试驾长安UNI-T：看到实车的di一眼都会爱上
看到实车的di一眼，很多人估计都会”哇，太酷了“。
实车比照片惊艳太多，150颗菱形元素营造出无边界格栅的未来感，完全打破传统汽车设计。中网和前脸整合在一起，中间菱形块状逐渐向两边延伸、淡化，zui后与前脸完全揉合在一起。右上方还有发光的菱形灯块，夜晚点亮的时候辨识度非常高。
以往我对分体大灯没有太多好感，因为很少有厂家能把它做的不难看，比如吉普自由光，给人的感觉就是怪异、不协调，而在UNI-T上却处理的非常巧妙，上方是LED日间行车灯和转向灯，远近光大灯则是集成在雾灯区域，丝毫没有不协调甚至我认为是有美感的，从这个小细节上就能窥探出长安现在的设计功底有多深厚。
侧面轮廓和比较相似，营造出向前俯冲的姿态。侧面重点说两个地方，di个是采用隐藏门把手，很有科技感，而且降低风阻，实际体验手感不错；轮圈标配19英寸，顶配更是达到20英寸，因此侧面显得很饱满。匹配马牌MC6轮胎，市场价格1500元左右一条，你们说厚不厚道？
车尾重点两个地方，di一个是尺寸巨大的分体尾翼，比RS尾翼还要夸张，充满性能的味道，下方是双边共四处的真排气，梯形尾喉样式很独特。
科技配置“眼花缭乱”
你以为，就这样？那就错了，这台UNI-T的精彩才刚刚开始。
内饰整体设计高级感十足，zui吸引人的莫过于其造型类似飞机推拉杆的电子挡把，左半边是电子挡把挡杆，操作逻辑和常规电子挡把相同，没有上手难度，右半边集成了一些快捷按键。
全新的方向盘，盘幅很小而且下方有红色的“UNI-T”字母，这又让我想起了GTI方向盘，有异曲同工之妙。中控台上有科技十足的AI交互灯，可以根据人和车的交互生成动态光效，例如当打转向灯、预警提醒的时候会有不同颜色的灯带亮起，实用而且漂亮，不得不佩服工程师“脑洞大开”。至于用料，基本上都是软质覆盖，天涯君试驾的顶配车型上还有NAPPA真皮座椅，档次很高。
重点是科技配置丰富。举几个例子，A柱有侦测疲劳监测的摄像头，一方面可以识别认证驾驶员，另一方面可以通过对驾驶者面部进行疲劳监测，当你打哈欠或者频繁眨眼的时候它会发出声音提示；车内后视镜上方也有摄像头。
车机系统增加了车载，可以实现收发信息、语音通话等功能。实际体验，语音识别速度很快，而且发送语音消息语音录制非常清晰；另外特别实用的功能，可以将好友发送的位置信息直接在车机上打开、导航。
总而言之，在UNI-T车内即便是“手机依赖症患者”，也可以脱离手机，绝大部分功能都可以实现。其他的驾驶辅助配置，比如APA5.0自动泊车、自适应巡航、全景影像等等一应俱全。
空间比想象中更好
可能会有人心存疑虑，UNI-T的后排空间到底怎么样？很拥挤吗？
实则不然，UNI-T后排给了我小小的惊喜。即使体验者身高187CM，后排也挺宽敞，头顶上方有掏空设计，所以头部还留有余量；而车身轴距达到2710mm，腿部空间自然不让人失望。虽然后排车窗面积比较小，但好在头顶上方有全景天窗，整体的开阳感不错，后排乘客不会有很压抑的感觉。
再来说下座椅，人机工程做的很好，而且偏运动取向。前排座椅包裹非常强，几乎是一台性能车的标准，激烈驾驶的时候能够拿牢牢将身体固定住。但这并不意味着舒适性差，座椅对人体的支撑到位，所以长途乘坐并不会有腰酸背痛的感觉。如果以一台运动型车的标准来评判，UNI-T的乘坐舒适性、空间我都很满意。
够运动，并非样子货
zui后重点聊聊这台车开起来的感受，简单概括：够运动，并非“样子货”。
搭载长安蓝鲸NE动力平台的1.5T直喷发动机，动力参数非常好看，zui大马力达到180PS、峰值扭矩300N·m，什么概念？比上地球梦1.5T发动机扭矩高出80牛米，已经是接近大众2.0T低功发动机水准。
实际的动力表现也确实没让人失望，百公里加速成绩实测在7.5S左右，比我们测试的成绩还要快，但这可是一台SUV。
这台发动机另一个黑科技在于用了双涡管电控涡轮，这样的技术一般只会在豪华车上出现。双涡管的作用能够减少涡轮进气时的阻力，而电控涡轮可以在较低转速的时候让增压器介入工作，比如它的zui大扭矩输出从1250转就已经开始，而大众1.4T发动机只有在1750转才进入峰值扭矩平台。结果就是UNI-T在低转速下依然很有劲，几乎没有涡轮迟滞。
经济模式下非常好上手，动力输出线性、平缓，而且7速湿式双离合变速箱换挡平顺、没有顿挫，城市跟车的时候很轻松。一旦切换运动模式，它甚至会有种“精神分裂”的感觉。首先是油门响应非常快，轻踩油门就感受到动力要涌现出来，所以起步稍稍有点窜车。运动模式下变速箱换挡时机延迟，转速保持更高，如果一直踩着油门，它会一直推着你向前加速，没有丝毫松懈这种感觉真的很爽。但是变速箱的降档速度稍稍慢了一点，没有大众DSG那种手起刀落的。
虽然走运动风格，UNI-T在悬架调校上却没有那么激进，悬架初段是偏韧一些，因此它的底盘会保留一些路感，增加些运动性。而在面对稍大一些颠簸、或者是起伏路面的时候，避震回弹迅速，能够将很生硬的冲击、震动完全化解掉保证车内的舒适性。再加上不错的车内隔音表现，UNI-T的行驶质感很令人满意。
总结
长安UNI-T设计上展现出了非常高的水准，即便是不同年龄段的人对它的颜值也会给出“五星好评”，丰富且新奇的科技配置更是让人爱不释手；zui重要的是它不是样子货，能给到你恰到好处的驾驶乐趣。
看到实车的di一眼，很多人估计都会”哇，太酷了“。
实车比照片惊艳太多，150颗菱形元素营造出无边界格栅的未来感，完全打破传统汽车设计。中网和前脸整合在一起，中间菱形块状逐渐向两边延伸、淡化，zui后与前脸完全揉合在一起。右上方还有发光的菱形灯块，夜晚点亮的时候辨识度非常高。
以往我对分体大灯没有太多好感，因为很少有厂家能把它做的不难看，比如吉普自由光，给人的感觉就是怪异、不协调，而在UNI-T上却处理的非常巧妙，上方是LED日间行车灯和转向灯，远近光大灯则是集成在雾灯区域，丝毫没有不协调甚至我认为是有美感的，从这个小细节上就能窥探出长安现在的设计功底有多深厚。
侧面轮廓和比较相似，营造出向前俯冲的姿态。侧面重点说两个地方，di个是采用隐藏门把手，很有科技感，而且降低风阻，实际体验手感不错；轮圈标配19英寸，顶配更是达到20英寸，因此侧面显得很饱满。匹配马牌MC6轮胎，市场价格1500元左右一条，你们说厚不厚道？
车尾重点两个地方，di一个是尺寸巨大的分体尾翼，比RS尾翼还要夸张，充满性能的味道，下方是双边共四处的真排气，梯形尾喉样式很独特。
科技配置“眼花缭乱”
你以为，就这样？那就错了，这台UNI-T的精彩才刚刚开始。
内饰整体设计高级感十足，zui吸引人的莫过于其造型类似飞机推拉杆的电子挡把，左半边是电子挡把挡杆，操作逻辑和常规电子挡把相同，没有上手难度，右半边集成了一些快捷按键。
全新的方向盘，盘幅很小而且下方有红色的“UNI-T”字母，这又让我想起了GTI方向盘，有异曲同工之妙。中控台上有科技十足的AI交互灯，可以根据人和车的交互生成动态光效，例如当打转向灯、预警提醒的时候会有不同颜色的灯带亮起，实用而且漂亮，不得不佩服工程师“脑洞大开”。至于用料，基本上都是软质覆盖，天涯君试驾的顶配车型上还有NAPPA真皮座椅，档次很高。
重点是科技配置丰富。举几个例子，A柱有侦测疲劳监测的摄像头，一方面可以识别认证驾驶员，另一方面可以通过对驾驶者面部进行疲劳监测，当你打哈欠或者频繁眨眼的时候它会发出声音提示；车内后视镜上方也有摄像头。
车机系统增加了车载，可以实现收发信息、语音通话等功能。实际体验，语音识别速度很快，而且发送语音消息语音录制非常清晰；另外特别实用的功能，可以将好友发送的位置信息直接在车机上打开、导航。
总而言之，在UNI-T车内即便是“手机依赖症患者”，也可以脱离手机，绝大部分功能都可以实现。其他的驾驶辅助配置，比如APA5.0自动泊车、自适应巡航、全景影像等等一应俱全。
空间比想象中更好
可能会有人心存疑虑，UNI-T的后排空间到底怎么样？很拥挤吗？
实则不然，UNI-T后排给了我小小的惊喜。即使体验者身高187CM，后排也挺宽敞，头顶上方有掏空设计，所以头部还留有余量；而车身轴距达到2710mm，腿部空间自然不让人失望。虽然后排车窗面积比较小，但好在头顶上方有全景天窗，整体的开阳感不错，后排乘客不会有很压抑的感觉。
再来说下座椅，人机工程做的很好，而且偏运动取向。前排座椅包裹非常强，几乎是一台性能车的标准，激烈驾驶的时候能够拿牢牢将身体固定住。但这并不意味着舒适性差，座椅对人体的支撑到位，所以长途乘坐并不会有腰酸背痛的感觉。如果以一台运动型车的标准来评判，UNI-T的乘坐舒适性、空间我都很满意。
够运动，并非样子货
zui后重点聊聊这台车开起来的感受，简单概括：够运动，并非“样子货”。
搭载长安蓝鲸NE动力平台的1.5T直喷发动机，动力参数非常好看，zui大马力达到180PS、峰值扭矩300N·m，什么概念？比上地球梦1.5T发动机扭矩高出80牛米，已经是接近大众2.0T低功发动机水准。
实际的动力表现也确实没让人失望，百公里加速成绩实测在7.5S左右，比我们测试的成绩还要快，但这可是一台SUV。
这台发动机另一个黑科技在于用了双涡管电控涡轮，这样的技术一般只会在豪华车上出现。双涡管的作用能够减少涡轮进气时的阻力，而电控涡轮可以在较低转速的时候让增压器介入工作，比如它的zui大扭矩输出从1250转就已经开始，而大众1.4T发动机只有在1750转才进入峰值扭矩平台。结果就是UNI-T在低转速下依然很有劲，几乎没有涡轮迟滞。
经济模式下非常好上手，动力输出线性、平缓，而且7速湿式双离合变速箱换挡平顺、没有顿挫，城市跟车的时候很轻松。一旦切换运动模式，它甚至会有种“精神分裂”的感觉。首先是油门响应非常快，轻踩油门就感受到动力要涌现出来，所以起步稍稍有点窜车。运动模式下变速箱换挡时机延迟，转速保持更高，如果一直踩着油门，它会一直推着你向前加速，没有丝毫松懈这种感觉真的很爽。但是变速箱的降档速度稍稍慢了一点，没有大众DSG那种手起刀落的。
虽然走运动风格，UNI-T在悬架调校上却没有那么激进，悬架初段是偏韧一些，因此它的底盘会保留一些路感，增加些运动性。而在面对稍大一些颠簸、或者是起伏路面的时候，避震回弹迅速，能够将很生硬的冲击、震动完全化解掉保证车内的舒适性。再加上不错的车内隔音表现，UNI-T的行驶质感很令人满意。
总结
长安UNI-T设计上展现出了非常高的水准，即便是不同年龄段的人对它的颜值也会给出“五星好评”，丰富且新奇的科技配置更是让人爱不释手；zui重要的是它不是样子货，能给到你恰到好处的驾驶乐趣。
#kimjisoo[超话]# 这次斗鱼PUBG活动，我们以观看直播的方式近距离的接触到了智秀，这次活动的参与度挺高的，秀可以在目前环境下，出现在斗鱼平台，不用借用其他软件，直接在斗鱼平台上就可以观看到智秀女王，挺珍贵的，智秀的颜值依然惊艳到我们，美翻了，相信很多路人都会被女王智秀吸引。虽然时间短暂，不过可以看出秀积极和粉丝互动，和我们打招呼，在游戏中跳舞，确实是我们喜欢的小秀了。在下班路透，也拿出之前和粉丝约定好的糖果，有时感到智秀离我们很远，但智秀心里一定有我们，总是通过各种方式拉近彼此之间的距离，又让我们感到离的很近。永远爱着智秀，晚安女王秀！
#自家炒菜如何选锅#
不粘锅/铸铁锅/雪平锅，不粘锅是平时炒菜、煎饺子；周末有时间会用铸铁锅炖汤或者炖肉；雪平锅则是用来煮泡面/螺蛳粉、水饺或汤圆等，大家各尽其职。
■ Rosso sfera不粘锅
市面上锅的品牌那么多，不管你是某宝或某多59.9买来还是在超市百来块买回来的不粘锅，新锅都好用，但你用一个月后，锅体内壁划痕累累，惨不忍睹。
作为一个超级喜欢发现生活好物的达人来说，我用过那么多的锅，在几百块的价位里，让我心服口服的只有它！
它就是来自于意大利原产原装进口的Rosso sfera意悠芙不粘锅，锅底还刻有made in Italy的标志。
就这么说吧，不放一滴油都能轻松煎出好吃的荷包蛋来~不会烧焦也不会粘在锅底，在有油的状态下，更是妙不可言，简直就是任我造~
除了日常的炒菜，我还经常用它来煎牛排，不会因为我开的火太旺而粘锅。
它还是一口被欧盟认证过的好锅！不含PFOA/BPA等有害物质，安全放心。同时也打破传统，选用创新植物化合物涂层，手柄也是精心设计，人体工学感温手柄，在140-150摄氏度会变绿，超贴心了~
不管是在功能还是外观，它们家都精益求精，非常追求完美，一口看似简单的锅具，要历经50000多道耐磨测试和多道精密工序检测后，才能进入市场。并且它所有的原料、零部件都来自于意大利，甚至连一颗小小的螺丝钉也是如此！
开锅：
1. 首次使用前，将手柄、盖钮处拧紧，在之后的使用过程中也会有松动的可能，但只需再次拧紧即可。
2. 第一次使用在锅内加八分满清水，煮沸3-5分钟，达到彻底清洗的作用。
3. 倒掉热水后，使用软布擦干，在内壁不粘层抹上一层食用油进行保养，放置12小时以上即可。
■ STAUB珐琅铸铁锅
铸铁锅的使用效率比较高，随便在某书和vb上都能看到它的种草。买的时候建议尽量拉开尺寸差异，考虑到一家人的饭量，2-3人买20cm，3-5口之家建议买24cm。
STAUB家的锅具就不用我来给大家种草了吧，它在1974年就诞生于法国东北部阿尔萨斯Alsace，品牌标志是飞翔的白鹳。它们家的铸铁锅具产品曾经荣获两个创新大奖： INPI，2002年国家工业保护协会创新奖；2002年 “NeoRestauration”创新大奖。STAUB锅具产品成为了全球铸铁锅具烹饪行业内不容置疑的领导者。
STAUB珐琅铸铁锅被誉为“法国国宝”，由欧洲最大的锅具生产公司——法国STAUB公司生产。凭借其独特创新的设计和绚丽的色彩，STAUB在欧洲市场上取得巨大成功。
2008年，德国双立人将STAUB收入门下，开启德国双立人的“现代房”计划：自由、现代、色彩及高品质。
专利的汲水设计就是它们家最大的亮点，锅盖上均匀分布的凸起圆点也是专利技术，只有它们一家可以用哦~
锅盖就像是一个花洒，可以促进食物的汤汁在锅盖上均匀凝结，然后再均匀低落在食物里。毫不夸张，我家周末炖肉or炖汤的时候，站在楼下都能闻得到飘香~炖好了还可以直接当成餐盘端上桌，毕竟颜值如此之高~
STAUB选用了世界上最好的铸铁材料，具有热胀冷缩幅度小、传热迅速、坚固耐用和长效保湿等明显优于其他金属材料的优势。值得一提的是，因为铸铁材料中含有碳，所以它含有磁性，适用于任何炉灶，电磁炉和烤箱，但不适用于微波炉！
如何让它永葆美颜？那是需要一定的仪式感滴！
开锅：
为了让铸铁锅更好用，需要在使用前开锅。操作起来很简单：在锅内壁和外壁均匀地涂上植物油，在燃气上把油脂烘干，锅表面会有一层薄薄的油脂，保护锅具的同时，也更不容易粘锅。
使用：
1. 加热前请先加水、油等液体，不要空烧。铸铁锅受热快并均匀，只需中小火即可。
2. 铸铁锅加热后，把水会有一点烫，记得带上手套。
3. 搅拌或翻炒时请使用木质或硅胶汤匙，因为铁质器皿会造成炊具划痕。
清洗：
珐琅铸铁锅很容易清洗，但最好还是不要使用钢丝球，以免刮伤你的锅具。清洗过后建议及时擦干水分，防止生锈。
■ 吉川雪平锅
雪平锅的用法也比较多，因为它体积小又很多用，如果你是一个人住可以用它做早餐，晚上肚子饿了还可以用它煮香喷喷的泡面or螺蛳粉，直接吃还不需要用碗装，对于懒人来说简直不要太方便，有宝宝的话还可以用它做辅食、热牛奶等。
喜欢看日剧的朋友对它肯定都不陌生，到处都有它的身影，还成了各路厨神的御用锅，同时也是日本家家户户必备的传代锅，已经传承了上千年，在日本的销售榜上也是常年排第一。对于日本的家庭主妇来说，如果厨房只能留一个锅，那一定是雪平锅。日本著名的料理师饭岛奈美曾经公开过她的工作室，她本人最喜欢用的就是雪平锅。
日本的大厨冨田唯介甚至还为雪平锅写了一本书，详细地描写了雪平锅能做的各类美食。一般的锅虽然也能煮菜煲汤，但是倒出来的时候很容易洒，用汤勺又比较麻烦，在这些使用的细节上，日本吉川雪平锅就格外贴心了，精巧的设计让人用得很是顺手。
双侧带有导流口的锅嘴设计，通过弧度控制倒水量；锅内有食物时沥水也异常简单，能轻松倒掉多余水分。内壁还刻有清晰的水位标识，无需量杯就能控制水量。
锅身经由工匠锻打出剔透的图案，凹凸花纹的设计也是非常别致，这种雪花纹不仅好看，还可以有效防止液体在加热时溢出。
Yoshikawa吉川厨具也已经有70多年的历史，因其专注的匠人情深深受大家的喜爱。因为是不锈钢锅，所以锅身导热特别快。锅柄是木质的， 不仅能够隔热防止烫手，看起来也很有质感，锅柄与锅身的连接处是真空压铸，不是一般的螺丝连接，好看耐用又防漏。简直不要太赞。
注意事项：
雪平锅是燃气灶和电磁炉通用的，使用明火的时候火候不能太大，如果长时间大火会直接影响到它的使用寿命。
不粘锅/铸铁锅/雪平锅，不粘锅是平时炒菜、煎饺子；周末有时间会用铸铁锅炖汤或者炖肉；雪平锅则是用来煮泡面/螺蛳粉、水饺或汤圆等，大家各尽其职。
■ Rosso sfera不粘锅
市面上锅的品牌那么多，不管你是某宝或某多59.9买来还是在超市百来块买回来的不粘锅，新锅都好用，但你用一个月后，锅体内壁划痕累累，惨不忍睹。
作为一个超级喜欢发现生活好物的达人来说，我用过那么多的锅，在几百块的价位里，让我心服口服的只有它！
它就是来自于意大利原产原装进口的Rosso sfera意悠芙不粘锅，锅底还刻有made in Italy的标志。
就这么说吧，不放一滴油都能轻松煎出好吃的荷包蛋来~不会烧焦也不会粘在锅底，在有油的状态下，更是妙不可言，简直就是任我造~
除了日常的炒菜，我还经常用它来煎牛排，不会因为我开的火太旺而粘锅。
它还是一口被欧盟认证过的好锅！不含PFOA/BPA等有害物质，安全放心。同时也打破传统，选用创新植物化合物涂层，手柄也是精心设计，人体工学感温手柄，在140-150摄氏度会变绿，超贴心了~
不管是在功能还是外观，它们家都精益求精，非常追求完美，一口看似简单的锅具，要历经50000多道耐磨测试和多道精密工序检测后，才能进入市场。并且它所有的原料、零部件都来自于意大利，甚至连一颗小小的螺丝钉也是如此！
开锅：
1. 首次使用前，将手柄、盖钮处拧紧，在之后的使用过程中也会有松动的可能，但只需再次拧紧即可。
2. 第一次使用在锅内加八分满清水，煮沸3-5分钟，达到彻底清洗的作用。
3. 倒掉热水后，使用软布擦干，在内壁不粘层抹上一层食用油进行保养，放置12小时以上即可。
■ STAUB珐琅铸铁锅
铸铁锅的使用效率比较高，随便在某书和vb上都能看到它的种草。买的时候建议尽量拉开尺寸差异，考虑到一家人的饭量，2-3人买20cm，3-5口之家建议买24cm。
STAUB家的锅具就不用我来给大家种草了吧，它在1974年就诞生于法国东北部阿尔萨斯Alsace，品牌标志是飞翔的白鹳。它们家的铸铁锅具产品曾经荣获两个创新大奖： INPI，2002年国家工业保护协会创新奖；2002年 “NeoRestauration”创新大奖。STAUB锅具产品成为了全球铸铁锅具烹饪行业内不容置疑的领导者。
STAUB珐琅铸铁锅被誉为“法国国宝”，由欧洲最大的锅具生产公司——法国STAUB公司生产。凭借其独特创新的设计和绚丽的色彩，STAUB在欧洲市场上取得巨大成功。
2008年，德国双立人将STAUB收入门下，开启德国双立人的“现代房”计划：自由、现代、色彩及高品质。
专利的汲水设计就是它们家最大的亮点，锅盖上均匀分布的凸起圆点也是专利技术，只有它们一家可以用哦~
锅盖就像是一个花洒，可以促进食物的汤汁在锅盖上均匀凝结，然后再均匀低落在食物里。毫不夸张，我家周末炖肉or炖汤的时候，站在楼下都能闻得到飘香~炖好了还可以直接当成餐盘端上桌，毕竟颜值如此之高~
STAUB选用了世界上最好的铸铁材料，具有热胀冷缩幅度小、传热迅速、坚固耐用和长效保湿等明显优于其他金属材料的优势。值得一提的是，因为铸铁材料中含有碳，所以它含有磁性，适用于任何炉灶，电磁炉和烤箱，但不适用于微波炉！
如何让它永葆美颜？那是需要一定的仪式感滴！
开锅：
为了让铸铁锅更好用，需要在使用前开锅。操作起来很简单：在锅内壁和外壁均匀地涂上植物油，在燃气上把油脂烘干，锅表面会有一层薄薄的油脂，保护锅具的同时，也更不容易粘锅。
使用：
1. 加热前请先加水、油等液体，不要空烧。铸铁锅受热快并均匀，只需中小火即可。
2. 铸铁锅加热后，把水会有一点烫，记得带上手套。
3. 搅拌或翻炒时请使用木质或硅胶汤匙，因为铁质器皿会造成炊具划痕。
清洗：
珐琅铸铁锅很容易清洗，但最好还是不要使用钢丝球，以免刮伤你的锅具。清洗过后建议及时擦干水分，防止生锈。
■ 吉川雪平锅
雪平锅的用法也比较多，因为它体积小又很多用，如果你是一个人住可以用它做早餐，晚上肚子饿了还可以用它煮香喷喷的泡面or螺蛳粉，直接吃还不需要用碗装，对于懒人来说简直不要太方便，有宝宝的话还可以用它做辅食、热牛奶等。
喜欢看日剧的朋友对它肯定都不陌生，到处都有它的身影，还成了各路厨神的御用锅，同时也是日本家家户户必备的传代锅，已经传承了上千年，在日本的销售榜上也是常年排第一。对于日本的家庭主妇来说，如果厨房只能留一个锅，那一定是雪平锅。日本著名的料理师饭岛奈美曾经公开过她的工作室，她本人最喜欢用的就是雪平锅。
日本的大厨冨田唯介甚至还为雪平锅写了一本书，详细地描写了雪平锅能做的各类美食。一般的锅虽然也能煮菜煲汤，但是倒出来的时候很容易洒，用汤勺又比较麻烦，在这些使用的细节上，日本吉川雪平锅就格外贴心了，精巧的设计让人用得很是顺手。
双侧带有导流口的锅嘴设计，通过弧度控制倒水量；锅内有食物时沥水也异常简单，能轻松倒掉多余水分。内壁还刻有清晰的水位标识，无需量杯就能控制水量。
锅身经由工匠锻打出剔透的图案，凹凸花纹的设计也是非常别致，这种雪花纹不仅好看，还可以有效防止液体在加热时溢出。
Yoshikawa吉川厨具也已经有70多年的历史，因其专注的匠人情深深受大家的喜爱。因为是不锈钢锅，所以锅身导热特别快。锅柄是木质的， 不仅能够隔热防止烫手，看起来也很有质感，锅柄与锅身的连接处是真空压铸，不是一般的螺丝连接，好看耐用又防漏。简直不要太赞。
注意事项：
雪平锅是燃气灶和电磁炉通用的，使用明火的时候火候不能太大，如果长时间大火会直接影响到它的使用寿命。
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