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研究会现有单位会员来自知名公司、律师事务所等，覆盖法律、互联网、商务、科技、影视、传媒、体育等行业。值此换届之际，本会拟开放新一批单位会员入会通道。入会条件、会员入会流程、会员权利与义务等具体内容如下：https://t.cn/A66C32nj
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【渭北新城x秦创原】
刚刚闭幕的市第十四次党代会绘就了全市今后五年的发展蓝图，为推动经济社会高质量发展提供了方向和指引。报告中明确提出，要以经开区、渭北新城等区域为载体，打造秦创原先进制造业示范带。
据了解，“秦创原先进制造业示范带”将面向制造业转型升级加强技术供给，重点支持经开区、渭北新城等区域发挥在汽车、高端装备制造、新材料新能源等产业方面的优势，围绕“数字化”勾描布局，助力西安建设先进制造业强市。
这在将经开区、渭北新城和秦创原紧密联系的同时，又让人对渭北新城未来的发展充满期待和信心。
让我们先把时间回溯到一年前。
2021年3月30日，秦创原创新驱动平台宣告成立，抢占创新驱动发展新高地。
恰在一日之后，2021年3月31日，经开区、临潼区合作共建渭北新城暨重点项目签约仪式举行，并签订《合作共建渭北新城协议》。
或许冥冥之中，秦创原和渭北新城早就结下了不解之缘，注定要共同携手，助推打造秦创原先进制造业示范带。
而经开区作为渭北新城的重大依托和后盾，早在推动秦创原建设方面取得显著实效。
一年来，经开区这一全省规模最大、技术领先的先进制造业基地，以秦创原创新驱动平台建设为抓手，深入贯彻创新驱动发展战略，发布《经开区推动秦创原创新驱动平台建设实施方案（2021-2023年）》，系统整合科技资源和产业优势，聚焦育链、补链、强链、延链和拓链，全面提升全区科技创新能力，着力打造秦创原重要承载区和全省先进制造业与科技创新融合发展示范区。
2021年12月，经开区成功举办“建设秦创原先进制造业示范区 谱写经开区高质量发展新篇章”——重点项目签约暨首批秦创原创新中心授牌仪式，“中国科协海智计划工作基地”揭牌，首批6家科技企业作为秦创原创新中心授牌，这也是经开区强力助推“秦创原”建设的务实举措。
2022年2月，经开区5家单位入选西安市秦创原“三器”示范平台（首批），经开区坚持创新驱动、助推秦创原建设又取得阶段性进展。而在此前，经开区12个首批秦创原创新、研发、展示中心已成功创建并挂牌。
根据《实施方案》，经开区将持续发力，大力推进“秦创原”创新驱动平台建设，携手秦创原平台打造硬科技强区。从科技企业梯队、创新平台建设、知识产权服务、科技金融支撑、人才集聚培养、创新创业生态等方面，打造立体联动“孵化器”、成果转化“加速器”和两链融合“促进器”，切实促进新旧动能转换、产业转型升级和现代产业体系构建，全面推进西安市秦创原区域示范工程建设。
方案的实施，秦创原先进制造业示范基地目标的达成，很大程度上是围绕渭北新城进行布局。
《实施方案》中表明，经开区积极参与秦创原建设，融入全市“一总两带”总格局，引领横跨经开区、渭北新城等区域的“秦创原先进制造业示范带”建设，依托先进制造业产业优势，合理调配要素资源，充分激发内生动力，建设自主可控产品研发制造基地和国家绿色制造基地，打造先进制造业和科技创新融合发展示范区。
那么渭北新城究竟有着怎样的战略优势和发展前景呢？
西安“十四五”规划中依旧注重“北跨”，强调要加强实施跨渭河发展，加大渭河生态环境保护力度，提升渭河城市核心段两岸生态景观和建设品质，完善两岸交通路网，补齐城市功能和公共服务短板，重点发挥航空、汽车、轨道交通等产业，建设渭北先进制造业聚集区。
从生态环境、基础设施，到产业布局，渭北将成为既能承接产业，又能聚集人口的全新区域。渭北新城也将是西安“北跨”渭河空间发展战略中的重要一环。
渭北新城依托渭河布局，有着天然的生态优势，渭河两岸人居环境和交通路网的不断提升完善，也为新城未来发展提供了可靠基础。尤其是10号线地铁建成之后，将大力推进主城区与渭北工业区道路连通，推动渭河两岸产业互补、交通互联、深度融合，实质性推进西渭融合。
渭北新城规划面积为150.6平方公里，经开区将按照产城融合组团式用地布局和“2轴2廊4组团”空间功能结构，依托现有先进制造业的辐射带动作用和招商引资优势，规划建设新材料、航空动力、汽车零部件、消费品制造、装备制造、战略性新兴产业等6大产业园区，吸引各类优质资源加快聚集，形成新的经济增长极，积极参与“一带一路”建设和国内外产业合作发展。
再回到先前提到的两区合作共建渭北新城暨重点项目签约仪式，现场签约入驻16个项目，总投资738亿元，以世界500强、中央企业和省属企业投资为主导，主要集中在航空航天、新材料、装备制造、现代物流等先进制造业领域，初步形成组团式、园区化、链条化的产业格局。
入驻企业中，西安航空动力产业园主要建设零部件生产、单元体总装、试车等产业板块。西北有色金属研究院总投资200亿元，以西北有色院及其30余家控参股公司为依托，建设新材料成果产业化、新材料装备制造及各类科技创新平台，将为经开区构建千亿级新材料新能源产业集群提供有力支撑。
3月2日，经开区与西北有色金属研究院签订《西安赛特思迈高端稀有金属棒丝材及制品产业化项目》投资协议，这也是西北有色院落户渭北新城的第一个项目，将为经开区和西安市新材料产业的高质量发展集聚更大动能。
加快渭北新城发展是落实全省打造“关中先进制造业大走廊”和全市建设“渭北先进制造业聚集区”部署要求的有力举措，如今看来，也是打造秦创原先进制造业示范带的必由之路。
经开区将在渭北新城大力谋划，一方面，积极推动秦创原-产业综合体建设，加快布局高质量创新平台，培育科技企业成长梯队，打造大中小企业融通发展生态圈，加大高层次人才引进力度，推进科技成果转化机制创新，优化创新创业服务体系建设，加强创新服务配套体系建设。另一方面，完善合作共建机制，做好国土空间规划，立足自身优势和资源特色，不断招大引强，推动项目落地，以发展先进制造业为核心，以产城融合为导向，坚持工业化和城市化同步推进，推动渭北新城在新起点上实现跨越式发展。
未来5年，依据党代会报告，渭北新城通过经开区资源优势和科创实力的不断叠加，优势企业和高端人才的加速聚集，将积极培育和形成先进制造业产业集群，全力打造秦创原先进制造业示范带。如此一来，渭北新城将通过秦创原赋能高质量发展，迎来属于自己的高光时刻。
刚刚闭幕的市第十四次党代会绘就了全市今后五年的发展蓝图，为推动经济社会高质量发展提供了方向和指引。报告中明确提出，要以经开区、渭北新城等区域为载体，打造秦创原先进制造业示范带。
据了解，“秦创原先进制造业示范带”将面向制造业转型升级加强技术供给，重点支持经开区、渭北新城等区域发挥在汽车、高端装备制造、新材料新能源等产业方面的优势，围绕“数字化”勾描布局，助力西安建设先进制造业强市。
这在将经开区、渭北新城和秦创原紧密联系的同时，又让人对渭北新城未来的发展充满期待和信心。
让我们先把时间回溯到一年前。
2021年3月30日，秦创原创新驱动平台宣告成立，抢占创新驱动发展新高地。
恰在一日之后，2021年3月31日，经开区、临潼区合作共建渭北新城暨重点项目签约仪式举行，并签订《合作共建渭北新城协议》。
或许冥冥之中，秦创原和渭北新城早就结下了不解之缘，注定要共同携手，助推打造秦创原先进制造业示范带。
而经开区作为渭北新城的重大依托和后盾，早在推动秦创原建设方面取得显著实效。
一年来，经开区这一全省规模最大、技术领先的先进制造业基地，以秦创原创新驱动平台建设为抓手，深入贯彻创新驱动发展战略，发布《经开区推动秦创原创新驱动平台建设实施方案（2021-2023年）》，系统整合科技资源和产业优势，聚焦育链、补链、强链、延链和拓链，全面提升全区科技创新能力，着力打造秦创原重要承载区和全省先进制造业与科技创新融合发展示范区。
2021年12月，经开区成功举办“建设秦创原先进制造业示范区 谱写经开区高质量发展新篇章”——重点项目签约暨首批秦创原创新中心授牌仪式，“中国科协海智计划工作基地”揭牌，首批6家科技企业作为秦创原创新中心授牌，这也是经开区强力助推“秦创原”建设的务实举措。
2022年2月，经开区5家单位入选西安市秦创原“三器”示范平台（首批），经开区坚持创新驱动、助推秦创原建设又取得阶段性进展。而在此前，经开区12个首批秦创原创新、研发、展示中心已成功创建并挂牌。
根据《实施方案》，经开区将持续发力，大力推进“秦创原”创新驱动平台建设，携手秦创原平台打造硬科技强区。从科技企业梯队、创新平台建设、知识产权服务、科技金融支撑、人才集聚培养、创新创业生态等方面，打造立体联动“孵化器”、成果转化“加速器”和两链融合“促进器”，切实促进新旧动能转换、产业转型升级和现代产业体系构建，全面推进西安市秦创原区域示范工程建设。
方案的实施，秦创原先进制造业示范基地目标的达成，很大程度上是围绕渭北新城进行布局。
《实施方案》中表明，经开区积极参与秦创原建设，融入全市“一总两带”总格局，引领横跨经开区、渭北新城等区域的“秦创原先进制造业示范带”建设，依托先进制造业产业优势，合理调配要素资源，充分激发内生动力，建设自主可控产品研发制造基地和国家绿色制造基地，打造先进制造业和科技创新融合发展示范区。
那么渭北新城究竟有着怎样的战略优势和发展前景呢？
西安“十四五”规划中依旧注重“北跨”，强调要加强实施跨渭河发展，加大渭河生态环境保护力度，提升渭河城市核心段两岸生态景观和建设品质，完善两岸交通路网，补齐城市功能和公共服务短板，重点发挥航空、汽车、轨道交通等产业，建设渭北先进制造业聚集区。
从生态环境、基础设施，到产业布局，渭北将成为既能承接产业，又能聚集人口的全新区域。渭北新城也将是西安“北跨”渭河空间发展战略中的重要一环。
渭北新城依托渭河布局，有着天然的生态优势，渭河两岸人居环境和交通路网的不断提升完善，也为新城未来发展提供了可靠基础。尤其是10号线地铁建成之后，将大力推进主城区与渭北工业区道路连通，推动渭河两岸产业互补、交通互联、深度融合，实质性推进西渭融合。
渭北新城规划面积为150.6平方公里，经开区将按照产城融合组团式用地布局和“2轴2廊4组团”空间功能结构，依托现有先进制造业的辐射带动作用和招商引资优势，规划建设新材料、航空动力、汽车零部件、消费品制造、装备制造、战略性新兴产业等6大产业园区，吸引各类优质资源加快聚集，形成新的经济增长极，积极参与“一带一路”建设和国内外产业合作发展。
再回到先前提到的两区合作共建渭北新城暨重点项目签约仪式，现场签约入驻16个项目，总投资738亿元，以世界500强、中央企业和省属企业投资为主导，主要集中在航空航天、新材料、装备制造、现代物流等先进制造业领域，初步形成组团式、园区化、链条化的产业格局。
入驻企业中，西安航空动力产业园主要建设零部件生产、单元体总装、试车等产业板块。西北有色金属研究院总投资200亿元，以西北有色院及其30余家控参股公司为依托，建设新材料成果产业化、新材料装备制造及各类科技创新平台，将为经开区构建千亿级新材料新能源产业集群提供有力支撑。
3月2日，经开区与西北有色金属研究院签订《西安赛特思迈高端稀有金属棒丝材及制品产业化项目》投资协议，这也是西北有色院落户渭北新城的第一个项目，将为经开区和西安市新材料产业的高质量发展集聚更大动能。
加快渭北新城发展是落实全省打造“关中先进制造业大走廊”和全市建设“渭北先进制造业聚集区”部署要求的有力举措，如今看来，也是打造秦创原先进制造业示范带的必由之路。
经开区将在渭北新城大力谋划，一方面，积极推动秦创原-产业综合体建设，加快布局高质量创新平台，培育科技企业成长梯队，打造大中小企业融通发展生态圈，加大高层次人才引进力度，推进科技成果转化机制创新，优化创新创业服务体系建设，加强创新服务配套体系建设。另一方面，完善合作共建机制，做好国土空间规划，立足自身优势和资源特色，不断招大引强，推动项目落地，以发展先进制造业为核心，以产城融合为导向，坚持工业化和城市化同步推进，推动渭北新城在新起点上实现跨越式发展。
未来5年，依据党代会报告，渭北新城通过经开区资源优势和科创实力的不断叠加，优势企业和高端人才的加速聚集，将积极培育和形成先进制造业产业集群，全力打造秦创原先进制造业示范带。如此一来，渭北新城将通过秦创原赋能高质量发展，迎来属于自己的高光时刻。
#责任周刊# 2021年3月12日植树节当天，广州碳排放权交易所发布《碳中和报告（2021）》。据悉，这是首份针对全国范围内碳中和案例的全面梳理和研究。#央视财经#
研究报告显示，全球已有136个国家提出碳中和目标，覆盖了全球88%以上二氧化碳排放量，占世界经济规模的90%以上，近683家公司提出了近零排放排放相关目标，碳中和已经成全球共识。
据广碳所相关负责人介绍，本次报告的发布旨在聚焦分析各类碳中和场景的具体实施情况、主体、核心要素等，希望能够更好推动科学的碳中和实践。“基于不同场景的碳中和模式，报告根据公开的资料数据分析了2021年实现碳中和认证的组织、活动和产品的具体情况，并进一步探究了不同机构在碳中和信息披露方面的现状与问题，从而为政策制定者和参与方提出相应的对策与建议”。
我国各类主体2021年碳中和累计实现碳抵消超过227.4万吨，为我国实现双碳目标添砖加瓦。
通常来说，碳中和是指：组织、活动、产品或服务等特定对象在特定边界和时间周期内，通过直接减排或间接购买碳排放核算边界范围外碳抵消信用等形式进行碳排放抵消，实现碳中和的行为。
我国自“双碳”目标宣布以来，社会各领域碳中和行动加速涌现。报告对2021年1月1日至12月31日期间国内获颁“碳中和”证书的公开案例进行了搜集。数据显示，2021年期间获得碳中和认证的案例总计152个，其中组织92个、活动52个、产品与服务8个。据不完全统计，报告统计案例2021年共实现超过227.4万吨排放量中和，其中组织抵消14.59万吨、活动抵消200.75万吨、产品与服务抵消12.08万吨二氧化碳当量。
广东金融机构碳中和行动热情高涨
报告发现，各行业企业在碳中和过程中进行了不同程度的探索和信息披露，与其他行业相比，金融机构当前积极性较高，在认证数量及碳排放核算范围等方面都处于领先位置。广东省内金融机构在全国组织碳中和行动中表现突出，2021 年共有24家广东省内银行主体获得“碳中和”证书，占到了所收集的金融机构碳中和案例的50%，为金融机构引领全国碳中和事业做出了表率。
另外，2021年共有15家生产型企业获得了企业“碳中和”认证，分别属于电网、家具、电器、能源、汽车、材料、自动化、生物制药、智慧物联、数据科技等不同行业，都为各行业企业进行碳中和提供有益探索。
碳中和冬奥会成为全球大型活动碳中和标杆
根据北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会于2022年1月发布的《北京冬奥会低碳管理报告（赛前》），2021年12月31日北京冬奥会获得具有联合国指定经营实体（DOE）资质的核查机构发布的“温室气体核查声明”，北京冬奥会圆满兑现实现“碳中和”的承诺，成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会。据悉，北京冬奥会自筹备之初便积极开展减碳方案规划，北京冬奥会开创性地将涉及北京冬奥会筹办活动相关的职能范围、地理边界和能够施加影响的活动产生的主要温室气体排放均纳入统计，包括筹办和运行过程、场馆和交通设施以及观众共3项及其子类别的200种排放源。冬奥会全面推动低碳项目建设，充分应用低碳技术，通过光伏和风能发电的低碳能源利用，低碳场馆建设、低碳交通、低碳办公等低碳管理措施降低基准排放。最后，结合地方捐赠林业碳汇、企业赞助核证碳减排量等方式实现碳抵消，最终实现碳中和，完成了这一前所未有的壮举，成为全球大型活动碳中和实践的标杆。
据报告统计，在2021年获颁“碳中和”证书的54个活动中，还包括24个教育及科学活动、15个会展及商贸活动、6个体育活动、5个文化庆典和2个政府会议，碳中和已经成为了大型活动的“标配”。
碳中和产品与服务仍处于初步探索阶段
报告收集获得产品或服务碳中和认证的案例较少，产品主要涉及保健品、石油、服装和纸张四类，服务涉及航班和油轮两类，均较为贴近消费者的品类。由于产品和服务的碳排放管理通常涉及全生命周期管理，可参考排放因子较少，核算难度大，成本高。但各行业正在尝试开发碳中和产品，以适应绿色消费及践行企业社会责任的需求。
碳中和之路任重道远
2021年，是我国“十四五”规划开局之年，也是我国开启“碳中和”征程的元年。在碳中和应用示范的带动下，社会主体碳排放管理能力明显提升，碳中和理念得到广泛普及，以减碳为荣的社会新风尚已蔚然兴起。
报告指出，碳中和行为在数据基础、减碳措施、抵消产品体系建设、规范建设、信息披露及追踪存证等方面还存在明显不足，阻碍了全社会碳中和进一步推广和可持续发展。
针对以上问题，报告还提出六大建议：一、启动碳排放因子库建设，夯实碳排放数据基础。二、大力倡导降碳先行，促进社会主体切实降碳。三、加快规范和完善碳抵消产品体系，以碳中和行动推动全社会减排。四、加强碳中和实施全过程标准规范建设，规范碳中和行为。五、推动建立统一的碳中和登记平台，建立规范的碳中和信息披露制度。
广碳所相关负责人介绍：“碳达峰、碳中和目标的实现任重道远，亟需社会各界的协同努力。社会各主体必须要应对好这个重大战略议题，积极发挥作用，主动履行社会责任，将碳中和目标纳入自身长期发展战略，加快绿色转型步伐，加强减排技术创新和应用，积极开展碳中和创新示范，推动自身及上下游采取减排措施。”
报告发布当天，广碳所同步发布了其2021年碳中和实施报告，宣布实现2021年运营排放碳中和。“此次碳中和实施是广碳所践行碳中和目标的第一步，未来我们将通过采购可再生能源、绿色办公、低碳交通出行等实际举措降低碳排放，力争于2035年起将碳排放控制在最低水平,同时围绕碳中和综合服务持续推进业务创新和服务优化，帮助会员客户减排降碳，积极部署搭建碳中和数据支撑体系和碳中和登记平台，助力全社会实现双碳目标。”广碳所相关负责人介绍。#当下环境有哪些常见的消费套路#
研究报告显示，全球已有136个国家提出碳中和目标，覆盖了全球88%以上二氧化碳排放量，占世界经济规模的90%以上，近683家公司提出了近零排放排放相关目标，碳中和已经成全球共识。
据广碳所相关负责人介绍，本次报告的发布旨在聚焦分析各类碳中和场景的具体实施情况、主体、核心要素等，希望能够更好推动科学的碳中和实践。“基于不同场景的碳中和模式，报告根据公开的资料数据分析了2021年实现碳中和认证的组织、活动和产品的具体情况，并进一步探究了不同机构在碳中和信息披露方面的现状与问题，从而为政策制定者和参与方提出相应的对策与建议”。
我国各类主体2021年碳中和累计实现碳抵消超过227.4万吨，为我国实现双碳目标添砖加瓦。
通常来说，碳中和是指：组织、活动、产品或服务等特定对象在特定边界和时间周期内，通过直接减排或间接购买碳排放核算边界范围外碳抵消信用等形式进行碳排放抵消，实现碳中和的行为。
我国自“双碳”目标宣布以来，社会各领域碳中和行动加速涌现。报告对2021年1月1日至12月31日期间国内获颁“碳中和”证书的公开案例进行了搜集。数据显示，2021年期间获得碳中和认证的案例总计152个，其中组织92个、活动52个、产品与服务8个。据不完全统计，报告统计案例2021年共实现超过227.4万吨排放量中和，其中组织抵消14.59万吨、活动抵消200.75万吨、产品与服务抵消12.08万吨二氧化碳当量。
广东金融机构碳中和行动热情高涨
报告发现，各行业企业在碳中和过程中进行了不同程度的探索和信息披露，与其他行业相比，金融机构当前积极性较高，在认证数量及碳排放核算范围等方面都处于领先位置。广东省内金融机构在全国组织碳中和行动中表现突出，2021 年共有24家广东省内银行主体获得“碳中和”证书，占到了所收集的金融机构碳中和案例的50%，为金融机构引领全国碳中和事业做出了表率。
另外，2021年共有15家生产型企业获得了企业“碳中和”认证，分别属于电网、家具、电器、能源、汽车、材料、自动化、生物制药、智慧物联、数据科技等不同行业，都为各行业企业进行碳中和提供有益探索。
碳中和冬奥会成为全球大型活动碳中和标杆
根据北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会于2022年1月发布的《北京冬奥会低碳管理报告（赛前》），2021年12月31日北京冬奥会获得具有联合国指定经营实体（DOE）资质的核查机构发布的“温室气体核查声明”，北京冬奥会圆满兑现实现“碳中和”的承诺，成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会。据悉，北京冬奥会自筹备之初便积极开展减碳方案规划，北京冬奥会开创性地将涉及北京冬奥会筹办活动相关的职能范围、地理边界和能够施加影响的活动产生的主要温室气体排放均纳入统计，包括筹办和运行过程、场馆和交通设施以及观众共3项及其子类别的200种排放源。冬奥会全面推动低碳项目建设，充分应用低碳技术，通过光伏和风能发电的低碳能源利用，低碳场馆建设、低碳交通、低碳办公等低碳管理措施降低基准排放。最后，结合地方捐赠林业碳汇、企业赞助核证碳减排量等方式实现碳抵消，最终实现碳中和，完成了这一前所未有的壮举，成为全球大型活动碳中和实践的标杆。
据报告统计，在2021年获颁“碳中和”证书的54个活动中，还包括24个教育及科学活动、15个会展及商贸活动、6个体育活动、5个文化庆典和2个政府会议，碳中和已经成为了大型活动的“标配”。
碳中和产品与服务仍处于初步探索阶段
报告收集获得产品或服务碳中和认证的案例较少，产品主要涉及保健品、石油、服装和纸张四类，服务涉及航班和油轮两类，均较为贴近消费者的品类。由于产品和服务的碳排放管理通常涉及全生命周期管理，可参考排放因子较少，核算难度大，成本高。但各行业正在尝试开发碳中和产品，以适应绿色消费及践行企业社会责任的需求。
碳中和之路任重道远
2021年，是我国“十四五”规划开局之年，也是我国开启“碳中和”征程的元年。在碳中和应用示范的带动下，社会主体碳排放管理能力明显提升，碳中和理念得到广泛普及，以减碳为荣的社会新风尚已蔚然兴起。
报告指出，碳中和行为在数据基础、减碳措施、抵消产品体系建设、规范建设、信息披露及追踪存证等方面还存在明显不足，阻碍了全社会碳中和进一步推广和可持续发展。
针对以上问题，报告还提出六大建议：一、启动碳排放因子库建设，夯实碳排放数据基础。二、大力倡导降碳先行，促进社会主体切实降碳。三、加快规范和完善碳抵消产品体系，以碳中和行动推动全社会减排。四、加强碳中和实施全过程标准规范建设，规范碳中和行为。五、推动建立统一的碳中和登记平台，建立规范的碳中和信息披露制度。
广碳所相关负责人介绍：“碳达峰、碳中和目标的实现任重道远，亟需社会各界的协同努力。社会各主体必须要应对好这个重大战略议题，积极发挥作用，主动履行社会责任，将碳中和目标纳入自身长期发展战略，加快绿色转型步伐，加强减排技术创新和应用，积极开展碳中和创新示范，推动自身及上下游采取减排措施。”
报告发布当天，广碳所同步发布了其2021年碳中和实施报告，宣布实现2021年运营排放碳中和。“此次碳中和实施是广碳所践行碳中和目标的第一步，未来我们将通过采购可再生能源、绿色办公、低碳交通出行等实际举措降低碳排放，力争于2035年起将碳排放控制在最低水平,同时围绕碳中和综合服务持续推进业务创新和服务优化，帮助会员客户减排降碳，积极部署搭建碳中和数据支撑体系和碳中和登记平台，助力全社会实现双碳目标。”广碳所相关负责人介绍。#当下环境有哪些常见的消费套路#
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