第四代嘉华奏响东风悦达起亚品牌重塑交响乐
汽势Auto-First丨刘天鸣
第四代嘉华是东风悦达起亚品牌重塑的抓手，他们以第四代嘉华为序曲，全面奏响品牌重塑的交响乐，2021年可看做是东风悦达起亚品牌重塑的元年。
无论是第四代嘉华作为产品，还是东风悦达起亚作为一家车企，积极主动的品牌重塑势在必行。更深层次的背景是，愈发激烈的市场竞争，多元化的消费需求，以及韩系品牌的市场份额下滑，包括东风悦达起亚在内的韩系车企都急需破壳重生。
今年上海车展期间，东风悦达起亚发布了全新品牌LOGO，打响品牌重塑第一枪。无边框的新LOGO，成为了东风悦达起亚“打破边界，重新开始”的标志。回看起亚77年的发展历程，品牌LOGO经历了多次变迁，每一次的变化都诠释了起亚面对市场变迁而做出的突破。
悬挂全新品牌LOGO的第四代嘉华，将东风悦达起亚品牌重塑推入了快车道。作为全球旗舰车型，第四代嘉华拥有厚重的全球市场沉淀，4代车型20余年间收获了超200万用户的青睐，第三代车型更是揽获年度车型、沃德十佳内饰等各种大奖。
海外市场出色的产品口碑加之寓意“破圈”向上的全新品牌LOGO，应了东风悦达起亚根据客户需求不断发展的“以客户为中心”的品牌新理念。而将原汁原味的第四代嘉华带到中国汽车市场，不仅仅体现了东风悦达起亚与国际接轨的决心，还预示东风悦达起亚通过全新品牌形象，以更潮流更全面的产品布局，为用户带来移动出行品牌新体验。
第四代嘉华能够成为品牌重塑重要推进剂，还在于第四代嘉华改变了东风悦达起亚一直以来高性价比的产品认知，转而走向高价值产品新路线。28.89万元-33.99万元的售价区间处于主流中大型MPV售价区间内，主销旗舰版车型更是与GL8、赛那等MPV新旧势力旗鼓相当。
价格之外看价值，东风悦达起亚为第四代嘉华赋予诸多高价值配置，与GL8、赛那相比有着明显的优势。得益于第三代i-GMP平台的应用，第四代嘉华拥有领先同级的乘坐空间以及车身尺寸，长宽高分别达到5155mm*1995mm*1795mm，轴距达到3090mm，车身宽度与车身高度均比GL8、赛那多出一些，轴距更是远超赛那的3060mm，并且略高于GL8。
宽大的车身尺寸营造出舒适的乘坐体验。第四代嘉华的第二排座椅是支持前后左右四个方位移动，并且配备了腿托 ，四人乘坐舒适度大幅提高。相较之下，GL8、赛那仅支持座椅前后以及靠背角度调节，而电动腿托功能车型售价普遍在35万元以上。需要使用第三排座椅时，第二排座椅左右移动到限位后，中央通道宽度进出更加便捷。
凭借着全系标配的百度智能互联系统3.0和起亚全新车联网服务“Kia Connect”，第四代嘉华在智能互联方面做到了跨越式发展，更加符合中国消费者对于智能用车需求。尤其是在语音识别方面，第四代嘉华支持三区语音识别，无论是主副驾驶还是二、三排乘客，都可以通过语音指令控制车辆的导航仪、空调、车窗、通风/加热座椅。而赛那的低配车型不支持语音控制，GL8也仅仅能够通过语音控制车辆的导航、空调、车窗、天窗。
值得一提的是，第四代嘉华配备的众多智能互联功能能够应用于各种生活场景中，为车主带来更为便捷的用车生活。例如停车场自动支付服务(ETCP)，用户可以通过车机系统快捷地找到合适的停车场，出停车场时自动支付功能，避免多余一步的繁琐支付动作。
而在智能安全辅助驾驶方面，第四代嘉华做到了人无我有、人有我优。全系标配的L2+级智能驾驶辅助系统中的HDA（高速公路行驶辅助）功能，能够实现高速路段上的自适应巡航，NSCC（智能巡航控制）功能基于导航信息，在限速路段以及弯道路段自动控制车辆速度，提升安全系数。不仅于此，第四代嘉华还在主销车型上配备了BCA（盲区防撞辅助）、SEA（安全下车辅助）、RCCA（后方交叉防撞辅助）等人性化安全配置。
无论是宽大的乘坐空间，还是Kia Connect智能互联、NSCC等9大全系标配高价值配置，展现出东风悦达起亚“破圈”向上的核心价值，摒弃“以价换量”的旧传统，将消费者实际用得到有需求的高价值配置做到全系标配，以物超所值的产品实力为用户带来出色的移动出行体验。
在东风悦达起亚“破圈”向上的道路中，第四代嘉华起了个好头。根据规划，2022年东风悦达起亚将陆续推出全新旗舰SUV Sportage、E-GMP平台首款专用车EV6两款全新车型等多款新产品和改款产品，将第四代嘉华身上的高价值基因延续到全产品矩阵之中，进而打破固有客户圈层，吸引更多的年轻消费客户，扩大用户基数。
同时，东风悦达起亚将以全新标准对经销商网络进行全面升级，在主要城市建设直营体验中心、特色城市体验店等新渠道网络，将全新品牌姿态示众，为主流年轻消费群体带来全新的品牌体验。
对于东风悦达起亚来说，高价值产品以及全新渠道建设仅仅是贯彻“以客户为中心”品牌新理念的表象，更深层次是做到研发本土化，从源头满足中国消费者的实际用车需求。据了解，早在2013年，现代·起亚便在烟台建立研发中心。2017年，现代·起亚又在贵州建立起中国大数据中心，今年10月份，现代·起亚中国前瞻数字研发中心落户上海，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域新技术研发，加快本土数字化转型。
汽势观：
第四代嘉华是东风悦达起亚的新起点，也是对东风悦达起亚的新期待。嘉华身上的全新LOGO、高价值产品实力以及更年轻的用户圈层，是东风悦达起亚加速“品牌重塑”、“破圈向上”最直接的缩影。
#第四代嘉华# #东风悦达起亚#
汽势Auto-First丨刘天鸣
第四代嘉华是东风悦达起亚品牌重塑的抓手，他们以第四代嘉华为序曲，全面奏响品牌重塑的交响乐，2021年可看做是东风悦达起亚品牌重塑的元年。
无论是第四代嘉华作为产品，还是东风悦达起亚作为一家车企，积极主动的品牌重塑势在必行。更深层次的背景是，愈发激烈的市场竞争，多元化的消费需求，以及韩系品牌的市场份额下滑，包括东风悦达起亚在内的韩系车企都急需破壳重生。
今年上海车展期间，东风悦达起亚发布了全新品牌LOGO，打响品牌重塑第一枪。无边框的新LOGO，成为了东风悦达起亚“打破边界，重新开始”的标志。回看起亚77年的发展历程，品牌LOGO经历了多次变迁，每一次的变化都诠释了起亚面对市场变迁而做出的突破。
悬挂全新品牌LOGO的第四代嘉华，将东风悦达起亚品牌重塑推入了快车道。作为全球旗舰车型，第四代嘉华拥有厚重的全球市场沉淀，4代车型20余年间收获了超200万用户的青睐，第三代车型更是揽获年度车型、沃德十佳内饰等各种大奖。
海外市场出色的产品口碑加之寓意“破圈”向上的全新品牌LOGO，应了东风悦达起亚根据客户需求不断发展的“以客户为中心”的品牌新理念。而将原汁原味的第四代嘉华带到中国汽车市场，不仅仅体现了东风悦达起亚与国际接轨的决心，还预示东风悦达起亚通过全新品牌形象，以更潮流更全面的产品布局，为用户带来移动出行品牌新体验。
第四代嘉华能够成为品牌重塑重要推进剂，还在于第四代嘉华改变了东风悦达起亚一直以来高性价比的产品认知，转而走向高价值产品新路线。28.89万元-33.99万元的售价区间处于主流中大型MPV售价区间内，主销旗舰版车型更是与GL8、赛那等MPV新旧势力旗鼓相当。
价格之外看价值，东风悦达起亚为第四代嘉华赋予诸多高价值配置，与GL8、赛那相比有着明显的优势。得益于第三代i-GMP平台的应用，第四代嘉华拥有领先同级的乘坐空间以及车身尺寸，长宽高分别达到5155mm*1995mm*1795mm，轴距达到3090mm，车身宽度与车身高度均比GL8、赛那多出一些，轴距更是远超赛那的3060mm，并且略高于GL8。
宽大的车身尺寸营造出舒适的乘坐体验。第四代嘉华的第二排座椅是支持前后左右四个方位移动，并且配备了腿托 ，四人乘坐舒适度大幅提高。相较之下，GL8、赛那仅支持座椅前后以及靠背角度调节，而电动腿托功能车型售价普遍在35万元以上。需要使用第三排座椅时，第二排座椅左右移动到限位后，中央通道宽度进出更加便捷。
凭借着全系标配的百度智能互联系统3.0和起亚全新车联网服务“Kia Connect”，第四代嘉华在智能互联方面做到了跨越式发展，更加符合中国消费者对于智能用车需求。尤其是在语音识别方面，第四代嘉华支持三区语音识别，无论是主副驾驶还是二、三排乘客，都可以通过语音指令控制车辆的导航仪、空调、车窗、通风/加热座椅。而赛那的低配车型不支持语音控制，GL8也仅仅能够通过语音控制车辆的导航、空调、车窗、天窗。
值得一提的是，第四代嘉华配备的众多智能互联功能能够应用于各种生活场景中，为车主带来更为便捷的用车生活。例如停车场自动支付服务(ETCP)，用户可以通过车机系统快捷地找到合适的停车场，出停车场时自动支付功能，避免多余一步的繁琐支付动作。
而在智能安全辅助驾驶方面，第四代嘉华做到了人无我有、人有我优。全系标配的L2+级智能驾驶辅助系统中的HDA（高速公路行驶辅助）功能，能够实现高速路段上的自适应巡航，NSCC（智能巡航控制）功能基于导航信息，在限速路段以及弯道路段自动控制车辆速度，提升安全系数。不仅于此，第四代嘉华还在主销车型上配备了BCA（盲区防撞辅助）、SEA（安全下车辅助）、RCCA（后方交叉防撞辅助）等人性化安全配置。
无论是宽大的乘坐空间，还是Kia Connect智能互联、NSCC等9大全系标配高价值配置，展现出东风悦达起亚“破圈”向上的核心价值，摒弃“以价换量”的旧传统，将消费者实际用得到有需求的高价值配置做到全系标配，以物超所值的产品实力为用户带来出色的移动出行体验。
在东风悦达起亚“破圈”向上的道路中，第四代嘉华起了个好头。根据规划，2022年东风悦达起亚将陆续推出全新旗舰SUV Sportage、E-GMP平台首款专用车EV6两款全新车型等多款新产品和改款产品，将第四代嘉华身上的高价值基因延续到全产品矩阵之中，进而打破固有客户圈层，吸引更多的年轻消费客户，扩大用户基数。
同时，东风悦达起亚将以全新标准对经销商网络进行全面升级，在主要城市建设直营体验中心、特色城市体验店等新渠道网络，将全新品牌姿态示众，为主流年轻消费群体带来全新的品牌体验。
对于东风悦达起亚来说，高价值产品以及全新渠道建设仅仅是贯彻“以客户为中心”品牌新理念的表象，更深层次是做到研发本土化，从源头满足中国消费者的实际用车需求。据了解，早在2013年，现代·起亚便在烟台建立研发中心。2017年，现代·起亚又在贵州建立起中国大数据中心，今年10月份，现代·起亚中国前瞻数字研发中心落户上海，聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域新技术研发，加快本土数字化转型。
汽势观：
第四代嘉华是东风悦达起亚的新起点，也是对东风悦达起亚的新期待。嘉华身上的全新LOGO、高价值产品实力以及更年轻的用户圈层，是东风悦达起亚加速“品牌重塑”、“破圈向上”最直接的缩影。
#第四代嘉华# #东风悦达起亚#
中国信通院 | MEMS传感器技术产业与我国发展路径研究（第一部分）
本文来自《信息通信技术与政策》杂志，是工业和信息化部主管、中国信息通信研究院主办的专业学术期刊，两位作者均为中国信息通信研究院信息化与工业化融合研究所研究员。
图片
原文中强调在商业化的MEMS设计工具层面我国处在真空环境情况，进而引起诸多MEMS工程设计公司的产品产品研发周期时间太长，且以效仿海外完善产品为主导。国内MEMS封裝产业链在全世界范畴内位于比较先进的影响力，但高档检测设备仍被海外行业龙头垄断性。MEMS封裝成本费在传感器生产制造阶段中占成本的比例做到40%之上……
0 前言
微机电系统（Microelectro Mechanical System，MEMS）传感器是从微机械加工制造技术性生产的新式传感器，对比于传统式传感器元器件，MEMS传感器凭着品质轻，体型小，敏感度高，稳定性强，便于融合等优质特点，变成 促进传感器持续向小型化，智能化系统发展趋势的首要驱动力，与此同时MEMS技术性做为微电子技术生产技术的一个主要支系，也是超过克分子时期的主要发展前景之一。
1 MEMS传感器产业发展规划整体状况
当今，全世界传感器产业链正处在蓬勃发展的阶段，技术性更新迭代持续加速，产业链市场竞争日益猛烈。2018年，全世界传感器市场容量做到2059 亿美金，年平均增长率超出12%，在其中MEMS传感器占有率由2015年的8%快速上涨至25%，变成仅次图象传感器（CIS）的第二大传感器类别。
全世界MEMS传感器销售市场当前仍由欧美国家日等西方国家和地域核心，在其中美国，法国及其日本三国销售市场占有率做到50%之上，而在高档MEMS传感器领域，美国和法国的优点则更加显著。
美国博通在频射MEMS传感器领域处在一定领先水平，特别是在在MEMS过滤器领域，市场占有率达到87%。伴随着移动智能终端产业链的爆发式增长，博通的竞争优势将获得进一步推进。
BOSCH在健身运动类MEMS传感器层面一枝独秀，其产品在车辆及其智能机等领域已变成不可缺少的核心部件。在我国在声学材料MEMS传感器等领域具备一定竞争能力，但总体看来尚不具有核心工作能力。
伴随着MEMS生产技术的逐步完善，新式MEMS传感器产品五花八门，产品销售量也出现大幅度上升的发展趋势。
现阶段，MEMS公司已经根据持续的基本技术革新完成进一步的提升，产品商业化的周期时间和成本费减少周期时间得到大幅度减少，20世际60时代，传统式的工作压力传感器商业化的时间长达15年，而成本费减少時间一样必须 15年，而当今MEMS传感器的均值商业化的時间仅为6年，成本费减少時间也进一步减少至5年之内，因而迅速更替的产品促使MEMS传感器早已在诸多领域取得成功得到商业化的，并发生了很大的市場机遇。
2 MEMS传感器运用现况
MEMS传感器类型极多，可使用于物理学，有机化学，微生物等领域数据信号的检测，比较常用的类型有瞬时速度传感器，惯性力传感器，工作压力传感器，MEMS陀螺仪及其MEMS话筒等。现阶段，MEMS传感器在消费电子产品，诊疗，汽车电子产品及其工业生产等运用领域占有率最大，各自占有41.8%，28.1%，16.7%和9.1%。
在消费电子产品领域，出自于对容积，功能损耗及其费用等要素的考虑到，以手机上，平板电脑，可配戴，AR/VR机器设备等为意味着的ICT智能终端80%之上的传感器是根据MEMS加工工艺生产的，关键分成速度感测组成传感器，自然环境传感组成传感器，电子光学传感组成传感器等。
在其中，速度感测组成传感器关键包含加快计，陀螺仪和惯性力精确测量模块；自然环境传感组成传感器关键包含MEMS话筒，工作压力传感器等；电子光学传感组成传感器关键包含光线传感器，贴近传感器，RGB色调传感器，激光测距传感器，电子光学微生物传感器等。
在诊疗领域，微生物MEMS传感器早已变成医药学检测中不能缺失的核心部件，关键分成微生物菌种传感器，酶传感器，体细胞传感器，机构传感器，蛋白传感器，免疫力传感器6类。
除此之外，MEMS传感器还使用于脑电精确测量，心电图检查检测，CT显像及其机器设备精准定位等别的非生物因素领域，将来伴随着元器件特性的持续提高及其进一步小型化，MEMS技术性还将在外骨骼，心血管支架，眼底黄斑嵌入等新起领域获得进一步运用。
在汽车电子产品领域，MEMS传感器总体展现持续增长的发展趋势，近5年汽车交易市场MEMS传感器复合型增长率超出7%，预估到2022年，市场容量将做到32 亿美金，销售量将超出20 亿颗。
汽车电子产品领域常见的传感器关键包含加快传感器，工作压力传感器，陀螺仪，总流量传感器，溫度传感器，液位仪传感器，部位传感器，汽体浓度值传感器等，关键运用于电子器件稳定性程序流程自动控制系统，汽车安全气囊，胎压监测装置，进排汽管肯定压力检测等领域。
在工业电子领域，MEMS传感器高可靠性，高精密的特点可达到工业控制系统领域几近“零误差”的规定，与此同时针对極限溫度，环境湿度和ph酸碱度等办公环境规定，MEMS传感器可根据封装类型，加工工艺等技术应用的变动开展达到。如使用在地质勘查等领域的ADI工业级陀螺仪，其使用寿命可以达到1000 h，耐冲击性达10 000 G，应用温度范围达-40℃~175℃ 。
3 优秀MEMS传感器技术性发展趋势最新消息
当今，MEMS传感器早已使用于每个领域当中，在其中技术性迭代更新更快，运用经营规模最高的就是健身运动传感器和工作压力传感器。
MEMS健身运动传感器是现阶段使用极其普遍的MEMS传感器，包括了陀螺仪，加速度传感器和惯性力精确测量模块等，现阶段早已在智能机，可佩戴智能产品及其平板等领域完成了大量运用。
当今，MEMS健身运动传感器已经朝着多用途集成化和高精密开展演变，为处理移动智能终端产品中的差异要求衍化出各种各样优秀的解决方法。
为完成多传感器中间的数据预处理，飞思卡尔等企业在其传感器产品中内嵌了微控制器及其储存器等控制模块，解决了结合外界感测器信息的难题。
博世公司运用系统封装（SiP）等技术性，将三轴12位加速度传感器，三轴地磁场传感器，三轴16位陀螺仪及其微处理器开展融合，进一步对增强现实技术，定位导航，本人运动健身及其其它对自然环境观念规定较高的情景的适用性开展了提升。
为完成无GPS数据信号状况下的精准惯性导航，现阶段现已有集成化了加速度传感器，陀螺仪，地磁场传感器及其插口专用型处理器的本人惯性导航系统软件被报导，该体系在功耗低CMOS集成电路芯片的协助下，与系统软件校正技术性完全融合，完成了在无GPS数据信号状况下，3 km徒步相距内偏差低于6 m的优势性能。
MEMS工作压力传感器一样是应用最普遍的MEMS传感器产品之一，一般运用于智能机，航天航空，车辆，生物技术及其加工工艺操纵等领域，依照工作压力检测方法能够分成压阻式，电容传感器，串联谐振感测器等，而最常见的是压阻式和电容传感器，因而这二种工作压力传感器的技术性迭代更新也较为活跃性。
为充足减少微压MEMS传感器中测定的敏感和线性中间的分歧，持续提升微压传感器测量精度，一种新式的FBBM构造应时而生，该构造包括了4个短梁和一个坐落于核心的正方形凸块，根据降低感测器膜结构工程偏移水平做到进一步减少工作压力的离散系统，并提升了压阻敏感度，做到了提高微压MEMS传感器精密度的总体目标。
为达到航天航空行业中在极端条件中的微波感应器无线网络压力传感要求，一种根据蓝色宝石的隔阂和建筑结构MEMS压力传感构造被明确提出，在施压时，传感器膈膜产生偏移，传感器的电串联谐振因此随工作压力膈膜的偏移而更改，完成了将轻度压力转换为信号的目地，该构造可在1000℃的高溫下正常的工作中，达到了极端条件下压力传感的要求。
4 在我国MEMS传感器高新产业现况
近些年，中国MEMS全产业链已产生从网站前端开发，制造到后面封装，检测的完善全产业链条[4]，瑞声科技，歌尔股份，耐威科技，中芯，长电科技等各全产业链行业龙头发展趋势快速。
此外，近些年中国MEMS销售市场增长速度一直高过全世界销售市场提高水准，这一方面归功于中国MEMS销售市场发展趋势开始相比比较晚，销售市场数量较小，因而销售市场增长率较快；另一方面，近些年中国消费电子产品产品及其汽车电子产品产品始终保持较快增长势头，加上全世界电子器件整个机械产业链不断向中国迁移，促使MEMS要求持续释放出来，中国MEMS销售市场因而展现较好快速发展趋势，占全世界的市场占有率也不断地提升。
殊不知因为发展比较晚，在我国公司仍存有生产能力不够，关键技术缺乏等薄弱点。总而言之，当今中国仍需在关键技术科技攻关，全产业链配套设施水准提高等领域做工作中，从源头上提高当地MEMS传感器产业链的竞争优势。
4.1 设计方案
MEMS传感器设计方案是一项集基础知识，应用技术及其例如通讯，有机化学，微生物等学科交叉有关新技术的繁杂工作中，包含覆盖面广，综合型强，因而相较于传统式传感器，MEMS传感器产品线开发设计难度系数大，时间长，且成本费一直持续上升。
整体而言，在我国在MEMS传感器设计方案水平及其基础研究等领域与海外领先水准仍存有一定差别。
在制定实力层面，在我国MEMS产业链通过20很多年的发展趋势，现阶段早已不断涌现歌尔股份，瑞声科技，敏芯高新科技等行业龙头，在其中歌尔股份的MEMS话筒产品早已进到iPhone，三星等国际性一流生产商的供应链管理，销售量位列全世界第二，且于2018年营业收入经营规模做到50 亿美金。
但与霍尼韦尔，BOSCH等全球领头生产商对比，在我国公司仍存有产品线单一，总体经营规模偏小等难题，现阶段中国除歌尔股份和瑞声科技等极少数行业龙头外，别的公司年营业收入仍难以实现1 亿美金。
在基础研究层面，现阶段中国在商业化的MEMS设计工具层面处在真空环境情况，一般选用Coventorware，IntelliSuite和Ansys等海外专用工具开展MEMS模拟仿真，而且欠缺高质量的MEMS和ASIC设计服务（如IP库等），进而引起诸多MEMS工程设计公司的产品产品研发周期时间太长，且以效仿海外完善产品为主导，欠缺助推行业市场的自主创新产品，不能满足日新月异的市场的需求。
4.2 制造
MEMS制造工艺是集成电路芯片IC制造工艺的一支，但与传统式IC制造工艺对比具有显著差别。
传统式IC制造的目标是在企业范围上集成化尽量多的晶体三极管，如intel全新i7CPU可集成化数十亿只晶体三极管，与之对比，MEMS传感器件集成化元器件数目少，单独元器件容积比较大，因而MEMS制造工艺并不是一味追求完美更小的制造连接点与更多的处理速度，只是更为重视原料的构造机械设备特点，材料有机化学特点及其离子注入深度1，精密度，地应力操纵等每一步工艺的精确完成。
除此之外，因为MEMS元器件中存有例如固支梁等独特构造，因而相较于传统式的IC制造工艺，MEMS工艺存有大量完成困难很大的独特技术性，如形槽离子注入，放弃层释放出来技术性，LIGA工艺，引线键合技术性等。
中国流行的MEMS代工生产生产线现阶段以6 英尺和8 英尺集成ic为主导，伴随着近些年罕王高新科技，耐威科技等优秀生产线依次落地式，在我国的MEMS生产能力获得了一定程度上的提高，且生产量也从2015年的不够20%提高到现今的80%之上。
但现在我国内线仅能制取以工作压力传感器，MEMS话筒，加速度传感器等为核心的中低端产品，制造工艺水准与世界领跑代工企业的差异显著，例如压电材料（AlN，PZT等）等高档制造工艺线并未创建，没法生产制造塑料薄膜体声波频率过滤器，压阻式喷墨打印机打印机喷头和超音波传感器等产品。
虽然中国MEMS代工企业也有着体微生产加工技术性，表层微生产工艺和CMOS MEMS技术性，但因为产品销售量都相对比较小，因而在批量生产合格率，稳定性和可靠性等领域存在的问题。
本文来自《信息通信技术与政策》杂志，是工业和信息化部主管、中国信息通信研究院主办的专业学术期刊，两位作者均为中国信息通信研究院信息化与工业化融合研究所研究员。
图片
原文中强调在商业化的MEMS设计工具层面我国处在真空环境情况，进而引起诸多MEMS工程设计公司的产品产品研发周期时间太长，且以效仿海外完善产品为主导。国内MEMS封裝产业链在全世界范畴内位于比较先进的影响力，但高档检测设备仍被海外行业龙头垄断性。MEMS封裝成本费在传感器生产制造阶段中占成本的比例做到40%之上……
0 前言
微机电系统（Microelectro Mechanical System，MEMS）传感器是从微机械加工制造技术性生产的新式传感器，对比于传统式传感器元器件，MEMS传感器凭着品质轻，体型小，敏感度高，稳定性强，便于融合等优质特点，变成 促进传感器持续向小型化，智能化系统发展趋势的首要驱动力，与此同时MEMS技术性做为微电子技术生产技术的一个主要支系，也是超过克分子时期的主要发展前景之一。
1 MEMS传感器产业发展规划整体状况
当今，全世界传感器产业链正处在蓬勃发展的阶段，技术性更新迭代持续加速，产业链市场竞争日益猛烈。2018年，全世界传感器市场容量做到2059 亿美金，年平均增长率超出12%，在其中MEMS传感器占有率由2015年的8%快速上涨至25%，变成仅次图象传感器（CIS）的第二大传感器类别。
全世界MEMS传感器销售市场当前仍由欧美国家日等西方国家和地域核心，在其中美国，法国及其日本三国销售市场占有率做到50%之上，而在高档MEMS传感器领域，美国和法国的优点则更加显著。
美国博通在频射MEMS传感器领域处在一定领先水平，特别是在在MEMS过滤器领域，市场占有率达到87%。伴随着移动智能终端产业链的爆发式增长，博通的竞争优势将获得进一步推进。
BOSCH在健身运动类MEMS传感器层面一枝独秀，其产品在车辆及其智能机等领域已变成不可缺少的核心部件。在我国在声学材料MEMS传感器等领域具备一定竞争能力，但总体看来尚不具有核心工作能力。
伴随着MEMS生产技术的逐步完善，新式MEMS传感器产品五花八门，产品销售量也出现大幅度上升的发展趋势。
现阶段，MEMS公司已经根据持续的基本技术革新完成进一步的提升，产品商业化的周期时间和成本费减少周期时间得到大幅度减少，20世际60时代，传统式的工作压力传感器商业化的时间长达15年，而成本费减少時间一样必须 15年，而当今MEMS传感器的均值商业化的時间仅为6年，成本费减少時间也进一步减少至5年之内，因而迅速更替的产品促使MEMS传感器早已在诸多领域取得成功得到商业化的，并发生了很大的市場机遇。
2 MEMS传感器运用现况
MEMS传感器类型极多，可使用于物理学，有机化学，微生物等领域数据信号的检测，比较常用的类型有瞬时速度传感器，惯性力传感器，工作压力传感器，MEMS陀螺仪及其MEMS话筒等。现阶段，MEMS传感器在消费电子产品，诊疗，汽车电子产品及其工业生产等运用领域占有率最大，各自占有41.8%，28.1%，16.7%和9.1%。
在消费电子产品领域，出自于对容积，功能损耗及其费用等要素的考虑到，以手机上，平板电脑，可配戴，AR/VR机器设备等为意味着的ICT智能终端80%之上的传感器是根据MEMS加工工艺生产的，关键分成速度感测组成传感器，自然环境传感组成传感器，电子光学传感组成传感器等。
在其中，速度感测组成传感器关键包含加快计，陀螺仪和惯性力精确测量模块；自然环境传感组成传感器关键包含MEMS话筒，工作压力传感器等；电子光学传感组成传感器关键包含光线传感器，贴近传感器，RGB色调传感器，激光测距传感器，电子光学微生物传感器等。
在诊疗领域，微生物MEMS传感器早已变成医药学检测中不能缺失的核心部件，关键分成微生物菌种传感器，酶传感器，体细胞传感器，机构传感器，蛋白传感器，免疫力传感器6类。
除此之外，MEMS传感器还使用于脑电精确测量，心电图检查检测，CT显像及其机器设备精准定位等别的非生物因素领域，将来伴随着元器件特性的持续提高及其进一步小型化，MEMS技术性还将在外骨骼，心血管支架，眼底黄斑嵌入等新起领域获得进一步运用。
在汽车电子产品领域，MEMS传感器总体展现持续增长的发展趋势，近5年汽车交易市场MEMS传感器复合型增长率超出7%，预估到2022年，市场容量将做到32 亿美金，销售量将超出20 亿颗。
汽车电子产品领域常见的传感器关键包含加快传感器，工作压力传感器，陀螺仪，总流量传感器，溫度传感器，液位仪传感器，部位传感器，汽体浓度值传感器等，关键运用于电子器件稳定性程序流程自动控制系统，汽车安全气囊，胎压监测装置，进排汽管肯定压力检测等领域。
在工业电子领域，MEMS传感器高可靠性，高精密的特点可达到工业控制系统领域几近“零误差”的规定，与此同时针对極限溫度，环境湿度和ph酸碱度等办公环境规定，MEMS传感器可根据封装类型，加工工艺等技术应用的变动开展达到。如使用在地质勘查等领域的ADI工业级陀螺仪，其使用寿命可以达到1000 h，耐冲击性达10 000 G，应用温度范围达-40℃~175℃ 。
3 优秀MEMS传感器技术性发展趋势最新消息
当今，MEMS传感器早已使用于每个领域当中，在其中技术性迭代更新更快，运用经营规模最高的就是健身运动传感器和工作压力传感器。
MEMS健身运动传感器是现阶段使用极其普遍的MEMS传感器，包括了陀螺仪，加速度传感器和惯性力精确测量模块等，现阶段早已在智能机，可佩戴智能产品及其平板等领域完成了大量运用。
当今，MEMS健身运动传感器已经朝着多用途集成化和高精密开展演变，为处理移动智能终端产品中的差异要求衍化出各种各样优秀的解决方法。
为完成多传感器中间的数据预处理，飞思卡尔等企业在其传感器产品中内嵌了微控制器及其储存器等控制模块，解决了结合外界感测器信息的难题。
博世公司运用系统封装（SiP）等技术性，将三轴12位加速度传感器，三轴地磁场传感器，三轴16位陀螺仪及其微处理器开展融合，进一步对增强现实技术，定位导航，本人运动健身及其其它对自然环境观念规定较高的情景的适用性开展了提升。
为完成无GPS数据信号状况下的精准惯性导航，现阶段现已有集成化了加速度传感器，陀螺仪，地磁场传感器及其插口专用型处理器的本人惯性导航系统软件被报导，该体系在功耗低CMOS集成电路芯片的协助下，与系统软件校正技术性完全融合，完成了在无GPS数据信号状况下，3 km徒步相距内偏差低于6 m的优势性能。
MEMS工作压力传感器一样是应用最普遍的MEMS传感器产品之一，一般运用于智能机，航天航空，车辆，生物技术及其加工工艺操纵等领域，依照工作压力检测方法能够分成压阻式，电容传感器，串联谐振感测器等，而最常见的是压阻式和电容传感器，因而这二种工作压力传感器的技术性迭代更新也较为活跃性。
为充足减少微压MEMS传感器中测定的敏感和线性中间的分歧，持续提升微压传感器测量精度，一种新式的FBBM构造应时而生，该构造包括了4个短梁和一个坐落于核心的正方形凸块，根据降低感测器膜结构工程偏移水平做到进一步减少工作压力的离散系统，并提升了压阻敏感度，做到了提高微压MEMS传感器精密度的总体目标。
为达到航天航空行业中在极端条件中的微波感应器无线网络压力传感要求，一种根据蓝色宝石的隔阂和建筑结构MEMS压力传感构造被明确提出，在施压时，传感器膈膜产生偏移，传感器的电串联谐振因此随工作压力膈膜的偏移而更改，完成了将轻度压力转换为信号的目地，该构造可在1000℃的高溫下正常的工作中，达到了极端条件下压力传感的要求。
4 在我国MEMS传感器高新产业现况
近些年，中国MEMS全产业链已产生从网站前端开发，制造到后面封装，检测的完善全产业链条[4]，瑞声科技，歌尔股份，耐威科技，中芯，长电科技等各全产业链行业龙头发展趋势快速。
此外，近些年中国MEMS销售市场增长速度一直高过全世界销售市场提高水准，这一方面归功于中国MEMS销售市场发展趋势开始相比比较晚，销售市场数量较小，因而销售市场增长率较快；另一方面，近些年中国消费电子产品产品及其汽车电子产品产品始终保持较快增长势头，加上全世界电子器件整个机械产业链不断向中国迁移，促使MEMS要求持续释放出来，中国MEMS销售市场因而展现较好快速发展趋势，占全世界的市场占有率也不断地提升。
殊不知因为发展比较晚，在我国公司仍存有生产能力不够，关键技术缺乏等薄弱点。总而言之，当今中国仍需在关键技术科技攻关，全产业链配套设施水准提高等领域做工作中，从源头上提高当地MEMS传感器产业链的竞争优势。
4.1 设计方案
MEMS传感器设计方案是一项集基础知识，应用技术及其例如通讯，有机化学，微生物等学科交叉有关新技术的繁杂工作中，包含覆盖面广，综合型强，因而相较于传统式传感器，MEMS传感器产品线开发设计难度系数大，时间长，且成本费一直持续上升。
整体而言，在我国在MEMS传感器设计方案水平及其基础研究等领域与海外领先水准仍存有一定差别。
在制定实力层面，在我国MEMS产业链通过20很多年的发展趋势，现阶段早已不断涌现歌尔股份，瑞声科技，敏芯高新科技等行业龙头，在其中歌尔股份的MEMS话筒产品早已进到iPhone，三星等国际性一流生产商的供应链管理，销售量位列全世界第二，且于2018年营业收入经营规模做到50 亿美金。
但与霍尼韦尔，BOSCH等全球领头生产商对比，在我国公司仍存有产品线单一，总体经营规模偏小等难题，现阶段中国除歌尔股份和瑞声科技等极少数行业龙头外，别的公司年营业收入仍难以实现1 亿美金。
在基础研究层面，现阶段中国在商业化的MEMS设计工具层面处在真空环境情况，一般选用Coventorware，IntelliSuite和Ansys等海外专用工具开展MEMS模拟仿真，而且欠缺高质量的MEMS和ASIC设计服务（如IP库等），进而引起诸多MEMS工程设计公司的产品产品研发周期时间太长，且以效仿海外完善产品为主导，欠缺助推行业市场的自主创新产品，不能满足日新月异的市场的需求。
4.2 制造
MEMS制造工艺是集成电路芯片IC制造工艺的一支，但与传统式IC制造工艺对比具有显著差别。
传统式IC制造的目标是在企业范围上集成化尽量多的晶体三极管，如intel全新i7CPU可集成化数十亿只晶体三极管，与之对比，MEMS传感器件集成化元器件数目少，单独元器件容积比较大，因而MEMS制造工艺并不是一味追求完美更小的制造连接点与更多的处理速度，只是更为重视原料的构造机械设备特点，材料有机化学特点及其离子注入深度1，精密度，地应力操纵等每一步工艺的精确完成。
除此之外，因为MEMS元器件中存有例如固支梁等独特构造，因而相较于传统式的IC制造工艺，MEMS工艺存有大量完成困难很大的独特技术性，如形槽离子注入，放弃层释放出来技术性，LIGA工艺，引线键合技术性等。
中国流行的MEMS代工生产生产线现阶段以6 英尺和8 英尺集成ic为主导，伴随着近些年罕王高新科技，耐威科技等优秀生产线依次落地式，在我国的MEMS生产能力获得了一定程度上的提高，且生产量也从2015年的不够20%提高到现今的80%之上。
但现在我国内线仅能制取以工作压力传感器，MEMS话筒，加速度传感器等为核心的中低端产品，制造工艺水准与世界领跑代工企业的差异显著，例如压电材料（AlN，PZT等）等高档制造工艺线并未创建，没法生产制造塑料薄膜体声波频率过滤器，压阻式喷墨打印机打印机喷头和超音波传感器等产品。
虽然中国MEMS代工企业也有着体微生产加工技术性，表层微生产工艺和CMOS MEMS技术性，但因为产品销售量都相对比较小，因而在批量生产合格率，稳定性和可靠性等领域存在的问题。
以三大基石为纲 捷豹路虎客户至上战略“坐实”
汽势Auto-First｜刘天鸣
一份专属自制下午茶、无需等待的SOTA远程软件升级、线上云诊断、高比例专业人才以及配备等，是捷豹路虎深耕中国市场十年，不断探索客户服务领域创新的新成果，也是其赢得中国用户认可的成功之道。
12月18日在上海启幕的捷豹路虎售后服务媒体体验日活动，通过卓越品质、智能创新、诚挚专属的服务体验展现了捷豹路虎“客户至上”的全球核心经营理念。对于捷豹路虎来说，强大的服务体系尤为重要，以管理智能化、服务人性化、品质专业化和品位尊贵化的服务体系，赢得更多消费者的青睐。
正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙所说，“十年来，捷豹路虎全身心地为中国消费者服务，并把'客户至上'全球核心经营理念贯穿于企业各部门的工作之中，覆盖产品的设计、采购、生产以及经销商服务整个流程。如今捷豹路虎得到百万中国消费者的青睐，我们会不断努力，确保卓越品质贯穿于客户服务的全生命周期中。”
捷豹路虎强大的服务体系也被外界认可，在最新发布的J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究（CSI）中，路虎品牌获得了豪华车细分市场第二名的佳绩，并已连续两年获此殊荣，相较其他豪华品牌，路虎的优势主要体现在“服务团队”、“服务质量”和“服务价值”上。
0到1的质变
”九层之台，起于累土“，路虎品牌之所以能够连续两年荣获 J.D. Power 中国汽车售后服务满意度研究豪华车市场第二名，源自其长久以来在服务领域的深耕细作。
2014年，捷豹路虎提出“客户至上”全球核心经营理念，并将这一理念贯穿至产品研发生产、销售以及维修保养全流程。为了保障这一全球战略在中国市场生根发芽，向中国客户提供更为出色的用户体验和服务品质，捷豹路虎中国多维度深耕服务领域，构建出一套极具竞争力的服务体系。
2018年，捷豹路虎通过对中国客户需求调研，提出了 “更透明、更便捷、更尊贵”的客户服务体验愿景。一年后，捷豹路虎再次在服务领域提升业务，发布了“品质专业化、管理智能化、服务人性化和品位尊贵化”的客户服务战略。同时，启动“服务优享计划”。
进入2020年，捷豹路虎为了进一步推进“客户至上”全球核心经营理念，实现“更透明、更便捷、更尊贵”的客户服务体验愿景，捷豹路虎提出将“卓越品质、智能创新、诚挚专属”作为售后服务体系的三大基石。
从2010年进入中国市场到如今，捷豹路虎通过一系列措施，在服务领域实现“0到1”的质变，得到了百万用户的认可与信赖，同时在服务团队、服务质量和服务价值上，处于豪华品牌第一梯队。
恒久不变的品质基石
入华十年时间，捷豹路虎收获了众多消费者青睐，这份青睐不仅源自其出色的产品力和驾控体验，还源自售后服务领域所坚持的卓越品质。对于品质的坚持，捷豹路虎不仅做到了选用高标准配件，还做到了高品质服务人才的积累。
根据汽势Auto-First的了解，捷豹路虎拥有完善的培训体系和严格的岗位认证机制，在这套认证体系中，售后专业技师一共分为了四个级别，最高等级为获得JLR技术能力认证。在中国，每家4S店都至少有一名四级技师。凭借着充足的人才积累，确保了全国经销商能够始终如一地向客户提供优质的服务。
人才储备之外，捷豹路虎高品质售后服务还源自独特的工艺和高标准配件。众所周知，捷豹路虎众多车型采用了全铝车身，这一类的车身结构有着极高难度的维修难度，捷豹路虎通过独特的铆接技术，以及使用专业的铝焊和铝修复的专业设备能够将车辆修复如新。即便是路虎卫士这类高强度全铝车身机构，在Xpress 800设备修复后，也能使车辆强度达标。
高质量的维修保养还离不开高标准的配件。2001年捷豹路虎与嘉实多合作研发了一款专享机油，这款机油和同品牌同等级的机油相比，不仅具备更好的静音性表现，还能够帮助用户节省约4%的燃油。
在今年疫情期间，进口配件供货能力下降，捷豹路虎为了保证用户车辆维保的正常推进，迅速调整供应链，协调全球资源优先支持中国，并投入大量资金将库存水平提升了20%，保障了百万车主疫情期间无忧的用车体验。
数字化驱动服务升级
如果说高品质服务是深耕客户服务领域的基础，那基于数字化下的服务创新则是优化客户体验必不可少的工具和保障。
捷豹路虎通过技术创新手段，将智能化体验融入到客户用车的方方面面。以基于EVA2平台的全新路虎卫士为例，所搭载的SOTA云端软件升级系统可以使用户无需前往经销商，便可接收其车辆的未来软件更新，使车辆始终保持在最佳状态。这套升级系统能够全面覆盖车辆核心功能，16个模块接收远程更新，自带流量，静默下载。
今年7月份，捷豹路虎开始了分阶段部署下一代基于云的诊断系统New TOPIx，相较老款诊断系统，新系统更快速，只需要45秒即可连接车辆，实现远程技术协助，随时了解经销商诊断的过程和车辆数据，提高一次性修复率，大幅减少了客户在车辆维修过程中的等待时间。
同时，New TOPIx诊断系统还能够基于大数据分析主动故障排查。例如，在用户车辆进店保养时，经销商技师检测到车辆有一个故障码，通过New TOPIx诊断，发现车机版本并非最新，判断为软件故障后，通过SOTA云端软件升级修复车辆故障。
随着多款新能源产品推向市场，捷豹路虎针对新能源汽车的售后服务也进行了全面升级。首先，在专业维修工具和设备上，捷豹路虎配备了包括PPE高压电个人防护设备、电压电阻测试仪等400余件专用工具，100余件通用设备，近50件专用设备。
此外，捷豹路虎还对车主APP进行全面升级，“捷豹+”、“路虎+”两款APP从原有的25大功能拓展至35大功能，通过丰富的积分商城、便捷的线上服务、专属的车主节日三大亮点服务持续优化客户体验。
诚挚贴心的专属服务
除了高品质维保技术和数字化创新，捷豹路虎的服务备受好评还源自其诚挚专属、贴心无形的服务体验。
在疫情期间，捷豹路虎快速作出反应，及时推出安心到店、放心维保、贴心服务的三“心”保障措施，确保了消费者在疫情时期的用车体验。同时，为武汉、北京等疫情重点地区和疫情发生反复地区的车主提供了特别的关怀活动。
面对后疫情时代的汽车售后服务，捷豹路虎在“无接触式服务”的基础上，运用“捷豹+”和“路虎+ ”APP为车主提供“随心服务”。在维修保养中，车主可以通过APP预约上门取送车，在掌上车间获取实时保养进度，维修保养完成后，可以在线进行工单确认并支付。
针对不同车型车主的特点，捷豹路虎售后服务团队还提供了个性化的车主服务。以揽胜和揽运为例，捷豹路虎在基于车主用户画像深度洞察的基础上，定义了该群体客户对于客户体验最高层次的四大感性需求，并有针对性的推出专属尊享礼遇服务。
此外，为了提升在店客户的客户体验和服务满意度，捷豹路虎在13家经销商设立了客户体验经理这一职位。通过客户体验经理及时了解客户需求的同时，也能够及时解决用户的抱怨和投诉，为客户带来无微不至的关怀。
汽势观：深耕中国市场十年，捷豹路虎不仅为中国消费者带来了出色的产品，还为中国用户提供了面面俱到的售后服务。从2014年提出“客户至上”的全球核心经营理念至今，捷豹路虎将该理念贯穿至服务客户的全生命周期中，而连续两年获得 J.D. Power 中国汽车售后服务满意度研究豪华车市场第二名佳绩，从侧面印证了捷豹路虎多年来建立起的强大服务体系。面对2020年多变的中国汽车市场，捷豹路虎持续深耕服务领域，以“卓越品质、智能创新、诚挚专属”三大售后服务基石，继续为中国市场消费者提供尊崇随心的服务体验。
#捷豹路虎##2020# #客户至上# #售后服务# #从0到1# #数字化# #专属服务#
汽势Auto-First｜刘天鸣
一份专属自制下午茶、无需等待的SOTA远程软件升级、线上云诊断、高比例专业人才以及配备等，是捷豹路虎深耕中国市场十年，不断探索客户服务领域创新的新成果，也是其赢得中国用户认可的成功之道。
12月18日在上海启幕的捷豹路虎售后服务媒体体验日活动，通过卓越品质、智能创新、诚挚专属的服务体验展现了捷豹路虎“客户至上”的全球核心经营理念。对于捷豹路虎来说，强大的服务体系尤为重要，以管理智能化、服务人性化、品质专业化和品位尊贵化的服务体系，赢得更多消费者的青睐。
正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙所说，“十年来，捷豹路虎全身心地为中国消费者服务，并把'客户至上'全球核心经营理念贯穿于企业各部门的工作之中，覆盖产品的设计、采购、生产以及经销商服务整个流程。如今捷豹路虎得到百万中国消费者的青睐，我们会不断努力，确保卓越品质贯穿于客户服务的全生命周期中。”
捷豹路虎强大的服务体系也被外界认可，在最新发布的J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究（CSI）中，路虎品牌获得了豪华车细分市场第二名的佳绩，并已连续两年获此殊荣，相较其他豪华品牌，路虎的优势主要体现在“服务团队”、“服务质量”和“服务价值”上。
0到1的质变
”九层之台，起于累土“，路虎品牌之所以能够连续两年荣获 J.D. Power 中国汽车售后服务满意度研究豪华车市场第二名，源自其长久以来在服务领域的深耕细作。
2014年，捷豹路虎提出“客户至上”全球核心经营理念，并将这一理念贯穿至产品研发生产、销售以及维修保养全流程。为了保障这一全球战略在中国市场生根发芽，向中国客户提供更为出色的用户体验和服务品质，捷豹路虎中国多维度深耕服务领域，构建出一套极具竞争力的服务体系。
2018年，捷豹路虎通过对中国客户需求调研，提出了 “更透明、更便捷、更尊贵”的客户服务体验愿景。一年后，捷豹路虎再次在服务领域提升业务，发布了“品质专业化、管理智能化、服务人性化和品位尊贵化”的客户服务战略。同时，启动“服务优享计划”。
进入2020年，捷豹路虎为了进一步推进“客户至上”全球核心经营理念，实现“更透明、更便捷、更尊贵”的客户服务体验愿景，捷豹路虎提出将“卓越品质、智能创新、诚挚专属”作为售后服务体系的三大基石。
从2010年进入中国市场到如今，捷豹路虎通过一系列措施，在服务领域实现“0到1”的质变，得到了百万用户的认可与信赖，同时在服务团队、服务质量和服务价值上，处于豪华品牌第一梯队。
恒久不变的品质基石
入华十年时间，捷豹路虎收获了众多消费者青睐，这份青睐不仅源自其出色的产品力和驾控体验，还源自售后服务领域所坚持的卓越品质。对于品质的坚持，捷豹路虎不仅做到了选用高标准配件，还做到了高品质服务人才的积累。
根据汽势Auto-First的了解，捷豹路虎拥有完善的培训体系和严格的岗位认证机制，在这套认证体系中，售后专业技师一共分为了四个级别，最高等级为获得JLR技术能力认证。在中国，每家4S店都至少有一名四级技师。凭借着充足的人才积累，确保了全国经销商能够始终如一地向客户提供优质的服务。
人才储备之外，捷豹路虎高品质售后服务还源自独特的工艺和高标准配件。众所周知，捷豹路虎众多车型采用了全铝车身，这一类的车身结构有着极高难度的维修难度，捷豹路虎通过独特的铆接技术，以及使用专业的铝焊和铝修复的专业设备能够将车辆修复如新。即便是路虎卫士这类高强度全铝车身机构，在Xpress 800设备修复后，也能使车辆强度达标。
高质量的维修保养还离不开高标准的配件。2001年捷豹路虎与嘉实多合作研发了一款专享机油，这款机油和同品牌同等级的机油相比，不仅具备更好的静音性表现，还能够帮助用户节省约4%的燃油。
在今年疫情期间，进口配件供货能力下降，捷豹路虎为了保证用户车辆维保的正常推进，迅速调整供应链，协调全球资源优先支持中国，并投入大量资金将库存水平提升了20%，保障了百万车主疫情期间无忧的用车体验。
数字化驱动服务升级
如果说高品质服务是深耕客户服务领域的基础，那基于数字化下的服务创新则是优化客户体验必不可少的工具和保障。
捷豹路虎通过技术创新手段，将智能化体验融入到客户用车的方方面面。以基于EVA2平台的全新路虎卫士为例，所搭载的SOTA云端软件升级系统可以使用户无需前往经销商，便可接收其车辆的未来软件更新，使车辆始终保持在最佳状态。这套升级系统能够全面覆盖车辆核心功能，16个模块接收远程更新，自带流量，静默下载。
今年7月份，捷豹路虎开始了分阶段部署下一代基于云的诊断系统New TOPIx，相较老款诊断系统，新系统更快速，只需要45秒即可连接车辆，实现远程技术协助，随时了解经销商诊断的过程和车辆数据，提高一次性修复率，大幅减少了客户在车辆维修过程中的等待时间。
同时，New TOPIx诊断系统还能够基于大数据分析主动故障排查。例如，在用户车辆进店保养时，经销商技师检测到车辆有一个故障码，通过New TOPIx诊断，发现车机版本并非最新，判断为软件故障后，通过SOTA云端软件升级修复车辆故障。
随着多款新能源产品推向市场，捷豹路虎针对新能源汽车的售后服务也进行了全面升级。首先，在专业维修工具和设备上，捷豹路虎配备了包括PPE高压电个人防护设备、电压电阻测试仪等400余件专用工具，100余件通用设备，近50件专用设备。
此外，捷豹路虎还对车主APP进行全面升级，“捷豹+”、“路虎+”两款APP从原有的25大功能拓展至35大功能，通过丰富的积分商城、便捷的线上服务、专属的车主节日三大亮点服务持续优化客户体验。
诚挚贴心的专属服务
除了高品质维保技术和数字化创新，捷豹路虎的服务备受好评还源自其诚挚专属、贴心无形的服务体验。
在疫情期间，捷豹路虎快速作出反应，及时推出安心到店、放心维保、贴心服务的三“心”保障措施，确保了消费者在疫情时期的用车体验。同时，为武汉、北京等疫情重点地区和疫情发生反复地区的车主提供了特别的关怀活动。
面对后疫情时代的汽车售后服务，捷豹路虎在“无接触式服务”的基础上，运用“捷豹+”和“路虎+ ”APP为车主提供“随心服务”。在维修保养中，车主可以通过APP预约上门取送车，在掌上车间获取实时保养进度，维修保养完成后，可以在线进行工单确认并支付。
针对不同车型车主的特点，捷豹路虎售后服务团队还提供了个性化的车主服务。以揽胜和揽运为例，捷豹路虎在基于车主用户画像深度洞察的基础上，定义了该群体客户对于客户体验最高层次的四大感性需求，并有针对性的推出专属尊享礼遇服务。
此外，为了提升在店客户的客户体验和服务满意度，捷豹路虎在13家经销商设立了客户体验经理这一职位。通过客户体验经理及时了解客户需求的同时，也能够及时解决用户的抱怨和投诉，为客户带来无微不至的关怀。
汽势观：深耕中国市场十年，捷豹路虎不仅为中国消费者带来了出色的产品，还为中国用户提供了面面俱到的售后服务。从2014年提出“客户至上”的全球核心经营理念至今，捷豹路虎将该理念贯穿至服务客户的全生命周期中，而连续两年获得 J.D. Power 中国汽车售后服务满意度研究豪华车市场第二名佳绩，从侧面印证了捷豹路虎多年来建立起的强大服务体系。面对2020年多变的中国汽车市场，捷豹路虎持续深耕服务领域，以“卓越品质、智能创新、诚挚专属”三大售后服务基石，继续为中国市场消费者提供尊崇随心的服务体验。
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