到底有没有10到20万的SUV推荐？
到底有没有颜值和动力都能满足的SUV？
到底有没有上车就能体验到科技感的SUV？
答案当然有：【全新第三代荣威RX5】
提起荣威，RX5绝对是家族中最为重要的一款产品，自推出以来，荣威RX5家族系列车型已经突破了百万销量，为了继续站稳阵脚，RX5进行了再次更新。如今第三代车型已经由内而外焕发出新的生命力，作为第三代车型，它到底有哪些亮点？凭借什么成为品质标杆？
8月4日，FM91.2郑州交通广播试驾小队来到了位于中州大道天伦路的“河南锦程荣威4S店”，带领各位一睹实车真容。
提起荣威，RX5绝对是家族中最为重要的一款产品，自推出以来，荣威RX5家族系列车型已经突破了百万销量，为了继续站稳阵脚，RX5进行了再次更新。如今第三代车型已经由内而外焕发出新的生命力，作为第三代车型，它到底有哪些亮点？凭借什么成为品质标杆？
8月4日，FM91.2郑州交通广播试驾小队来到了位于中州大道天伦路的“河南锦程荣威4S店”，带领各位一睹实车真容。
颜值上，全新RX5的变化相当颠覆，新车采用了“情感律动设计”理念，融入了国内多样化元素的设计。可以看到，车头巨大的前格栅使用了X造型设计，前脸数字化凤羽格栅不仅增加了整车的辨识度，还增加了一定的豪华感。
此外，新车采用了时下流行的贯穿式LED灯带设计，视觉上十分锐利，同时在格栅的两端各设置了一块拥有18个DRL格栅灯的模块，能实现多种样式的灯语互动，当用户解锁车辆时，大灯迎宾模式就能开启，还预设了“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，提供了多元化的选择。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用宽体豪华车身设计，拥有 2765mm同级最长轴距与1890mm同级最宽车身，整车高宽比达到88%，结合适度降低的车身高度，在塑造出“宽体低趴”型格的同时，也为用户带来充裕的横向空间。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5还具备高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，为用户带来更加舒展的驾乘体验。前排一体式太空零重力座椅符合人体工程学设计，完美贴合中国用户的身体曲线，带来极致亲肤的包覆体验。
同时，前排座椅的前后调节范围达到240mm，高低调节范围达到60mm，不同身材的用户都能够拥有舒适的坐姿。FM91.2试驾主持人身高1米82，后排地板几乎纯平，膝部空间还有两拳半。
在内饰方面，第三代荣威RX5使用了全新理念打造同级首创情感交互智舱。新车采用了简洁的设计以及皮质、钢琴烤漆与哑光铝材质，让内饰充满氛围感，三幅式方向盘设计格外立体。
内饰部分，不得不提的是这块27英寸4K全景无界滑移屏。当我们唤醒这块屏幕后，屏幕内置的无界山水美学理念UI设计效果很惊艳，同时还支持二十四节气的主题切换。其次这块屏幕支持左右两侧滑动，最大可左右平行滑移300mm，使整个座舱更具可玩性。
当坐入车内，这套座舱卡其色皮质包覆可以给五星好评。触感十分柔软细腻，可以说超越了众多同级别车型的水平，更有意思的是，全新第三代荣威RX5还用上了水晶挡把，而且挡把内部还雕刻了“大江大河”图案，为车内增添了国风韵味。
在储物空间方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5通过巧妙设计，在全车布置了行李厢毯下储物盒、行李厢两侧网兜等22处储物空间，驾乘人员随身携带的手机、钥匙以及太阳镜等物品皆可找到合适的位置收纳。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5秉承对极致性能与卓越品质的追求，以减振隔音、吸收噪音“双管齐下”的方式，从源头和路径上针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音及高倍率吸音设计，怠速状态下噪音低于36dB，振动仅为0.02m/s²，实现图书馆级静谧体验，媲美纯电车型。
第三代荣威RX5与超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足市场多元化出行需求。其中第三代荣威RX5搭载了上汽蓝芯GS61第三代1.5T涡轮增压发动机，这台发动机具有全新一代SGCS燃烧系统、电控可变截面（VGT）增压器等技术，匹配新一代DM21 PLUS自动变速箱，在实际使用过程中兼顾了燃油经济性以及动力需求，动力性能在同排量车型中也属于佼佼者。
动力方面，第三代荣威RX5的大功率为138kW（188ps），最大扭矩为300N·m；而插电混动版车型系统综合最大功率可以达到318kW（432ps），综合输出扭矩最大可达570N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为6.9s。
自6月11日启动盲订以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5凭借“两大首创，三大进阶”的硬核实力，热度持续提升，10天订单突破2万张，彰显超高人气。7月，新车将陆续到店，开启用户试驾，并启动预售。届时，中国荣威诚邀您前往当地4S店，近距离品鉴全新第三代荣威RX5/超混eRX5融于细节的匠心品质，感受动静相宜的极致体验。
当然，如果您想了解更多的优惠信息，或者试乘试驾，也可以来到位于中州大道天伦路的“河南锦程荣威4S店”，进行详细咨询。
到底有没有颜值和动力都能满足的SUV？
到底有没有上车就能体验到科技感的SUV？
答案当然有：【全新第三代荣威RX5】
提起荣威，RX5绝对是家族中最为重要的一款产品，自推出以来，荣威RX5家族系列车型已经突破了百万销量，为了继续站稳阵脚，RX5进行了再次更新。如今第三代车型已经由内而外焕发出新的生命力，作为第三代车型，它到底有哪些亮点？凭借什么成为品质标杆？
8月4日，FM91.2郑州交通广播试驾小队来到了位于中州大道天伦路的“河南锦程荣威4S店”，带领各位一睹实车真容。
提起荣威，RX5绝对是家族中最为重要的一款产品，自推出以来，荣威RX5家族系列车型已经突破了百万销量，为了继续站稳阵脚，RX5进行了再次更新。如今第三代车型已经由内而外焕发出新的生命力，作为第三代车型，它到底有哪些亮点？凭借什么成为品质标杆？
8月4日，FM91.2郑州交通广播试驾小队来到了位于中州大道天伦路的“河南锦程荣威4S店”，带领各位一睹实车真容。
颜值上，全新RX5的变化相当颠覆，新车采用了“情感律动设计”理念，融入了国内多样化元素的设计。可以看到，车头巨大的前格栅使用了X造型设计，前脸数字化凤羽格栅不仅增加了整车的辨识度，还增加了一定的豪华感。
此外，新车采用了时下流行的贯穿式LED灯带设计，视觉上十分锐利，同时在格栅的两端各设置了一块拥有18个DRL格栅灯的模块，能实现多种样式的灯语互动，当用户解锁车辆时，大灯迎宾模式就能开启，还预设了“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，提供了多元化的选择。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用宽体豪华车身设计，拥有 2765mm同级最长轴距与1890mm同级最宽车身，整车高宽比达到88%，结合适度降低的车身高度，在塑造出“宽体低趴”型格的同时，也为用户带来充裕的横向空间。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5还具备高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间，为用户带来更加舒展的驾乘体验。前排一体式太空零重力座椅符合人体工程学设计，完美贴合中国用户的身体曲线，带来极致亲肤的包覆体验。
同时，前排座椅的前后调节范围达到240mm，高低调节范围达到60mm，不同身材的用户都能够拥有舒适的坐姿。FM91.2试驾主持人身高1米82，后排地板几乎纯平，膝部空间还有两拳半。
在内饰方面，第三代荣威RX5使用了全新理念打造同级首创情感交互智舱。新车采用了简洁的设计以及皮质、钢琴烤漆与哑光铝材质，让内饰充满氛围感，三幅式方向盘设计格外立体。
内饰部分，不得不提的是这块27英寸4K全景无界滑移屏。当我们唤醒这块屏幕后，屏幕内置的无界山水美学理念UI设计效果很惊艳，同时还支持二十四节气的主题切换。其次这块屏幕支持左右两侧滑动，最大可左右平行滑移300mm，使整个座舱更具可玩性。
当坐入车内，这套座舱卡其色皮质包覆可以给五星好评。触感十分柔软细腻，可以说超越了众多同级别车型的水平，更有意思的是，全新第三代荣威RX5还用上了水晶挡把，而且挡把内部还雕刻了“大江大河”图案，为车内增添了国风韵味。
在储物空间方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5通过巧妙设计，在全车布置了行李厢毯下储物盒、行李厢两侧网兜等22处储物空间，驾乘人员随身携带的手机、钥匙以及太阳镜等物品皆可找到合适的位置收纳。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5秉承对极致性能与卓越品质的追求，以减振隔音、吸收噪音“双管齐下”的方式，从源头和路径上针对发动机振动及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音及高倍率吸音设计，怠速状态下噪音低于36dB，振动仅为0.02m/s²，实现图书馆级静谧体验，媲美纯电车型。
第三代荣威RX5与超混eRX5提供燃油、超混“双车方案”，满足市场多元化出行需求。其中第三代荣威RX5搭载了上汽蓝芯GS61第三代1.5T涡轮增压发动机，这台发动机具有全新一代SGCS燃烧系统、电控可变截面（VGT）增压器等技术，匹配新一代DM21 PLUS自动变速箱，在实际使用过程中兼顾了燃油经济性以及动力需求，动力性能在同排量车型中也属于佼佼者。
动力方面，第三代荣威RX5的大功率为138kW（188ps），最大扭矩为300N·m；而插电混动版车型系统综合最大功率可以达到318kW（432ps），综合输出扭矩最大可达570N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为6.9s。
自6月11日启动盲订以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5凭借“两大首创，三大进阶”的硬核实力，热度持续提升，10天订单突破2万张，彰显超高人气。7月，新车将陆续到店，开启用户试驾，并启动预售。届时，中国荣威诚邀您前往当地4S店，近距离品鉴全新第三代荣威RX5/超混eRX5融于细节的匠心品质，感受动静相宜的极致体验。
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炒股一旦顿悟，生涯就像开了挂！在股票交易中，一旦出现“聚量凹弧底”形态，我会耐心地等3到5天，坐等主力拉升，享受主升浪。
一，什么是“聚量凹弧底”？
在一轮上升趋势中，经过一阶段的拉升之后步入回调，此时形成的调整形态类似一个弧形，也称为凹形底，一旦股价突破平台，碗口形态成立。
二、“聚量凹弧底”对技术特征
1、聚量发生的位置，在前高附近。为了释放前高附近的套牢盘，放巨量换手。
2、聚集量能期间，五天的平均量能要大于10天均量，呈现底部量增价平的状态。
3、凹形底的调整周期，有短有中，也有长，看股性而定，强势股一般是三到五天。
4、进场与离场点：当实现平台突破之后，如果回调能够站稳10天线或者5天线，则是进场时机；而一旦破以上两天支撑均线，果断离场。
为了方便大家更好的理解这种形态，我制作了几张图片放在文章的后面，希望对大家有所帮助。如果觉得有用，也可以转发给朋友看看，您的支持是我创作的动力。
关注我，我是微兰，每天分享不一样的干货，祝大家股市长虹。
#A股##股市分析##财经##股票#
一，什么是“聚量凹弧底”？
在一轮上升趋势中，经过一阶段的拉升之后步入回调，此时形成的调整形态类似一个弧形，也称为凹形底，一旦股价突破平台，碗口形态成立。
二、“聚量凹弧底”对技术特征
1、聚量发生的位置，在前高附近。为了释放前高附近的套牢盘，放巨量换手。
2、聚集量能期间，五天的平均量能要大于10天均量，呈现底部量增价平的状态。
3、凹形底的调整周期，有短有中，也有长，看股性而定，强势股一般是三到五天。
4、进场与离场点：当实现平台突破之后，如果回调能够站稳10天线或者5天线，则是进场时机；而一旦破以上两天支撑均线，果断离场。
为了方便大家更好的理解这种形态，我制作了几张图片放在文章的后面，希望对大家有所帮助。如果觉得有用，也可以转发给朋友看看，您的支持是我创作的动力。
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主持人：林总，您对可转债方面有哪些投资建议呢？
林园：关于可转债的收益，如果按照整个市场来比较，能发可转债的公司应该是在平均水平之上。因为它发行的净资产收益率不能低于9%，也就是说只有好的公司才能发可转债。监管已经帮我们把了一道关，只有财务指标好才能发可转债。它是按100元面值发行的，你可以把它当股票也能把它当债券，当持有期市场有波动或者机会的时候就可以转股。一般来说正股涨的话，可转债也会涨，正股跌的话，它也不会跌太多，风险是可控的。可转债是用来控制波动和风险的。
林园：关于可转债的收益，如果按照整个市场来比较，能发可转债的公司应该是在平均水平之上。因为它发行的净资产收益率不能低于9%，也就是说只有好的公司才能发可转债。监管已经帮我们把了一道关，只有财务指标好才能发可转债。它是按100元面值发行的，你可以把它当股票也能把它当债券，当持有期市场有波动或者机会的时候就可以转股。一般来说正股涨的话，可转债也会涨，正股跌的话，它也不会跌太多，风险是可控的。可转债是用来控制波动和风险的。
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