年】2013年8月13日《新华日报》7版报道,宁杭甬高铁开通运营,意味着长三角高铁网形成,南京的铁路枢纽地位更为凸显。而在此前,南京地铁1号线及其南延线、2号线投入运营,已实现东南西北四个方向互通。南京地铁3号线、机场线等“7线同建”也正如火如荼,在2015年前全部投入运营,形成网络化运营模式。城市轨道交通与铁路客运相互衔接,引起众多进入“地铁时代”城市的广泛关注。(王佩杰)
目前南京火车站与地铁1号线、3号线连接;南京南站分别与地铁1号线、3号线、机场线、宁和一期等4线连接。新街口、元通站、安德门、鼓楼、大行宫、金马路、泰冯路、鸡鸣寺8个地铁站点,分别有2条地铁线路交叉穿越……南京正着力构建“轨道交通为骨架、地面公交为网络、出租汽车为补充、慢行交通为延伸”的一体化综合交通网络。
【现在】当前,南京干线铁路基本形成“一环、两跨、八线”格局,其中高速铁路里程234公里,实现与省内所有设区市以及24个省会城市铁路快速通达,平均联通时间6小时,沪宁杭合形成“一小时高铁交通圈”,铁路网密度列全省第1位。开通运营11条轨道线路,总里程427.6千米(不含有轨电车),排名全国第7位,构成覆盖南京全市11个市辖区及句容市的地铁网络,成为全国首个区县全部开通地铁的城市,也成为继上海和广州后全国第三个开通跨市轨道的城市。客货运枢纽体系布局加快完善。基本形成以禄口国际机场、龙潭物流集聚区为龙头,以南京南站、南京站为核心,以公路客货运枢纽站、地铁枢纽站为补充的空间和功能布局。南京南站定位为一级站,设计发送能力3万人次/日,创新城市候机楼升级版,开辟直通35个异地航站楼的空地联运专线,实现铁路与航空的无缝衔接。龙潭综合物流园区获批成为国家示范物流园区,龙潭枢纽获批为国家第一批港口型(生产服务型)国家物流枢纽。
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