【元·测评SP，阿尔法罗密欧-Guilia 四叶草版本】
——MetaTime-元·圈速

这期我将继续进入到神力科莎的竞速世界中，为大家带来阿尔法罗密欧-Guilia 四叶草版本的圈数评测。

现实中阿尔法的车总会被和小毛病挂上钩，或许这也是欧洲小厂难以逃离的痛点之一。抛开94万高昂的价格不谈，或许也是因此，外观十分优美、动力足够澎湃，驾驶极具乐趣的阿尔法罗密欧朱丽叶四叶草版本在道路上并不多见。

但在元宇宙中，我们并不用担心这些问题，不论是高昂的价格还是扰人的小毛病，都无法困扰到驾驶员。所以放心的将他带上赛道，与来自意大利的男中音在赛道上共舞，不论是挑战极限还是休闲联系，他都能给你带来无限的活力和乐趣。

四叶草冲过了Magione赛道的终点线——1:24:108。

我的驾驶技术一般，所以这个圈数的目的不在于刷新记录或树立标杆，仅作为不同车型横向对比的一个标准，同时因为是在Metatrack元赛道上做出的圈速，也欢迎各位驾驶同样的车在同样的赛道上做出圈速以此相互交流。

此次元测评SP带来的是Kunos官方制作的游戏原生车辆，在此表示感谢，也谢谢大家的阅读、点赞和评论，下期再会！

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【元·测评SP】
——阿尔法罗密欧-Guilia 四叶草版本

这期我将继续到神力科莎的竞速世界，为大家带来“阿尔法罗密欧-Guilia 四叶草版本”的简介评测。

90°夹角的2.9T双涡轮增压全铝V6发动机能够带来510匹马力的爆发。

在由ALFA主动扭矩矢量控制系统、主动悬挂以及ESC、IBS等控制装备组成的Alfa底盘域控制模块CDC的加持下能带来600N·m的扭矩。

稳定高效的扭矩和马力输出与前后50：50的黄金配重，在前置后驱的驱动模式下，能够轻松在赛道上偏偏起舞，舞出道道优美旋律飘荡在空气中。

双侧四出的排气管和V6发动机在赛道上交织出悠扬的歌曲，男中音的歌唱不会过于深沉，也不至过于高昂，恰到好处的曲调为驾驶员和车辆在赛道上的舞蹈伴唱，如欧洲贵族舞会般高雅。

前245/25R19，后285/20R19的轮胎尺寸搭配各种电子辅助，1595kg的他在赛道上的表现稍微略有一丝笨拙。

总体的驾驶质感更偏向于转向不足，极限的刹车点并非最佳选择，提早一些的刹车点或是循迹刹车入弯，在出弯的时候果断榨干510匹马力600牛米扭矩的V6发动机或许是和他相处更好的方式。

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——阿尔法罗密欧-Guilia 四叶草版本

这期我将进入到神力科莎的竞速世界中，为大家带来“阿尔法罗密欧-Guilia 四叶草版本”的简介评测。

沉稳、优雅，稍微有一丝古板笨拙，象一位来自意大利的男中音。

来自意大利的设计在优雅中带有一丝运动，碳纤维的运动套件低调地展示强大的运动基因，从细节中不难看出在身材雕琢上下的功夫。

锐利的眼神和阿尔法传统的倒三角前进气口看上去就像一只蓄势待发的猛禽，伺机而动，优雅地划破空气，冲向目标。

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