为何论文查重背后的行业可以牟取暴利？
因为供不应求
符合市场规律中的【供求规律】
市场需求和供给严重不对称
随着国家对学位作假行为的重视，各高校纷纷引入查重系统，且大部分高校提供一次免费查重机会或者不提供免费查重机会。
学生为确保论文通过会自行寻找查重系统进行自查，从而每年形成了千万人自查市场。
【求】 c 市场形式
「毕业论文严审
国家为整顿学术不端行为，对学位论文的要求日
益严格。
除了答辩前越来越高比例的抽盲评审外，还会对已毕业学生的论文随机进行抽检，把不达标的论文拉出来公示。
并表示如果本科毕业论文查重率不过，将撤销学士学位。
千万高校毕业生
2022年高校毕业生人数上千万。
他们为了自己能顺利毕业，通过论文查重率，不得不一次次花钱查重、降重。
专升本、职称论文查重
当下国家对专升本和职称论文都有查重检测标
准。
专升本的毕业论文字数要求一般在5000-8000字之间，查重率不超过30%。
职称论文中，中级职称查重率需要低于30%，高级职称需要低于20%，才能通过审核，只有合格的论文，才能对加薪、福利待遇有所帮助。
【供】查重行业三大阵列
阵列1：以知网、万方、维普为首的公司企业手握一手检测系统。
阵列2：一站式查重平台～手握万方、维普全国授权。
阵列3：查重平台 DL 商～底价供应！
其实不管是自用查重还是想从事查重行业，建议使用主流品牌查重系统，不要为了一时免费便宜，多走一些弯路，得不偿失。
二八定律说明了百分之八十市场掌握在百分之二十的资源里面，论文查重同样，高校三大指定查重系统还得是知网、万方、维普可靠。#论文查重##毕业季#
因为供不应求
符合市场规律中的【供求规律】
市场需求和供给严重不对称
随着国家对学位作假行为的重视，各高校纷纷引入查重系统，且大部分高校提供一次免费查重机会或者不提供免费查重机会。
学生为确保论文通过会自行寻找查重系统进行自查，从而每年形成了千万人自查市场。
【求】 c 市场形式
「毕业论文严审
国家为整顿学术不端行为，对学位论文的要求日
益严格。
除了答辩前越来越高比例的抽盲评审外，还会对已毕业学生的论文随机进行抽检，把不达标的论文拉出来公示。
并表示如果本科毕业论文查重率不过，将撤销学士学位。
千万高校毕业生
2022年高校毕业生人数上千万。
他们为了自己能顺利毕业，通过论文查重率，不得不一次次花钱查重、降重。
专升本、职称论文查重
当下国家对专升本和职称论文都有查重检测标
准。
专升本的毕业论文字数要求一般在5000-8000字之间，查重率不超过30%。
职称论文中，中级职称查重率需要低于30%，高级职称需要低于20%，才能通过审核，只有合格的论文，才能对加薪、福利待遇有所帮助。
【供】查重行业三大阵列
阵列1：以知网、万方、维普为首的公司企业手握一手检测系统。
阵列2：一站式查重平台～手握万方、维普全国授权。
阵列3：查重平台 DL 商～底价供应！
其实不管是自用查重还是想从事查重行业，建议使用主流品牌查重系统，不要为了一时免费便宜，多走一些弯路，得不偿失。
二八定律说明了百分之八十市场掌握在百分之二十的资源里面，论文查重同样，高校三大指定查重系统还得是知网、万方、维普可靠。#论文查重##毕业季#
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【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
【万亿“比王”投资圈：新能源车光环下的产业链大扩容】
比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
自6月10日比亚迪(002594.SZ)市值突破万亿以来，这家A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主汽车品牌企业，就成为市场的焦点。
对比亚迪来说，将其推上万亿市值的第一动力是新能源赛道的火热。但其庞杂的业务布局中，并不止新能源汽车。在半导体、消费电子领域，比亚迪同样有一席之地。
“从电动车视角看，比亚迪对标的是特斯拉;从消费电子视角看，比亚迪对标的是富士康;从电池视角看，比亚迪对标的是LG电池;从半导体视角看，比亚迪对标的是意法半导体。”方正证券的一份研报称。
尽管比亚迪离上述对标企业仍有不小距离，但这四个维度直白地勾勒出比亚迪的江湖地位和勃勃野心。
作为一个以新能源车为标签的企业，比亚迪的投资逻辑何在?其是否能给万亿市值带来支撑?
1.jpg
中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。视觉中国
新能源车标签
助推比亚迪攀上万亿市值的，无疑是新能源汽车的风口。
从财务报表上，汽车业务是比亚迪的第一收入来源，2021年营收占比在50%以上。手机组装业务和电池业务分别占比40%和7.6%。
“如果是手机或者充电电池作为主要业务，比亚迪的市值达不到一万亿元，现在造车是资本公认的风口，资本回报率、增长率都相当高，很多造车新势力的市值都超过了大众、本田这些传统车企。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对21世纪资本研究院表示。
此次比亚迪登顶万亿市值，其新能源车销售数据是助推主力。
从日前公布的销售数据来看，比亚迪一骑绝尘，5月，比亚迪连续第三个月销量超过10万辆，达到11.4万辆，同比增长2.6倍;1-5月，其累计销量突破50万辆，领先第二名特斯拉28.9万辆。
机构人士对比亚迪未来的新车销售充满期待。首创证券指出，“5月以来，比亚迪先后推出了腾势D9、海豹、唐DM-p三款车型。新车型定位清晰，细分市场具有强竞争力。叠加高端品牌和车型持续推出，公司技术及品牌优势将持续兑现。”
根据比亚迪规划，2022-2023年还有超12款重磅车型推出。今年二、三季度即将推出的车型包括：海洋生物系列的海鸥和海狮2款e3.0平台车型;军舰系列的驱逐舰07、巡洋舰05&07、登陆舰05&07共5款DM-i车型;王朝系列的唐MAX。此外，2023H1还将推出全新高端品牌(价格段80万-150万元)的首款硬派越野车型。
就全年来看，在今年3月底的一次投资者交流会上，比亚迪董事长王传福曾透露，“保守估计，比亚迪今年的订单会达到150万辆，如果供应链做得好，订单可能会冲击200万辆。”
6月21日，面对投资者有关产销量的提问，比亚迪在互动平台再次给市场一颗“定心丸”,“公司目前在手订单饱满，亦在积极提升产量。”
政策端也在发力。由于二季度疫情对经济的影响，中央、地方纷纷出台汽车消费激励政策，包括600亿元购置税减征、汽车下乡、地方消费补贴等。市场人士认为，预计下半年将有效带动行业汽车销量的上行。
鉴于目前的市场行情，中信证券认为，比亚迪目标市值空间有望达到1.43万亿元，新能源汽车板块无疑是推高估值的重头戏。按分部估值法，其分别给予2023年公司造车、动力电池、控股比亚迪电子+半导体9500亿元、3300亿元、1000亿元估值。
多头并进的巨头
在汽车业务之外，常被市场忽略的是比亚迪消费电子代工业务。
2021年，比亚迪的手机部件、组装及其他产品贡献了864.5亿元营收，占比达到4成。比亚迪在年报中表示，该业务涵盖多个领域，包括智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、汽车智能系统等。
在这块业务的下游客户中，包括了华为、三星、苹果、小米、iRobot、vivo等智能移动终端领导厂商。
值得注意的是，比亚迪表示，已稳居安卓领域龙头地位，而于北美大客户的业务布局持续加强，争取切入更多新业务，进一步巩固其主要供货商的地位。
其所指“北美大客户”的身份不言自明，这也是市场常常忽略的标签所在。在比亚迪作为电动汽车龙头在资本市场如日中天的时候，其苹果供应商的身份似乎显得没那么突出。
但在2020年苹果核心供应商名单中，比亚迪赫然在列。据公开信息显示，比亚迪是iPad主要代工者之一。
其在年报中表示，“随着北美大客户的核心产品持续放量，业务规模将显著扩张，为未来的营收增长爆发奠定坚实的基础。”
充电电池业务也是比亚迪的核心业务之一。虽然目前营收占比不高，但其发布的磷酸铁锂电池——“刀片电池”一度颇为吸睛。在消费类电池领域，也获得了三星、Dell、科沃斯等客户。
自2020年起，比亚迪对刀片电池的投资就不断加码，据公开资料显示，比亚迪已于重庆、长沙、贵阳、蚌埠、青海等海内外10余城市新增刀片电池产能。
而得益于动力电池巨大的发展前景，市场对拆分该业务的呼声颇高。
相比之下，比亚迪的芯片业务则率先走上分拆之路。作为新能源车全产业链中的核心部件，比亚迪的芯片业务走进了市场化战略布局发展新阶段。今年4月，比亚迪半导体创业板IPO已提交注册。
事实上，芯片领域一直是比亚迪投资版图中的重要领域。
21世纪资本研究院发现，近年来比亚迪不断加码芯片领域的投资。
仅2020年至今，就已有四笔投向芯片公司。被投企业分别是深圳华大北斗科技股份有限公司、南京芯视界微电子科技有限公司、常州纵慧芯光半导体科技有限公司、东莞市天域半导体科技有限公司。
生态链投资逻辑
回溯上述布局，比亚迪看似庞杂的业务背后可窥见一条清晰的逻辑：围绕电动化这个核心，涵盖整车制造、电池制造、芯片制造等领域。
“比亚迪的几大业务都是围绕新能源汽车来布局的，一个是整车研发制造，一个是关键零部件的研发，电池、半导体都是为整车服务。”张翔认为。
其表示，“在今年车企普遍缺芯的情况下，比亚迪能够逆势而上，关键之一就是掌握了核心半导体的生产能力。包括前述提到的充电电池，比亚迪将核心部件的研发生产都握在了自己手上。”
结合上述业务的发展，回到比亚迪市值突破万亿的动因，盘古智库高级研究员江瀚认为，比亚迪的市场优势不仅仅在于汽车，更在于其他汽车零配件。
“比亚迪的电池业务在整个市场还是有非常强的竞争力。在看待比亚迪的时候，既要把它作为汽车企业，又要作为类似于宁德时代的电池企业来看，这样才能看到比亚迪本身的市场发展。”
事实上，比亚迪的投资圈还在不断扩展。
在2021年报的长期股权投资中，比亚迪列出了29家被投企业，其中一半都紧密围绕着整车业务向上下游拓展，涉及汽车设计、出行、租赁、生产、运营、销售等环节。
其对外投资方面则更为丰富。据启信宝数据，比亚迪对外投资的在营公司共有56家，合计投资高逾200亿元。其中，汽车制造、零部件制造、电池及原料领域的投资仍然是重头。
年报中，比亚迪这样描述对外合作策略。
其称，以战略投资为纽带实现产业赋能。报告期内，在半导体、汽车智能化、工业软件及新材料领域，积极布局半导体全产业链、汽车智能相关软硬件及汽车零部件设计制造等方向，推进技术研发层面的纵深探索。在动力电池领域，通过布局电池铝箔、铝塑膜、隔膜及电解液添加剂相关优质资源，进一步加强上下游产业协同。在碳中和领域，将利用自身新能源产业优势，积极布局国家双碳政策所支持的各类行业。
那么，看似大而全的比亚迪还缺什么呢?
在方正证券分析师陈杭看来，比亚迪缺一套智能电车时代的“操作系统”，但是这个“操作系统”不同于传统意义上的软件，而是一套集成了“算法OS+算力+通信基础设施”的智能化套件。其认为，与华为智能驾驶合作，是与比亚迪合作互补短板的最佳解决方案。此外，还其缺一个底层国产化的支撑。
张翔则认为，比亚迪的产业链布局已较为完善，没有特别明显的短板。“从奋斗目标来说，它应该尽快扩大电池产能，寻找更多车企客户，争取赶超宁德时代。在功率半导体方面，则要继续大力投入研发，开发新一代碳化硅半导体材料，缩短与国际水平的差距。”
如何挑选咖啡豆，看懂这篇就够了！#咖啡豆##咖啡机##意式浓缩咖啡##咖啡#
◆ ◆ ◆
最近有咖友私信小卡想知道如何让挑选咖啡豆，对于这一点可能很多咖友都想了解一下，那么面对市场上眼花缭乱的商品，我们应该如何让做呢？看下面。
首先大家都知道想要喝到好咖啡，咖啡豆是关键。
那如何让能买到好的咖啡豆呢？其实选咖啡豆和选茶叶的标准差不多。想要最昂贵最讲究的茶叶，你需要到原产地去买当年产的品质最好的新茶。咖啡也是如此，最顶级的咖啡豆，往往也需要你在此品种的咖啡原产地进行挑选，或委托国外专门的供应商来购买。
一、看。
如果是购买单品咖啡豆，那你就随机抓一把咖啡豆，看看每颗咖啡豆颜色是否一致，颗粒大小是否平均，形状是否一样，这样是为了防止买到以混豆伪装的劣质品。毕竟现在市面上真的是鱼龙混杂。不过如果是综合豆，那它的大小、色泽不同是正常现象，不用太过担心。
最后需要注意的是要知道自己想买的是外，强火、中深度烘焙还是浅焙度咖啡，因为外，强火、中深度烘焙制作出来的咖啡豆会出油，是正常的，可是浅焙度的豆子出油，则表示已经变质，那不仅它的香醇度降低，而且会出现涩味和酸味。
============================================
二、闻。
之所以要闻咖啡豆的香气是为了判断它是否新鲜，因为一旦错过最佳品鉴期，香味会慢慢流失，口感会大打折扣。
所以闻闻豆子是否有咖啡豆的香气，如果有则代表咖啡豆够新鲜。如果香气很微弱，甚至已经出现类似花生放久会存在的油腻味，则说明豆子已经完全不新鲜了，千万就不要挑选它，因为不管花多少心思都不可能煮出好咖啡。
===========================================
三、剥。
用手将咖啡豆剥开，如果豆子够新鲜，就很容易剥开它，还伴随着脆耳的声音。如果豆子不新鲜，则需要很费力才能剥开。
而剥开后，可以看看烘焙的程度是否均匀。如果均匀的话，咖啡豆的表皮和里层颜色是一样的。如果表层颜色比里层颜色深很多，则说明烘焙的火气可能过大，这也会影响咖啡豆的香气和口感。
============================================
四、嚼。
挑选的时候，最好拿一两颗豆子放在嘴里嚼一嚼，如果豆子很脆，嚼起来清脆有声，则表示豆子没有受潮；除此之外还能令你溢齿留香，那就是上品啦！
=============================================
五、注意事项
很多时候，我们在选购咖啡豆时会发现实体店的选择有限，于是便会投靠网店。虽然在购买之前我们看不到实物，无法进行看、闻、剥、嚼等挑选步骤，但是网购的话还是可以从以下几个方面来挑选，当然这几个方面也同样适用于实体店选购，因为有些豆子是整袋出售，我们无法细看。
-----------------------------------------------------------------------------
01.产地
在网上有些店家可能会使用一些不是来自原产地的咖啡豆，比如有些是蓝山咖啡，可是其产地并不是牙买加。不过，这也不是说非原产地的咖啡就不好。由于气候的不同，导致味道会稍有不同。很多时候非原产地的咖啡价格比较便宜。如果你不是很挑剔的话，尝尝不同产地的味道也是可以的。
---------------------------------------------------------------------------
02.咖啡豆在烘焙的不同程度会散发不同的香气，其最佳烘焙时间都不尽相同。基本来说，咖啡豆烘焙的时间越长，它的颜色和味道越深，越醇厚。这要看个人口味而定，有人喜欢味道淡淡的，有人喜欢浓浓的。
如果实在不知道选择什么烘焙程度的话，你也可以都选择中度烘培的，因为中度烘焙适合大多数的咖啡，也是大家都比较能接受的口味。
----------------------------------------------------------------------------
03.包装日期
大家都知道咖啡豆和所有商品一样，也是有保质期的，新鲜度很重要。购买咖啡豆前，一定要记得检查包装上的烘焙日期，一般来说，咖啡豆在烘焙后10-30天内是最佳品鉴期，最长也不超过两个月，因此推荐一两个月内喝完。
---------------------------------------------------------------------------
04.店铺和品牌
这个就不用说了，有些咖啡可能会为了降低成本，混杂其他种类的咖啡。所以要小心啊。如在较贵的咖啡豆中掺杂便宜的咖啡豆，或者是在品质好的咖啡豆中掺杂同品种但品质不好的咖啡豆，这会严重影响口感的。所以购买咖啡豆时要尽量选择有保证的店铺或品牌。
----------------------------------------------------------------------------
05.价格
其实，同一种类的咖啡价格都是差不多的，所以如果有些品牌买的同种咖啡非常便宜，就要注意了。毕竟，一分价钱一分货嘛。
一般情况下好的咖啡不太可能降价大甩卖，所以咖友们一定要注意不要被便宜遮蔽了双眼，我们还是规规矩矩的照价买吧。 https://t.cn/A6awd8OM
◆ ◆ ◆
最近有咖友私信小卡想知道如何让挑选咖啡豆，对于这一点可能很多咖友都想了解一下，那么面对市场上眼花缭乱的商品，我们应该如何让做呢？看下面。
首先大家都知道想要喝到好咖啡，咖啡豆是关键。
那如何让能买到好的咖啡豆呢？其实选咖啡豆和选茶叶的标准差不多。想要最昂贵最讲究的茶叶，你需要到原产地去买当年产的品质最好的新茶。咖啡也是如此，最顶级的咖啡豆，往往也需要你在此品种的咖啡原产地进行挑选，或委托国外专门的供应商来购买。
一、看。
如果是购买单品咖啡豆，那你就随机抓一把咖啡豆，看看每颗咖啡豆颜色是否一致，颗粒大小是否平均，形状是否一样，这样是为了防止买到以混豆伪装的劣质品。毕竟现在市面上真的是鱼龙混杂。不过如果是综合豆，那它的大小、色泽不同是正常现象，不用太过担心。
最后需要注意的是要知道自己想买的是外，强火、中深度烘焙还是浅焙度咖啡，因为外，强火、中深度烘焙制作出来的咖啡豆会出油，是正常的，可是浅焙度的豆子出油，则表示已经变质，那不仅它的香醇度降低，而且会出现涩味和酸味。
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二、闻。
之所以要闻咖啡豆的香气是为了判断它是否新鲜，因为一旦错过最佳品鉴期，香味会慢慢流失，口感会大打折扣。
所以闻闻豆子是否有咖啡豆的香气，如果有则代表咖啡豆够新鲜。如果香气很微弱，甚至已经出现类似花生放久会存在的油腻味，则说明豆子已经完全不新鲜了，千万就不要挑选它，因为不管花多少心思都不可能煮出好咖啡。
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三、剥。
用手将咖啡豆剥开，如果豆子够新鲜，就很容易剥开它，还伴随着脆耳的声音。如果豆子不新鲜，则需要很费力才能剥开。
而剥开后，可以看看烘焙的程度是否均匀。如果均匀的话，咖啡豆的表皮和里层颜色是一样的。如果表层颜色比里层颜色深很多，则说明烘焙的火气可能过大，这也会影响咖啡豆的香气和口感。
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四、嚼。
挑选的时候，最好拿一两颗豆子放在嘴里嚼一嚼，如果豆子很脆，嚼起来清脆有声，则表示豆子没有受潮；除此之外还能令你溢齿留香，那就是上品啦！
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五、注意事项
很多时候，我们在选购咖啡豆时会发现实体店的选择有限，于是便会投靠网店。虽然在购买之前我们看不到实物，无法进行看、闻、剥、嚼等挑选步骤，但是网购的话还是可以从以下几个方面来挑选，当然这几个方面也同样适用于实体店选购，因为有些豆子是整袋出售，我们无法细看。
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01.产地
在网上有些店家可能会使用一些不是来自原产地的咖啡豆，比如有些是蓝山咖啡，可是其产地并不是牙买加。不过，这也不是说非原产地的咖啡就不好。由于气候的不同，导致味道会稍有不同。很多时候非原产地的咖啡价格比较便宜。如果你不是很挑剔的话，尝尝不同产地的味道也是可以的。
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02.咖啡豆在烘焙的不同程度会散发不同的香气，其最佳烘焙时间都不尽相同。基本来说，咖啡豆烘焙的时间越长，它的颜色和味道越深，越醇厚。这要看个人口味而定，有人喜欢味道淡淡的，有人喜欢浓浓的。
如果实在不知道选择什么烘焙程度的话，你也可以都选择中度烘培的，因为中度烘焙适合大多数的咖啡，也是大家都比较能接受的口味。
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03.包装日期
大家都知道咖啡豆和所有商品一样，也是有保质期的，新鲜度很重要。购买咖啡豆前，一定要记得检查包装上的烘焙日期，一般来说，咖啡豆在烘焙后10-30天内是最佳品鉴期，最长也不超过两个月，因此推荐一两个月内喝完。
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04.店铺和品牌
这个就不用说了，有些咖啡可能会为了降低成本，混杂其他种类的咖啡。所以要小心啊。如在较贵的咖啡豆中掺杂便宜的咖啡豆，或者是在品质好的咖啡豆中掺杂同品种但品质不好的咖啡豆，这会严重影响口感的。所以购买咖啡豆时要尽量选择有保证的店铺或品牌。
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05.价格
其实，同一种类的咖啡价格都是差不多的，所以如果有些品牌买的同种咖啡非常便宜，就要注意了。毕竟，一分价钱一分货嘛。
一般情况下好的咖啡不太可能降价大甩卖，所以咖友们一定要注意不要被便宜遮蔽了双眼，我们还是规规矩矩的照价买吧。 https://t.cn/A6awd8OM
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