汽车市场萎缩 外媒爆#福特#在华裁员数千人

2018年中国汽车销量下滑2.8%，是90年代以来首度萎缩。外媒爆出福特汽车在中国的合资企业「长安福特汽车有限公司」，近日悄悄解雇了数千人。

《纽约时报》周三报道称，由于福特在华销量急剧下滑，合资公司长安福特已开始裁减数千名员工。据悉这家公司员工总数约为2万名，工厂已将班次从三班减至一班。同时，位于重庆的三家大型装配厂目前的产能利用率不到五分之一。

报道引述长安福特总裁何骏杰(Nigel Harris)，组织结构精简是管理中国市场成本的重要一环，因此公司正在努力确保精简，维持架构稳健。但关于裁员信息，他拒绝透露更多细节。

福特去年在中国的销量与财报表现差强人意。2018年福特全球销量为573.4万辆，同比下滑8.9%。而福特汽车2018年在华销量为75.2万辆，相比较2017年下降了36.9%。其中长安福特的全年销量417,215辆，跌幅达到50%。福特品牌商用车累计销量为43,516辆，同比下滑17.86%；SUV累计销量为5,699辆,同比大幅下滑42.83%。此外，福特品牌2018年在华进口车销量为16,131辆，较2017年下滑14.3%。

据了解，长安福特5大工厂总共产能在160万辆/年，重庆一、二、三工厂约115万辆/年。而过低的销量导致产能过剩，库存压力巨大。2015年后由于产品周期长、车型更新缓慢、产品线老化、销售渠道混乱、营销不当等，以及在遭到来自合资及自主品牌的双向堵截后，福特开始走下坡路，在华销量开始大落。

2018年福特营收为1603.38亿美元，同比增长2.3%，净利润36.77亿美元，同比降幅为52.4%，其中，福特在亚太地区的亏损达11亿美元。

早在去年10月份，福特汽车就已宣布在全球范围内进行大规模裁员，计划将有35%员工被裁掉。有消息称，福特在全球共有20多万名员工，裁员主要针对的是7万名领固定薪酬的职员，涉及福特全球所有区域。福特将在五年内削减255亿美元成本。

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