【多措并举,哈机场这样温暖春运回家路】#哈尔滨身边事##春运#
仇建 记者 节永志

虎年春节临近,一年一度的春运大幕已经开启。今年春运,国内外疫情防控形势依然严峻复杂,哈机场在做好疫情防控常态化的基础上,推出多项贴心举措:旅客登机时服务人员对每位登机旅客进行手部消毒;机场开启春运直播,线上实时播报各地最新防疫政策;为没有智能手机、无法申领健康码的老年人等特殊群体提供专属服务……
(小题)疫情防控再落实,强化人、物交接转运等重点环节管控
26日清晨,哈尔滨机场2号航站楼入口。“您好,请戴好口罩,测量体温,出示您的健康码和行程卡”。在机场工作人员的协助下,乘客依次完成扫码、测温等过程,有序进入。
哈尔滨机场严格落实“外防输入、内防反弹”各项措施,保障旅客春运出行健康安全。在“外防输入”方面,哈尔滨机场严格落实国际航班保障“四指定、四固定、两集中”要求,密切配合地方有关部门做好旅客入境后的全流程闭环管理。加强航空器、人、物交接转运等重点环节管控,做好候机楼通风消毒、重点区域分区管控。在“内防反弹”方面,哈尔滨机场时刻关注国内疫情动态变化,根据始发地和目的地政府防控要求,加强与地方政府、航空公司配合,完成查验健康码、核酸检测阴性证明等工作。积极倡导“无纸化”“无接触”出行服务,通过自助值机、自助行李托运、蛇形阵排队、提前开放柜台等措施,有效减少区域人员聚集。
针对当前疫情呈现局部高度聚集、全国多点散发的态势,哈尔滨机场严格按要求每日进行航站楼消杀工作,对使用较频繁的卫生间、母婴室、电梯、自助值机等区域设施增加了消毒频次。在候机楼内售票柜台、旅客值机柜台、安检通道、登机口等区域,设置了免洗消毒液。旅客登机时服务人员对每位登机旅客进行手部消毒。安检等密切接触旅客的岗位做到“一客一消”。民航班车做到“一班一消”。针对中高风险地区进港航班,哈尔滨机场设置专用停机位、专用摆渡车、专用通道、专用提取行李转盘,并实施“一航班一消毒”。
(小题)机场开启春运直播,线上实时播报最新防疫政策
“谢谢直播间所有的工作人员,温暖了我的回家路,也温暖了所有旅客们的心,为哈尔滨机场的服务点赞……”近日,在呼和浩特工作的张先生,在返回东北老家之前,通过“哈尔滨机场旅服视界”抖音直播及时了解了哈尔滨防疫政策,顺利的回到了他思念已久的家。回家后,他马上在直播平台分享了自己的归家喜悦之情。
为确保旅客顺利出行,“哈尔滨机场旅服视界”抖音开启春运直播模式,线上实时播报最新的各地防疫政策,及时为广大旅客答疑解惑,受到广大旅客的点赞、关注与支持。目前粉丝量已超过13万人。
“我们持续改善服务环境,优化保障流程,加强航班运行管控,全力保障春运航班运行安全平稳顺畅,确保广大旅客走得了,走得好。”哈尔滨机场现场指挥中心负责人表示,哈尔滨机场完善了航班延误保障预案,加强了与航空公司、驻场单位协同配合,遇到降雪等特殊天气,提前研判形势,沟通航空公司商讨航班事宜,及时调整航班时刻,确保旅客顺畅出行。
哈尔滨机场还通过增开航班、优化航线、调大机型等措施,全力做好春运保障工作,协调航空公司合理匹配航线、航班、机型等资源,灵活调配运力,加密了哈尔滨至呼和浩特航班,增加了海口、三亚等传统春运热点方向航线,调整空客A330豪华宽体双通道客机执飞哈尔滨—三亚、哈尔滨—上海等航线。目前,哈尔滨每日至北京、上海、广州、深圳、杭州、三亚等主要城市的航班超过10班,可满足春运旅客出行需求。
“我们测算,今年春运,哈尔滨机场旅客量150万人次左右,比去年大幅增长”。黑龙江机场集团市场营销部负责人表示,将根据疫情防控形势和客流变化,加强大数据分析,积极协调航空公司及时调整运力,加密国内重点城市航班,满足旅客出行需要。
(小题)无智能机老人等特殊群体提供专属服务,还可免费寄存冬衣
“大娘,您慢点。”在哈尔滨机场工作人员的精心护送下,李大娘顺利登上了哈尔滨飞往三亚的航班。随着旅客增多,哈尔滨机场开启春运服务模式,推出暖身、暖行、暖心系列服务,让旅客春运出行更温暖。
哈尔滨机场持续提升适老化服务品质,开通无健康码旅客通道,给没有智能手机、无法申领健康码的老年人等特殊群体提供专属服务;航站楼出入口扫码、值机、安检、候机、班车购票等环节均设立绿色通道,提供优先服务;航站楼内、摆渡车上设置老弱病残孕专席,全力提升老年旅客舒适度;针对60岁以上老年旅客,哈尔滨机场推出“一站式”出行无忧服务,老人家属可通过电话提前预约,服务人员将提供从车门到舱门的全流程陪伴服务;机场内所有餐饮、零售店面全部支持现金消费,备足找零现金;航班延误期间,机场工作人员将协助老年人优先办理签转手续,优先安排后续食宿。同时,哈尔滨机场为特殊旅客提供免费冬衣寄存等一系列关爱服务。
为营造温暖的出行环境,哈尔滨机场出入口处的72个热风幕始终开启运行,并增加供热设备巡视检查频次,及时调整设备启停和送风时间;优先安排三亚、海口等南方地区的航班停靠廊桥机位,并在廊桥内加装热风幕、平开门,阻隔活动端冷源,将两侧的金属扶手加装保暖布套;摆渡车提前开启加温炉预热,旅客上下时仅开启一扇车门,以保持车厢内温度;航站楼出入口铺设防滑地毯,并及时清理旅客行走路径上的积雪,防止旅客滑倒、摔伤。服务人员在旅客上、下机环节通过广播、小喇叭等方式进行防寒、防滑提示。
哈尔滨机场还优化了航站楼指引标识,内容涵盖健康码、行程码、防护常识、温馨提示、一米黄线、防控流程等十几种相关标识,区域覆盖了各出入口、旅客进港通道、中高风险通道、各值机柜台、登机口、问询等,实现对旅客全流程指引,便捷出行,提升了旅客视觉感受。

#绵绵报新闻#【绵阳:五大措施加强道路交通安全管控】道路交通安全工作历来是交通运输系统的重要工作。我市坚决克服麻痹思想、懈怠情绪和侥幸心理,强化底线思维,坚持警钟长鸣,举一反三,确保安全工作落实到最小工作单元,全力压降事故总量、遏制重特大事故发生。1月5日,市交通运输局有关负责人分析了我市道路交通安全工作情况。

  去年以来,我市交通系统从强化货运源头监管、强化客运源头监管、强化超限超载治理、强化打击非法营运、强化公路隐患整治5个方面对道路交通安全进行管控和治理。

强化货运源头监管

  督促企业落实安全生产主体责任,建立健全货运装载管理和责任追究制度,加强交通运输企业、货运站(场)、码头、港口、主管的物流园区等货运源头企业管理,并履行安全监管责任,禁止超限超载车辆出站(场)和港口码头;

  联合公安、交警加强重点货运装载源头巡查,共检查企业137家,查处违法违规行为25起。强化安全监管,组成工作组对全市31家危货运输企业实施全覆盖检查。

强化客运源头监管

  加强从业人员管理,开展全市道路客货运输企业主要负责人和安全生产管理人员责任书安全签订工作。截至目前,全市共有9253名驾驶员签订《安全承诺书》,55名客运企业主要负责人和270名客运企业安全生产管理人员签订《安全提醒函》。

  加强营运车辆管理,引导客运企业提前淘汰57座客车,完成外省籍老旧客车转入企业自查自纠工作,督促客运企业通过修订完善车辆维护检查制度。

  加强车辆动态监控,对企业日常报告、部门抄告反馈等进行安排,并检查312家道路客货运输企业动态监控工作,发现问题隐患56个,均已整改完成;行业监管平台抽查通报重点营运车辆涉嫌违法违规1629起,核查属实205起,共对151名驾驶员实施了记分管理。全面排查清理全市超长客运车辆,全市3台超长客运车辆已退出超长经营改为市级包车。

  加强包车客运管理,通过包车备案系统和卫星定位监控平台抽查包车运行245趟次,要求客运企业整改56辆次,对需进行行政处罚的2辆客运包车抄告给车籍地县级交通综合行政法机构进行了处罚。

强化超限超载治理

  督促指导各县市区严格执行《公路货运车辆超限超载认定标准》《超限检测站联合执法工作流程》,会同公安交警部门加大货运车辆超限超载路面巡查处罚力度,落实“一超四罚”相关规定,检查货运车辆110万余辆次,查处超限超载车2806辆次,监督卸载4.41万吨,并抄告公安交警部门进行处罚。

强化打击非法营运

  各单位密切配合,分别在成绵线、绵盐线、绵三线、绵安北线、绵梓线等重点客运线路和火车站、机场、高速公路进出口、学校周边等重点区域开展打击非法营运工作,形成严打非法营运的高压态势,2021年全市累计出动执法人员23355人次,检查车辆33250台次,查扣非法营运车辆829台。

同时加强宣传,呼吁广大群众自觉抵制非法营运载客车辆,努力营造良好的社会舆论氛围。

强化公路隐患整治

  把隐患排查整治工作贯穿于公路养护管理始终,重点针对事故多发点段,临水、临崖、急弯、陡坡等危险路段持续开展隐患排查治理,建立工作台账、制定整改方案,对一时无法整治的要完善警示标识标牌和管控措施,确保全市国、省道及主要县道安全隐患有效整治和管控。

建立了“月排查、月调度、月通报”制度,跟踪督导隐患排查、整改、销号情况并发通报3期,排查普通国省干线公路隐患74处,截至目前,累计完成整治40处,其余34处已纳入工程治理,启动了前期工作,并在处置前完善了临时安全管控措施。

全市交通运输系统将
  ◎进一步提高政治站位,严格落实“一岗双责”“三管三必须”要求

  层层传导压力、层层压实责任,聚焦“人、车、路”安全生产三要素,以最严的标准、最实的作风、最细的措施,深入开展道路隐患排查整治,聚焦急弯险路、长陡下坡、临水临崖、事故多发等危险路段,持续开展普通公路安全隐患排查,对排查发现的问题,建立台账清单、闭环整治。

  ◎扎实开展“两客一危一重”整治

  对一年以内发生事故的运输企业进行整改情况回头看;

  对企业安全隐患闭环管理和违法违规驾驶员惩处等落实不到位的,通报约谈、责令限期整改,并跟踪督促整改问效;

  对违法违规行为未处理和处理不到位的、动态监控设备功能不正常的运输车辆,严格落实停运整改措施;

  严格落实驾驶员岗前教育和安全法规教育制度,将安全生产压力层层传导到一线驾驶员,将安全责任落实到最小工作单元、督促相关部门严格落实货运源头管理责任,严格执行货车“一超四罚”措施,对超载超限车辆要坚持“严执法”“零容忍”。

  ◎严格执法监督和联合惩戒

  按照重点营运车辆违法违规处理“一月一报告”要求,实施“人、车、户”记分管理,对纳入重点监控名单的企业,每季度至少进行一次专项督查;

  对纳入安全风险名单的企业,督促限期整改;

  强化与公安部门信息共享机制,开展联合惩戒等,全力做好交通运输安全各项工作,坚决遏制重特大事故发生。

  (绵阳日报社融媒体记者 刘毅/文 视觉绵阳资料图)

如何选择适合自己的鼻型附模板必看
关于long鼻的审美功课,欧尼已经写过很多了,这里再跟大家补充一些 如何根据自己的基础来选择适合自己的鼻型。
1山根高度
记住,山根永远是低于自己的额头的,如果本身面部骨骼较平(眉弓额头平),山根就不能垫太高,否则就成通天鼻了。反之如果你眉心额头饱满,山根可以适当高一点。

2山根起点
好看的山根起点,一般在两眼瞳孔连线处附近
长中庭适合低山根起点,有利于缩短中庭长度。
反之中庭短的人,适合高山根起点,可在视觉上加长鼻子,让中庭变长

3.鼻额角转折
鼻额角正常范围在120°-130°之间。
经常看到有人强调鼻额角一定要做出非常明显的转折才行,其实这个不是必须的,主要看你适合哪种

鼻额角平缓柔和:比如baby这种,会给人甜美的感觉,比较适合萌妹子

鼻额角转折明显,曲线相对陡峭:比如程潇这种,会给人清冷的英气美,更适合走成熟风格的妹纸。

3鼻梁高度
鼻梁的高挺度和面部骨骼、面中饱满,鼻基底有关,面中扁平或者凹陷的脸不适合特别高的鼻子,否则人工感明显,这类脸更适合搭配一个略低的鼻梁,或者配合面中与鼻基底填充一起做。

4鼻背线条
从鼻型出发,鼻梁弧度大致分为直鼻、直鼻微翘、翘鼻,驼峰鼻

直鼻:偏气质清冷干练,适合方脸、长脸,长相大气,轮廓分明的人

翘鼻:给人甜美俏皮的感觉。适合鹅蛋脸形、椭圆形脸的人,脸型小巧、下巴翘长的人

直鼻微翘:适合的受众范围广,中庭长的人尤其适合,可以视觉上缩短中庭长度。

微驼峰鼻:微驼峰更加仿真自然,比较适合五官轮廓立体,长相比较英气的脸。

5鼻尖弧度
鼻尖弧度大致分为2种,一种是尖鼻头,一种是偏圆的鼻头。
偏尖的鼻头适合颌面良好,没有凸嘴,侧面轮廓线条骨感清晰的人。

偏圆的鼻头,更符合亚洲人的结构。适合绝大部分人,尤其是面部软组织比较饱满的,整体风格偏暖,柔和。

6海鸥线:
海鸥线以鼻孔微露,轻微海鸥线鼻型最佳
海鸥线太平,会显得鼻子短,充满钝感。
海鸥线过于突出,鼻小叶太长,则会增加鼻子长度,显得有精明成熟之感。
但是如果你本身人中偏长,则比较适合明显海鸥线(视觉上可以缩短人中)

将以上的各个鼻部细节按照自己的实际情况 进行取舍/选择,组合起来大致就是一个适合你的鼻型啦。
当然功课做得再充足,也还是要找个审美和技术在线的yi森才行,否则都白搭。你觉得呢?#喜欢的精灵分享给大家2#


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