【马斯克再次创造历史！三位太空游客坐五手火箭成功升空，今晚达到空间站，票价3.5亿】
现在，人类朝着真正的太空旅行，再向前了迈进一大步！
当地时间4月8日早上11点17分，随着“五手”火箭猎鹰9号发射成功，3位游客为期8天的空间站之旅，就此拉开序幕。
值得一提的是，这次飞行没有任何一位是现役职业航天员，所有游客均是付了5500万美元（约3.5亿元）的门票（其中一位是执行公司员工不付钱）。乘坐的火箭、飞船也都来自商业公司。
也就意味着，历史上首次！国际空间站迎来了全私人、全商业之旅。
马斯克也再次书写自己历史，猎鹰9号完成第一个全私人载人航天飞行任务。
网友激动表示，“送我去太空”、“去月球”。
值得一提的是，这一次还有更大的野心浮出水面。
那就是其幕后组织者Axiom Space，迈出了建设商业空间站的第一步。
人类的太空探索，真正进入了商业化、民用化时代。
国际空间迎来首个游客机组
当地时间4月8日早上，比原计划推迟了两天，在发射架上矗立多天的五手猎鹰9号火箭和三手龙飞船，开始有所动静。
发射前3小时，四名宇航员正式亮相，乘坐特斯拉前往39A发射台。
11点17分，期待已久的一幕到来。点火，发射！
猎鹰9号火箭带着4位乘客向国际空间站行进，控制中心现场掌声雷动。
2分40秒后，第一级推进器与上一级分离。
8分钟左右，第一阶段进入燃烧完成。9分30秒后，火箭一级成功着陆在海上回收船上，瞬间变成“六手”。
飞船里的几位乘客，也挥手庆祝~
12分07秒后，龙飞船与火箭第二级分离。
自此之后，龙飞船将朝着国际空间站全速前进。
预计北京时间今晚7：45，完成与国际空间站的对接。
NASA退休航天员跟三国商界大佬
按照原有计划，本次轨道飞行共计10天，其中在国际空间站呆8天，届时将跟里面的专业航天员一起生活。
历史上，这也不是第一次有太空游客到访国际空间站。最近一次，要属去年12月（2021年）日本企业家前泽友作乘坐联盟号前往国际空间站。
但跟此前去观光旅游不同的是，这一次倒是完全没有闲着。
在这8天里，他们将跟宇航员一起参加科教工作，完成大约25个不同的实验，包括100多小时的研究，涵盖人类研究、生命和物理科学、技术演示和地球观测等内容。
再来看看本次任务的全平民班底，其中最小年龄50岁，最大年龄71岁。
首先，领队、任务指挥官是NASA的退休宇航员Mike Lopez-Alegria。
他曾在太空中度过258天，共执行过3次航天飞行任务和1次国际空间站飞行任务。还是NASA太空行走次数最多的纪录保持者——10次太空漫步，持续时间累计67小时。
现在，他是本次执行公司Axiom Space的员工。
而其他三位同行者则是Axiom Space公司的客户，需要支付前往空间站的费用5500万美元，折合人民币3.5亿。
据说，原计划汤姆·克鲁斯和道格·李曼将为电影拍摄参加飞行，但后来宣布他们将在之后的飞行任务中飞行。
最终前往空间站的三位游客，妥妥都是商界大佬啊~
其中有美国房地产大亨Larry Connor。
已经71岁高龄的他，同时也是一位经验丰富的飞行员、喜欢越野赛车。此次担任龙飞船飞行的副驾驶。
值得一提的是，老爷子似乎非常有个性。
他在新冠肺炎疫情暴发之初时，曾把自己在股市上赚的160万美元，全部分给了员工，并表示：
这是他们应得的。
第二位进入国际空间站的游客，是加拿大投资人Mark Pathy。
他出生于1969年，同样也不年轻了。除了搞投资外，Mark还是一位慈善家，曾为一些医疗机构筹集捐款550万美元。
现在，他是加拿大第二个登上太空的平民，并将在此次飞行任务中参与完成加拿大大学和蒙特利尔儿童医疗研究所的研究项目。
最后要介绍的是以色列商人Eytan Stibbe。他生于1958年，除了企业家这一身份外，还是以色列空军前F-16战斗机飞行员。
从2013年到2019年，他一直在以色列空军飞行学院担任讲师。
本次太空中进行的实验包括来自以色列初创公司“大脑耳机”，研究大脑对太空飞行和太空生活的反应，还有非营利拉蒙基金会的一些科学设备。
Eytan Stibbe除了完成这些实验外，还将纪念以色列首位宇航员Ilan Ramon，他曾在航天飞机事故中遇难。在这次飞行后，Eytan Stibbe将成为第二个进入太空的以色列人。
迈出空间站走向商业化第一步
此次飞行承载的，不仅仅是人类商业太空旅行的意义。
还是一家企业Axiom Space，借助马斯克的SpaceX，完成自己商业野心和星辰大海。
要知道，从去年开始，NASA就开始计划用商业空间站代替国际空间站。
组织了这次国际空间站商业之旅的Axiom Space，便是商业合作伙伴之一。
Axiom Space这家公司，来头不小。
2016年，Michael T. Suffredini和Kam Ghaffarian创立该公司，业务范围包括商业的载人航天旅行、太空探索研究等。
Michael T. Suffredini作为公司总裁兼CEO，是国际空间站建设的关键人物，曾在NASA工作了30年。
从2005年到2015年，他担任国际空间站建设项目主管，完成了国际轨道实验室的开发和运行工作。
实际上，Axiom中有许多员工都曾在NASA工作过。Axiom和NASA的关系也一直比较密切。
2020年，NASA与Axiom Space签署了一份1.4亿美元的合同，允许它在国际空间站上增建商业舱段。
关于第一个增建的居住舱（AxH1），现在也已经开始动工，预计在2024年发射升空，最终将在2028年整体建成。
而这次飞行任务，便是Axiom迈出建设商业空间站的实质性一步。
从官方给出的效果图中可以看到，这个商业空间站将会有一个观景台，可以让人站在这里看太空风景。
嗯，想法确实很符合旅游业的思路。
实际上除了Axiom外，NASA还在去年与另外几家商业公司签订了4亿美元的合同，目标同样是建设商业空间站。
这里就要说到商业航天飞行的老朋友蓝色起源了。
他们与波音、Redwire和Sierra Space计划联合开发轨道礁空间站 （Orbital Reef）。设计空间大小为830立方米，可容纳10人活动。预计在2023年投入运营。
Nanoracks、Voyager Space和洛克希德·马丁则打算联合研发一个小型空间站Starlab，目标2027年进入轨道运行。
……
显而易见，在2030年国际空间站退役前，NASA会为商业航天公司敞开大门，支持他们建设一个又一个商业空间站。
预计这样会为NASA每年节省至少10亿美元的开支。
内容来源于：量子位
现在，人类朝着真正的太空旅行，再向前了迈进一大步！
当地时间4月8日早上11点17分，随着“五手”火箭猎鹰9号发射成功，3位游客为期8天的空间站之旅，就此拉开序幕。
值得一提的是，这次飞行没有任何一位是现役职业航天员，所有游客均是付了5500万美元（约3.5亿元）的门票（其中一位是执行公司员工不付钱）。乘坐的火箭、飞船也都来自商业公司。
也就意味着，历史上首次！国际空间站迎来了全私人、全商业之旅。
马斯克也再次书写自己历史，猎鹰9号完成第一个全私人载人航天飞行任务。
网友激动表示，“送我去太空”、“去月球”。
值得一提的是，这一次还有更大的野心浮出水面。
那就是其幕后组织者Axiom Space，迈出了建设商业空间站的第一步。
人类的太空探索，真正进入了商业化、民用化时代。
国际空间迎来首个游客机组
当地时间4月8日早上，比原计划推迟了两天，在发射架上矗立多天的五手猎鹰9号火箭和三手龙飞船，开始有所动静。
发射前3小时，四名宇航员正式亮相，乘坐特斯拉前往39A发射台。
11点17分，期待已久的一幕到来。点火，发射！
猎鹰9号火箭带着4位乘客向国际空间站行进，控制中心现场掌声雷动。
2分40秒后，第一级推进器与上一级分离。
8分钟左右，第一阶段进入燃烧完成。9分30秒后，火箭一级成功着陆在海上回收船上，瞬间变成“六手”。
飞船里的几位乘客，也挥手庆祝~
12分07秒后，龙飞船与火箭第二级分离。
自此之后，龙飞船将朝着国际空间站全速前进。
预计北京时间今晚7：45，完成与国际空间站的对接。
NASA退休航天员跟三国商界大佬
按照原有计划，本次轨道飞行共计10天，其中在国际空间站呆8天，届时将跟里面的专业航天员一起生活。
历史上，这也不是第一次有太空游客到访国际空间站。最近一次，要属去年12月（2021年）日本企业家前泽友作乘坐联盟号前往国际空间站。
但跟此前去观光旅游不同的是，这一次倒是完全没有闲着。
在这8天里，他们将跟宇航员一起参加科教工作，完成大约25个不同的实验，包括100多小时的研究，涵盖人类研究、生命和物理科学、技术演示和地球观测等内容。
再来看看本次任务的全平民班底，其中最小年龄50岁，最大年龄71岁。
首先，领队、任务指挥官是NASA的退休宇航员Mike Lopez-Alegria。
他曾在太空中度过258天，共执行过3次航天飞行任务和1次国际空间站飞行任务。还是NASA太空行走次数最多的纪录保持者——10次太空漫步，持续时间累计67小时。
现在，他是本次执行公司Axiom Space的员工。
而其他三位同行者则是Axiom Space公司的客户，需要支付前往空间站的费用5500万美元，折合人民币3.5亿。
据说，原计划汤姆·克鲁斯和道格·李曼将为电影拍摄参加飞行，但后来宣布他们将在之后的飞行任务中飞行。
最终前往空间站的三位游客，妥妥都是商界大佬啊~
其中有美国房地产大亨Larry Connor。
已经71岁高龄的他，同时也是一位经验丰富的飞行员、喜欢越野赛车。此次担任龙飞船飞行的副驾驶。
值得一提的是，老爷子似乎非常有个性。
他在新冠肺炎疫情暴发之初时，曾把自己在股市上赚的160万美元，全部分给了员工，并表示：
这是他们应得的。
第二位进入国际空间站的游客，是加拿大投资人Mark Pathy。
他出生于1969年，同样也不年轻了。除了搞投资外，Mark还是一位慈善家，曾为一些医疗机构筹集捐款550万美元。
现在，他是加拿大第二个登上太空的平民，并将在此次飞行任务中参与完成加拿大大学和蒙特利尔儿童医疗研究所的研究项目。
最后要介绍的是以色列商人Eytan Stibbe。他生于1958年，除了企业家这一身份外，还是以色列空军前F-16战斗机飞行员。
从2013年到2019年，他一直在以色列空军飞行学院担任讲师。
本次太空中进行的实验包括来自以色列初创公司“大脑耳机”，研究大脑对太空飞行和太空生活的反应，还有非营利拉蒙基金会的一些科学设备。
Eytan Stibbe除了完成这些实验外，还将纪念以色列首位宇航员Ilan Ramon，他曾在航天飞机事故中遇难。在这次飞行后，Eytan Stibbe将成为第二个进入太空的以色列人。
迈出空间站走向商业化第一步
此次飞行承载的，不仅仅是人类商业太空旅行的意义。
还是一家企业Axiom Space，借助马斯克的SpaceX，完成自己商业野心和星辰大海。
要知道，从去年开始，NASA就开始计划用商业空间站代替国际空间站。
组织了这次国际空间站商业之旅的Axiom Space，便是商业合作伙伴之一。
Axiom Space这家公司，来头不小。
2016年，Michael T. Suffredini和Kam Ghaffarian创立该公司，业务范围包括商业的载人航天旅行、太空探索研究等。
Michael T. Suffredini作为公司总裁兼CEO，是国际空间站建设的关键人物，曾在NASA工作了30年。
从2005年到2015年，他担任国际空间站建设项目主管，完成了国际轨道实验室的开发和运行工作。
实际上，Axiom中有许多员工都曾在NASA工作过。Axiom和NASA的关系也一直比较密切。
2020年，NASA与Axiom Space签署了一份1.4亿美元的合同，允许它在国际空间站上增建商业舱段。
关于第一个增建的居住舱（AxH1），现在也已经开始动工，预计在2024年发射升空，最终将在2028年整体建成。
而这次飞行任务，便是Axiom迈出建设商业空间站的实质性一步。
从官方给出的效果图中可以看到，这个商业空间站将会有一个观景台，可以让人站在这里看太空风景。
嗯，想法确实很符合旅游业的思路。
实际上除了Axiom外，NASA还在去年与另外几家商业公司签订了4亿美元的合同，目标同样是建设商业空间站。
这里就要说到商业航天飞行的老朋友蓝色起源了。
他们与波音、Redwire和Sierra Space计划联合开发轨道礁空间站 （Orbital Reef）。设计空间大小为830立方米，可容纳10人活动。预计在2023年投入运营。
Nanoracks、Voyager Space和洛克希德·马丁则打算联合研发一个小型空间站Starlab，目标2027年进入轨道运行。
……
显而易见，在2030年国际空间站退役前，NASA会为商业航天公司敞开大门，支持他们建设一个又一个商业空间站。
预计这样会为NASA每年节省至少10亿美元的开支。
内容来源于：量子位
醒俗故事《特殊司机》
胡玲 故事微刊 2022-04-08 11:00
远郊。监狱外。一辆豪华小轿车在夕阳下闪闪发光。
轿车内，男人坐在驾驶座上，目不转睛地盯着监狱的铁门，像一只具有高度警惕性的警犬。
随着铁门吱呀一响，男人看到一个中年男胖子走出来。男人转过脸，继续盯着铁门。
过了一会儿，铁门再次吱呀响起，又走出一个人。男人朝人影看了几眼，是一个妙龄女子。男人收回目光，紧盯着铁门。
良久，铁门又吱呀一声，缓缓走出一个老太太，她佝偻着身子，浑浊的眸子眯缝着朝小路张望，眼睛里依稀有淡淡的泪光。男人急忙启动车，开到老太太身边，打开车窗，说：“大妈，您回城吗？坐我的车啊！”
老太太擦拭一下脸上的泪痕。饱经沧桑的脸上，深深浅浅的皱纹像一条条蜿蜒曲折的山路。“我还是坐汽车吧！”老太太嚅动着干瘪的嘴唇。
“汽车三个小时一趟，您恐怕得等到晚上，大妈，您坐我的车回吧！”男人下车。
老太太朝着他的小车上上下下打量了一番。“坐你的车不便宜吧？”
“反正我要回城，顺路捎上你，按坐汽车的价钱给，您放心，我绝不多收您的钱。”
老太太不相信地看着他：“坐你的车，按坐汽车的钱给？”
“是的，坐我的车，按坐汽车的价钱给，甚至，还可以更便宜一些。”
老太太狐疑地扫视了他一眼，脸上出现警惕的神色，男人看在眼里：“大妈，您不会以为我是骗子吧？”
老太太沉默着，没有否认。
男人一笑：“我开这么豪华的轿车，像骗子吗？再说，您一个老太太，身上也没有什么值钱的东西，我能骗您什么？”
“说的也是，我一个臭老太婆，骨头都埋进土里一半了．怕什么？”
“太好了！”男人脸上闪现出一丝不易觉察的欣喜，他急忙把副驾驶的车门打开。“大妈，您把头稍微低一下，免得上车时撞到头了。”他殷勤地搀扶着老太太坐下，为她系好安全带。
男人启动车，朝城区驶去。老太太一路无语，呆呆望着前面的车窗，脸上涌现着抑制不住的悲戚。
“大妈，您来监狱看人吗？”男人主动打开话匣子。
老太太点点头：“是。”
“来看亲人？”
老太太哽咽了一下：“嗯，看儿子。”
“大妈，其实坐牢也不是什么天大的事，以后出来了，又是一条好汉，您就不要伤心难过了，别愁坏了身子骨。”
“母子连心啊，那臭小子不知道，他一进去，我半条老命也跟着进去了。”两行泪水顺着老太太脸上的沟壑淌下。
男人空出一只手，从纸盒抽出一张纸巾递给老太太：“大妈，事情已经发生了，您要向前看。相信您儿子在里面会悔恨和反省的。”
老太太擦去脸上的泪水，说：“但愿像你说的这样，这几年，我的身体一天不如一天，真害怕熬不到他出来的那天。”
“大妈，您儿子重见光明的那天，最想见的人就是您。为了他，您一定要保重身体。”
老太太看了看男人，含泪而笑。
不知不觉，小车已驶回城区。“小伙子，城区到了，你看哪里停车方便，把我放下。”
“大妈，您住哪里？我把您送到家门口。”
“不用了，不耽搁你时间了。”
“我今天没事做，送您回家吧，主要是我想顺道兜兜风。”
“那就麻烦你送我去光明路。”
20分钟后，男人的车到达光明路，停下。他下车，把老太太扶下车。
老太太从随身的布袋里掏出30块零钱递给男人：“小伙子，这是路费。”
男人推开老太太的手：“大妈，我免费送你回来的，不收钱。”
老太太一脸疑惑：“不是说好30块车费吗？”
“我说不收费，您敢坐我的车？真不要钱，您不过坐了趟顺风车而已。”
“真是太感谢你了。”
“大妈，赶紧回吧！”
“再见了，小伙子！”老太太颤巍巍地走了。男人看着老太太微驼的背影，眼里涌起一层泪花，这个背影多么熟悉啊！
老太太没走几步路，回头说：“小伙子，你真是个好孩子。”
男人凝视着老太太远去的背影。“好孩子，我真是好孩子吗？”男人喃喃自语。
20年前，男人迷上了赌博，被债主追上门，他刺伤了债主，沦为阶下囚。第一个探监日，母亲来看他，他发现母亲突然苍老了十几岁。母亲离开时，他目送着她的背影，发现她的头发全白了，背驼得像座小山，皮包骨的身子，似乎一阵风就能把她吹倒。他心如刀绞，泪水肆意而下，咬紧牙关发誓要尽快出去，好好孝顺母亲。
从那以后，母亲再也没来看过他，父亲说怕母亲伤心过度，不让她来。
男人在狱中表现良好，提前3年出狱。出狱后，他没有看到母亲，只看到了她的灵位。遗像中，母亲慈祥地对着他笑。父亲说，母亲第一次去监狱看望他后，没有赶上回城的车，从监狱一路走回来，途中遇到一场大雨，回来就病倒了，没多久就离开了。
他在母亲的灵位前长跪不起。
男人辛勤打拼，拥有了财富和地位。每个周末，他会开车来到监狱，以各种理由，把探监的老人免费送回家。
“母亲，您看见了吗？有人说我是好孩子。”他掩面哭泣。
胡玲 故事微刊 2022-04-08 11:00
远郊。监狱外。一辆豪华小轿车在夕阳下闪闪发光。
轿车内，男人坐在驾驶座上，目不转睛地盯着监狱的铁门，像一只具有高度警惕性的警犬。
随着铁门吱呀一响，男人看到一个中年男胖子走出来。男人转过脸，继续盯着铁门。
过了一会儿，铁门再次吱呀响起，又走出一个人。男人朝人影看了几眼，是一个妙龄女子。男人收回目光，紧盯着铁门。
良久，铁门又吱呀一声，缓缓走出一个老太太，她佝偻着身子，浑浊的眸子眯缝着朝小路张望，眼睛里依稀有淡淡的泪光。男人急忙启动车，开到老太太身边，打开车窗，说：“大妈，您回城吗？坐我的车啊！”
老太太擦拭一下脸上的泪痕。饱经沧桑的脸上，深深浅浅的皱纹像一条条蜿蜒曲折的山路。“我还是坐汽车吧！”老太太嚅动着干瘪的嘴唇。
“汽车三个小时一趟，您恐怕得等到晚上，大妈，您坐我的车回吧！”男人下车。
老太太朝着他的小车上上下下打量了一番。“坐你的车不便宜吧？”
“反正我要回城，顺路捎上你，按坐汽车的价钱给，您放心，我绝不多收您的钱。”
老太太不相信地看着他：“坐你的车，按坐汽车的钱给？”
“是的，坐我的车，按坐汽车的价钱给，甚至，还可以更便宜一些。”
老太太狐疑地扫视了他一眼，脸上出现警惕的神色，男人看在眼里：“大妈，您不会以为我是骗子吧？”
老太太沉默着，没有否认。
男人一笑：“我开这么豪华的轿车，像骗子吗？再说，您一个老太太，身上也没有什么值钱的东西，我能骗您什么？”
“说的也是，我一个臭老太婆，骨头都埋进土里一半了．怕什么？”
“太好了！”男人脸上闪现出一丝不易觉察的欣喜，他急忙把副驾驶的车门打开。“大妈，您把头稍微低一下，免得上车时撞到头了。”他殷勤地搀扶着老太太坐下，为她系好安全带。
男人启动车，朝城区驶去。老太太一路无语，呆呆望着前面的车窗，脸上涌现着抑制不住的悲戚。
“大妈，您来监狱看人吗？”男人主动打开话匣子。
老太太点点头：“是。”
“来看亲人？”
老太太哽咽了一下：“嗯，看儿子。”
“大妈，其实坐牢也不是什么天大的事，以后出来了，又是一条好汉，您就不要伤心难过了，别愁坏了身子骨。”
“母子连心啊，那臭小子不知道，他一进去，我半条老命也跟着进去了。”两行泪水顺着老太太脸上的沟壑淌下。
男人空出一只手，从纸盒抽出一张纸巾递给老太太：“大妈，事情已经发生了，您要向前看。相信您儿子在里面会悔恨和反省的。”
老太太擦去脸上的泪水，说：“但愿像你说的这样，这几年，我的身体一天不如一天，真害怕熬不到他出来的那天。”
“大妈，您儿子重见光明的那天，最想见的人就是您。为了他，您一定要保重身体。”
老太太看了看男人，含泪而笑。
不知不觉，小车已驶回城区。“小伙子，城区到了，你看哪里停车方便，把我放下。”
“大妈，您住哪里？我把您送到家门口。”
“不用了，不耽搁你时间了。”
“我今天没事做，送您回家吧，主要是我想顺道兜兜风。”
“那就麻烦你送我去光明路。”
20分钟后，男人的车到达光明路，停下。他下车，把老太太扶下车。
老太太从随身的布袋里掏出30块零钱递给男人：“小伙子，这是路费。”
男人推开老太太的手：“大妈，我免费送你回来的，不收钱。”
老太太一脸疑惑：“不是说好30块车费吗？”
“我说不收费，您敢坐我的车？真不要钱，您不过坐了趟顺风车而已。”
“真是太感谢你了。”
“大妈，赶紧回吧！”
“再见了，小伙子！”老太太颤巍巍地走了。男人看着老太太微驼的背影，眼里涌起一层泪花，这个背影多么熟悉啊！
老太太没走几步路，回头说：“小伙子，你真是个好孩子。”
男人凝视着老太太远去的背影。“好孩子，我真是好孩子吗？”男人喃喃自语。
20年前，男人迷上了赌博，被债主追上门，他刺伤了债主，沦为阶下囚。第一个探监日，母亲来看他，他发现母亲突然苍老了十几岁。母亲离开时，他目送着她的背影，发现她的头发全白了，背驼得像座小山，皮包骨的身子，似乎一阵风就能把她吹倒。他心如刀绞，泪水肆意而下，咬紧牙关发誓要尽快出去，好好孝顺母亲。
从那以后，母亲再也没来看过他，父亲说怕母亲伤心过度，不让她来。
男人在狱中表现良好，提前3年出狱。出狱后，他没有看到母亲，只看到了她的灵位。遗像中，母亲慈祥地对着他笑。父亲说，母亲第一次去监狱看望他后，没有赶上回城的车，从监狱一路走回来，途中遇到一场大雨，回来就病倒了，没多久就离开了。
他在母亲的灵位前长跪不起。
男人辛勤打拼，拥有了财富和地位。每个周末，他会开车来到监狱，以各种理由，把探监的老人免费送回家。
“母亲，您看见了吗？有人说我是好孩子。”他掩面哭泣。
【#环球时报社评# ：民进党当局又在饮鸩止渴交“保护费”】台湾当局外事部门6日发布新闻稿称，已经正式接到美国政府通知，“获恩准”购买美国总价值9500万美元的“爱国者”防空系统相关设备及后勤支持等技术协助。这是拜登就任美国总统后的第三笔对台军售案，也是在拜登总统刚刚重申“四不一无意”承诺后不久，美国政府背弃承诺，严重违反一中原则及中美三个联合公报。当天，蔡英文办公室、台外事部门、台防务部门却一个接着一个向美国表达“感谢”，奴颜媚态一如既往。
但岛内民众的态度发生了明显变化。台网友纷纷留言称，“已经可以补贴平均一个月的健保亏损了，买那些破铜烂铁一定救不了那么多人。”“智者应避战而非求战。”“根本就是吃定台湾！实为勒索！”还有不少网友援引国民党前民意代表孙大千最近的发言：“在背后鼓动你的人，很有可能就是唯恐天下不乱的人。”
这些生动、形象的民间表达，揭示了美国对台军售的实质。也就是说，在经历了这么多轮美国对台军售以及“美牛”“莱猪”等事件之后，在近距离观察了美国从“喀布尔时刻”到“乌克兰危机”的真实表现之后，越来越多的台湾民众清醒过来，开始真正认识到美国是靠不住的，美国卖给台湾的二手武器更是靠不住的，对民进党的政治欺骗也产生出越来越强的免疫力。这是岛内政治生态朝着正确方向的一个积极变化。民进党这些年精心编造的故事快讲不下去了。
“台湾民意基金会”3月下旬发布的民调显示，台湾民众对台海爆发军事冲突时“美军介入”的期望比半年前下降了30.5个百分点，近乎“腰斩”，对美军直接介入表示怀疑的比例则激增到55.9%。而同时期美国的一份民调印证了岛内民众的直觉判断，只有8%至18%的受访美国精英赞同美军为协防台湾直接向解放军展开军事行动。就连被称为“祖母绿”的台湾地区前副领导人吕秀莲日前也质疑蔡英文不断支付庞大资金采购武器，呼吁发起“和平爱台湾”大游行，“喊给蔡英文听！”
眼看“美国出兵协防”的梦要醒了，民进党当局又开始讲起了“自主防卫”的故事。他们装模作样地讨论改革兵役制度，还对加大武器研发投入进行密集宣传，做出一副好像真能跟大陆“决战”一把的样子。但这些根本难以撼动两岸实力格局。换句话说，这些花枪不是耍给大陆看的，而是用来糊弄台湾老百姓的。现在，这场骗局越来越像一根燃烧殆尽的残烛，只剩微弱的火苗左右摆动，而不甘心的民进党当局则想尽办法地拉扯着窗帘布，试图遮挡四处灌进来的风，但最终只是白费功夫。
华盛顿当然希望台湾“挺住”，也还会反复表达与台湾“站在一起”，在美台这组绝对不平等的关系中，美国始终是绝对受益的一方。美国向台湾卖武器，不但能卖出高价，还能换来民进党当局的感恩戴德，甘心做华盛顿对华博弈的棋子，在两岸之间制造彼此消耗。而为了哄好美国，民进党当局不惜一再出卖台湾民生利益：带毒素的“美牛”“莱猪”登上岛内民众的餐桌，台积电不得不将核心数据交给美国。美国并不是“吃定了台湾”，而是吃定了民进党当局。
实际上，此刻最受刺激、心里最虚的正是民进党当局。因为它将全部的赌注都下在了美国身上，当发现自己的靠山根本靠不住、 “棋子”随时变“弃子”的时候，其内心之惶恐崩溃可想而知。但事实终将证明，民进党当局为“谋独”缴纳高额“保护费”换来的所谓“保证”，不过是饮鸩止渴的“毒药”。
但岛内民众的态度发生了明显变化。台网友纷纷留言称，“已经可以补贴平均一个月的健保亏损了，买那些破铜烂铁一定救不了那么多人。”“智者应避战而非求战。”“根本就是吃定台湾！实为勒索！”还有不少网友援引国民党前民意代表孙大千最近的发言：“在背后鼓动你的人，很有可能就是唯恐天下不乱的人。”
这些生动、形象的民间表达，揭示了美国对台军售的实质。也就是说，在经历了这么多轮美国对台军售以及“美牛”“莱猪”等事件之后，在近距离观察了美国从“喀布尔时刻”到“乌克兰危机”的真实表现之后，越来越多的台湾民众清醒过来，开始真正认识到美国是靠不住的，美国卖给台湾的二手武器更是靠不住的，对民进党的政治欺骗也产生出越来越强的免疫力。这是岛内政治生态朝着正确方向的一个积极变化。民进党这些年精心编造的故事快讲不下去了。
“台湾民意基金会”3月下旬发布的民调显示，台湾民众对台海爆发军事冲突时“美军介入”的期望比半年前下降了30.5个百分点，近乎“腰斩”，对美军直接介入表示怀疑的比例则激增到55.9%。而同时期美国的一份民调印证了岛内民众的直觉判断，只有8%至18%的受访美国精英赞同美军为协防台湾直接向解放军展开军事行动。就连被称为“祖母绿”的台湾地区前副领导人吕秀莲日前也质疑蔡英文不断支付庞大资金采购武器，呼吁发起“和平爱台湾”大游行，“喊给蔡英文听！”
眼看“美国出兵协防”的梦要醒了，民进党当局又开始讲起了“自主防卫”的故事。他们装模作样地讨论改革兵役制度，还对加大武器研发投入进行密集宣传，做出一副好像真能跟大陆“决战”一把的样子。但这些根本难以撼动两岸实力格局。换句话说，这些花枪不是耍给大陆看的，而是用来糊弄台湾老百姓的。现在，这场骗局越来越像一根燃烧殆尽的残烛，只剩微弱的火苗左右摆动，而不甘心的民进党当局则想尽办法地拉扯着窗帘布，试图遮挡四处灌进来的风，但最终只是白费功夫。
华盛顿当然希望台湾“挺住”，也还会反复表达与台湾“站在一起”，在美台这组绝对不平等的关系中，美国始终是绝对受益的一方。美国向台湾卖武器，不但能卖出高价，还能换来民进党当局的感恩戴德，甘心做华盛顿对华博弈的棋子，在两岸之间制造彼此消耗。而为了哄好美国，民进党当局不惜一再出卖台湾民生利益：带毒素的“美牛”“莱猪”登上岛内民众的餐桌，台积电不得不将核心数据交给美国。美国并不是“吃定了台湾”，而是吃定了民进党当局。
实际上，此刻最受刺激、心里最虚的正是民进党当局。因为它将全部的赌注都下在了美国身上，当发现自己的靠山根本靠不住、 “棋子”随时变“弃子”的时候，其内心之惶恐崩溃可想而知。但事实终将证明，民进党当局为“谋独”缴纳高额“保护费”换来的所谓“保证”，不过是饮鸩止渴的“毒药”。
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