骑行前半段:感叹生活真美好
骑行后半段:脑门一热一路向南,结果找不见出口…一路ma到了通达桥,还得扛着自行车过天桥[拜拜](我为什么不往回返着骑呢?好傻[怒])拐到了没什么灯、没什么人、全是车的一条路上…黑不隆咚holyshit…超级害怕今晚️在这里…每在身旁呼啸而过一辆大车心都为之一惊,然后头也不回地继续疯狂骑…好不容易找到了一个相对人多还有交警的路口,打了辆车落荒而逃[苦涩]
再见,我是胆小鬼。我再也不往南骑了。[拜拜]
骑行后半段:脑门一热一路向南,结果找不见出口…一路ma到了通达桥,还得扛着自行车过天桥[拜拜](我为什么不往回返着骑呢?好傻[怒])拐到了没什么灯、没什么人、全是车的一条路上…黑不隆咚holyshit…超级害怕今晚️在这里…每在身旁呼啸而过一辆大车心都为之一惊,然后头也不回地继续疯狂骑…好不容易找到了一个相对人多还有交警的路口,打了辆车落荒而逃[苦涩]
再见,我是胆小鬼。我再也不往南骑了。[拜拜]
【每日“举铁”600次 #用汗水守护市民出行“最后一公里”#】连日来,西安气温一路飙升至40℃。酷暑高温下,西安公交集团公共自行车公司400多名运维人员奔走在大街小巷,在烈日下对车辆进行巡查、维护、调运,用汗水守护市民出行“最后一公里”。
脖子上搭条湿毛巾是防晒“标配”
7月7日中午,烈日当头。走在路上,裸露着的皮肤被晒的生疼。11点40点分记者抵达地铁四号线金滹沱站附近,当时,自行车公司曲江特级站调运人员李保义、崔亮亮二人正忙着装卸自行车。
记者看到,满载着公共自行车的黄色大车停放在路边,李保义二人已经上上下下忙了几个来回。“地铁站、公交站附近的自行车,使用率一般都会比较高。你看现在这个点,基本一上午,车辆被取光了。要赶紧补上,下午下班不少人可能还等着骑呢。”为了不耽误工作,在李保义和崔亮亮二人一趟趟上车取车,下车放车的过程中,记者紧跟其后进行交谈。
记者看到,最为醒目的防晒措施,就是两人脖子上分别挂着的一条湿毛巾。“这方法吧,最原始,但是也最直接有用。”忙了一会儿,崔亮亮直接把毛巾从脖子上拿下来搭在头上。几个来回下来,记者看到57岁的李保义脸上滚下一排排汗珠,头发上的汗水在阳光照射下晶莹剔透。
“头顶骄阳,挥汗如雨”正是此时工作中二人的真实写照。
一天上下搬运自行车达600余次
“衣服一天是湿了又干,干了又湿,身体就是衣服的烘干机。”李保义介绍,他和崔亮亮二人同车一组。7日从9点开始上班,一直到下午4点结束。到记者中午见到二人时,他们已经拉载了3趟自行车,在曲江辖区内为十几个点位进行了补充和维护。
记者了解到,为了保障公共自行车站点车辆均衡,满足市民日常出行需求,每个调运员一天大约调运300余辆自行车,将多的车辆搬走,再去少的地方补充。这么算下来,调运员一天上下搬运自行车达600余次。
36岁的崔亮亮皮肤已经被晒得黝黑发亮。他告诉记者,在行业里,大家把他们这个岗位戏称为“举铁” 。“一辆自行车重量为40斤左右,一天举或者提个600次,就当健身锻炼了。”崔亮亮说着憨憨一笑。
在李保义看来,这份工作简单枯燥,相当于街头的搬运工。而细聊之中,记者了解到,这简单的背后则实为不简单。在这岗位干了6年的李保义,说自己大脑里存有一份辖区自行车站点的地图。哪个站点一般啥时候车辆会放满、何时会空桩、哪些地方租用量较大……各个自行车站点的状态李保义一定心中有数,这都得益于日复一日的重复和摸索。
400多名工作人员守护全市7.9万辆自行车的正常使用
记者了解到,最近几年,除了负责好运维调运的日常工作内容外,最重要的就是要做好站点和车辆的防疫消杀。
7月7日上午,在为站点补充上70%的车辆后,李保义、崔亮亮二人又拿着配好的消毒液,对车辆角角落落进行消毒、擦拭。最后把站点工作人员提前标记的破损车辆再放回车上后,这个站点的工作就能结束了。
“使用率比较高的站点,一天得补充两三次。最近天气确实热,但是我们还不能减少频率。我们多跑几趟,就能确保市民上下班的时候,有干净好用的车,那这活儿咱就干的值得。”用挂在脖子上的毛巾擦了擦汗,李保义和崔亮亮又奔向下一站。
7日下午1点半,记者又来到南大街,西安公共自行车公司碑林区特级站巡检组长赵亚红和他的组员们,同样也暴晒在烈日下,在对站点设备故障及自行车调运工作进行处理。记者看到,现场五名工作人员合理分工,依次对设备行故障排查,随后再对站点上的车辆卫生进行清理打扫,最后再将车辆摆放整齐。而这一套工序下来,他们几人的工服早已被汗水浸透,豆大的汗珠顺着脸颊滑落。
“杨师傅,锦业路用户车辆故障,需要现场处理,请尽快前往。”“收到!”7月7日下午2点40,高新特级站修理工杨洪波收到指令后,挎上梯子,装着几十斤的工具出发了。此次维修的站点是多桩合一,只见他熟练地踩上梯子,拆掉站点蓝牙设备进行调试维修。高温笼罩下,没一会杨洪波身上就湿透了。
“时间紧我得修快点,下午下班大家还等着骑车呢!”记者了解到,由于杨洪波所在的站点临近地铁站,再加上周边新建小区多,每天的用车量比其他地区大。所以不管天气再热,杨洪波都要抓紧时间完成任务。
最近,在西安城区每个方向、各个角落,西安公交集团公共自行车公司400多名一线工作人员不惧炙烤,保障着全市7.9万辆自行车的正常使用,守护市民的绿色出行。(西安报业全媒体首席记者 梁璠)
脖子上搭条湿毛巾是防晒“标配”
7月7日中午,烈日当头。走在路上,裸露着的皮肤被晒的生疼。11点40点分记者抵达地铁四号线金滹沱站附近,当时,自行车公司曲江特级站调运人员李保义、崔亮亮二人正忙着装卸自行车。
记者看到,满载着公共自行车的黄色大车停放在路边,李保义二人已经上上下下忙了几个来回。“地铁站、公交站附近的自行车,使用率一般都会比较高。你看现在这个点,基本一上午,车辆被取光了。要赶紧补上,下午下班不少人可能还等着骑呢。”为了不耽误工作,在李保义和崔亮亮二人一趟趟上车取车,下车放车的过程中,记者紧跟其后进行交谈。
记者看到,最为醒目的防晒措施,就是两人脖子上分别挂着的一条湿毛巾。“这方法吧,最原始,但是也最直接有用。”忙了一会儿,崔亮亮直接把毛巾从脖子上拿下来搭在头上。几个来回下来,记者看到57岁的李保义脸上滚下一排排汗珠,头发上的汗水在阳光照射下晶莹剔透。
“头顶骄阳,挥汗如雨”正是此时工作中二人的真实写照。
一天上下搬运自行车达600余次
“衣服一天是湿了又干,干了又湿,身体就是衣服的烘干机。”李保义介绍,他和崔亮亮二人同车一组。7日从9点开始上班,一直到下午4点结束。到记者中午见到二人时,他们已经拉载了3趟自行车,在曲江辖区内为十几个点位进行了补充和维护。
记者了解到,为了保障公共自行车站点车辆均衡,满足市民日常出行需求,每个调运员一天大约调运300余辆自行车,将多的车辆搬走,再去少的地方补充。这么算下来,调运员一天上下搬运自行车达600余次。
36岁的崔亮亮皮肤已经被晒得黝黑发亮。他告诉记者,在行业里,大家把他们这个岗位戏称为“举铁” 。“一辆自行车重量为40斤左右,一天举或者提个600次,就当健身锻炼了。”崔亮亮说着憨憨一笑。
在李保义看来,这份工作简单枯燥,相当于街头的搬运工。而细聊之中,记者了解到,这简单的背后则实为不简单。在这岗位干了6年的李保义,说自己大脑里存有一份辖区自行车站点的地图。哪个站点一般啥时候车辆会放满、何时会空桩、哪些地方租用量较大……各个自行车站点的状态李保义一定心中有数,这都得益于日复一日的重复和摸索。
400多名工作人员守护全市7.9万辆自行车的正常使用
记者了解到,最近几年,除了负责好运维调运的日常工作内容外,最重要的就是要做好站点和车辆的防疫消杀。
7月7日上午,在为站点补充上70%的车辆后,李保义、崔亮亮二人又拿着配好的消毒液,对车辆角角落落进行消毒、擦拭。最后把站点工作人员提前标记的破损车辆再放回车上后,这个站点的工作就能结束了。
“使用率比较高的站点,一天得补充两三次。最近天气确实热,但是我们还不能减少频率。我们多跑几趟,就能确保市民上下班的时候,有干净好用的车,那这活儿咱就干的值得。”用挂在脖子上的毛巾擦了擦汗,李保义和崔亮亮又奔向下一站。
7日下午1点半,记者又来到南大街,西安公共自行车公司碑林区特级站巡检组长赵亚红和他的组员们,同样也暴晒在烈日下,在对站点设备故障及自行车调运工作进行处理。记者看到,现场五名工作人员合理分工,依次对设备行故障排查,随后再对站点上的车辆卫生进行清理打扫,最后再将车辆摆放整齐。而这一套工序下来,他们几人的工服早已被汗水浸透,豆大的汗珠顺着脸颊滑落。
“杨师傅,锦业路用户车辆故障,需要现场处理,请尽快前往。”“收到!”7月7日下午2点40,高新特级站修理工杨洪波收到指令后,挎上梯子,装着几十斤的工具出发了。此次维修的站点是多桩合一,只见他熟练地踩上梯子,拆掉站点蓝牙设备进行调试维修。高温笼罩下,没一会杨洪波身上就湿透了。
“时间紧我得修快点,下午下班大家还等着骑车呢!”记者了解到,由于杨洪波所在的站点临近地铁站,再加上周边新建小区多,每天的用车量比其他地区大。所以不管天气再热,杨洪波都要抓紧时间完成任务。
最近,在西安城区每个方向、各个角落,西安公交集团公共自行车公司400多名一线工作人员不惧炙烤,保障着全市7.9万辆自行车的正常使用,守护市民的绿色出行。(西安报业全媒体首席记者 梁璠)
昨天发现我的那个猪扁了,再加上之前刷抖音刷疯魔了看到周六福那个相思豆,我就头脑发热想去整一个,拿走呗,说走就走,到了学校门口发现一个问题:怎么去?坐公交吧,没现金也没粤通卡[汗],好呗我等摩的,其实那有一辆出租车的,我不坐,因为去领好广场要绕路,绕一个大圈才能到,OK啊我就一直等,等了20多分钟终于来了一辆摩的,我问他去领好广场how much,他跟我要价10块,我靠,杀了我都没这么多才1.6公里路,要不是因为没有现金,谁会坐他的摩的啊[怒]8块我肯定分分钟上车,到最后我还是没上车,我也没暴走按照通常的模式我肯定暴走,行呗我去骑我的破电动呗。为什么刚开始不骑呢?因为下班时间人超级多好危险,我还有点怕交警[汗]再加上那有个丧命坡上次过去直接翘头[汗][汗][汗]
还好也是顺利到达,三个珠宝店,二楼周六福态度是最好的,买了两个转运珠跟一个稍稍大一点点的相思豆跟我之前的小玛瑙串起来了,还有,把之前那个戒指也配了一个转运珠跟相思豆,串了个项链。
每次都是来的时候好好的,回去的时候就下雨了剪了个头发买了四分之一的瓜,后来雨也是停了啊,顺利到达(瓜不是很甜[泪]靠了)
吐槽:哥的外卖[汗]我暴晒十几分钟太阳等外卖员,打电话跟我说到了我从五楼跑下来,人影都没见到漫长等待呗,靠
还好也是顺利到达,三个珠宝店,二楼周六福态度是最好的,买了两个转运珠跟一个稍稍大一点点的相思豆跟我之前的小玛瑙串起来了,还有,把之前那个戒指也配了一个转运珠跟相思豆,串了个项链。
每次都是来的时候好好的,回去的时候就下雨了剪了个头发买了四分之一的瓜,后来雨也是停了啊,顺利到达(瓜不是很甜[泪]靠了)
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