国内分析师对新能源车各企业的估值如下表：

一帮资本大佬达成共识“电动汽车是新物种，就像IPHONE颠覆手机一样，电动车新贵必定打败传统车企(为梦想窒息)”，估值任抬。

疑惑的是：同为电动车，蔚来小鹏理想这些就众望所归成为新贵，为什么卖得最多的宏光MINI就是没分析师分析呢？
甚至连一辆车都没上路的恒大汽车，都值1800亿？？

莫非新贵的评级关键是“贵”：车子越贵越好。

新能源行业周报
电动车：中汽协:10月新能源汽车销量16万辆，同环比104.5%/13.9%；10月新能源乘用车批发销量破14万，多家车企创单月新高；SKI年产3.4亿平米常州隔膜工厂投产；美候任总统拜登将为加速电动汽车变革推动10个项目；特斯拉上海工厂21年计划生产55万辆汽车，超10万辆出口；理想Q3营收25亿元，连续两季度经营现金流为正；小鹏Q3首度实现毛利率转正；成都巴莫将新增5万吨动力电池用高镍材料产能；比亚迪拟收购韩国大宇商用车，加速布局海外市场；长安汽车宣布联合华为、宁德时代打造高端智能化电动车品牌；首批宝马ix3从大连港发往海外市场，由宁德时代独家供电池；磷酸铁锂价格上涨1k元/吨。
新能源：云南通威4万吨高纯晶硅项目正式开工；0.94元/W上海电力中标国电青海100MW电站EPC总承包工程；2025年中国储能用锂离子电池出货量或将达60GWh；工信部副部长王志军考察隆基宁夏生产基地。

【松下任命汽车业务高管为新CEO，加强与特斯拉合作[并不简单]】
据新浪科技，松下公司今日宣布，已任命公司汽车业务负责人Yuki Kusumi为下一任CEO，该任命将于明年4月1日生效。
正值特斯拉电动汽车大卖之际，此举也给松下的电池业务带来了不菲的利润。
据了解，从低利润率的消费电子业务转向电池、工厂机器和零部件业务，是松下现任CEO津贺一宏的核心战略。
一直以来，松下和特斯拉都保持着合作，2014年，松下还斥资16亿美元投资了内华达州的一家电池合资企业。