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【公募基金二季报收官 深挖结构性机会 重仓新能源龙头】
7月21日，公募基金二季报基本披露完毕。天相投顾统计数据显示，贵州茅台、宁德时代、隆基绿能、五粮液、泸州老窖、药明康德、山西汾酒、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能成为公募基金二季度末的前十大重仓股。
对比一季度末数据发现，公募基金二季度末的前十大重仓股中有四张“新面孔”，贵州茅台取代宁德时代成为公募基金头号重仓股。新能源股强势崛起，在前十大重仓股中占据“半壁江山”。二季度末，公募基金持有市值最高的三大行业分别为：制造业，金融业，信息传输、软件和信息技术服务业。
从申赎情况看，截至二季度末，公募基金总规模达到26.31万亿元，较一季度末增长1.4万亿元。除商品型基金外，各类型公募基金在二季度均出现规模增长。
2022年二季度，各类公募基金本期利润合计6944.96亿元。148家基金公司旗下产品本期利润合计为正，易方达基金旗下产品本期利润合计超730亿元。
第一大重仓股“易主”
天相投顾数据显示，贵州茅台、宁德时代、隆基绿能、五粮液、泸州老窖、药明康德、山西汾酒、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能成为公募基金二季度末前十大重仓股(统计口径为公布2022年二季报的4380只积极投资偏股型基金)。与一季度末相比，迈瑞医疗、招商银行、海康威视、保利发展退出公募基金前十大重仓股行列，山西汾酒、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能成为新晋对象。
值得一提的是，贵州茅台取代宁德时代成为基金第一大重仓股，积极投资偏股型基金合计持有贵州茅台市值1359.28亿元。截至二季度末，积极投资偏股型基金合计持有宁德时代市值达1119.53亿元。另外，积极投资偏股型基金持有隆基绿能、五粮液、泸州老窖的市值均超500亿元。
从公募基金增持情况看，贵州茅台获增持最多，截至二季度末，积极投资偏股型基金合计增持贵州茅台市值达284.53亿元，持有该股的基金从一季度的1397只增加到1629只。积极投资偏股型基金合计增持隆基绿能市值达234.38亿元，增持五粮液市值达224.27亿元。比亚迪、泸州老窖均获增持超150亿元。
从减持情况看，截至二季度末，海康威视获减持最多，积极投资偏股型基金合计减持该股市值达158.47亿元;药明康德紧随其后，获减持市值达121.21亿元;招商银行、智飞生物、博腾股份、凯莱英均获减持超80亿元。
对比一季度末的公募基金前30大重仓股发现，二季度末，爱尔眼科、天齐锂业、通威股份、东方雨虹、康龙化成、兆易创新跻身前30大重仓股行列，海康威视、凯莱英、阳光电源、智飞生物、美的集团、北方华创则被剔除。
新能源龙头占据“半壁江山”
宁德时代虽然失去了第一大重仓股的“宝座”，但新能源板块整体强势崛起，宁德时代、隆基绿能、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能五只新能源龙头，占据基金前十大重仓股的“半壁江山”。
对照基金经理在二季报中的观点可以发现，新能源板块已成为公募基金的“心头好”。例如，中欧基金百亿级基金经理王培明确表示，A股的结构性行情非常显著，新能源行业不管是基本面还是情绪面，都较其他行业有明显的优势，而智能化带来的新能源车行业革新也将成为后市关注的重点。
基金经理对于新能源板块的“口味”并非整齐划一。以宁德时代为例，李晓星管理的银华心怡二季报显示，李晓星在二季度大举减仓宁德时代。一季度末，宁德时代为该基金第一大重仓股。到了二季度末，该股已在基金前十大重仓股中不见踪影。此外，恒越基金权益投资总监高楠管理的恒越核心精选同样选择减持宁德时代，相比一季报，该基金在二季度的前十大重仓股有6只个股出现变更，高楠增持了储能和光伏领域龙头德业股份、晶澳科技。宁德时代从一季度末的基金第一大重仓股跌至第七位。
前海开源基金崔宸龙二季度继续青睐新能源产业方向。以他管理的前海开源新经济基金为例，二季度该基金加仓宁德时代约38.37万股。中欧基金周蔚文二季度也大举加仓宁德时代，他管理的中欧新蓝筹灵活配置混合基金在二季度末持有宁德时代99.87万股，为基金第三大重仓股。而在一季度末，宁德时代尚未在基金前十大重仓股中现身。由周蔚文管理的中欧时代先锋股票基金在二季度末持有宁德时代240.52万股，为第一大重仓股，相比一季度末增持了79.76万股。
结构重于仓位
天相投顾数据显示，在可比条件下，全部公募基金产品二季度末的平均股票仓位为74.47%，一季度末的这一数据为70.25%;股票型开放式基金的平均股票仓位为88.14%，一季度末的这一数据为87.17%;混合型开放式基金的平均股票仓位为72.26%，一季度末的这一数据为67.46%。可以看到，公募基金股票仓位整体有所提升，但是权益仓位相对更高的股票型基金，在股票仓位上的变化较小。
这样的数据印证了公募基金在二季度的整体操作风格：结构重于仓位。例如，易方达基金张坤管理的易方达蓝筹精选基金二季度股票仓位基本稳定，但对持仓结构进行了调整，增加了医药等行业的配置，降低了科技、金融等行业的配置。睿远基金傅鹏博在二季度增加了对医药、煤炭、光伏和新能源领域的配置，同时“减配”电子、通信行业，其管理的睿远成长价值混合基金的股票仓位从一季度末的92.35%微降至91.53%。
展望下半年，交银施罗德基金何帅认为，不少上市公司经历了二季度的业绩低谷，需要进一步观察下半年是否能够重新回归较高的成长速度和成长预期。“我们判断这样的公司和行业不会太多，所以我们将更聚焦结构性的机会。”
丘栋荣则表示，基于股权风险溢价水平，对市场保持谨慎乐观，将积极寻找估值较低、供应受限、需求平稳或扩张的价值股，以及相对低估值但景气度上行的成长股，通过把握好结构性机会获得超额收益。
【公募基金二季报收官 深挖结构性机会 重仓新能源龙头】
7月21日，公募基金二季报基本披露完毕。天相投顾统计数据显示，贵州茅台、宁德时代、隆基绿能、五粮液、泸州老窖、药明康德、山西汾酒、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能成为公募基金二季度末的前十大重仓股。
对比一季度末数据发现，公募基金二季度末的前十大重仓股中有四张“新面孔”，贵州茅台取代宁德时代成为公募基金头号重仓股。新能源股强势崛起，在前十大重仓股中占据“半壁江山”。二季度末，公募基金持有市值最高的三大行业分别为：制造业，金融业，信息传输、软件和信息技术服务业。
从申赎情况看，截至二季度末，公募基金总规模达到26.31万亿元，较一季度末增长1.4万亿元。除商品型基金外，各类型公募基金在二季度均出现规模增长。
2022年二季度，各类公募基金本期利润合计6944.96亿元。148家基金公司旗下产品本期利润合计为正，易方达基金旗下产品本期利润合计超730亿元。
第一大重仓股“易主”
天相投顾数据显示，贵州茅台、宁德时代、隆基绿能、五粮液、泸州老窖、药明康德、山西汾酒、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能成为公募基金二季度末前十大重仓股(统计口径为公布2022年二季报的4380只积极投资偏股型基金)。与一季度末相比，迈瑞医疗、招商银行、海康威视、保利发展退出公募基金前十大重仓股行列，山西汾酒、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能成为新晋对象。
值得一提的是，贵州茅台取代宁德时代成为基金第一大重仓股，积极投资偏股型基金合计持有贵州茅台市值1359.28亿元。截至二季度末，积极投资偏股型基金合计持有宁德时代市值达1119.53亿元。另外，积极投资偏股型基金持有隆基绿能、五粮液、泸州老窖的市值均超500亿元。
从公募基金增持情况看，贵州茅台获增持最多，截至二季度末，积极投资偏股型基金合计增持贵州茅台市值达284.53亿元，持有该股的基金从一季度的1397只增加到1629只。积极投资偏股型基金合计增持隆基绿能市值达234.38亿元，增持五粮液市值达224.27亿元。比亚迪、泸州老窖均获增持超150亿元。
从减持情况看，截至二季度末，海康威视获减持最多，积极投资偏股型基金合计减持该股市值达158.47亿元;药明康德紧随其后，获减持市值达121.21亿元;招商银行、智飞生物、博腾股份、凯莱英均获减持超80亿元。
对比一季度末的公募基金前30大重仓股发现，二季度末，爱尔眼科、天齐锂业、通威股份、东方雨虹、康龙化成、兆易创新跻身前30大重仓股行列，海康威视、凯莱英、阳光电源、智飞生物、美的集团、北方华创则被剔除。
新能源龙头占据“半壁江山”
宁德时代虽然失去了第一大重仓股的“宝座”，但新能源板块整体强势崛起，宁德时代、隆基绿能、比亚迪、华友钴业、亿纬锂能五只新能源龙头，占据基金前十大重仓股的“半壁江山”。
对照基金经理在二季报中的观点可以发现，新能源板块已成为公募基金的“心头好”。例如，中欧基金百亿级基金经理王培明确表示，A股的结构性行情非常显著，新能源行业不管是基本面还是情绪面，都较其他行业有明显的优势，而智能化带来的新能源车行业革新也将成为后市关注的重点。
基金经理对于新能源板块的“口味”并非整齐划一。以宁德时代为例，李晓星管理的银华心怡二季报显示，李晓星在二季度大举减仓宁德时代。一季度末，宁德时代为该基金第一大重仓股。到了二季度末，该股已在基金前十大重仓股中不见踪影。此外，恒越基金权益投资总监高楠管理的恒越核心精选同样选择减持宁德时代，相比一季报，该基金在二季度的前十大重仓股有6只个股出现变更，高楠增持了储能和光伏领域龙头德业股份、晶澳科技。宁德时代从一季度末的基金第一大重仓股跌至第七位。
前海开源基金崔宸龙二季度继续青睐新能源产业方向。以他管理的前海开源新经济基金为例，二季度该基金加仓宁德时代约38.37万股。中欧基金周蔚文二季度也大举加仓宁德时代，他管理的中欧新蓝筹灵活配置混合基金在二季度末持有宁德时代99.87万股，为基金第三大重仓股。而在一季度末，宁德时代尚未在基金前十大重仓股中现身。由周蔚文管理的中欧时代先锋股票基金在二季度末持有宁德时代240.52万股，为第一大重仓股，相比一季度末增持了79.76万股。
结构重于仓位
天相投顾数据显示，在可比条件下，全部公募基金产品二季度末的平均股票仓位为74.47%，一季度末的这一数据为70.25%;股票型开放式基金的平均股票仓位为88.14%，一季度末的这一数据为87.17%;混合型开放式基金的平均股票仓位为72.26%，一季度末的这一数据为67.46%。可以看到，公募基金股票仓位整体有所提升，但是权益仓位相对更高的股票型基金，在股票仓位上的变化较小。
这样的数据印证了公募基金在二季度的整体操作风格：结构重于仓位。例如，易方达基金张坤管理的易方达蓝筹精选基金二季度股票仓位基本稳定，但对持仓结构进行了调整，增加了医药等行业的配置，降低了科技、金融等行业的配置。睿远基金傅鹏博在二季度增加了对医药、煤炭、光伏和新能源领域的配置，同时“减配”电子、通信行业，其管理的睿远成长价值混合基金的股票仓位从一季度末的92.35%微降至91.53%。
展望下半年，交银施罗德基金何帅认为，不少上市公司经历了二季度的业绩低谷，需要进一步观察下半年是否能够重新回归较高的成长速度和成长预期。“我们判断这样的公司和行业不会太多，所以我们将更聚焦结构性的机会。”
丘栋荣则表示，基于股权风险溢价水平，对市场保持谨慎乐观，将积极寻找估值较低、供应受限、需求平稳或扩张的价值股，以及相对低估值但景气度上行的成长股，通过把握好结构性机会获得超额收益。
#佐力药业# #佐力药业 sz300181[股票]# #湖州·佐力药业[地点]# 【佐力药业：上半年净利同比预增53.65%-58.27%】财联社7月11日电，佐力药业发布业绩预告，预计2022年半年度归母净利1.33亿元-1.37亿元，同比增长53.65%-58.27%。报告期内，公司基于核心产品进入国家基本药物目录的优势，持续加强市场拓展，核心产品仍取得了一定增长，其中乌灵胶囊、灵泽片的销售延续了较好的增长；同时，中药饮片和中药配方颗粒也取得了较快的增长。（财联社）
【车轮碾下深深的抗疫印记】2月17日，包头发现确诊病例，作为日客运量37万余人次的包头公交，既要保证市民的出行，又要保证乘客和驾驶员的安全，该如何应对？
基于两年来严谨的常态化防疫加运营模式，市公交运输集团做出快速反应。
2月18日，可追溯的“场所码”便出现在所有公交车辆上。接连几天，根据疫情发展形势，及时调整线路，驾驶员持24小时核酸检测上岗……一系列举措，保证城市大动脉流淌不停。
调整30余条运营线路
2月24日16时起，对昆区范围内途经白云街道、鞍山道街道、阿尔丁街道、市府东路街道、前进街道、昆北街道六个区域采取甩站方式，涉及的公交站点暂时不予停靠。2月27日10时起，对青山区范围内途径青福镇北区的26路、66路公交车进行甩站运行，涉及的公交站点暂时不予停靠……
针对我市近期开展核酸检测工作部分路段进行封闭以及全市的整体防控形势，市公交运输集团灵活调度，或适时绕行或暂不停靠，疫情期间调整公交线路30余条，全力保障市内公交的平稳安全运行。
大量线路的频繁调整，不仅考验着公交集团负责人的调度协调指挥能力，考验着一线驾驶员的快速反应能力，也考验着整个公交的后续保障能力。
虽然甩站、绕行信息公交集团都及时在候车廊、站牌和公交车上张贴，并第一时间通过公众信息平台发布，但很多市民还是搞不清楚。
“中风险地区站点有哪些变化？”“恩和小区公交站点还通公交车吗？”每天5907777公交客服热线的接线员们光是解答有关公交绕行信息的电话就有200多个。为此，他们不仅要及时把绕行线路走向烂熟于心，还要利用下班时间进行实地考察，以便将准确线路信息传达给每位乘客。
为乘客提供安全乘车环境
为了给乘客提供最安全的乘车环境，市公交运输集团全方位考虑。
2月17日晚，公交人连夜在所有公交车上张贴了可追溯的“场所码”。2月18日，集团第一时间组织党员、志愿者分布到市区主干道公交站点和客流密集站点，协助乘客使用“鹿城健康365”微信小程序扫码乘车。
驾驶员每到终点站，便会对车内空调出风口、扶手、座椅、地板、围板、驾驶员卫生责任区、车窗开关把手等部位进行消杀，并打开门窗进行通风。收车后，还会有专门的保洁人员对车辆进行全面清理、消杀。
2月24日，集团又在全市为公交车、出租车、网约车驾驶员设置了6个固定核酸检测点。25日起，所有公交驾驶员每日一检，出车前除了常规的测温、扫场所码、健康检查等流程外，还要持有24小时核酸阴性证明才可以上岗。
运营过程中，驾驶员和安全员要确保每一位乘客扫码上车，让因特殊情况无法扫码的乘客进行实名登记，监督乘客全程规范佩戴口罩，保证车厢内每平方米不超过6人。全车乘员数超过30人时，还要调度乘客乘坐下一趟公交车。
志愿者勇担使命
在保障运营之余，市公交运输集团还组织党员、机关干部、志愿者队伍勇担社会责任。他们有的发挥公交稽查职能，上线督导检查公交车防疫落实情况；有的利用业余时间走进社区，成为一名社区服务志愿者；有的驾驶公交车为流动核酸检测点服务。
在社区街道，公交职工王一涵、杨敏、武哲、王昇誉作为众多社区志愿者中的一分子，为社区搭建防疫帐篷、搬运物资，通知居民下楼做核酸检测，协助医护人员为行动不便的高龄老人上门做核酸检测，检测工作结束后还要进行垃圾清理等工作。
在流动核酸采样车内，陈翠平和同事要驾驶公交车接核酸采集的医务人员去往偏远小区为居民们进行核酸采集。由于一些老旧小区没有固定场所作为核酸采集点，公交车又成为一个个流动的核酸采集点。同时他们还要冒着风险，承担接送密切接触者、次密切接触者等工作。
疫情面前，公交人用运转不停的车轮，碾下了深深的“抗疫”印记。
（记者：郭燕）
基于两年来严谨的常态化防疫加运营模式，市公交运输集团做出快速反应。
2月18日，可追溯的“场所码”便出现在所有公交车辆上。接连几天，根据疫情发展形势，及时调整线路，驾驶员持24小时核酸检测上岗……一系列举措，保证城市大动脉流淌不停。
调整30余条运营线路
2月24日16时起，对昆区范围内途经白云街道、鞍山道街道、阿尔丁街道、市府东路街道、前进街道、昆北街道六个区域采取甩站方式，涉及的公交站点暂时不予停靠。2月27日10时起，对青山区范围内途径青福镇北区的26路、66路公交车进行甩站运行，涉及的公交站点暂时不予停靠……
针对我市近期开展核酸检测工作部分路段进行封闭以及全市的整体防控形势，市公交运输集团灵活调度，或适时绕行或暂不停靠，疫情期间调整公交线路30余条，全力保障市内公交的平稳安全运行。
大量线路的频繁调整，不仅考验着公交集团负责人的调度协调指挥能力，考验着一线驾驶员的快速反应能力，也考验着整个公交的后续保障能力。
虽然甩站、绕行信息公交集团都及时在候车廊、站牌和公交车上张贴，并第一时间通过公众信息平台发布，但很多市民还是搞不清楚。
“中风险地区站点有哪些变化？”“恩和小区公交站点还通公交车吗？”每天5907777公交客服热线的接线员们光是解答有关公交绕行信息的电话就有200多个。为此，他们不仅要及时把绕行线路走向烂熟于心，还要利用下班时间进行实地考察，以便将准确线路信息传达给每位乘客。
为乘客提供安全乘车环境
为了给乘客提供最安全的乘车环境，市公交运输集团全方位考虑。
2月17日晚，公交人连夜在所有公交车上张贴了可追溯的“场所码”。2月18日，集团第一时间组织党员、志愿者分布到市区主干道公交站点和客流密集站点，协助乘客使用“鹿城健康365”微信小程序扫码乘车。
驾驶员每到终点站，便会对车内空调出风口、扶手、座椅、地板、围板、驾驶员卫生责任区、车窗开关把手等部位进行消杀，并打开门窗进行通风。收车后，还会有专门的保洁人员对车辆进行全面清理、消杀。
2月24日，集团又在全市为公交车、出租车、网约车驾驶员设置了6个固定核酸检测点。25日起，所有公交驾驶员每日一检，出车前除了常规的测温、扫场所码、健康检查等流程外，还要持有24小时核酸阴性证明才可以上岗。
运营过程中，驾驶员和安全员要确保每一位乘客扫码上车，让因特殊情况无法扫码的乘客进行实名登记，监督乘客全程规范佩戴口罩，保证车厢内每平方米不超过6人。全车乘员数超过30人时，还要调度乘客乘坐下一趟公交车。
志愿者勇担使命
在保障运营之余，市公交运输集团还组织党员、机关干部、志愿者队伍勇担社会责任。他们有的发挥公交稽查职能，上线督导检查公交车防疫落实情况；有的利用业余时间走进社区，成为一名社区服务志愿者；有的驾驶公交车为流动核酸检测点服务。
在社区街道，公交职工王一涵、杨敏、武哲、王昇誉作为众多社区志愿者中的一分子，为社区搭建防疫帐篷、搬运物资，通知居民下楼做核酸检测，协助医护人员为行动不便的高龄老人上门做核酸检测，检测工作结束后还要进行垃圾清理等工作。
在流动核酸采样车内，陈翠平和同事要驾驶公交车接核酸采集的医务人员去往偏远小区为居民们进行核酸采集。由于一些老旧小区没有固定场所作为核酸采集点，公交车又成为一个个流动的核酸采集点。同时他们还要冒着风险，承担接送密切接触者、次密切接触者等工作。
疫情面前，公交人用运转不停的车轮，碾下了深深的“抗疫”印记。
（记者：郭燕）
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