上海高温连破记录，夏天是新能源汽车用电高峰期。近日，上海市消保委汽车专业办指出，对于新能源车，不建议暴晒后立即充电，充电时也不建议打开车内空调及其他车内电子设备。

市消保委汽车专业办指出，电动汽车在充电过程中是很安全的，车辆本身和充电设备都会有过温保护，并配备有BMS系统。但不建议暴晒后立即充电，电源箱温度攀升，导致电池温度上升，立马充电会加速车内线路老化、损坏。

合格的充电桩产品具有防雷、过载保护、短路保护、漏电保护等功能，不用太担心。但是雷雨天尽量避免室外充电，以免被雷击中，引发燃烧事故。另外，下雨天插入充电枪时，要擦拭上面的水痕，以免造成电池组短路损坏。

那么，新能源车可以一边开空调一边充电吗？市消保委汽车专业办指出，这样很危险。充电时不建议打开车内空调及其他车内其他电子设备。充电时使用空调等电子设备，会加大电池内部电荷负载，加快动力电池组的电池衰减，降低电池使用寿命。而且充电时不要在车内停留，可能存在高电压、高电流等危险因素，虽发生意外的概率很低，但要以防万一。

此外，有些细心的新能源车主发现夏天里程下降的比平时快，夏季的高温会让电动汽车的续航里程减少，当户外温度达到40度时会让电池性能有所下降，同时空调的耗电量也随之增加，所以都是正常情况。

网友问：按照这个说法，理想one和问界m5就废了啊，亏电的时候不就是一边充电一边放电么？[吃瓜]电吹经常和我说充电在车里睡觉，难道真的不怕直接火化么？

【A股市场韧性犹存，机构建议后市维持均衡配置】据中证报7月25日消息，在业内人士看来，A股市场不存在系统性风险，相对海外市场显现韧性。从公募基金披露的二季报情况看，整体上其持仓分布集中、高持仓占比板块短期涨幅偏大，同时医药等具备长期成长潜力的板块持仓处于相对低位。在业内人士看来，这可能诱使投资者短期调仓，加剧市场波动。后市配置上，建议继续维持成长制造、医药和消费的均衡配置。

从小程序上，能跳转到你们的心理测评系统特定量表上吗？

能，但不建议这样做。为什么？

Z老师需要几个特定的心理量表，为自己的小程序提供测评支持。

在沟通过程中Z老师提出，通过链接跳转的方式，让自己的小程序可以指向我们的心理测评系统中特定的心理量表，这种方式快速简单，又省事。

只是这种方式，达不到通过后台就可以进行数据管理的需求，涉及到后续各方面的使用，有诸多不便。

毕竟两者是不同的系统，收费分享、其他功能点的数据调用都无法实现，另外测评报告都是我们标识的…………
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其实对Z老师来说，实现的方式有：1）技术方自己将量表添加到平台上；2）通过接口对接调用第三方量表中心（中间件模式）。

这两种模式都是可行的。

第一种方式，是最直接、最牢靠的，只是开发费用与时间、专业度不好把控。如果以后还有其他量表添加或修改，又要从新走一遍。

第二种方式，通过中间件对接量表中心，是更被有技术开发能力的一方所接受的，条件是最好自己能把控技术开发（这是一个不小的门槛）。
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【在心理测评软件领域，兄弟们搞不定的找李守龙团队解决；李守龙解决不掉，也就不用在国内东奔西走了。】
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