山东东阿县涉酸洗企业偷排强酸性废水 生态环境局：未曾发现
近日，知情人士多次向《商业观察》反映，山东东阿县华通轴承配件有限公司（以下简称华通轴承公司），长期偷排强酸性废水、处置危废存在诸多疑点、酸雾无组织排放；东阿县潭润金属制品有限公司（以下简称潭润金属公司），污水涉嫌排入雨水管网、危废处置同样存在疑点，对周边生态环境造成严重破坏。
对此，《商业观察》前往了实地进行调查了解。
强酸性废水涉嫌偷排
知情人士向《商业观察》透露，华通轴承公司主要生产轴承钢，该类企业在生产过程中，其中一道尤为重要的工序系酸洗轴承钢，问题亦由此而生。在酸洗工序后会产生大量的强酸性废水，加入片碱絮凝沉淀出强酸性污泥，按照《危险废物转移联单管理办法》交由专业危废处理机构，其具有高强度的腐蚀性，属危险废物。
在华通轴承公司东北侧，该位置毗邻酸洗车间，一根直径约20厘米的塑料管，由厂内延伸至厂区外侧，管口处有明显污水冲刷过的痕迹，而现场用PH试纸进行检测，泥土湿润呈强酸性。
对此现象，聊城市生态环境局东阿县分局监察一队朱伟队长称，未曾发现。
“中央环保督察组来的时候，曾怀疑他偷排废水，把污水处理池周边都挖了，但没发现暗管”。朱伟队长补充道。
而在该厂区北侧的一处雨水管网井盖表面明显有雨水字样的标识，掀开井盖，一股刺鼻硫酸味令人作呕，污水表面悬浮着红色物体。朱伟队长随即解释道，这是“污水管网”。
但对于污水管网为何会有雨水字样的标识，朱伟队长却三缄其口。
一位业内人士表示，该红色悬浮物系酸洗过程中的铁离子遇水氧化后所产生，按照行业标准，不允许排入雨水管网。
值得注意的是，对于华通轴承公司上述两处的涉嫌违法行为，朱伟队长等执法人员现场未取样、取证，亦未对该企业相关负责人作笔录或询问。
在潭润金属公司厂内，用PH试纸检测雨水渠里污泥发现呈强碱性。对此，该企业相关负责人解释称，因酸性超标需要加入碱性进行中和，但否认利用雨水管网向外排放酸性废水。院中央雨水渠为何检测为强碱性，该负责人解释为厕所太远或许是工人“解手”导致。
危险废物处置存疑
据悉，华通公司在生产过程中，会产生强酸性污泥，即危险废物。对此，该企业相关工作人员提供了一份危险废物转运联单，危废转运单显示，废物名称为污泥，数量为5.662吨，落款日期2021年4月21日。该工作人员表示，5.662吨系一年的危废产生量。
对于危废年度产生量的疑问，朱伟队长解释道，因该企业使用硫酸洗轴承钢，所以产生的危废量少。如果使用盐酸洗轴承钢，则产生的危废量大。
据华通轴承公司环评报告显示，轴承钢年产量为2万吨。而该企业车间工人称，该企业每天生产量均在100吨以上，比如昨天是140多吨。
就危废产生量，业内人士向《商业观察》作了详细介绍，轴承钢原材料先进行穿孔，随即进入酸洗车间进行酸洗，再进入清水池冲洗。其目的是洗掉氧化皮，即金属表面处理，而随着酸洗轴承钢吨数逐渐增加，硫酸池底部所沉淀的氧化皮亦逐渐增加，几乎每天都要对酸池底部的氧化皮进行清理，清理出来的氧化皮呈强酸性，系危险废物。
生产1000吨左右，清水池里的水即无法再使用，需抽到污水处理池加入片碱进行絮凝沉淀，此时便会产生污泥，系危险废物，按日生产量300吨为例，每天约产生污泥1吨以上。
而华通轴承公司一年所产生的危废量仅在5吨左右，其数量相差悬殊，危废处置更是耐人寻味。
除此之外，在华通轴承公司酸洗车间内，装满氧化皮的白色编织袋在硫酸池顶部依次排开，日常工作中从硫酸池底部捞出来的氧化皮，正在控干编织袋内的硫酸。
《商业观察》注意到，华通轴承酸洗车间系单层厂房，且顶部开有通风口，未处于完全密闭状态，工作人员未佩戴护目镜和防毒面罩。而日常生产中所产生的酸雾会随着通风口排放到空气中。
业内人士介绍，目前涉酸洗企业的酸洗车间大部分已采用双层厂房，即“房中房”，其目的是起到完全密闭的状态，酸洗过程中产生的酸雾不能排放到大气中，要用吸收塔进行吸收酸雾，同时，还需用碱雾进行中和，因生产环境处于完全密闭状态，其工作人员必须佩戴护目镜和防毒面罩。
据潭润金属公司提供的危险废物转移联单显示，该企业在2021年度共转运危险废物4次，污泥分别为13.07吨、1.66吨、槽渣0.1吨、0.0705吨，污泥合计14.73吨。槽渣合计仅为0.1705吨。而潭润金属公司的环评报告显示年产量为25万吨，其危废产生比例令人质疑。
潭润金属公司相关负责人介称，该企业日均生产量在300吨左右，其使用盐酸清洗。
根据业内人士的分析粗略计算，如日生产量为300吨，盐酸池和清水池即需要更换，废弃的酸水将抽至污水处理池加入片碱进行絮凝沉淀，基于此，每日约产生1吨的污泥，即危险废物，每年产生危废300余吨。而潭润金属公司危废的实际转运量与预算量，二者相差悬殊。其背后原因，令人深思。
值得注意的是，聊城市土壤重点监管企业名单中，华通轴承公司、潭润金属公司均赫然在列。
在与潭润公司一墙之隔的河水呈深灰色，朱伟队长称“前段时间刚检测过，河水没问题，河底落了树叶腐烂成这颜色”。而顺着该河往上游走，河水明显清澈。
就相关问题，聊城市生态环境局东阿县分局曾令法局长表示，对存在的问题将进一步进行调查，如果有违法事实将依法、依规进行处理，截至发稿，尚未获的相关调查处理回复意见。
一企业曾涉多次处罚及诉讼
据了解，华通轴承公司自2017年至2020年涉及8次环保处罚。东环罚【2018】129号处罚决定书显示：酸洗工序生产，没有进行封闭，部分酸雾未有效收集，无组织排放，罚款3万元；同年，涉及未批先建被处罚8.1128万元。
此外，该企业多处行为违反安全生产法，于今年6月被聊城市应急管理局合并罚款3万元。
不仅如此，华通轴承公司在2020年-2021年涉及数起合同纠纷被告案。2021年三起案件被列为被执行人，执行标的共计243.03万元。2021年7月1日，华通轴承公司被东阿县人民法院列为失信被执行人和限制高消费。
据股权冻结信息显示，该公司法定代表人司尚涛列为被执行人，冻结股权数额：4000万元人民币。
相关法律人士指出，违反国家规定，排放、倾倒、处置有毒物质或其他有害物质，严重污染环境的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
近日，知情人士多次向《商业观察》反映，山东东阿县华通轴承配件有限公司（以下简称华通轴承公司），长期偷排强酸性废水、处置危废存在诸多疑点、酸雾无组织排放；东阿县潭润金属制品有限公司（以下简称潭润金属公司），污水涉嫌排入雨水管网、危废处置同样存在疑点，对周边生态环境造成严重破坏。
对此，《商业观察》前往了实地进行调查了解。
强酸性废水涉嫌偷排
知情人士向《商业观察》透露，华通轴承公司主要生产轴承钢，该类企业在生产过程中，其中一道尤为重要的工序系酸洗轴承钢，问题亦由此而生。在酸洗工序后会产生大量的强酸性废水，加入片碱絮凝沉淀出强酸性污泥，按照《危险废物转移联单管理办法》交由专业危废处理机构，其具有高强度的腐蚀性，属危险废物。
在华通轴承公司东北侧，该位置毗邻酸洗车间，一根直径约20厘米的塑料管，由厂内延伸至厂区外侧，管口处有明显污水冲刷过的痕迹，而现场用PH试纸进行检测，泥土湿润呈强酸性。
对此现象，聊城市生态环境局东阿县分局监察一队朱伟队长称，未曾发现。
“中央环保督察组来的时候，曾怀疑他偷排废水，把污水处理池周边都挖了，但没发现暗管”。朱伟队长补充道。
而在该厂区北侧的一处雨水管网井盖表面明显有雨水字样的标识，掀开井盖，一股刺鼻硫酸味令人作呕，污水表面悬浮着红色物体。朱伟队长随即解释道，这是“污水管网”。
但对于污水管网为何会有雨水字样的标识，朱伟队长却三缄其口。
一位业内人士表示，该红色悬浮物系酸洗过程中的铁离子遇水氧化后所产生，按照行业标准，不允许排入雨水管网。
值得注意的是，对于华通轴承公司上述两处的涉嫌违法行为，朱伟队长等执法人员现场未取样、取证，亦未对该企业相关负责人作笔录或询问。
在潭润金属公司厂内，用PH试纸检测雨水渠里污泥发现呈强碱性。对此，该企业相关负责人解释称，因酸性超标需要加入碱性进行中和，但否认利用雨水管网向外排放酸性废水。院中央雨水渠为何检测为强碱性，该负责人解释为厕所太远或许是工人“解手”导致。
危险废物处置存疑
据悉，华通公司在生产过程中，会产生强酸性污泥，即危险废物。对此，该企业相关工作人员提供了一份危险废物转运联单，危废转运单显示，废物名称为污泥，数量为5.662吨，落款日期2021年4月21日。该工作人员表示，5.662吨系一年的危废产生量。
对于危废年度产生量的疑问，朱伟队长解释道，因该企业使用硫酸洗轴承钢，所以产生的危废量少。如果使用盐酸洗轴承钢，则产生的危废量大。
据华通轴承公司环评报告显示，轴承钢年产量为2万吨。而该企业车间工人称，该企业每天生产量均在100吨以上，比如昨天是140多吨。
就危废产生量，业内人士向《商业观察》作了详细介绍，轴承钢原材料先进行穿孔，随即进入酸洗车间进行酸洗，再进入清水池冲洗。其目的是洗掉氧化皮，即金属表面处理，而随着酸洗轴承钢吨数逐渐增加，硫酸池底部所沉淀的氧化皮亦逐渐增加，几乎每天都要对酸池底部的氧化皮进行清理，清理出来的氧化皮呈强酸性，系危险废物。
生产1000吨左右，清水池里的水即无法再使用，需抽到污水处理池加入片碱进行絮凝沉淀，此时便会产生污泥，系危险废物，按日生产量300吨为例，每天约产生污泥1吨以上。
而华通轴承公司一年所产生的危废量仅在5吨左右，其数量相差悬殊，危废处置更是耐人寻味。
除此之外，在华通轴承公司酸洗车间内，装满氧化皮的白色编织袋在硫酸池顶部依次排开，日常工作中从硫酸池底部捞出来的氧化皮，正在控干编织袋内的硫酸。
《商业观察》注意到，华通轴承酸洗车间系单层厂房，且顶部开有通风口，未处于完全密闭状态，工作人员未佩戴护目镜和防毒面罩。而日常生产中所产生的酸雾会随着通风口排放到空气中。
业内人士介绍，目前涉酸洗企业的酸洗车间大部分已采用双层厂房，即“房中房”，其目的是起到完全密闭的状态，酸洗过程中产生的酸雾不能排放到大气中，要用吸收塔进行吸收酸雾，同时，还需用碱雾进行中和，因生产环境处于完全密闭状态，其工作人员必须佩戴护目镜和防毒面罩。
据潭润金属公司提供的危险废物转移联单显示，该企业在2021年度共转运危险废物4次，污泥分别为13.07吨、1.66吨、槽渣0.1吨、0.0705吨，污泥合计14.73吨。槽渣合计仅为0.1705吨。而潭润金属公司的环评报告显示年产量为25万吨，其危废产生比例令人质疑。
潭润金属公司相关负责人介称，该企业日均生产量在300吨左右，其使用盐酸清洗。
根据业内人士的分析粗略计算，如日生产量为300吨，盐酸池和清水池即需要更换，废弃的酸水将抽至污水处理池加入片碱进行絮凝沉淀，基于此，每日约产生1吨的污泥，即危险废物，每年产生危废300余吨。而潭润金属公司危废的实际转运量与预算量，二者相差悬殊。其背后原因，令人深思。
值得注意的是，聊城市土壤重点监管企业名单中，华通轴承公司、潭润金属公司均赫然在列。
在与潭润公司一墙之隔的河水呈深灰色，朱伟队长称“前段时间刚检测过，河水没问题，河底落了树叶腐烂成这颜色”。而顺着该河往上游走，河水明显清澈。
就相关问题，聊城市生态环境局东阿县分局曾令法局长表示，对存在的问题将进一步进行调查，如果有违法事实将依法、依规进行处理，截至发稿，尚未获的相关调查处理回复意见。
一企业曾涉多次处罚及诉讼
据了解，华通轴承公司自2017年至2020年涉及8次环保处罚。东环罚【2018】129号处罚决定书显示：酸洗工序生产，没有进行封闭，部分酸雾未有效收集，无组织排放，罚款3万元；同年，涉及未批先建被处罚8.1128万元。
此外，该企业多处行为违反安全生产法，于今年6月被聊城市应急管理局合并罚款3万元。
不仅如此，华通轴承公司在2020年-2021年涉及数起合同纠纷被告案。2021年三起案件被列为被执行人，执行标的共计243.03万元。2021年7月1日，华通轴承公司被东阿县人民法院列为失信被执行人和限制高消费。
据股权冻结信息显示，该公司法定代表人司尚涛列为被执行人，冻结股权数额：4000万元人民币。
相关法律人士指出，违反国家规定，排放、倾倒、处置有毒物质或其他有害物质，严重污染环境的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
山东东阿县涉酸洗企业偷排强酸性废水 生态环境局：未曾发现
近日，知情人士多次向《商业观察》反映，山东东阿县华通轴承配件有限公司（以下简称华通轴承公司），长期偷排强酸性废水、处置危废存在诸多疑点、酸雾无组织排放；东阿县潭润金属制品有限公司（以下简称潭润金属公司），污水涉嫌排入雨水管网、危废处置同样存在疑点，对周边生态环境造成严重破坏。
对此，《商业观察》前往了实地进行调查了解。
强酸性废水涉嫌偷排
知情人士向《商业观察》透露，华通轴承公司主要生产轴承钢，该类企业在生产过程中，其中一道尤为重要的工序系酸洗轴承钢，问题亦由此而生。在酸洗工序后会产生大量的强酸性废水，加入片碱絮凝沉淀出强酸性污泥，按照《危险废物转移联单管理办法》交由专业危废处理机构，其具有高强度的腐蚀性，属危险废物。
在华通轴承公司东北侧，该位置毗邻酸洗车间，一根直径约20厘米的塑料管，由厂内延伸至厂区外侧，管口处有明显污水冲刷过的痕迹，而现场用PH试纸进行检测，泥土湿润呈强酸性。
对此现象，聊城市生态环境局东阿县分局监察一队朱伟队长称，未曾发现。
“中央环保督察组来的时候，曾怀疑他偷排废水，把污水处理池周边都挖了，但没发现暗管”。朱伟队长补充道。
而在该厂区北侧的一处雨水管网井盖表面明显有雨水字样的标识，掀开井盖，一股刺鼻硫酸味令人作呕，污水表面悬浮着红色物体。朱伟队长随即解释道，这是“污水管网”。
但对于污水管网为何会有雨水字样的标识，朱伟队长却三缄其口。
一位业内人士表示，该红色悬浮物系酸洗过程中的铁离子遇水氧化后所产生，按照行业标准，不允许排入雨水管网。
值得注意的是，对于华通轴承公司上述两处的涉嫌违法行为，朱伟队长等执法人员现场未取样、取证，亦未对该企业相关负责人作笔录或询问。
在潭润金属公司厂内，用PH试纸检测雨水渠里污泥发现呈强碱性。对此，该企业相关负责人解释称，因酸性超标需要加入碱性进行中和，但否认利用雨水管网向外排放酸性废水。院中央雨水渠为何检测为强碱性，该负责人解释为厕所太远或许是工人“解手”导致。
危险废物处置存疑
据悉，华通公司在生产过程中，会产生强酸性污泥，即危险废物。对此，该企业相关工作人员提供了一份危险废物转运联单，危废转运单显示，废物名称为污泥，数量为5.662吨，落款日期2021年4月21日。该工作人员表示，5.662吨系一年的危废产生量。
对于危废年度产生量的疑问，朱伟队长解释道，因该企业使用硫酸洗轴承钢，所以产生的危废量少。如果使用盐酸洗轴承钢，则产生的危废量大。
据华通轴承公司环评报告显示，轴承钢年产量为2万吨。而该企业车间工人称，该企业每天生产量均在100吨以上，比如昨天是140多吨。
就危废产生量，业内人士向《商业观察》作了详细介绍，轴承钢原材料先进行穿孔，随即进入酸洗车间进行酸洗，再进入清水池冲洗。其目的是洗掉氧化皮，即金属表面处理，而随着酸洗轴承钢吨数逐渐增加，硫酸池底部所沉淀的氧化皮亦逐渐增加，几乎每天都要对酸池底部的氧化皮进行清理，清理出来的氧化皮呈强酸性，系危险废物。
生产1000吨左右，清水池里的水即无法再使用，需抽到污水处理池加入片碱进行絮凝沉淀，此时便会产生污泥，系危险废物，按日生产量300吨为例，每天约产生污泥1吨以上。
而华通轴承公司一年所产生的危废量仅在5吨左右，其数量相差悬殊，危废处置更是耐人寻味。
除此之外，在华通轴承公司酸洗车间内，装满氧化皮的白色编织袋在硫酸池顶部依次排开，日常工作中从硫酸池底部捞出来的氧化皮，正在控干编织袋内的硫酸。
《商业观察》注意到，华通轴承酸洗车间系单层厂房，且顶部开有通风口，未处于完全密闭状态，工作人员未佩戴护目镜和防毒面罩。而日常生产中所产生的酸雾会随着通风口排放到空气中。
业内人士介绍，目前涉酸洗企业的酸洗车间大部分已采用双层厂房，即“房中房”，其目的是起到完全密闭的状态，酸洗过程中产生的酸雾不能排放到大气中，要用吸收塔进行吸收酸雾，同时，还需用碱雾进行中和，因生产环境处于完全密闭状态，其工作人员必须佩戴护目镜和防毒面罩。
据潭润金属公司提供的危险废物转移联单显示，该企业在2021年度共转运危险废物4次，污泥分别为13.07吨、1.66吨、槽渣0.1吨、0.0705吨，污泥合计14.73吨。槽渣合计仅为0.1705吨。而潭润金属公司的环评报告显示年产量为25万吨，其危废产生比例令人质疑。
潭润金属公司相关负责人介称，该企业日均生产量在300吨左右，其使用盐酸清洗。
根据业内人士的分析粗略计算，如日生产量为300吨，盐酸池和清水池即需要更换，废弃的酸水将抽至污水处理池加入片碱进行絮凝沉淀，基于此，每日约产生1吨的污泥，即危险废物，每年产生危废300余吨。而潭润金属公司危废的实际转运量与预算量，二者相差悬殊。其背后原因，令人深思。
值得注意的是，聊城市土壤重点监管企业名单中，华通轴承公司、潭润金属公司均赫然在列。
在与潭润公司一墙之隔的河水呈深灰色，朱伟队长称“前段时间刚检测过，河水没问题，河底落了树叶腐烂成这颜色”。而顺着该河往上游走，河水明显清澈。
就相关问题，聊城市生态环境局东阿县分局曾令法局长表示，对存在的问题将进一步进行调查，如果有违法事实将依法、依规进行处理，截至发稿，尚未获的相关调查处理回复意见。
一企业曾涉多次处罚及诉讼
据了解，华通轴承公司自2017年至2020年涉及8次环保处罚。东环罚【2018】129号处罚决定书显示：酸洗工序生产，没有进行封闭，部分酸雾未有效收集，无组织排放，罚款3万元；同年，涉及未批先建被处罚8.1128万元。
此外，该企业多处行为违反安全生产法，于今年6月被聊城市应急管理局合并罚款3万元。
不仅如此，华通轴承公司在2020年-2021年涉及数起合同纠纷被告案。2021年三起案件被列为被执行人，执行标的共计243.03万元。2021年7月1日，华通轴承公司被东阿县人民法院列为失信被执行人和限制高消费。
据股权冻结信息显示，该公司法定代表人司尚涛列为被执行人，冻结股权数额：4000万元人民币。
相关法律人士指出，违反国家规定，排放、倾倒、处置有毒物质或其他有害物质，严重污染环境的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
近日，知情人士多次向《商业观察》反映，山东东阿县华通轴承配件有限公司（以下简称华通轴承公司），长期偷排强酸性废水、处置危废存在诸多疑点、酸雾无组织排放；东阿县潭润金属制品有限公司（以下简称潭润金属公司），污水涉嫌排入雨水管网、危废处置同样存在疑点，对周边生态环境造成严重破坏。
对此，《商业观察》前往了实地进行调查了解。
强酸性废水涉嫌偷排
知情人士向《商业观察》透露，华通轴承公司主要生产轴承钢，该类企业在生产过程中，其中一道尤为重要的工序系酸洗轴承钢，问题亦由此而生。在酸洗工序后会产生大量的强酸性废水，加入片碱絮凝沉淀出强酸性污泥，按照《危险废物转移联单管理办法》交由专业危废处理机构，其具有高强度的腐蚀性，属危险废物。
在华通轴承公司东北侧，该位置毗邻酸洗车间，一根直径约20厘米的塑料管，由厂内延伸至厂区外侧，管口处有明显污水冲刷过的痕迹，而现场用PH试纸进行检测，泥土湿润呈强酸性。
对此现象，聊城市生态环境局东阿县分局监察一队朱伟队长称，未曾发现。
“中央环保督察组来的时候，曾怀疑他偷排废水，把污水处理池周边都挖了，但没发现暗管”。朱伟队长补充道。
而在该厂区北侧的一处雨水管网井盖表面明显有雨水字样的标识，掀开井盖，一股刺鼻硫酸味令人作呕，污水表面悬浮着红色物体。朱伟队长随即解释道，这是“污水管网”。
但对于污水管网为何会有雨水字样的标识，朱伟队长却三缄其口。
一位业内人士表示，该红色悬浮物系酸洗过程中的铁离子遇水氧化后所产生，按照行业标准，不允许排入雨水管网。
值得注意的是，对于华通轴承公司上述两处的涉嫌违法行为，朱伟队长等执法人员现场未取样、取证，亦未对该企业相关负责人作笔录或询问。
在潭润金属公司厂内，用PH试纸检测雨水渠里污泥发现呈强碱性。对此，该企业相关负责人解释称，因酸性超标需要加入碱性进行中和，但否认利用雨水管网向外排放酸性废水。院中央雨水渠为何检测为强碱性，该负责人解释为厕所太远或许是工人“解手”导致。
危险废物处置存疑
据悉，华通公司在生产过程中，会产生强酸性污泥，即危险废物。对此，该企业相关工作人员提供了一份危险废物转运联单，危废转运单显示，废物名称为污泥，数量为5.662吨，落款日期2021年4月21日。该工作人员表示，5.662吨系一年的危废产生量。
对于危废年度产生量的疑问，朱伟队长解释道，因该企业使用硫酸洗轴承钢，所以产生的危废量少。如果使用盐酸洗轴承钢，则产生的危废量大。
据华通轴承公司环评报告显示，轴承钢年产量为2万吨。而该企业车间工人称，该企业每天生产量均在100吨以上，比如昨天是140多吨。
就危废产生量，业内人士向《商业观察》作了详细介绍，轴承钢原材料先进行穿孔，随即进入酸洗车间进行酸洗，再进入清水池冲洗。其目的是洗掉氧化皮，即金属表面处理，而随着酸洗轴承钢吨数逐渐增加，硫酸池底部所沉淀的氧化皮亦逐渐增加，几乎每天都要对酸池底部的氧化皮进行清理，清理出来的氧化皮呈强酸性，系危险废物。
生产1000吨左右，清水池里的水即无法再使用，需抽到污水处理池加入片碱进行絮凝沉淀，此时便会产生污泥，系危险废物，按日生产量300吨为例，每天约产生污泥1吨以上。
而华通轴承公司一年所产生的危废量仅在5吨左右，其数量相差悬殊，危废处置更是耐人寻味。
除此之外，在华通轴承公司酸洗车间内，装满氧化皮的白色编织袋在硫酸池顶部依次排开，日常工作中从硫酸池底部捞出来的氧化皮，正在控干编织袋内的硫酸。
《商业观察》注意到，华通轴承酸洗车间系单层厂房，且顶部开有通风口，未处于完全密闭状态，工作人员未佩戴护目镜和防毒面罩。而日常生产中所产生的酸雾会随着通风口排放到空气中。
业内人士介绍，目前涉酸洗企业的酸洗车间大部分已采用双层厂房，即“房中房”，其目的是起到完全密闭的状态，酸洗过程中产生的酸雾不能排放到大气中，要用吸收塔进行吸收酸雾，同时，还需用碱雾进行中和，因生产环境处于完全密闭状态，其工作人员必须佩戴护目镜和防毒面罩。
据潭润金属公司提供的危险废物转移联单显示，该企业在2021年度共转运危险废物4次，污泥分别为13.07吨、1.66吨、槽渣0.1吨、0.0705吨，污泥合计14.73吨。槽渣合计仅为0.1705吨。而潭润金属公司的环评报告显示年产量为25万吨，其危废产生比例令人质疑。
潭润金属公司相关负责人介称，该企业日均生产量在300吨左右，其使用盐酸清洗。
根据业内人士的分析粗略计算，如日生产量为300吨，盐酸池和清水池即需要更换，废弃的酸水将抽至污水处理池加入片碱进行絮凝沉淀，基于此，每日约产生1吨的污泥，即危险废物，每年产生危废300余吨。而潭润金属公司危废的实际转运量与预算量，二者相差悬殊。其背后原因，令人深思。
值得注意的是，聊城市土壤重点监管企业名单中，华通轴承公司、潭润金属公司均赫然在列。
在与潭润公司一墙之隔的河水呈深灰色，朱伟队长称“前段时间刚检测过，河水没问题，河底落了树叶腐烂成这颜色”。而顺着该河往上游走，河水明显清澈。
就相关问题，聊城市生态环境局东阿县分局曾令法局长表示，对存在的问题将进一步进行调查，如果有违法事实将依法、依规进行处理，截至发稿，尚未获的相关调查处理回复意见。
一企业曾涉多次处罚及诉讼
据了解，华通轴承公司自2017年至2020年涉及8次环保处罚。东环罚【2018】129号处罚决定书显示：酸洗工序生产，没有进行封闭，部分酸雾未有效收集，无组织排放，罚款3万元；同年，涉及未批先建被处罚8.1128万元。
此外，该企业多处行为违反安全生产法，于今年6月被聊城市应急管理局合并罚款3万元。
不仅如此，华通轴承公司在2020年-2021年涉及数起合同纠纷被告案。2021年三起案件被列为被执行人，执行标的共计243.03万元。2021年7月1日，华通轴承公司被东阿县人民法院列为失信被执行人和限制高消费。
据股权冻结信息显示，该公司法定代表人司尚涛列为被执行人，冻结股权数额：4000万元人民币。
相关法律人士指出，违反国家规定，排放、倾倒、处置有毒物质或其他有害物质，严重污染环境的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。
#美国将释放5000万桶战略石油储备#【5,000万桶战略石油储备，美国抛了个鸡肋出来？】美国总统拜登周二宣布，美国将动用战略石油储备（SPR），以协助遏制燃料价格的快速上涨。其将从SPR中释放出5,000万桶原油，其中1,800万桶已得到国会批准而直接销售，另外3,200万桶则会在未来几个月内进行交易，并在油价平稳后于2022年至2024年期间回到战略石油储备中。
这是美国首次联合印度、中国、日本、韩国和英国开展此类行动。另据日本广播协会（NHK）报道，日本政府已决定接受美国政府的要求，首次释放国家储备石油。
据美国能源部的数据，截至11月19日，美国SPR的规模为6.045亿桶，分布在四个地点，而在拜登宣布消息之后，石油需要13天才能进入市场。根据该部门的说法，国家可以通过三种方式对储备石油加以利用：1. 为应对"严重的能源中断"而全面缩减石油储备；2. 有限度地减少不超过3,000万桶石油储备；3. 减少储备以进行交换或试销。
消息公布后，WTI原油期货价格先是下跌1.9%至每桶75.30美元的日中低点，之后收复失地，并进入上涨区间，最后以每桶78.67美元收盘，上涨2.5%，而布伦特原油期货价格则上涨3.2%，以每桶82.31美元收盘。
据CNBC报道，加拿大帝国商业银行私人财富美国公司（CIBC Private Wealth US）的董事总经理Rebecca Babin指出，这一消息在过去的几个月里“已被充分传达”，因此已被市场消化。此前拜登政府一直表示，自己正针对高企的油价考虑相应的调控手段。
Rebecca Babin称，“在过去几周里，整个原油市场的仓位大幅减少，因为交易员在年底前锁定了利润，这也令市场的反应较为平稳。”在10月分别升至七年和三年来的最高水平后，WTI和布伦特的价格已经有所回落。
去年4月，由于新冠疫情削弱了全球经济对石油产品的需求，欧佩克做出了一个史无前例的决定，即每天从市场上撤出近1,000万桶石油。随着油价跌至历史低点，包括美国在内的其他产油国也限制了产量。自那以后，虽然石油需求出现反弹，但生产商在增加供应方面行动缓慢，从而令原油价格涨至多年以来的高点。今年8月，拜登政府曾呼吁欧佩克及其产油国盟友在面临能源价格上涨的情况下提高产量，但欧佩克决定维持此前商定的每月增产40万桶的规划。
为了缓和价格，从SPR中释放石油储备是否有意义呢？
有人对此表示了肯定。能源对冲基金Again Capital的合伙人John Kilduff称，“这是压低油价的一个适时举措。这些新增的石油供应将有助于弥补冬季前产量的不足，特别是假如我们能够确定几个主要的亚洲石油消费国也会拿出可观的石油储备的话。”
“这一举动标志着'反欧佩克联盟'的正式出现，即一群顶级石油消费国试图将石油供应端的动态掌握在自己手中，通过以非常规和前所未有的方式释放战略石油储备，在石油市场制造人为松动，从而压制油价。”Rystad能源公司高级石油市场分析师Louise Dickson表示。“对石油供应的支持是为了平抑油价的上涨，并使疫情下的GDP复苏走上正轨，特别是在通货膨胀日益严重的宏观环境背景下。”
不过，一名美国高级政府官员在与记者的电话交谈中承认，本次释放SPR并“不是紧急行动”。事实上，美国国内并没有汽油短缺，而且油价在过去一周已经下跌了10%，对石油的需求也进入了经济学家Ed Yardeni所说的“典型的季节性下降区间”。为迎接圣诞节，向美国发货的窗口在10月中旬已经关闭，在洛杉矶等待发货的货船数量从86艘的峰值降至71艘，而全球集装箱指数则在上周下跌了20%。这意味着，随着物流压力的降低，对船用燃料和柴油的需求将会下降。与此同时，国际能源署表示，石油产量将很快增加，因为钻探商已经在为应对更高的石油价格而采取行动，再加上欧洲新冠疫情封锁对经济的影响，市场对石油的需求将会放缓。
由此来看，拜登政府释放SPR的行为似乎有点“鸡肋”。不过，如果石油价格上涨呢？那拜登政府就可以继续指责大型石油公司，并称自己至少做出了一些努力。此举的最大好处在于，它并没有真正伤害到任何人，因为这么做的影响几乎微乎极微。在接下来的几个月里，这5,000万桶石油将会像细流入大海般消失在偌大的全球石油市场里。按照法国兴业银行（Societe Generale）分析师Michael Haigh的说法："此举对我们的模型产生的影响甚至难以察觉"，油价“最多”会降低1美元/桶。毕竟，全世界每天都会消耗9,500万桶石油，也就是每年350亿桶。
考虑到全世界大部分地区正处于能源危机之中，更多的石油供应在一定程度上还是有帮助的。在电价上涨创纪录之际，欧洲和亚洲正在为电厂能否获得充足的煤炭和天然气供应而感到紧张，而拉尼娜天气模式也预示这这个冬天将非常寒冷；与此同时，俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）在向欧洲输送天然气方面一直行动迟缓，这让欧洲面临着人们因为无法取暖而被冻死的紧迫现实。
虽然拜登政府的举动并没有真正伤害到任何人，但对部分人来讲依然是一个恼人之举，其中就包括欧佩克。拜登在近几个月两次请求欧佩克向市场输送更多的石油，但遭到了后者拒绝。
的确，为什么要遵从一个对石油行业只表现出蔑视的人的意见呢？在拜登上任的第一天，他就扼杀了Keystone XL输油管道项目，并阻止了美国的石油租赁销售，还推动了更严格的监管。就在上周，拜登命令联邦贸易委员会（FTC）对大型石油公司展开了调查，以了解后者的"非法行为是否增加了家庭在燃料支出方面的负担"，这也是为什么自拜登上任以来，美国石油生产商一直保持着警惕。
另外，拜登政府宁愿从沙特采购更多的石油，也不愿意鼓励德克萨斯州的压裂企业从事更多的开采活动，这也让美国石油公司对他感到不满。对公司来说，75美元的油价似乎是合理的，如果这不是合理的价格，那么谁又能说什么价格是合理的呢？拜登政府么？
石油和天然气生产与其他一切事物一样，都会受到通胀的影响。美联储释放的美元海啸推高了用于生产每一桶石油的钢铁、沙子和劳动力的价格。反过来，如果一旦石油价格达到一个健康的、有利可图的水平，拜登政府又会试图阻挠，那么为什么还要费力地开动钻机和雇佣施工人员去钻更多的油井呢？
美国承认，现在石油供应充足，不存在供应紧张的情况。因此，释放SPR实际上是拜登政府对世界上最大商品市场的不信任声明。这就像是号称自己是“汽车发烧友”的拜登挥舞着拳头向所有听众宣称，他比市场更清楚油价应该是多少。
所以，这就引出了另一个思考角度，即你是否认为美国政府能够知道“正确的”石油价格应该是多少。
如果你相信其了解油价的能力，那么可以参考这些信息：美国的首批5亿桶SPR是在平均油价为85美元/桶时购买的，考虑到当前油价在80美元左右，这似乎是合理的。但自美国SPR创建以来，平均油价只有63美元/桶。事实上，当油价在1986年崩盘时，美国对SPR的采购几乎停止了。
一些经合组织国家也出现过类似的购买行为。例如在伊朗石油危机后的几年里，他们在当油价高涨时增加了石油战略储备，随后在油价下跌时又减少了战略储备。一些政府为了避免损失，还要求本国石油公司持有最低库存，并随着油价波动。这种顺周期而非反周期的行为导致了亏损——只不过承担亏损的是行业和消费者，而不是政府。
更糟糕的是，政府似乎有一种不可抑制的冲动，要对油价做出越来越高的预测。虽然国际能源署（IEA）确实做出过气候变化政策将导致油价下跌的预测，但根据已公布的政策或已宣布的计划，他们的标准预期是油价会在较长时间内持平或上涨。
这种预测其实是基于一种错误的观念，即资源的消耗意味着价格的不断上涨。正如阿德尔曼（M. A. Adelman）在1986年所说，“回报递减与地壳知识的增加及其开采和使用方法的增加是对立的。石油的价格，就像任何矿物的价格一样，是冲突引发的不确定波动的结果。”而且，许多经济学家追随了过去一位诺贝尔奖得主的观点：后者认为，经济规律表明，矿物价格应该呈指数增长，尽管从历史上看来，它们并没有这样的表现。
随着时间的推移，推动油价预测的心理因素（可能有人还认为这是经济因素）不断发生着变化，比如下图就凸显了IEA价格预测/情景的演变。在任何给定的时间里，它们通常代表着共识，这表明共识告诉我们的更多的是预测者共同的愿望，而不是他们预测的准确性。
还有一点值得提出，即为短期政治利益而使用SPR是不可取的，这有点像动用退休基金来支付度假费用。这可能在短期内感觉很好，但从长远来看，会让人后悔莫及。https://t.cn/A6xi6VXg
这是美国首次联合印度、中国、日本、韩国和英国开展此类行动。另据日本广播协会（NHK）报道，日本政府已决定接受美国政府的要求，首次释放国家储备石油。
据美国能源部的数据，截至11月19日，美国SPR的规模为6.045亿桶，分布在四个地点，而在拜登宣布消息之后，石油需要13天才能进入市场。根据该部门的说法，国家可以通过三种方式对储备石油加以利用：1. 为应对"严重的能源中断"而全面缩减石油储备；2. 有限度地减少不超过3,000万桶石油储备；3. 减少储备以进行交换或试销。
消息公布后，WTI原油期货价格先是下跌1.9%至每桶75.30美元的日中低点，之后收复失地，并进入上涨区间，最后以每桶78.67美元收盘，上涨2.5%，而布伦特原油期货价格则上涨3.2%，以每桶82.31美元收盘。
据CNBC报道，加拿大帝国商业银行私人财富美国公司（CIBC Private Wealth US）的董事总经理Rebecca Babin指出，这一消息在过去的几个月里“已被充分传达”，因此已被市场消化。此前拜登政府一直表示，自己正针对高企的油价考虑相应的调控手段。
Rebecca Babin称，“在过去几周里，整个原油市场的仓位大幅减少，因为交易员在年底前锁定了利润，这也令市场的反应较为平稳。”在10月分别升至七年和三年来的最高水平后，WTI和布伦特的价格已经有所回落。
去年4月，由于新冠疫情削弱了全球经济对石油产品的需求，欧佩克做出了一个史无前例的决定，即每天从市场上撤出近1,000万桶石油。随着油价跌至历史低点，包括美国在内的其他产油国也限制了产量。自那以后，虽然石油需求出现反弹，但生产商在增加供应方面行动缓慢，从而令原油价格涨至多年以来的高点。今年8月，拜登政府曾呼吁欧佩克及其产油国盟友在面临能源价格上涨的情况下提高产量，但欧佩克决定维持此前商定的每月增产40万桶的规划。
为了缓和价格，从SPR中释放石油储备是否有意义呢？
有人对此表示了肯定。能源对冲基金Again Capital的合伙人John Kilduff称，“这是压低油价的一个适时举措。这些新增的石油供应将有助于弥补冬季前产量的不足，特别是假如我们能够确定几个主要的亚洲石油消费国也会拿出可观的石油储备的话。”
“这一举动标志着'反欧佩克联盟'的正式出现，即一群顶级石油消费国试图将石油供应端的动态掌握在自己手中，通过以非常规和前所未有的方式释放战略石油储备，在石油市场制造人为松动，从而压制油价。”Rystad能源公司高级石油市场分析师Louise Dickson表示。“对石油供应的支持是为了平抑油价的上涨，并使疫情下的GDP复苏走上正轨，特别是在通货膨胀日益严重的宏观环境背景下。”
不过，一名美国高级政府官员在与记者的电话交谈中承认，本次释放SPR并“不是紧急行动”。事实上，美国国内并没有汽油短缺，而且油价在过去一周已经下跌了10%，对石油的需求也进入了经济学家Ed Yardeni所说的“典型的季节性下降区间”。为迎接圣诞节，向美国发货的窗口在10月中旬已经关闭，在洛杉矶等待发货的货船数量从86艘的峰值降至71艘，而全球集装箱指数则在上周下跌了20%。这意味着，随着物流压力的降低，对船用燃料和柴油的需求将会下降。与此同时，国际能源署表示，石油产量将很快增加，因为钻探商已经在为应对更高的石油价格而采取行动，再加上欧洲新冠疫情封锁对经济的影响，市场对石油的需求将会放缓。
由此来看，拜登政府释放SPR的行为似乎有点“鸡肋”。不过，如果石油价格上涨呢？那拜登政府就可以继续指责大型石油公司，并称自己至少做出了一些努力。此举的最大好处在于，它并没有真正伤害到任何人，因为这么做的影响几乎微乎极微。在接下来的几个月里，这5,000万桶石油将会像细流入大海般消失在偌大的全球石油市场里。按照法国兴业银行（Societe Generale）分析师Michael Haigh的说法："此举对我们的模型产生的影响甚至难以察觉"，油价“最多”会降低1美元/桶。毕竟，全世界每天都会消耗9,500万桶石油，也就是每年350亿桶。
考虑到全世界大部分地区正处于能源危机之中，更多的石油供应在一定程度上还是有帮助的。在电价上涨创纪录之际，欧洲和亚洲正在为电厂能否获得充足的煤炭和天然气供应而感到紧张，而拉尼娜天气模式也预示这这个冬天将非常寒冷；与此同时，俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）在向欧洲输送天然气方面一直行动迟缓，这让欧洲面临着人们因为无法取暖而被冻死的紧迫现实。
虽然拜登政府的举动并没有真正伤害到任何人，但对部分人来讲依然是一个恼人之举，其中就包括欧佩克。拜登在近几个月两次请求欧佩克向市场输送更多的石油，但遭到了后者拒绝。
的确，为什么要遵从一个对石油行业只表现出蔑视的人的意见呢？在拜登上任的第一天，他就扼杀了Keystone XL输油管道项目，并阻止了美国的石油租赁销售，还推动了更严格的监管。就在上周，拜登命令联邦贸易委员会（FTC）对大型石油公司展开了调查，以了解后者的"非法行为是否增加了家庭在燃料支出方面的负担"，这也是为什么自拜登上任以来，美国石油生产商一直保持着警惕。
另外，拜登政府宁愿从沙特采购更多的石油，也不愿意鼓励德克萨斯州的压裂企业从事更多的开采活动，这也让美国石油公司对他感到不满。对公司来说，75美元的油价似乎是合理的，如果这不是合理的价格，那么谁又能说什么价格是合理的呢？拜登政府么？
石油和天然气生产与其他一切事物一样，都会受到通胀的影响。美联储释放的美元海啸推高了用于生产每一桶石油的钢铁、沙子和劳动力的价格。反过来，如果一旦石油价格达到一个健康的、有利可图的水平，拜登政府又会试图阻挠，那么为什么还要费力地开动钻机和雇佣施工人员去钻更多的油井呢？
美国承认，现在石油供应充足，不存在供应紧张的情况。因此，释放SPR实际上是拜登政府对世界上最大商品市场的不信任声明。这就像是号称自己是“汽车发烧友”的拜登挥舞着拳头向所有听众宣称，他比市场更清楚油价应该是多少。
所以，这就引出了另一个思考角度，即你是否认为美国政府能够知道“正确的”石油价格应该是多少。
如果你相信其了解油价的能力，那么可以参考这些信息：美国的首批5亿桶SPR是在平均油价为85美元/桶时购买的，考虑到当前油价在80美元左右，这似乎是合理的。但自美国SPR创建以来，平均油价只有63美元/桶。事实上，当油价在1986年崩盘时，美国对SPR的采购几乎停止了。
一些经合组织国家也出现过类似的购买行为。例如在伊朗石油危机后的几年里，他们在当油价高涨时增加了石油战略储备，随后在油价下跌时又减少了战略储备。一些政府为了避免损失，还要求本国石油公司持有最低库存，并随着油价波动。这种顺周期而非反周期的行为导致了亏损——只不过承担亏损的是行业和消费者，而不是政府。
更糟糕的是，政府似乎有一种不可抑制的冲动，要对油价做出越来越高的预测。虽然国际能源署（IEA）确实做出过气候变化政策将导致油价下跌的预测，但根据已公布的政策或已宣布的计划，他们的标准预期是油价会在较长时间内持平或上涨。
这种预测其实是基于一种错误的观念，即资源的消耗意味着价格的不断上涨。正如阿德尔曼（M. A. Adelman）在1986年所说，“回报递减与地壳知识的增加及其开采和使用方法的增加是对立的。石油的价格，就像任何矿物的价格一样，是冲突引发的不确定波动的结果。”而且，许多经济学家追随了过去一位诺贝尔奖得主的观点：后者认为，经济规律表明，矿物价格应该呈指数增长，尽管从历史上看来，它们并没有这样的表现。
随着时间的推移，推动油价预测的心理因素（可能有人还认为这是经济因素）不断发生着变化，比如下图就凸显了IEA价格预测/情景的演变。在任何给定的时间里，它们通常代表着共识，这表明共识告诉我们的更多的是预测者共同的愿望，而不是他们预测的准确性。
还有一点值得提出，即为短期政治利益而使用SPR是不可取的，这有点像动用退休基金来支付度假费用。这可能在短期内感觉很好，但从长远来看，会让人后悔莫及。https://t.cn/A6xi6VXg
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