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风什么时候才能把我的思念告诉你呢你抬头看见星星的时候会不会看见我对你的想念呢在那些不为人知的角落里面我已经把隐晦的爱意表达了很多次了你什么时候可以明白呢阿志 “少年眼里有梦，心中承载着梦想，一副精致的模样，正是我喜欢的山城少年阿志”
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【月均亏损1亿的岚图挂牌增资 财务有望改善，市场化运作意图明显 - 原创 道哥说车 撰稿：听风吟 2022-08-03 09:53 发表于河北】
前不久，《道哥说车》自知情人士处获悉，岚图汽车目前已经脱离了襁褓，使用自有资金运营，并开始资本化运作，A轮融资马上就要对外公布。想不到，这一消息很快便得到验证。
8月1日，岚图汽车增资项目在上海联合产权交易所预披露。此次预披露公告未公布"拟募集资金总额"、"新增投资者拟对应持股比例"等关键增资目标，但提到了募集资金用途为"支撑公司战略布局，提升企业竞争力，关注于公司主业发展"。据悉，本次增资为岚图汽车成立以来首次外部股权融资。
值得关注的是，根据预披露公告岚图汽车目前亏损额度相对较大，月均达1亿元以上，与此同时，岚图汽车的销量也并不算好。对于使用自有资金经营的岚图汽车来说，此次增资无异于一场及时雨。黄河科技学院客座教授张翔就此对《道哥说车》编辑表示，这次增资对岚图汽车的财务状况无疑会有很大的帮助，前期初创车企很少能够赚钱，缺少外部输血后带来的资金链断裂风险是巨大的。
『月均亏损1亿元 岚图汽车增资改善财务』
纵观国内外初创汽车企业，由于前期巨大投入，早期实现盈利的车企几乎并不存在，岚图也在亏损中前行。披露公告显示，岚图汽车2021年营业收入17.66亿元，净亏损7.06亿元；今年上半年营业收入18.86亿元，净亏损7.37亿元。
也就是说，岚图汽车从2021年6月26日成立到今年6月30日，一年时间累计净亏损14.43亿元。当然，这并不值得意外，就目前而言，造车新势力代表蔚来、小鹏、哪吒、零跑等企业中，均无一家实现盈利，岚图当前的亏损也在意料之中。
不过与其他初创新能源车企的销量相比，岚图的销量始终处于弱势，今年上半年，岚图累计交付量为6878辆，月均交付1146辆，这一数据与头部造车新势力月交付量动辄过万的数据相差甚远，亏损额度较大实乃意料之中。
而这种亏损或将持续一段时间，张翔分析称，“蔚小理”年交付量10万左右仍无法实现盈利，而特斯拉成立了十多年，也是最近两年才开始盈利，岚图汽车最近三到五年内一定还是需要外部输血的，此次增资对于改善岚图财务状况具有积极意义。与此同时，其也对岚图不再依靠东风输血一事抱质疑态度。
值得一提的是，根据预披露公告，截至今年6月30日，岚图汽车资产总额74.12亿元，负债总额已达65.29亿元，资产负债率达到88%，所有者权益仅剩8.83亿元，此次增资意义或远不止"支撑公司战略布局，提升企业竞争力，关注于公司主业发展"那么简单。
『亟待高效发展 岚图汽车市场化运作意图明显』
很多时候，岚图汽车销量发展不畅会被业内认为是因为国企背景所带来的桎梏，而在此次增资中，我们也可以明显感觉到，岚图汽车正在进行市场化运作。
据预披露公告，岚图汽车89.66%股权由东风汽车集团股份有限公司持有，10.34%股权由员工持股平台武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持有。显而易见，岚图汽车已经有了所谓“股权激励计划”，与当初其CEO卢放对外透露的信息相互印证。
与此同时，增资必然是拿股权换钱，尽管"拟募集资金总额"、"新增投资者拟对应持股比例"等指标暂时未知，但引进外部资金甚至技术的市场化运作却已经体现的淋漓尽致。此前知情人士对《道哥说车》透露，岚图汽车融资肯定有民营资本进来，也会有一些生态伙伴入股，只要有利于岚图的发展，未来东风可以不控股。结合来看，岚图汽车市场化运作决心可见一斑。
而这一切或许正是为了提振岚图汽车销量，从而达到此前知情人士透露的“岚图明年任务是盈利”的目标。值得一提的是，一旦岚图汽车因此而提振销量，那么岚图未来的发展或将产生一系列积极变化。张翔分析称，目前岚图汽车的终端门店大多由自己出钱投建，外部投资者可能不愿意与岚图合作，因为销量差效益就差的道理。那么反过来推测，如果岚图汽车销量增长达到了投资者的预期，抢着与岚图汽车合作的“经销商”会不会越来越多呢？而这之后的变化可想而知。
『月均亏损1亿的岚图挂牌增资 财务有望改善，市场化运作意图明显』https://t.cn/A6ak1Mt2
前不久，《道哥说车》自知情人士处获悉，岚图汽车目前已经脱离了襁褓，使用自有资金运营，并开始资本化运作，A轮融资马上就要对外公布。想不到，这一消息很快便得到验证。
8月1日，岚图汽车增资项目在上海联合产权交易所预披露。此次预披露公告未公布"拟募集资金总额"、"新增投资者拟对应持股比例"等关键增资目标，但提到了募集资金用途为"支撑公司战略布局，提升企业竞争力，关注于公司主业发展"。据悉，本次增资为岚图汽车成立以来首次外部股权融资。
值得关注的是，根据预披露公告岚图汽车目前亏损额度相对较大，月均达1亿元以上，与此同时，岚图汽车的销量也并不算好。对于使用自有资金经营的岚图汽车来说，此次增资无异于一场及时雨。黄河科技学院客座教授张翔就此对《道哥说车》编辑表示，这次增资对岚图汽车的财务状况无疑会有很大的帮助，前期初创车企很少能够赚钱，缺少外部输血后带来的资金链断裂风险是巨大的。
『月均亏损1亿元 岚图汽车增资改善财务』
纵观国内外初创汽车企业，由于前期巨大投入，早期实现盈利的车企几乎并不存在，岚图也在亏损中前行。披露公告显示，岚图汽车2021年营业收入17.66亿元，净亏损7.06亿元；今年上半年营业收入18.86亿元，净亏损7.37亿元。
也就是说，岚图汽车从2021年6月26日成立到今年6月30日，一年时间累计净亏损14.43亿元。当然，这并不值得意外，就目前而言，造车新势力代表蔚来、小鹏、哪吒、零跑等企业中，均无一家实现盈利，岚图当前的亏损也在意料之中。
不过与其他初创新能源车企的销量相比，岚图的销量始终处于弱势，今年上半年，岚图累计交付量为6878辆，月均交付1146辆，这一数据与头部造车新势力月交付量动辄过万的数据相差甚远，亏损额度较大实乃意料之中。
而这种亏损或将持续一段时间，张翔分析称，“蔚小理”年交付量10万左右仍无法实现盈利，而特斯拉成立了十多年，也是最近两年才开始盈利，岚图汽车最近三到五年内一定还是需要外部输血的，此次增资对于改善岚图财务状况具有积极意义。与此同时，其也对岚图不再依靠东风输血一事抱质疑态度。
值得一提的是，根据预披露公告，截至今年6月30日，岚图汽车资产总额74.12亿元，负债总额已达65.29亿元，资产负债率达到88%，所有者权益仅剩8.83亿元，此次增资意义或远不止"支撑公司战略布局，提升企业竞争力，关注于公司主业发展"那么简单。
『亟待高效发展 岚图汽车市场化运作意图明显』
很多时候，岚图汽车销量发展不畅会被业内认为是因为国企背景所带来的桎梏，而在此次增资中，我们也可以明显感觉到，岚图汽车正在进行市场化运作。
据预披露公告，岚图汽车89.66%股权由东风汽车集团股份有限公司持有，10.34%股权由员工持股平台武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）持有。显而易见，岚图汽车已经有了所谓“股权激励计划”，与当初其CEO卢放对外透露的信息相互印证。
与此同时，增资必然是拿股权换钱，尽管"拟募集资金总额"、"新增投资者拟对应持股比例"等指标暂时未知，但引进外部资金甚至技术的市场化运作却已经体现的淋漓尽致。此前知情人士对《道哥说车》透露，岚图汽车融资肯定有民营资本进来，也会有一些生态伙伴入股，只要有利于岚图的发展，未来东风可以不控股。结合来看，岚图汽车市场化运作决心可见一斑。
而这一切或许正是为了提振岚图汽车销量，从而达到此前知情人士透露的“岚图明年任务是盈利”的目标。值得一提的是，一旦岚图汽车因此而提振销量，那么岚图未来的发展或将产生一系列积极变化。张翔分析称，目前岚图汽车的终端门店大多由自己出钱投建，外部投资者可能不愿意与岚图合作，因为销量差效益就差的道理。那么反过来推测，如果岚图汽车销量增长达到了投资者的预期，抢着与岚图汽车合作的“经销商”会不会越来越多呢？而这之后的变化可想而知。
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我家窗子每天都会开着通风，由于小区里临时通知要打农药，我家猫的水跟食物都在窗户边，窗边紧挨着绿化树，公司离家四五十公里也没法回家关窗，我就非常担心农药会不会被风吹进屋里落到猫粮上或者水里，被小猫咪吃了
这时我们办公室的一个大姐就说，没事，放心吧，就算是你每天把猫粮里放点农药原液他也死不了，然后办公室另一个新来的大哥就问我，你养了只什么猫，我说是一只奶牛猫，这时他就说我还以为你养了只多么贵的猫呢
真的就是很无语
这时我们办公室的一个大姐就说，没事，放心吧，就算是你每天把猫粮里放点农药原液他也死不了，然后办公室另一个新来的大哥就问我，你养了只什么猫，我说是一只奶牛猫，这时他就说我还以为你养了只多么贵的猫呢
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