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近日，由中交一航局二公司承建的青岛市重点项目——唐河路-安顺路打通工程的控制性工程李村河大桥段涉河施工任务及河道恢复作业按计划完成。涉河施工主要包括围堰5万余方，桥梁工程64根灌注桩、28个承台、28个墩柱、14个盖梁，电力隧道205米，新建管线280米，河道补救工程15649平方米格宾石笼等。

唐河路-安顺路打通工程“跨河”攻坚，五座桥梁全速施工

唐河路－安顺路打通工程多个涉河施工节点进展顺利——其中，控制性工程李村河大桥段的河道内施工作业已全面完成，目前正在实施河岸两侧桥梁下部结构施工；与此同时，随着娄山后河中桥最后一片空心板梁的吊装完成，标志着全线首座桥梁的主体工程完工，距年底主线通车的目标又近了一步。接下来，还将陆续实施李村河大桥、水清沟河中桥等多座跨河桥的板梁吊装工作。

据悉，唐河路－安顺路打通工程共有五座跨河桥梁，分别是李村河大桥、水清沟河中桥、娄山河中桥、娄山后河中桥、洪沟河小桥。其中，李村河大桥涉河施工主要包括围堰5万余方，桥梁工程64根灌注桩、28个承台、28个墩柱、14个盖梁，电力隧道205米，新建管线280米，河道补救工程15649平方米格宾石笼等。

“涉河施工环保要求较高，为避免对河道造成污染，施工单位有针对性地设计了盖梁模板支撑体系，采用钢管桩＋型钢＋贝雷梁支撑结构，搭拆方便快捷，取消了满堂支架混凝土垫层，在提高施工工效的同时，成功解决河道污染防治问题。”据中交一航局二公司唐河路－安顺路打通工程部部长熊健介绍，施工单位在墩柱、盖梁钢筋施工时均采用了胎架绑扎、整体吊装的施工工艺，在不同程度上提高了工效，提升了标准化施工水平。

在相隔不远的娄山后河中桥施工现场，同样也是一派火热的建设场面，“这座桥为4×20米预应力混凝土简支空心板梁桥，全长81．6米，桥梁总宽42．5米，分为东西两幅。”现场施工负责人告诉记者，娄山后河河底的格宾石笼铺砌施工已经全部完成，具备河道恢复条件，目前已启动桥面铺装混凝土浇筑工作。

“当前，各施工单位克服时间紧、专业交叉干扰、场地受限、桥梁结构复杂等难题，坚持以问题为导向，技术先行，科学筹划，精心组织，抢抓汛前施工‘黄金期’，为后续工程建设打好基础。”市住房城乡建设局相关工作人员介绍。

作为城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，规划唐河路－安顺路南起瑞昌路，北至仙山路，建成后将成为继重庆路、环湾路之后贯穿市北、李沧、城阳三区的又一南北主干道。它的建成并投入使用将对完善青岛主干路网体系，加强主城区与青岛胶东国际机场的交通联系，疏解青岛火车北站进出压力，分担环湾路现行超饱和的交通流起到重要作用，同时，还将有助于进一步提升完善区域环境品质，带动沿线更好发展。#地产先锋##青岛[超话]#

#青岛·城事#【最新进展！唐河路-安顺路工程李村河大桥段河道恢复作业完成】近日，由中交一航局二公司承建的青岛市重点项目——唐河路-安顺路打通工程的控制性工程李村河大桥段涉河施工任务及河道恢复作业按计划完成，该节点目标的实现，标志着施工任务取得重大阶段性胜利。涉河施工主要包括围堰5万余方，桥梁工程64根灌注桩、28个承台、28个墩柱、14个盖梁，电力隧道205米，新建管线280米，河道补救工程15649平方米格宾石笼等。（来源：观海新闻客户端）