#余承东# 余总发文，看看什么叫亲儿子待遇。
“上周末的时候我和赛力斯团队一起开着AITO问界M5、M7和即将发布的M5 EV走了一趟川西，沿着康定-塔公草原-新都桥-鱼子西星空基地开了一路，不仅看到了祖国的壮丽河山，更对我们的产品做了更多的极端路况下的实测体验。无论是在烂路、爬陡坡，还是下山的时候，AITO 的几款车都有着非常出色的表现！在非常颠簸的路上，团队成员的其他车，开起来感觉都很“散”或者偏软，而M5、M7机械性非常好，底盘悬挂调教软硬适中，所带来的滤震及隔音效果很好，操稳表现优秀，能出色应对各种路况！最高我们翻过了4200米的山口，一些燃油车在高海拔下出现动力不足、发动机啸叫的情况，而M5、M7则仍然动力强劲，续航也仍然优秀。我相信经过重重考验的AITO问界会给大家带来更多惊喜！”

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余承东真把AITO问界M系列当亲儿子对待了，亲自去开差AITO问界M5和M7都是亲自上战场，亲自体验，这才是科技公司的高管应该有的风范，

余总在网上发文章说，上周末的时候我和赛力斯团队一起开着AITO问界M5、M7和即将发布的M5 EV走了一趟川西，沿着康定-塔公草原-新都桥-鱼子西星空基地开了一路，

高海拔对纯电车车型的续航有着极大的考验，而且长途行驶带来的续航焦虑也很影响驾驶体验。所以问界M5EV续航结果如何，值得期待？？
#aito问界m5# #aito问界m7#

#泰国星暹新闻#【建保育中心防止正宗泰国水牛灭绝】
让水牛群奔跑玩耍在田野里，自由地草。晚上，带他回到牛棚。这是南奔府巴桑县塔屯区泰国牛/水牛保护中心的工作人员的日常工作。普拉西大约在6年前创立了该中心。

这是为了保护正宗的泰国水牛品种，让后代能够体会到过去人们使用水牛出行以及耕种稻田和农业的价值。

普拉西说，目前泰国的水牛数量持续下降，大部分是从邻国进口的，因此，必须保存泰国水牛。通过从各府寻找优良品种进行繁殖并做出好的选择，不要让泰国水牛灭绝。

南奔府泰国牛/水牛保护中心经理桑潘表示，水牛是能够感知感情、聪明听话的动物。长时间饲养时会有像家人一样的爱和滋养。

目前，位于南奔府的泰国牛/水牛保护中心饲养全部84头水牛，被认为是北部最大的水牛饲养和保护中心。每年可以繁殖20-30头小牛，等他们长大后，会被送到其他地区。并从外府引进了水牛，为防止发生近亲血统时出现问题，可能会获得不良品种，严禁未经送往屠宰场。

他们还自愿为被赎回的水牛群提供食物。与此同时，正在饲养和开发牛品种，现在在饲养70多头牛。（编译：小鱼/信息来源：thaipbs）