#新东方月薪5万聘主播# 现在带货直播行业，（以及背后的短视频和电商巨头们），太需要新的故事了。这行业更新太快，新东方和董宇辉刚好弥补了空挡。
就在短短半年前的双11，那时候全网刷频的是曾经的一姐和一哥，「1天预售超百亿」的近乎骇人听闻的数字，
没想到，业内当初以为这只是个开头，现在看来已经是巅峰，
一姐和一哥，都是淘系主播，都已淡出。而平台之间的竞争依然在继续，A平台空出来的市场，自然是要被B平台争抢的，
现在新东方和董宇辉，叠加了「文化」「情怀」「跌倒后崛起」等众多BUFF，对于抖Y来说，也必须暗暗在背后加持一把，努力做成罗永浩之后的第二个超大IP，
这是个大背景，那么，
有口条、有情怀、还能说会道，还有个“文化人下岗再就业转型直播，靠知识和情怀东山再起”的元故事，
新东方的主播们，以董宇辉为代表的，也会一个接一个的火起来，
只不过，按照直播圈的更新换代速度，和过去的众多案例作为背景，
新东方的隐患肯定不会因为其“文化”背景而变少，反而可能更多，
原因很简单，
当我们看那些装疯卖傻、口喊“老铁666刷个小红心赶紧下单”的主播时，心理预期是很低的，对这些主播的容忍率反而更高，
毕竟我们不会期待一个差生多有文化，
但是，对老师的要求就不一样了，
既然是被他们的文化所吸引，期待就会更高，对错误和争议的容忍度也会更低，
比如，董宇辉仅仅因为卖大米的时候，随口说了一句“谷贱伤农”，就被某知识社区讨论了半天，还引来一堆经济学家和中文学家的分析，
这说明人和企业经历爆红-出圈后，难免会被流量反噬，
在互联网上，人们最喜欢干的，除了把普通人捧成神，就是看神从神坛跌落了，
唯一的区别，只是快慢不同，有些人把持得住，能把风光维持的久一些，
希望新东方的美好故事，能持续久一点吧。
#董宇辉# #微博新知博主#
就在短短半年前的双11，那时候全网刷频的是曾经的一姐和一哥，「1天预售超百亿」的近乎骇人听闻的数字，
没想到，业内当初以为这只是个开头，现在看来已经是巅峰，
一姐和一哥，都是淘系主播，都已淡出。而平台之间的竞争依然在继续，A平台空出来的市场，自然是要被B平台争抢的，
现在新东方和董宇辉，叠加了「文化」「情怀」「跌倒后崛起」等众多BUFF，对于抖Y来说，也必须暗暗在背后加持一把，努力做成罗永浩之后的第二个超大IP，
这是个大背景，那么，
有口条、有情怀、还能说会道，还有个“文化人下岗再就业转型直播，靠知识和情怀东山再起”的元故事，
新东方的主播们，以董宇辉为代表的，也会一个接一个的火起来，
只不过，按照直播圈的更新换代速度，和过去的众多案例作为背景，
新东方的隐患肯定不会因为其“文化”背景而变少，反而可能更多，
原因很简单，
当我们看那些装疯卖傻、口喊“老铁666刷个小红心赶紧下单”的主播时，心理预期是很低的，对这些主播的容忍率反而更高，
毕竟我们不会期待一个差生多有文化，
但是，对老师的要求就不一样了，
既然是被他们的文化所吸引，期待就会更高，对错误和争议的容忍度也会更低，
比如，董宇辉仅仅因为卖大米的时候，随口说了一句“谷贱伤农”，就被某知识社区讨论了半天，还引来一堆经济学家和中文学家的分析，
这说明人和企业经历爆红-出圈后，难免会被流量反噬，
在互联网上，人们最喜欢干的，除了把普通人捧成神，就是看神从神坛跌落了，
唯一的区别，只是快慢不同，有些人把持得住，能把风光维持的久一些，
希望新东方的美好故事，能持续久一点吧。
#董宇辉# #微博新知博主#
关于环境对人的影响，科学滞后风水几千年
当西方开始对于生态、环境与居家等关系联系在一起，准备创造出一个新的科目时，却发现，实际上中国在几千年前的风水，似乎就已经有一套完整成熟的体系了。
也正是因为西方的研究，中国人才发现，原来一直认为迷信的东西居然有科学的成份，而且也再次从科学的角度分析出传统文化里讲的气到底是什么。
有的人或有一种疑问，总说什么地方风水如何，导致了人出现了重病、意外、破财、不顺，但是那个地方住了很多人，为什么就那一两家人出现问题呢？
因为环境对人的影响肯定存在，只不过人的体质上有差别，当人自身处于旺运时，对这种环境影响不会出现明显的外在反应。比如不会生大病，大不了就是多梦、失眠，或者觉得比较累。风水再强不会强过整个大自然变化中的气运对人的影响，这就好比是地球与一个小区的作用区别。
但是当人处在虚弱的时候，气运影响下身体已经出现病症，这时风水上坏的作用就会更进一步加深，严重的就可能一病不起。
但是中国风水发展了这些年中，同样也有很多错谬的理论，比如说突出了数理的影响。数理是运用在测局，占卜上，方便替换时的作用，是一种代表。数理本身并不具备气的作用，比如说名字的笔画数，比如说楼层数，比如说手机号，车牌号，单凭数理去看吉凶仅仅是一种心理暗示而已。
就如普遍认为的有了869这些数字，是不是就带了好运了？不过就是一种自我感觉良好罢了，风水上也并不真正的在意这些，因为气并不在数上。数是对相的一种简化，相本身是一种现象，故意的把数改变了，现象就能变？就像把鼻子整高了，财源就来了？这当然是不正确的。这属于江湖术士自己没搞明白后胡乱套用前人理论的结果。
无论对于命理也好，风水也好，都要自己去体会其中的道理，不能凭着人云亦云，不知其然的迷信，那是无法真正运用好的。
#周易命理生辰八字##好运[超话]##情感[超话]##十二星座#
当西方开始对于生态、环境与居家等关系联系在一起，准备创造出一个新的科目时，却发现，实际上中国在几千年前的风水，似乎就已经有一套完整成熟的体系了。
也正是因为西方的研究，中国人才发现，原来一直认为迷信的东西居然有科学的成份，而且也再次从科学的角度分析出传统文化里讲的气到底是什么。
有的人或有一种疑问，总说什么地方风水如何，导致了人出现了重病、意外、破财、不顺，但是那个地方住了很多人，为什么就那一两家人出现问题呢？
因为环境对人的影响肯定存在，只不过人的体质上有差别，当人自身处于旺运时，对这种环境影响不会出现明显的外在反应。比如不会生大病，大不了就是多梦、失眠，或者觉得比较累。风水再强不会强过整个大自然变化中的气运对人的影响，这就好比是地球与一个小区的作用区别。
但是当人处在虚弱的时候，气运影响下身体已经出现病症，这时风水上坏的作用就会更进一步加深，严重的就可能一病不起。
但是中国风水发展了这些年中，同样也有很多错谬的理论，比如说突出了数理的影响。数理是运用在测局，占卜上，方便替换时的作用，是一种代表。数理本身并不具备气的作用，比如说名字的笔画数，比如说楼层数，比如说手机号，车牌号，单凭数理去看吉凶仅仅是一种心理暗示而已。
就如普遍认为的有了869这些数字，是不是就带了好运了？不过就是一种自我感觉良好罢了，风水上也并不真正的在意这些，因为气并不在数上。数是对相的一种简化，相本身是一种现象，故意的把数改变了，现象就能变？就像把鼻子整高了，财源就来了？这当然是不正确的。这属于江湖术士自己没搞明白后胡乱套用前人理论的结果。
无论对于命理也好，风水也好，都要自己去体会其中的道理，不能凭着人云亦云，不知其然的迷信，那是无法真正运用好的。
#周易命理生辰八字##好运[超话]##情感[超话]##十二星座#
今年的车市相比2021年能用百花竟放来形容了，表面看似平淡无奇循规蹈矩，但购车风向却发生了很大的转变，从单纯的销量数字，到口碑、综合评分、利于选买和物美价优的国产车越来越得到国人的认可。这是自主品牌在颜值、技术、科技、性能、油耗、空间、安全等全领域突围之后的一种必然。2022年，各大车厂闷声干大事儿，从来势汹汹的各种自主混动，到各种更个性、更科技的车型，这一年的国产车属实是弯道超车的一跃而上，令人肯定的同时也很令人期待。2022年值得购买的国产车，下面5款先个投一票。
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
#2022值得购买的国产车#
[中国赞] 1、领克02 Hatchback
领克的出现可以算国产车型中的一匹黑马，矩阵下的车型满足了大众对家庭实用 空间舒适和对年轻潮流运动性能的双兼容，继领克03+性能车问世的成功激活了中国年轻人的热血之后，02 Hatchback的出现好像在说“各位久等了，我就是解锁了国产两厢小钢炮又同时拥有撩动你们心弦的烈焰橙领克02 Hatchback。
一台优秀的小钢炮应该满足两个关键要素：1、看起来要带劲 2、开起来得过瘾
做性能车容易，做小钢炮难。无论人还是车，想保持好身材都不是件容易事。02 Hatchback 车身长宽高分别为：4458mm×1890mm×1486mm，轴距2702mm，在紧凑级车市场中属于体型管理较好选手，整车高度降低了42mm，离地间隙降至141mm，轮胎与轮眉间距减小35mm，营造出宽体低趴运动感的视觉效果。本就凌厉运动的设计加上更低的视觉重心，让它姿态瞬间到位。02 Hatchback并没有配备四驱，少了很大负重而且车更小，油耗成绩自然也好很多，平均油耗为6.87升/百公里，成绩还是很理想的；得益于米其林PS4轮胎的出色抓地和刹车系统的高效，02 Hatchback有36.33米的最佳制动距离；操控性能出色，转向手感沉稳扎实，指向性精准，底盘极限高，紧急避让时动态表现出色；电子稳定系统介入及时，明显降速的同时又不会干预操控。空间分配上后排略有一些拥挤，前排座椅包裹感足够，符合大家对一台运动型车的期待。后备厢有一定空间使用能力，但毕竟是普通的两厢车，如果想装下更多物品或者去自驾远途的话还是得放倒后排座椅来拓展实现空间最大化。
主流市场上有了自主品牌的性能车产品，那时将是中国汽车工业发展瓜熟蒂落之日。如今，在新能源汽车领域，我们无疑是成为全球最大的消费市场，但值得高兴的是也同时看到像领克03+、领克02 Hatchback由我们自主设计生产的性能车出现。
[中国赞] 2、长安 UNI-V
作为在2021年末时就打开的彩蛋，长安UNI-V早已被冠以了“最帅国产轿车”的美称，而13万元左右的价格也在同级市场中占了优势，UNI家族一贯丰富的科技装备，到符合大众审美的颜值，以及升降尾翼、索尼音响等亮点，它的热度已经不亚于那些顶尖合资对手。
在专业测试中 30度的气候条件下，经过200km的油耗测试，全程平均车速40km/h。百公里6.26L的平均油耗，属于正常表现。SUPER RACE模式会让1.5T发动机有更强爆发力，日常使用ECO模式，动力输出会缓和很多，而且在自动启停的帮助下，日常驾驶UNI-V不必太担心油耗问题；而实测百公里刹停最短距离为35.50m，成绩在同级中能排在靠前位置。原厂配备了235/45 R18的马牌MC6轮胎，比起影豹的225/45 R18 GITICOMFORT F22轮胎，抓地力好很多。多次测试后，平均成绩为36.39m，并未出现明显的制动热衰退迹象。作为一款实力够硬，又非常年轻、运动、个性化的产品，前景和已经被大众认可的程度不言而喻，如果你想要一台张扬又不落于俗套，科技、性能都可圈可点的轿跑，那么UNI-V绝对是一个绕不过去的话题。
[中国赞] 3、吉利星越L
在中高端SUV市场有众多高手集结，但在销量上最快脱颖而出的还要属星越L。从产品来看，全新格栅、日行灯设计颇为抢眼，同时星越L的那套被称为雷神的插混动力也不容小逊。自主品牌紧凑型或中型SUV百公里加速跑进8秒的其实并不多，星越L的加速能力值得肯定。同时，加速过程中变速箱换挡比较平顺，舒适性也有很好兼顾。在麋鹿测试中星越L的转向很清晰，车身动态反应积极，这些优点即使在80公里/小时的车速下依旧可以维持在较高水准，电子稳定系统工作逻辑清晰，在紧急避让时对车辆实现明显的减速，但依然给驾驶者留有控车权，整体成绩在同级中处于中上水平，口碑评价也优秀。空间上完全满足你对一台高品质SUV的期待，长宽高：4770x1895x1689mm，轴距：2845mm，后排空间宽敞，坐垫长度和靠背角度都很合适。另外内饰配色也清新亮眼，虽然是一台实用型SUV但无论外观还是内饰的设计语言都不觉沉闷。
[中国赞] 4、ZEEKR 001（极氪001）
国产车售价突破30万不在少数，甚至向上突破到七八十万依然有品牌能做到，这说明国产汽车品牌的发展和技术能力越来越好，ZEEKR 001产品力的突围四个字形容——向上突破。
外观整体设计相当有气势，比如前脸宽体就很能抓住路人的眼球，双獠牙泪痕的前灯组既凶悍又好看，从车身侧面看，腰线很有流动感，符合这款车运动的气质，长宽高是4970x1999x1548mm，轴距3005mm，如果你想把它作为第一台家用车，这个尺寸也完全够用；在去年专业测试中，001加速测试起步阶段动力会有短暂迟滞，虽然不支持弹射起步，但中后段的加速持续感与燃油性能车更相似；因为车身宽度接近2m，001最突出的优势是宽度比同级车型大很多，内饰质感是同价位宝马3系、奔驰C级无法比的，翻毛皮、NAPPA真皮、超纤绒顶棚，这些材质同价位BBA都很难给到，很多用户普遍担心电池包会增加后排地板高度，是否会影响乘坐舒适性，这个问题在001上并不明显，用我个人身高167cm来评价的话后排乘坐舒适性和空间都很优秀，头部空间充裕不压头 腿部空间也很大可以翘二郎腿；低温动力无衰减，续航及充电表现也可圈可点，整车是有驾驶乐趣的。
[中国赞] 5、合众汽车 哪吒U
哪吒汽车并不能算在新能源市场全面开放时走在前线的，一直低调主攻二三级城市，先入市场时的一套打法区别于大多数车企，这让很多人投来了质疑和拭目以待，任何事都有正反面一样，它的争议似乎也只停留在了消费端和观望人群中，近一年哪吒汽车迎来的却是华丽的转身。U Pro成为现有车型矩阵下中的佼佼者，21款U Pro 610探火版在实测中低温续航表现优异，低电量行驶动力无衰减，续航可靠，"0"电量时车辆能正常行驶，没有受到明显影响，低温静置充电没有遇到困难，但是功率会相对变低，充电时间会增加，当然这是在外温零下15摄氏度时，动力性能表现不错，在静置一夜后续航里程下降1公里，在整个专业测试过程中没有出现异常情况，冬季使用的可靠性还是很不错的。整车空间表现尚可，作为一款紧凑级SUV，虽然整车轴距仅有2770mm，但第二排腿部空间达到了830mm，作为一款家用小车十分理想。造车新势力排位不断变化，其中令人些许惊讶的是哪吒今年月交付量一直稳定在前三，成功打破一直稳坐前三的第一梯队“蔚小理”，如果说新能源车是一张门票，那么哪吒汽车就是很有性价比的那张票，战略意图似乎非常明显用户需求。10万级别以及10万以下的纯电SUV市场车型并不多，而在这个区间整车装备完善，智能化给到了越级标准，这无疑对预算有严苛规划和初入职场的新新人群是第一优选，哪吒似乎走出了另一条路耐人寻味的道路，当然也是当之无愧的王者。
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