F2真正的王者，乔治·潘塔诺，他从2001赛季F3000开始就混迹于次级方程式中，跑了3年有2次进入年度前3。
2004年原本要去捷豹，却被克莱恩的红牛赞助给挤掉，后面去乔丹又不被重视，临近赛季收官时由于资金问题退出，那年跑得一塌糊涂。
2005年开始投身到GP2赛事，相当于回到最初的起点，一跑就是4年，虽然有半年因为测试CART赛车以寻找相关比赛机会缺席。如果他没在2008年拿到年度冠军而被强制离开系列赛，他真有可能成为次级方程式终极名宿。
两项赛事7年时间，潘塔诺留下15场胜利（如果不包括冲刺赛是13场）、35个领奖台、9个杆位和12个最快圈的数据。

【保时捷Taycan Turbo S刷新纽北量产电动车纪录】近日，带着Taycan 车系最强的Turbo S前往德国纽柏林北环道，由保时捷测试车手 Lars Kern 跑出7分33.35秒成绩，刷新了由特斯拉 Model S Plaid 写下的7分35.57秒纪录，以超过2秒的差距，成为当前的纽北最快量产电动车。

Taycan Turbo S靠着前后两台电动马达，在弹射起步超增压模式之下最大可输出761hp/107.1kgm动力，零百加速仅需2.8秒，而这次破纪录的车型除了因应安全需求加装防滚笼与赛车座椅等配备之外，还选配了目前仅有德国市场专属的性能套件，包含21吋RS-Spyder轮圈与倍耐力P Zero Corsa有纹热融胎，并针对PDCC动态底盘系统做了软体优化，使操控表现更为精进。

而如果以整体成绩来看，Taycan Turbo S 并不是整个纽柏林最快的电动车，Nio EP9在2017年做出6分45秒成绩，不过其只生产了16辆，并不能称得上是量产车，至于目前排行榜上最快电动车则是大众
ID.R在2019年创下的6分05秒纪录，当然，其身份是一个用于展现电能技术的赛车架构，也不是量产车。

#中元节到底是什么节日# 记得去年中元节那天我们高三开学已经连续上了好久的课了 那天晚上我们放了学然后一起骑车兜风去天天乐超市泡泡面吃 你还给我讲了好多灵异故事 我说要相信科学你说还是要相信这些[挖鼻]我们本来打算吃完泡面去滨江路转转 然后你妈跟你说滨江路晚上好多人在那里烧纸我们就没有去 你还给我说那天晚上有“百鬼夜行”让我早点睡觉 叫我晚上有人叫我也不要回头 听到猫叫也走快点 结果那天晚上回家路上我就听到了猫叫 吓得我赶快跑回家 洗脸不敢照镜子我用最快的速度洗漱完然后上床给你发消息 虽然说着相信科学但是那天还是很早就睡觉了 现在想想那段忙里偷闲的高三生活真的很快乐 @总想睡到吴世勋