靴子落地 一汽-大众奥迪电动化攻势全面提速
汽势Auto-First|刘天鸣
在”新四化“浪潮的推动下，全球汽车产业正在处于变革的关键时期。在今年的上海车展中，众多车企不约而同将重点放在了电动化智能化方面。
作为最早进入中国汽车市场豪华品牌，一汽-大众奥迪深知新四化变革的重要性，早在2019年提出“S·T·E·P步进未来”战略，开始迈向电气化发展之路。前不久，一汽-大众奥迪“S·T·E·P步进未来”战略将全面升级，进入2.0阶段，从电气化转变为全面电动化。这标志着奥迪品牌开启全面电动化时代。
在2.0阶段，一汽-大众奥迪将带来多款纯电动产品，包括一款全球首发的重磅C级纯电动概念车、刚刚上市的国内首个豪华纯电C级SUV家族奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback，以及奥迪高性能纯电旗舰轿跑e-tron GT和RS e-tron GT等，开启全面电动化产品攻势。
其中，全球首发亮相的奥迪全新C级纯电动概念车，将向外界展示奥迪电动化时代车型设计语音。据汽势Auto-First了解，概念车基于PPE架构打造，是奥迪全面电动化的战略产品，奥迪与保时捷联合开发的PPE高端平台电动车架构也将为概念车赋予全新的产品体验。
而e-tron GT和RS e-tron GT凭借着极富未来感的外观造型以及高性能，在全面电动化时代为消费者带来极致的运动体验。同时，这两款极具运动属性的电动车型加上奥迪e-tron和e-tron Sportback，将形成合力，开启奥迪下一个“黄金十年”。
所有车型向“all in e-tron”进化
随着一汽-大众奥迪已完成B级到D级车型列装12V/48V轻混技术、燃油车型实现全面智能化，以及纯电动汽车矩阵出具规模，“S·T·E·P步进未来”战略正式进入2.0阶段。在S·T·E·P2.0阶段，奥迪将从豪华品牌电气化转变为电气化时代下的豪华品牌。将燃油车时代豪华资产用电实现全面进化。为了确保品牌全面电动化，奥迪将在体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局四大领域全面升维，环环相扣。
在体系建设方面，奥迪将依托高额的广谱投入，确保电动化技术始终处于领先地位。据汽势Auto-First了解，未来5年内，奥迪品牌将投入超350亿欧元，用于未来技术、纯电动技术、混动技术研发。针对中国市场，首期投资超300亿人民币建设PPE长春工厂，加之前期建成的一汽-大众长春电池工厂和佛山MEB智慧工厂，形成智慧数字制造体系，为高品质电动车本土化生产奠定基础。
同时，”四纵四横“的技术储备成为奥迪全面迈进电动化的底气。MLB evo纵置模块化电动车型平台、MEB入门级电动车型平台、PPE高端电动车型平台以及J1高性能电动车型平台四大整车平台，不仅仅能够涵盖奥迪所有车型设计研发需求，还能够帮助一汽-大众奥迪迅速完成产品矩阵的电动化切换。包括核心三电科技、智能互联科技、顶级驾乘科技和自动驾驶科技在内的四大核心电气化科技，贯穿四大整车平台架构，多维度提升奥迪纯电动汽车矩阵的产品实力。
为了给用户营造豪华电动生活，一汽-大众奥迪全面升级了围绕用户购车、充电、出行和维保全生命周期的无忧权益包，从源头解决用户对于电动车残值、充电、续航和电池的焦虑。同时，奥迪还全面提升用户用车体验，以维修保养为例，e-tron用户不仅享受3年/10万整车质保、8年/12万电机电控质保、8年/16万电池质保，还拥有专属接待顾问和专属维修工位。
事实上，奥迪品牌电动化战略的根本还是产品，为此奥迪制定了一份规模庞大的产品投放计划，到2025年，在全球投放超过20款纯电动车型，10款PHEV车。针对中国市场，一汽-大众奥迪将在今年投放-5款全新BEV/PHEV车型，到2022年，将布局10款电动车型，其中4款车型国产。
用户运营构建e-tron生态
作为“S·T·E·P步进未来”战略的强有力支撑，TRON星球成为奥迪与用户之间沟通的桥梁和关键渠道，同时也是主流豪华品牌中首个豪华电动用户运营体系。
据汽势Auto-First了解，TRON星球已初步形成覆盖5W+高意向用户池，预估2021年平台粉丝将新增10万人。同时，完成6个城市，共计506人社群运营，依托-e-tron KOC培育平台，将完成全年150名KOC的有效培育。
在数字化浪潮以及年轻消费群体成为主力军的当下，车企与用户之间的关系发生显著变化，曾经刻板的车型信息输出以及品牌价值输出不再适用，用户更加倾向于具备社交属性的互动平台。对于车企来说，社交化的粉丝社区不仅能够贴近符合年轻消费群体的沟通方式，也能构建出全新的商业模式。
TRON星球通过通过直联用户-运营用户-用户裂变反哺，构建出了e-tron电动生态圈。同时，看车、选车、买车、用车、生活五位一体的场景体验。未来，平台还将为每一位用户配备专属自己的金牌顾问管家，感受电动化时代全新出行体验。
值得注意的是，随着一汽-大众奥迪用户运营体系的完善，在提供极具竞争力的产品外，为用户营造出专属与奥迪的电动化生活方式，并且与竞品品牌形成品牌区隔。
此外，为了让用户体验到超过传统燃油车出行体验，一汽-大众奥迪推出了”全心无忧用户体验战略“，覆盖购车、充电、出行和维保四大维度30余项用户专属权益，在电动化进程中，将奥迪品牌打造成”最具服务价值“的豪华电动品牌，从而持续引领高端电动出行时代。
汽势观：当绝大多数车企还在进行电气化战略提速时，一汽-大众奥迪已经开始全面电动化，随着S·T·E·P 2.0战略落地，奥迪的电动时代越来越清晰，站在行业发展潮头之上的大格局，奥迪做到了有勇有谋，环环相扣步步为营的战术打法，使其占尽转型先机。
在即将拉开序幕的上海车展上，一汽-大众奥迪以多款纯电动产品的集中亮相，仅仅是S·T·E·P 2.0电动化战略的缩影，在战略背后，是奥迪品牌面向未来纯电动汽车时代持续引领的雄心。
#一汽大众# #一汽-大众奥迪# #2021上海车展#
汽势Auto-First|刘天鸣
在”新四化“浪潮的推动下，全球汽车产业正在处于变革的关键时期。在今年的上海车展中，众多车企不约而同将重点放在了电动化智能化方面。
作为最早进入中国汽车市场豪华品牌，一汽-大众奥迪深知新四化变革的重要性，早在2019年提出“S·T·E·P步进未来”战略，开始迈向电气化发展之路。前不久，一汽-大众奥迪“S·T·E·P步进未来”战略将全面升级，进入2.0阶段，从电气化转变为全面电动化。这标志着奥迪品牌开启全面电动化时代。
在2.0阶段，一汽-大众奥迪将带来多款纯电动产品，包括一款全球首发的重磅C级纯电动概念车、刚刚上市的国内首个豪华纯电C级SUV家族奥迪e-tron和奥迪e-tron Sportback，以及奥迪高性能纯电旗舰轿跑e-tron GT和RS e-tron GT等，开启全面电动化产品攻势。
其中，全球首发亮相的奥迪全新C级纯电动概念车，将向外界展示奥迪电动化时代车型设计语音。据汽势Auto-First了解，概念车基于PPE架构打造，是奥迪全面电动化的战略产品，奥迪与保时捷联合开发的PPE高端平台电动车架构也将为概念车赋予全新的产品体验。
而e-tron GT和RS e-tron GT凭借着极富未来感的外观造型以及高性能，在全面电动化时代为消费者带来极致的运动体验。同时，这两款极具运动属性的电动车型加上奥迪e-tron和e-tron Sportback，将形成合力，开启奥迪下一个“黄金十年”。
所有车型向“all in e-tron”进化
随着一汽-大众奥迪已完成B级到D级车型列装12V/48V轻混技术、燃油车型实现全面智能化，以及纯电动汽车矩阵出具规模，“S·T·E·P步进未来”战略正式进入2.0阶段。在S·T·E·P2.0阶段，奥迪将从豪华品牌电气化转变为电气化时代下的豪华品牌。将燃油车时代豪华资产用电实现全面进化。为了确保品牌全面电动化，奥迪将在体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局四大领域全面升维，环环相扣。
在体系建设方面，奥迪将依托高额的广谱投入，确保电动化技术始终处于领先地位。据汽势Auto-First了解，未来5年内，奥迪品牌将投入超350亿欧元，用于未来技术、纯电动技术、混动技术研发。针对中国市场，首期投资超300亿人民币建设PPE长春工厂，加之前期建成的一汽-大众长春电池工厂和佛山MEB智慧工厂，形成智慧数字制造体系，为高品质电动车本土化生产奠定基础。
同时，”四纵四横“的技术储备成为奥迪全面迈进电动化的底气。MLB evo纵置模块化电动车型平台、MEB入门级电动车型平台、PPE高端电动车型平台以及J1高性能电动车型平台四大整车平台，不仅仅能够涵盖奥迪所有车型设计研发需求，还能够帮助一汽-大众奥迪迅速完成产品矩阵的电动化切换。包括核心三电科技、智能互联科技、顶级驾乘科技和自动驾驶科技在内的四大核心电气化科技，贯穿四大整车平台架构，多维度提升奥迪纯电动汽车矩阵的产品实力。
为了给用户营造豪华电动生活，一汽-大众奥迪全面升级了围绕用户购车、充电、出行和维保全生命周期的无忧权益包，从源头解决用户对于电动车残值、充电、续航和电池的焦虑。同时，奥迪还全面提升用户用车体验，以维修保养为例，e-tron用户不仅享受3年/10万整车质保、8年/12万电机电控质保、8年/16万电池质保，还拥有专属接待顾问和专属维修工位。
事实上，奥迪品牌电动化战略的根本还是产品，为此奥迪制定了一份规模庞大的产品投放计划，到2025年，在全球投放超过20款纯电动车型，10款PHEV车。针对中国市场，一汽-大众奥迪将在今年投放-5款全新BEV/PHEV车型，到2022年，将布局10款电动车型，其中4款车型国产。
用户运营构建e-tron生态
作为“S·T·E·P步进未来”战略的强有力支撑，TRON星球成为奥迪与用户之间沟通的桥梁和关键渠道，同时也是主流豪华品牌中首个豪华电动用户运营体系。
据汽势Auto-First了解，TRON星球已初步形成覆盖5W+高意向用户池，预估2021年平台粉丝将新增10万人。同时，完成6个城市，共计506人社群运营，依托-e-tron KOC培育平台，将完成全年150名KOC的有效培育。
在数字化浪潮以及年轻消费群体成为主力军的当下，车企与用户之间的关系发生显著变化，曾经刻板的车型信息输出以及品牌价值输出不再适用，用户更加倾向于具备社交属性的互动平台。对于车企来说，社交化的粉丝社区不仅能够贴近符合年轻消费群体的沟通方式，也能构建出全新的商业模式。
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值得注意的是，随着一汽-大众奥迪用户运营体系的完善，在提供极具竞争力的产品外，为用户营造出专属与奥迪的电动化生活方式，并且与竞品品牌形成品牌区隔。
此外，为了让用户体验到超过传统燃油车出行体验，一汽-大众奥迪推出了”全心无忧用户体验战略“，覆盖购车、充电、出行和维保四大维度30余项用户专属权益，在电动化进程中，将奥迪品牌打造成”最具服务价值“的豪华电动品牌，从而持续引领高端电动出行时代。
汽势观：当绝大多数车企还在进行电气化战略提速时，一汽-大众奥迪已经开始全面电动化，随着S·T·E·P 2.0战略落地，奥迪的电动时代越来越清晰，站在行业发展潮头之上的大格局，奥迪做到了有勇有谋，环环相扣步步为营的战术打法，使其占尽转型先机。
在即将拉开序幕的上海车展上，一汽-大众奥迪以多款纯电动产品的集中亮相，仅仅是S·T·E·P 2.0电动化战略的缩影，在战略背后，是奥迪品牌面向未来纯电动汽车时代持续引领的雄心。
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【速看！玉成小学2021学年一年级新生招生啦！招生方案公布...】佛山市顺德区玉成小学是一所全新的全日制公办小学。学校位于迅速发展的大良东区，校园规划用地面积34108平方米，建筑面积35987平方米。学校环境优美，学校建筑风格古典、简洁，崇尚灵动、自然，突出景观协调，生态优化，以人为本的原则，体现“书香校园、活力校园、魅力校园、内涵校园”的特征。现进行2021学年一年级新生招生报名工作。网上报名时间：2021年4月7日-11日（逾期不予受理）；现场报名时间：2021年4月17-18日（上午8：00-11：30；下午2：00-4：30）详情请看：https://t.cn/A6ccKlvU
#西安##2020中国最具幸福感城市# 【跻身“万亿俱乐部”西安站上高质量发展新起点】进入新一年，国内多城市陆续公布了上一年的经济发展“成绩单”，这其中GDP总量成为备受关注的数据。1月21日，据西安市统计局发布数据显示，2020年西安市GDP增速5.2%，总量10020亿元左右。这意味着，西安首次进入万亿俱乐部，也成为西北首个GDP破万亿城市。
跻身“万亿俱乐部”说明了什么？
所谓“万亿俱乐部”，指的是中国大陆全年GDP达到或超过1万亿元的城市。2019年，全国共有17座城市位列“万亿俱乐部”，包括：上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州、天津、南京、宁波、无锡、青岛、郑州、长沙、佛山。
今年以来，继福建福州、泉州，江苏南通，安徽合肥之后，1月21日陕西西安也宣布跻身GDP“万亿俱乐部”——这也意味着，全国已有22座城市成功迈过GDP万亿大关。
在经济数据中，“GDP过万亿元”是一个重要指标，体现了一个城市具备相当的经济综合实力，具备了较强的集聚和辐射能力。随着我国多个城市即将迈入“万亿俱乐部”，表明这些地方的发展将跨上新台阶。同时，这也表明我国经济整体实力提升，区域发展和经济重镇的分布将更为均衡。
站在全面开启现代化新征程的起跑线上，让我们透过一串串数据，解码这座新晋万亿之城的高质量发展之路。
逆势冲刺，西安跑出“V”型反转。2020年上半年，西安的GDP同比增长为2.8%，经济回暖速度在全国重点城市中一骑绝尘，上半年重新回归二十强之列。前三季度提升到4.5%，仍然身处重点城市经济增长第一阵营。到了年底，西安市GDP增速5.2％，更是高于全国2.9个百分点。
这其中，抓项目成为西安经济增长的秘诀，大项目的集中落地使得2019年疲软的工业投资在2020年大增，显示了投资者的信心。
据西安市统计局数据显示，2020年1-11月，西安市规上工业增加值达7.2％，全市固定资产投资（不含农户）同比增长12.5%，表现亮眼。其中，先进制造业产值增速24.1％，拉动规上工业增加值增长7.2％，高于全国、全省4.9和6.2个百分点。工业投资增速19.7％，在全国副省级城市中排第一。
创新驱动，转型升级。在西安正在重点打造的“6+5+6+1”现代产业体系中，总产值突破4000亿元，新增规上工业企业200家，新增科技企业1500余户，全社会研发投入强度达5.17％，10家硬核技术企业成功上市。于此同时，2020年，西安市电子信息、汽车、航空航天集群更是突破1000亿元。
在固定资产投资方面，西安市坚持以项目看发展论英雄。453个市级重点项目全面开工，总投资近3700亿元，完成了年计划的131.5％。地铁新开通运营里程83公里，超过了过去四年间开通里程总和。
除产业类投资提质增量外，一份民生账单传递西安的发展温度。过去一年，西安民生项目投入力度空前，全面改造老旧小区1316个，新建改扩建中小学幼儿园195所，新增学位19.4万个，多项指标均创历史最好水平。
突破万亿是西安高质量发展的新起点
2019年，西安的GDP已达9321.19亿元，当时，所有人都认为，破万亿就是临门一脚的事儿。但2020年，突如其来的疫情让这一脚能不能破门变得悬念丛生。因为试卷已不再是原先的那张试卷，而是忽然增加了几道以前从未遇见过，且难度极大的考题。
所以西安最终考出的“万亿”成绩是在与疫情和洪水搏战的惊涛骇浪中，硬是开着顶风船取得的，这个“万亿”实在不易。正因其难能，而更显可贵。
成功冲破万亿，对西安而言是一个数字门槛，更是一个心理门槛。跨越这一门槛，可以对内树立起更强的发展信心，对外展现出更强劲的城市竞争力。
但值得注意的是，对这座城市而言，破万亿也远非终点，而是一个新的起点。
西安破万亿之时，也是“十四五”开局之日。GDP破万亿元，为西安“十四五”的良好开局打下坚实基础。同时，意味着要求发展的质量要更高。
2021年，西安高质量发展的决心一如既往。
1月6日，西安市委十三届十二次全会召开，会上提出，2021年，西安市在全力推动新时代对外开放、生态西安建设、城市规划建设管理、优化营商环境、重大项目建设、保障和改善民生等十项重点工作方面要实现新突破。
目标已定，方向已明。根据规划，2021年，西安市将制定出台营商环境系列攻坚提升方案，努力实现进入全国营商环境评价前十；抓好740个西安市级重点项目建设，形成4个千亿级支柱产业；新建、扩建126所学校，新增学位10.8万个，遴选220所公办学校实施“新优质学校成长计划”；谋划启动二环、三环阔能提升和地铁11、12、17号线规划建设；新增国家高新技术企业2000家以上，引进各类人才10万人等……
“当前全市目标任务和工作重点已经明确，关键要以时不我待的责任感和紧迫感，提高政治站位抓落实，坚持人民至上抓落实，只争朝夕抓落实，抢抓机遇抓落实，求真务实抓落实，在抓落实中坚定信心、激发斗志、破解难题，奋力谱写西安新时代追赶超越新篇章。”陕西省委常委、西安市委书记王浩在西安市委十三届十二次全会上说到。
大鹏凭风起，直上九万里，站在这个新的起点上，西安也将踏上又一个全新的征途。
（来源：西部网 文：李为涵、李炘弋）
跻身“万亿俱乐部”说明了什么？
所谓“万亿俱乐部”，指的是中国大陆全年GDP达到或超过1万亿元的城市。2019年，全国共有17座城市位列“万亿俱乐部”，包括：上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、武汉、杭州、天津、南京、宁波、无锡、青岛、郑州、长沙、佛山。
今年以来，继福建福州、泉州，江苏南通，安徽合肥之后，1月21日陕西西安也宣布跻身GDP“万亿俱乐部”——这也意味着，全国已有22座城市成功迈过GDP万亿大关。
在经济数据中，“GDP过万亿元”是一个重要指标，体现了一个城市具备相当的经济综合实力，具备了较强的集聚和辐射能力。随着我国多个城市即将迈入“万亿俱乐部”，表明这些地方的发展将跨上新台阶。同时，这也表明我国经济整体实力提升，区域发展和经济重镇的分布将更为均衡。
站在全面开启现代化新征程的起跑线上，让我们透过一串串数据，解码这座新晋万亿之城的高质量发展之路。
逆势冲刺，西安跑出“V”型反转。2020年上半年，西安的GDP同比增长为2.8%，经济回暖速度在全国重点城市中一骑绝尘，上半年重新回归二十强之列。前三季度提升到4.5%，仍然身处重点城市经济增长第一阵营。到了年底，西安市GDP增速5.2％，更是高于全国2.9个百分点。
这其中，抓项目成为西安经济增长的秘诀，大项目的集中落地使得2019年疲软的工业投资在2020年大增，显示了投资者的信心。
据西安市统计局数据显示，2020年1-11月，西安市规上工业增加值达7.2％，全市固定资产投资（不含农户）同比增长12.5%，表现亮眼。其中，先进制造业产值增速24.1％，拉动规上工业增加值增长7.2％，高于全国、全省4.9和6.2个百分点。工业投资增速19.7％，在全国副省级城市中排第一。
创新驱动，转型升级。在西安正在重点打造的“6+5+6+1”现代产业体系中，总产值突破4000亿元，新增规上工业企业200家，新增科技企业1500余户，全社会研发投入强度达5.17％，10家硬核技术企业成功上市。于此同时，2020年，西安市电子信息、汽车、航空航天集群更是突破1000亿元。
在固定资产投资方面，西安市坚持以项目看发展论英雄。453个市级重点项目全面开工，总投资近3700亿元，完成了年计划的131.5％。地铁新开通运营里程83公里，超过了过去四年间开通里程总和。
除产业类投资提质增量外，一份民生账单传递西安的发展温度。过去一年，西安民生项目投入力度空前，全面改造老旧小区1316个，新建改扩建中小学幼儿园195所，新增学位19.4万个，多项指标均创历史最好水平。
突破万亿是西安高质量发展的新起点
2019年，西安的GDP已达9321.19亿元，当时，所有人都认为，破万亿就是临门一脚的事儿。但2020年，突如其来的疫情让这一脚能不能破门变得悬念丛生。因为试卷已不再是原先的那张试卷，而是忽然增加了几道以前从未遇见过，且难度极大的考题。
所以西安最终考出的“万亿”成绩是在与疫情和洪水搏战的惊涛骇浪中，硬是开着顶风船取得的，这个“万亿”实在不易。正因其难能，而更显可贵。
成功冲破万亿，对西安而言是一个数字门槛，更是一个心理门槛。跨越这一门槛，可以对内树立起更强的发展信心，对外展现出更强劲的城市竞争力。
但值得注意的是，对这座城市而言，破万亿也远非终点，而是一个新的起点。
西安破万亿之时，也是“十四五”开局之日。GDP破万亿元，为西安“十四五”的良好开局打下坚实基础。同时，意味着要求发展的质量要更高。
2021年，西安高质量发展的决心一如既往。
1月6日，西安市委十三届十二次全会召开，会上提出，2021年，西安市在全力推动新时代对外开放、生态西安建设、城市规划建设管理、优化营商环境、重大项目建设、保障和改善民生等十项重点工作方面要实现新突破。
目标已定，方向已明。根据规划，2021年，西安市将制定出台营商环境系列攻坚提升方案，努力实现进入全国营商环境评价前十；抓好740个西安市级重点项目建设，形成4个千亿级支柱产业；新建、扩建126所学校，新增学位10.8万个，遴选220所公办学校实施“新优质学校成长计划”；谋划启动二环、三环阔能提升和地铁11、12、17号线规划建设；新增国家高新技术企业2000家以上，引进各类人才10万人等……
“当前全市目标任务和工作重点已经明确，关键要以时不我待的责任感和紧迫感，提高政治站位抓落实，坚持人民至上抓落实，只争朝夕抓落实，抢抓机遇抓落实，求真务实抓落实，在抓落实中坚定信心、激发斗志、破解难题，奋力谱写西安新时代追赶超越新篇章。”陕西省委常委、西安市委书记王浩在西安市委十三届十二次全会上说到。
大鹏凭风起，直上九万里，站在这个新的起点上，西安也将踏上又一个全新的征途。
（来源：西部网 文：李为涵、李炘弋）
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