【低碳环保渐入人心 绿色出行蔚然成风】
近年来，我市秉持绿色发展理念，致力发展绿色交通、低碳交通。如今，健步走、骑行、乘坐公共交通工具等绿色出行方式已受到越来越多人的青睐，绿色出行正在成为新时尚。

田朝霞和她的“健步队”
一边听着轻松舒畅的音乐，一边漫步在唐徕渠边的林荫小道上，这是田朝霞退休后每天雷打不动的“工作”。
作为一名健步走爱好者，她不仅让自己乐在其中，更带动身边不少人加入健步走这项运动，并通过运动向更多的人传递着绿色出行和健康生活的理念。
“刚开始我一个人每天走，后来一起结伴的人慢慢增加到十几个，现在我们已经是四百多人的队伍了。而且越来越多的年轻人也加入其中。”60岁的田朝霞曾经是一名癌症患者，她说，经历一遭生死的人，似乎更明白生活的本质，“刚开始健步走可能是将它视为能让自己身体恢复的救命稻草，但慢慢地，随着对这项运动的了解，以及队伍的壮大，我发现大家被吸引的不仅这项运动本身，更是一种绿色的出行方式和健康的生活心态”田朝霞说，“现在健步队里有不少年轻人，”
田朝霞告诉记者，更多人愿意加入健步走这项运动，还有一个重要的原因就是，近年来，银川的绿色出行条件越来越好，这让每位市民都身体力行。

慢行交通为文明城市注入活力
柳枝尧尧，漫步在唐徕渠边的慢行道上，远离汽车的轰鸣，这样的景色在银川并不鲜见。从最美网红骑行公路的新小线慢行道，到今年我市重点打造的雪绒巷、祥安巷和新昌路三条“最美回家路”，不难发现，慢行步道与骑行道的优化设置已经贯穿我市每次街区改造工程中的重点。 “步行自行车友好道路”越来越多了，人们越来越多地愿意选择绿色出行。
“我骑车好多年了，以前确实觉得我们城市的骑行环境并不好，因为机动车比较多，总是担惊受怕，但现在慢行绿道多了，感觉特别安心，特别惬意，孩子也跟着我一起骑行。”骑行达人崔越告诉记者，以往的银川，自行车道不连续、车道太过狭窄、路面坑洼不平、被机动车占用等等“不友好”的问题，让很多骑行爱好者望而却步，但随着慢行绿道逐渐延伸至城市各个角，骑行热又慢慢在城市中回潮，不少人也改变了只有起点和终点的驾车出行方式，通过骑行换个速度和视角来再次认识这座不断发生改变的城市。
据了解，2021年，我市实施了金波北街、后海路等28条新建续建市政道路，进一步完善了城市路网，有效解决群众出行的堵点，让群众出行更顺畅。对凤凰南街、湖滨西路、治平路、北安巷4条道路部分路段实施了慢行绿道改造项目，实现机、非分离，保障行人出行安全。实施兴燕路、治平路等8条道路配套绿化项目，新增道路配套绿化9.7公里，打造绿色出行环境，提升居民出行的幸福感。今年以来银川市住房和城乡建设局还对宝湖路慢行绿道实施了绿化、亮化、美化“三化”改造，将非机动车道和人行道建在林带间，利用树木打造天然凉亭，并设计了充满创意与活力的彩虹步道。同时，计划在宁安大街至美高街路段增设景观照明设施，打造网红打卡点，提升市民通行的舒适感，让慢行绿道成为扮靓城市的新“名片”。
“我们的城市在一点点变化，这种变化不只是城市看起来更繁华，它之所以美，是因为它让我们每一个生活在这里的人，越来越舒心。”崔越说。

城际公交绿色便捷实惠
在逐步完善人行道、自行车道建设，鼓励慢行交通系统健康运营，打通市民通勤路上的“最后一公里”的过程中，近年来，银川市交通运输部门通过公交优先发展、提升城乡交通一体化水平、以互联网+道路客运引领行业转型升级等举措，推动我市绿色出行快速发展。
记者从银川市交通运输局获悉，银川市自2020年申请“绿色出行创建城市”，并成功入选绿色出行创建城市名单后，经过一年多的努力，绿色出行基础设施逐步完善，绿色出行的体验度也在持续提升，截至2021年底，我市公共汽电车总数为1797辆，新能源和清洁能源公交车辆比例达到100%，我市绿色出行建设工作取得阶段性成果。
“以前要么打车，要么开车，今年开车成本太高，一开始就想试试公交出行，没想到每天都坐公交上下班，要么骑共享单车，是最环保、最绿色、最便宜的方式。”从今年4月开始，家住贺兰县海亮社区的李晶每天乘坐58路公交车上下班，她告诉记者，以前出行成本最少20元，现在乘公交上下班的出行成本总共只需1.4元。
银川市交通运输局相关负责人介绍，目前，我市公交运营线路共193条，公交线网总长度1077.89公里，银川市三区及灵武市、吴忠市利通区通过新开公交线路和城市公交延伸方式，实现了乡镇和建制村公交全覆盖。
“以前开车去宁东上班，一个来回就要花100元左右，很多人一周才回一次家，自从银川至宁东城际公交开通后我经常坐，单趟7元，不仅方便安全还省钱。”宁夏银东畅达工贸有限公司员工余静媛告诉记者，出行方式的改变，不仅降低了自己的出行成本，而且更方便更安全。“以前下班开车往回走，太累了，真的是一点也不想开车。”余静媛说。
据宁夏天豹交运集团银川公交分公司运调科副科长李莉介绍，自6月2日银川至宁东城际公交1号线正式开通后，目前1号线每天发车达28个班次，早晚高峰期基本满员，周一周五周天还会随时加班次。
“我们购置了78辆新能源公交车，用于承运城市公交线路，后期会尽快将银川至吴忠、银川至大武口、灵武至宁东三条线路开通，预计票价比原有客运班线客车降低40%左右。”据李莉介绍，他们还将围绕区域内出行需求，推出定制公交新产品，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约，线下核销的方式，为区域内群众提供定制化公交出行服务。
“依托定制公交新型的出行服务，也为热点区域综合治理提供了有力探索。”据银川市交通运输局相关负责人介绍，随着城际公交的“上线”，有效改变了原有客运班线客车少、票价贵、等客抢客不守时等弊端，进一步挤压“黑车”的生存空间，让绿色出行、低碳生活，新能源纯电动城际公交为群众美好出行保驾护航。
据介绍，我市将继续全面推进绿色出行创建行动，全面提升绿色出行服务品质，提高市民对绿色出行的认同感、获得感和幸福感。

A股继续小幅盘整，个股跌多涨少！明天市场会不会变天？注意这几点关键！
1、今天整体市场如预期继续维持盘整，沪指及深成指全天水平线附近震荡，创业板指相对强势，日内领涨；两市成交量较昨日继续缩量，预计收盘会在9300亿附近；个股方面跌多涨少，日内整体市场赚Q效应一般。
2、今天市场的震荡盘整符合预期之内，这点昨晚也讲过了，目前市场指数暂时没有太大的看点，会继续维持震荡盘整；而成交量方面也延续了昨天尾盘的缩量，其原因也很简单，既有惜售的成分，也缺乏追涨资J的参与，整体看市场目前资J面态度还是偏谨慎，其目的还是在等待市场新的主线出现。
3、那么接下来市场怎么看？这一点也反复讲过，在新的主线没有出现之前，市场仍有震荡盘整需求，而近期也反复再强调大科技大概率会成为新的主线，就看本周能不能经得起市场的考验了，目前只要行情走出持续性，并且逐步扩散炒作，那么接下来主线也就真正敲定了，目前看盘面短线回踩后也已经有企稳的迹象，可以进一步观察；而对于指数方面，短线依旧不会太强，但也不会太弱，整体还是维持小幅盘整为主，目前没有太大的看点，市场目前是在等待主线真正确认，那时市场信心才能大幅提振，整体市场也就会迈上一个新的台阶；因此接下来的思路也就很清晰了，操作还是轻指数重个股，尤其是板块的选择上，个人选择侧重大科技为主，同时其他板块的轮动也不会错过，和之前的思路没有太大差别，唯一的一点就是大科技的仓位加重了；另外个人对于8月份整体的行情还是偏乐观的态度，可操作性会比7月份更强。至于一些其他的事情，不是我们普通人操心的就不要过度纠结，后期一定可以看见你想要看见的结果，要相信这一点，我们更多的精力应该放在如何把握市场行情方面，这才是关键。
4、再聊聊板块，今天板块间继续维持轮动走势，目前强势的主要集中在新能源等赛道股以及煤炭燃气等传统能源，而芯片半导体则继续维持分化调整；先聊聊新能源赛道方面，个人看大还是一样，整体新能源赛道已经出现阶段见顶回落，今天风光虽然表现不差，但盘面持续性不强，后期大概率还是维持震荡回落的走势，需要充分消化前期的获利盘后才有机会，所以目前个人还是维持偏观望的态度不变，只会少量做板块内部的补涨，细分主要看三点，氢能源、无人驾驶及充电桩。再聊聊大科技，今天整体还是调整为主，芯片半导体回落，机器人相关相对强势，芯片半导体昨天也讲过了，我会趁着回落分批做低吸，昨天接的仓位比昨天要更多一些，因为目前看盘面短线已有企稳迹象，并且本周是大科技能否成为主线的关键点，市场调整时间预计不会太长；至于机器人相关还是一样的思路，华为机器视觉大会已经在昨天落地，市场消息面还在持续发酵，而全球机器人大会也即将来临，盘面还会反复活跃，个人看法也还是一样，机器人目前属于第二波炒作的初期，后期持续性依旧偏强，但需要注意板块内部的高低切换，细分个人继续选择工业母机、FPC和机器视觉为主。另外军工方面昨天看涨幅不算太大，也就没有减仓，今天早盘趁着回踩做了个小T，军工看法也是一样，下半年业绩确定性强，叠加外围局势，盘面仍有持续性，但短线持续性一般，因此还是做高抛低吸为主。至于煤炭，主要还是受周末消息面影响，因此这两天表现都不差，但持续性一般，所以这方面我不准备花精力去看。
5、至于目前个人准备低吸的方向？首先是芯片半导体，思路刚才也说过了，细分方向继续看设备端和材料的国产替代为主。再者是数字经济相关，上周五减掉的仓位目前准备顺势接回一部分，近期盘面主动性正在逐步增强，预计持续性会越来越好，因此个人选择继续跟踪操作，细分看基础的数据中心和云计算，以及股性偏活跃的数字货币和元宇宙等。再聊下目前个人整体的仓位分配方案，大科技3层仓，数字经济2层仓，基建和消费暂时1层仓轮动，军工1层仓，新能源补涨1层仓，另外还有两层仓位是滚动操作的，目前分的比较散，因为市场轮动过于明显，只能多费点心，后期随着主线的清晰也会再次进行调整集中；精力不够充足的情况下，可以只看两个方向的轮动。另外近期也讲了，现在的思路很简单，对于低位的优质方向可以多花点耐心去等待轮动机会，而短线已经涨过的方向就尽量等回踩再看，每天市场涨的方向都不一样，为了避免追涨杀跌，就一定要沉住气。
6、至于其他的就不多说了，市场总是在你充满斗志的时候给你当头一棒，在你近乎失望甚至绝望的时候又绝地反击，是市场的问题吗？并不是，关键还是看自身，是你的意志不够坚定，才会有这种错觉，但如果你能始终坚持自己的逻辑，那市场的涨跌就不会再影响你的心境，或者说你能很快就平静下来；记住一句话，市场不会是理性的，但人可以做出理性的判断！
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司南考研打卡DAY12
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今天是猛刷网课的一天
但是效率感觉不高 因为知识点都知道感觉自己听的很不认真只是在听重点
想赶快刷完网课重点背诵了
政治学的真是挫败啊选择题错好多也不知道怎么提高[泪][泪][泪]
然后今天换了个大杯子哈哈哈
看着英语单词一点点变少会很开心

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