7月27号#华为发布新鸿蒙平板#,华为MatePad Pro 作为首款搭载鸿蒙3的华为平板自然是关注度颇高的,这次机身非常轻薄,更大的摄像模组采用了穹环设计,据说它还是目前为止屏占比最高的华为平板,颜值很值得期待!#鸿蒙平板不插卡也能打电话#真的太实用了,还有其他黑科技加持,新的配件也一同发布,除了分体式键盘,悄悄告诉大家这次手写笔颜色也更新了,想要入手平板的可以蹲一波首发了[笑哈哈]
今天试驾了五菱首款混动车型,虽然说是一台伪装车辆,不难看出这事一款紧凑型SUV,按照五菱汽车一贯“低价高配”的风格,有理由猜测五菱汽车将会把混动汽车的价格,拉到一个新的史低价格,推动混动车型向民间汽车市场的渗透,打造人民需要、买得起的混动汽车,所以他的关注度还是非常高的!在混动车市场,车辆居高不下的价格是很多消费者选择混动车型的顾虑所在。而五菱进军混动汽车市场,期待会打造出属于人民的混动车,改变这种混动车价格偏高的局面。
#拿铁dht-phev上市发布会##魏牌# 这不是拿铁DHT-PHEV上市了嘛!好家伙,没想到这车关注度还挺高,在网上看了些资料,发现确实有一套,尤其是这车用的智能DHT串并联技术。
从我的理解来看,认为这项串并联技术既可以实现串联模式,又可以实现并联驱动模式,而且在低速的时候还是EV模式,使用场景还是非常丰富的,况且这车的综合续航达到了1000km,纯电续航达到了184km,这个续航表现我觉得在同级别车型中优势还是非常大的。
就对比问界M5这车来说,用的是增程式技术,我也有一定了解,这技术本身机构就比较简单,就一串联工作模式,发动机不直接参与驱动车辆,先由电池的电量驱动车辆,等电量耗尽的时候发动机再给电池供电,有点像是一个“充电宝”,用完了就得充电的意思。不过这车在高速行驶的时候,发动机会输出很大功率带动发电机发电,估计这个油耗肯定是蹭蹭蹭得涨,现在问界M5的真实用车反应就是95不敢喊加满,等拿铁P交车了,真实用车一反馈,估计M5是不成了。
从我的理解来看,认为这项串并联技术既可以实现串联模式,又可以实现并联驱动模式,而且在低速的时候还是EV模式,使用场景还是非常丰富的,况且这车的综合续航达到了1000km,纯电续航达到了184km,这个续航表现我觉得在同级别车型中优势还是非常大的。
就对比问界M5这车来说,用的是增程式技术,我也有一定了解,这技术本身机构就比较简单,就一串联工作模式,发动机不直接参与驱动车辆,先由电池的电量驱动车辆,等电量耗尽的时候发动机再给电池供电,有点像是一个“充电宝”,用完了就得充电的意思。不过这车在高速行驶的时候,发动机会输出很大功率带动发电机发电,估计这个油耗肯定是蹭蹭蹭得涨,现在问界M5的真实用车反应就是95不敢喊加满,等拿铁P交车了,真实用车一反馈,估计M5是不成了。
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