四川日报|渠县:“强富美高”展露新颜,达州南翼振翅腾飞

渠江绵亘蜿蜒,依城而过,坐落于达州市西南的渠县钟灵毓秀。
这是一片红色的热土。渠县是川陕革命根据地诞生地之一,先后有2100多人参加红军,徐向前、李先念、许世友、陈锡联、陈再道等老一辈无产阶级革命家都曾在这里战斗和生活。
这是奋斗者的乐园。渠县先后拿下了全国粮食生产先进县、国家农产品质量安全县,全省首批扩权强县试点县、工业强县示范县、农民增收工作先进县等一大批国省荣誉,六度荣膺中国西部百强县,连续三年荣获全省县域经济发展先进县。
站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,迈步新征程,渠县不曾懈怠,坚定构“三地”兴“三城”建“强县”目标定位,踔厉奋发,奋力推进“强富美高”社会主义现代化渠县建设,誓要当好达州打造“成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点”的桥头堡,加快建设川东渝北县域经济发展“增长极”。
□杨东 赵辉(图片由渠县县委宣传部提供)

昼夜兼程 绘就宕渠大地壮美画卷
渠县是革命老区。一代代英雄的宕渠儿女传承红色基因,一腔热血投革命、一心一意谋发展、一往无前闯新路,笃行不怠,绘就了今日宕渠大地的壮美画卷。
综合实力,扎实提升。2021年,渠县在西部百强县排名中晋位至44名;粮食产量实现“十五连增”,成功入选“四川省乡村振兴成效显著县”;“一首两重”千亿产业集群规模初具,渠县成功创建“国家外贸转型升级基地”;宕渠新区建设如火如荼,渠县通过省级文明城市复核验收;做响“阙里賨都·忘忧渠县”文旅品牌,全县2021年实现旅游收入超42亿元;基础设施建设强力推进,“公铁水空”立体交通格局加速形成。
产业动能,加快转化。渠县坚定用好“改革、开放、创新”新三驾马车,加速新旧动能转换。三级社会治理中心成立,最多“跑一次”“跑一地”深度融合;做实两项改革“后半篇”文章,勾画“一核六区八支点”片区发展新格局,县域经济地理版图实现重塑;对外开放成效明显,全县推行国企跟投、商(协)会、链主带动等新型招商“组合模式”。
民生实事,持续升温。渠县实施“幸福美好工程三年行动”,办好人大票决的年度“10件民生实事”;渠县持续加大财政民生投入,民生保障支出占公共财政支出70%以上;空气优良天数达到92.6%;渠江渠县段出境断面水质连续4年达标率100%;成功创建为省级生态园林县城。
“项目落地多、企业投产多、客商到访多、特色亮点多、国省荣誉多、群众点赞多。”高质量夺取“十四五”发展“开门红”,渠县正强势开启建设“强富美高”社会主义现代化渠县新征程。破局谋势 奋力开创现代化渠县建设新局面
当今世界,百年未有之大变局深刻演进,危与机深刻交织。面对激烈的区域竞争,如何破局谋势?
渠县深知,融入大局则机遇无限。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》将渠县纳入规划范围,在“成渝西武”四个新一线城市辐射带动下,渠县的发展空间将更加广阔。同时,密集覆盖的政策机遇,也为渠县深化区域合作、改写“经济版图”创造了条件。
渠县深知,拥抱发展热潮则潜力无限。近年来,一大批央企国企、“三类500强”抢滩登陆,为渠县积蓄了高质量发展动能,为进位西部一流、冲刺全国百强打下了坚实基础。
破局成势、走在前列。渠县明确提出,全县上下必须立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局,突出共同富裕这个新的时代课题,奋力开创“强富美高”现代化渠县建设新局面。
聚焦今年,渠县将力争地区生产总值实现8%以上的增长,总量突破400亿元,迈上新台阶、跨入新能级。同时,全县居民消费价格涨幅控制在3%左右,常住人口城镇化率44%以上,城镇调查失业率控制在5.5%以内,力争再获“四川县域经济发展先进县”,争创“四川省乡村振兴先进县”“天府旅游名县”“生态文明建设示范县”,全面完成省市下达的目标任务,主要经济指标继续保持在全市第一方阵。

乘势而上 开启更为壮阔的发展新征程
围绕目标的达成,渠县给出了配套的实操“作业图”,明确提出全县上下要把精力集中到实施创新驱动绿色转型、主导产业集群发展、乡村振兴破局、改革开放提质、幸福美好工程攻坚、基层治理引领示范等“六大行动”上来。
工业是关键。渠县将坚定不移实施“产业兴县”“制造业强县”战略,开展“一首两重”主导产业补链工程,举全县之力攻克产业链“瓶颈”“短板”,打通轻纺服饰印染、水洗环节,力争轻纺服饰产业全年实现产值70亿元以上,智能装备制造产业实现产值130亿元以上,农产品加工产业实现产值140亿元以上。
农业是基础。渠县将深入实施乡村振兴战略,推动现代农业提档升级。今年,渠县将力争粮食播面达180万亩,总产67万吨以上,实现“十六连增”。继续抓好“猪十条”落地落实,力争生猪出栏105万头以上。同时,渠县还将加快推进24个现代农业园区建设,以高等级农业园区为载体推动现代农业高质量发展。
市场见活力。渠县将重点培育现代服务业新业态,持续推动“2+N”现代服务业发展。加快现代物流发展,依托蜀道集团·广润智慧物流港建成分拨基地、区域性冷链物流中心,新增镇级村级服务站,实现县乡村三级物流体系全覆盖。升级传统服务业,加快推进一品天下等服务业重大项目建设,全面提档升级賨人里等重点商圈、商业步行街,规划打造“火锅一条街”和“特色餐饮一条街”。
乘势而上,更为壮阔的征程已经开启。渠县干在实处,上下一心,加快建设“强富美高”社会主义现代化渠县,为助力达州打造“成渝地区双城经济圈北翼振兴战略支点”不懈奋斗。

#聚焦山东省第十二次党代会# #奋进吧山东# #这就是山东# #这就是泰安#【城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽】

伟大的变革·踔厉奋发的五年 | 城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽

初夏的泰城生机萌动。密集交织的路网如同血脉般连通起城市的生机,彰显出新时代发展的强劲律动。阡陌纵横的城市道路与高效便捷的高速道路内外呼应,畅通了“内外循环”;通畅的国省干道穿过乡村田野,裹挟着自然界清新的空气;通江达海的水路蜿蜒千里,为泰安发展增添别样风采;城市供水、热、气网逐步完善,基础设施承载力不断增强。五年间,泰安城建的步伐从未停止,城市“长”大了,“长”高了,日新月异的建设成就,成为装点前进“沿途”的一道道亮丽风景线。

  城市路网逐步打通完备

  国省干线见证发展“新速度”

  今年4月,双龙路东岳大街至东湖路段的施工现场一阵繁忙景象。数台挖掘机不停工作,正在开挖铺设雨污管线的沟渠。双龙路改造工程北至紫欣路,南至灵山大街,全长约4550米,其中擂鼓石北街至唐王街段已于今年1月份实现通车。

  2017年以来,我市城市基础设施建设力度不断加大,一批崭新的城市道路、市政公用设施相继建成并投入使用,城市的整体框架速度拉开,综合承载能力显著提升。五年间,我市始终将城市道路建设作为城市发展的先导工程,在中心城区打通断头路、畅通微循环的同时,不断将道路向周边新区延伸,泰城路网体系不断完善,市民出行更加畅通。2017年,万官大街东段及上跨京沪铁路互通立交桥、佛光路、环山路绿道等道路初步具备通车条件;青年路、灵山大街、南湖大街等断头路相继被打通。2018年,博阳路改造提升工程当年开工、当年具备通车条件;2019年学院路、天平大街、粥店路相继建成通车,进一步畅通城市路网,其中环山路东延一期贯通,加快了我市融入济南都市圈的步伐;2020年5月1日,困扰周边群众多年的“断头路”——擂鼓石大街中段实现主干道通车;2020年11月24日,擂鼓石大街东段、北上高大街、灵山大街东段、博阳路省庄互通立交桥、青年路南段、黄前西干渠路6条城市道路通车,泰城中东部路网建设迈上新高度;2020年12月18日,我市第一座高架桥——迎胜路南延,用时5个半月建成通车,创造了泰安建设速度,进一步提升了通行效率。目前,双龙路、谢过城街、环山路东延二期等项目建设进展迅速,一幅崭新的城市发展图景正在绘就……

  不仅是城市道路,如今,驾车畅行在我市境内的国省干线上,同样可以感受到道路更通畅了,设施更完备了,环境更优美了。G220东深线东平段是我市西部重要的南北走廊之一,亦是东平县境内主要的进出通道。现如今,G220施工现场工程车辆穿梭作业,轰鸣声交织,施工单位抢抓黄金施工期,正在进行沥青路面摊铺工作,争取6月底使项目具备交工验收条件。我市加快推进各续建项目和新开工项目,除G220东深线东平段大修项目外,G341黄海线肥城段中修工程已顺利开工;G105京澳线东平改建项目已于3月开工建设,年内计划完成投资2亿元以上;G205山深线新泰段改建工程计划今年完成投资2.5亿元以上;黄前至艾洼段大修项目正加快推进……

  泰城市民脚下的道路,几乎每天都在发生着变化,新路打通建成,老路更新完善,一条条道路真实记录着时代的变迁、城市的发展,构筑起新时代的城市新貌,引领人民群众奔向更加富裕美好幸福的新生活。

  高速公路畅通城市“外循环”

  港口水运撬动区域发展“经济杆”

  完善高速路网,为经济社会发展铺就“快车道”。日前,济南至微山高速项目(泰安段)投资合作签约仪式在我市举行,济微高速泰安段全长71.1公里,批复概算总投资108.9亿元。其中,肥城市路段途经老城街道、潮泉镇、新城街道、仪阳街道、安临站镇、安驾庄镇6个镇(街道),全程约50.5公里,宁阳县路段途经伏山镇、鹤山镇、东疏镇,全程约20.6公里。项目签约落地对于进一步完善我市高速路网布局、加快我市融入省会经济圈步伐、助推我市经济发展将起到极大的促进作用。

  除此之外,京台高速济南至泰安段改扩建工程也正在建设中。该项目中,新增设的泰安北互通立交,对解决我市西北部地区上下高速公路问题具有十分重要的意义;优化改造泰安西互通立交,主要解决原立交与泰山大街平面交叉带来的交通拥堵问题,拉长高速收费站进出口到桃花源路与泰山大街十字路口的距离,方便车辆快速上下高速路,缓解城区交通压力。

  近年来,我市抢抓新一轮高速公路建设机遇,大力推进高速公路、国省干线等交通项目建设,进一步打开城市发展格局,促进了城市功能品质提升。记者了解到,目前,我市高速公路通车里程已达到475公里;济泰高速、京沪高速改扩建工程等多个高速公路项目已相继建成通车,目前,有4个高速公路项目正在开展前期工作。越来越多的高速公路建成通车,对于促进我市经济结构转型和实体经济升级,加强我市与省会经济圈、鲁南经济圈等的联系,增强我市整体竞争力均具有重要意义。

  作为货物运输的重要方式之一,水运具有运量大、成本低、占地少、能耗小、污染轻等优点,是综合运输体系的重要组成部分。京杭运河东平湖区段航道、大清河航道、泰安港东平港区及八里湾船闸共同构筑起我市内河水运体系的框架;东平港区下设老湖、银山、彭集3个作业区。目前,泰安港东平港区老湖作业区一期工程、京杭运河东平湖区段航道已投产运营,京杭运河泰安段正式通航,这是自1902年断航之后的一次历史性恢复。作为京杭运河的重要支线航道之一,京杭运河大清河航道工程建设速度也进一步加快。

  千吨级船舶从泰安港东平港区出发,可到达济宁、淮安、扬州、湖州、杭州等京杭运河沿线城市,也可抵达上海、南京、武汉、重庆等长江沿线城市。货船一路向南实现“通江达海”,成为名副其实的“黄金水道”。借水行舟,我市掀开了内河水运发展的新篇章。随着我市综合交通运输体系的不断完善,我市迎来了“因水而兴”的发展良机,港口水运将为我市经济社会高质量发展贡献出巨大力量。

  构架城建配套设施“保障网”

  城市综合承载能力日益提升

  五年来,我市围绕城市快速发展需要,着力加强供气、供暖、供水等公用设施建设,提升城市综合承载能力,构架城建配套设施“保障网”。供水方面,我市投资建设的徂汶净水厂于2021年5月28日通水试运行,厂区占地约47亩,敷设原水管道19.6公里,为泰城新增日供水能力3万立方米;新建山口净水厂,新增日供水能力5万立方米,已通水试运行。引黄入泰工程由河湖联通和引湖入泰两部分组成,取水规模约15万立方米/天,可满足近期至2025年的用水需求,供水管道(肥城段)于今年3月开工建设,已敷设原水管道约5公里。

  在供热方面,近年来,我市城区热网与国电热网联通工程全线贯通,国电1号机组高背压改造完成,国电供热东线工程全线贯通,实现国电总供热保障能力1860万平方米。同时,完成云海站、凤凰站扩容升级以及白马石东区锅炉房南线建设,形成多热源联合供热环网,互相调剂、互相补充。泰城西部热源项目将在今年供暖季投入运行,“莱热入泰”项目稳步推进。

  在供气方面,我市先后建设完成了山口镇、石横镇和宁阳县城LNG释放站建设项目;与大连蚂蚁能源服务有限公司合作,加快调峰储气项目建设,新增天然气保障能力120万立方米;实施范镇调峰储气设施(天然气储气能力240万立方米)建设,新建黄前、徂徕等乡镇燃气管网,进一步提高乡镇气化率;充分依托中石油西气东输冀宁联络线、西气东输二线平泰线、中石油泰青威管线、中石化宣宁线和聊泰线5路气源经过我市的资源优势,完成城燃企业调峰储气建设任务,建设万官大街燃气次高压管道,在泰城3家主要管道企业燃气管道互联互通的基础上,实现东西双线贯通的环网布局,管道输送调配和储气能力进一步增强。2021年,全市有燃气企业68家,城镇燃气行业年供气量达6.5亿立方米。

  除了城市基础设施日趋完备外,我市城市品质提升行动顺利推进,泰安旅游经济开发区开元河片区和泰山区岱北片区被列入省级城市品质提升试点片区;泮河、梳洗河、明堂河等生态保护修复工程的完美收官,全面改善了水体质量,营造了宜居环境……迎着群众的期盼和呼声,整座城市持续向好。

  回望过去的五年,我市建设成效满满,向时代交出了一张完美答卷:综合交通运输体系建设成效显著,基础设施建设突飞猛进,城市面貌欣欣向荣,民生福祉持续增进。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越,我市将继续以昂首挺拔的姿态不断向前,以崭新向上的面貌迎接未来一个又一个的五年。

#历史那些事[超话]#1984年4月28日,收复老山的战斗打响,离发动总攻还剩最后15分钟,可横在大部队跟前的雷区还有200米没有清除。眼看时间就要不及了,韩跃奎一声令下:全班跟我上!说着率先跃进了雷区。

1963年,韩跃奎生于贵阳,初中毕业后便入伍当兵。经过严格的筛选,他被分到某团五连。刚到连队的时候,这个一米五七,体重不到五十公斤的小伙子就被大家群嘲了:

“五连可是‘猛虎连’,你这弱不禁风的样子,跟‘猛虎’有啥关系啊?”

韩跃奎撸起袖子跟他们比格斗,凭着自己体格小又机灵,他一个人竟能同时应付三个对手,一战成名。因为能力出众,韩跃奎很快被提升为班长。

得知五连要奔赴老山前线,韩跃奎立即向连长请求,把尖刀班的任务交给他们。

连长说,越军为了阻止我方进攻,沿途埋设了大量地雷,在山地丛林排雷,困难不可想像,你打算怎么做?

韩跃奎信心满满地回答,这段时间他和战士们一直在研究排雷的方法,除了用火箭开辟器外,还可以用其他工具引爆、哪怕用竹竿挑也可行。

最后,他还坚定地说:“情况危急的时候,我们就用身体滚,每人滚七公尺,全班就能滚五十公尺。”听得连长暗暗点头。

为了检验各班的战斗实力,连里特别举行了一次军事技术选拔赛。结果,韩跃奎带领9班一举夺魁,拿下了尖刀班的排雷任务。

1984年4月28日凌晨,收复老山的战斗进入最后的关键时刻。五连此时已经占领了老山20号高地。接下来他们要沿着21号、52号高地攻占主峰。

但是,在这两座高地前400米的路段,越军不仅埋了大量地雷阻挡我军,还在两边的高地上架起了暗堡。

韩跃奎看了一眼暗堡里喷出的火舌,带着战士们冲了上去。他们迅速占领有利地形,确定好了通向21号高地的冲击路线后,立即开始排雷。

战士们用火箭开辟器强行开路,“轰”的一声,导爆器像火蛇一样飞出去,悬空炸开,没想到却因树木茂密而挂在了树上,无法引爆地雷。

韩跃奎下令再次发射导爆器,结果,依然不能落地触雷。

没办法,韩跃奎只能拿着排雷工具,与战士们一节节向前探过去,可这样实在太慢,眼见还有15分钟就要发动总攻,他们前方还有200米没有清除,怎么办?

韩跃奎一咬牙,朝战士们一挥手:全班跟我上!说着率先跃进了雷区。

战士们听到班长的命令后,立即排成三角队形跟在韩跃奎的后面踏雷开路。

这段雷区到处都是荆棘和比人还高的草莽,行动十分困难。不能行走,大家便用身体扑向比人还高的草丛,把草压整倒,后面的战士再抬脚向前。

他们的衣服被荆棘撕破了,脸被划出了血口却丝毫没有觉察。战士们只顾低头开路,快速向前。一定要在总攻发起之前,让大部队通过雷区。

很快,开出了50多米的距离,韩跃奎却突然喊停。

他让后面的战士跟他保持距离,这里越接近目的地,雷会越密集。说完,韩跃奎大步向前走去。

突然,“轰”的一声,韩跃奎踩中了一颗地雷。他左腿被炸断了,右脚掌也被炸飞,额头、胸膛、身上的伤口多达十余处,顿时就成了血人。

紧跟在9班后面的三排排长迅速带着两名战士上来给他包扎,可韩跃奎却立即推开,颤着声音说:“不要浪费时间开路要紧,副班长指挥,继续开路!”

小战士蒙金洪撕开急救包,立即给他包住伤口,准备把他抬下去。

谁知,韩跃奎大喝:“不许抬!”

然后,他艰难地翻过身,挣扎着继续向前爬去,用负伤的身体去探雷。腿不能走,他就咬着牙拽着前面的草丛往前爬。

小战士忍不住跑到班长前面要替他开路。可他刚从韩跃奎身边跨过,就被他一把抓住。

只听见韩跃奎微弱的声音:“你,跟在后面,我已经伤了,让我再往前爬一段,多留几个冲锋的战士也好啊!”

说完,他用尽全身力气使劲抓着前面的草丛,拖着被炸断的双腿向前爬去。鲜血不断从伤口涌出,染红了他身下的土地。

剧烈的疼痛让他几乎要昏死过去,可旁边的炮弹声和战友们的冲杀声又让他惊醒过来。

他一边用手锤打着身边的土地,一边抓着草丛往前移动。在他又向前爬了20多米的时候,一颗雷又在他身边炸了。

他的一只眼睛被炸伤,战友们上来给他包扎,却被他一把扯下纱布:“不要包,我要看着你们攻上主峰……”

话还没说完,韩跃奎就晕了过去。

战斗仍在紧张地进行,9班的战士们在班长的激励下迅猛冲锋,终于用自己的血肉之躯辟出了200多米长的通路。战士们先后占领21号、52号高地,一举攻上老山主峰阵地,在战士们的冲锋下,老山重回祖国的怀抱。

而韩跃奎因为伤势过重,来不及抢救,停止了呼吸。他牺牲时年仅21岁。

【安昕说】
在老山战役中,像韩跃奎这样以身躯滚雷的英雄还有很多。正是有了这些悍不畏死的勇士,才铺就了我军通向胜利的坦途。

他们用自己的血肉之躯,捍卫国家的领土,守护边疆百姓的安宁,才有了我们今天的幸福生活。

碧血写青史,丹心激后人。虽然战火已经远去,但英雄的事迹值得长驻人心!

对于韩跃奎这样的的英雄,你怎么看?

#创作力计划#


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