【合作医院】之
【东京中城尖端医疗研究所】
美国约翰霍普金斯医学国际在日本的独家合作单位。
以日美两国联手的顶级医学阵容，为贵宾提供世界一流水准的医疗服务。
专门为精英阶层服务的医院：
在能够充分保护隐私的特别诊察室内，您的体检全程有私人助理陪伴，您能感受到贴心周到的服务，体验无微不至的医疗关怀。
新型高品质的尖端医院：
技术出色的医护阵容，把精密体检和疾病预防与健康指导结合起来。
多方位的综合型医疗研究所：
治疗中心，体检中心，癌症中心，美容中心，牙科中心,营养中心，配置齐全。
突破常规医院形象的酒店式医院：
暖色系的场景布置，木质地板，沙发，糖果，饮用水，杂志～来医院就医就像住五星级酒店一样舒适舒心。
PS：我们是【日中医疗观光协会】
致力日中医疗、我们一直都在；
万全准备、只为等待您的到来。
#日本医疗##先端医疗##中城尖端医疗研究所##高端精密体检# https://t.cn/RU1yYYv
【东京中城尖端医疗研究所】
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在能够充分保护隐私的特别诊察室内，您的体检全程有私人助理陪伴，您能感受到贴心周到的服务，体验无微不至的医疗关怀。
新型高品质的尖端医院：
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多方位的综合型医疗研究所：
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突破常规医院形象的酒店式医院：
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PS：我们是【日中医疗观光协会】
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【发挥数字经济产业优势，两江新区打造全域一体化智慧城市】
重庆之声8月22日讯 8月23日-8月25日，中国—上海合作组织数字经济产业论坛、2021中国国际智能产业博览会将在位于重庆两江新区的悦来国际会展城、礼嘉智慧公园同期举行。
自智博会举办以来，两江新区作为重庆经济发展的主战场和数字经济发展的主阵地，一直是智博会系列活动的主要承载地。为把会办好、把事办实，两江新区与时俱进打造数字经济升级版，展现“两高两区”的新成效新成果，让人们更加真切地感受智能时代、分享智能生活。
场景升级 完善配套设施
今年上半年，两江新区数字经济增加值达326亿元，增长52.6%，增加值占全市三分之一，居全市第一,“含金量”“含新量”不断提升，发展动能更加强劲。
充分发挥数字经济产业优势，两江新区紧扣“线上+线下”“场内+场外”，将智博会创新成果及国际国内“智慧”领域最先进、最前沿的新技术、新应用、新模式、新业态放在礼嘉智慧公园集中展示，打造全域一体化智慧城市应用示范，搭建起丰富的智能化应用场景。
短短8个月不到的时间，在白云湖畔，“两江建设速度”让一片荒草地变成了一座智慧化场馆。礼嘉智慧馆仅用226天建成，即将在智博会期间喜迎四方来客，成为2021智博会闭幕式、工业互联网一体化发展论坛等众多活动的举办地。馆内建有两江多功能厅和贵宾厅、礼嘉签约厅、星光会议室、宴会厅及配套服务空间。智慧元素的无处不在，比如管理人员可通过手机或者iPad实现对重要公共区域、会议室的空调、照明 “一键”控制，实现了一人就可操纵整个场馆。
礼嘉智慧公园、悦来国际会展城、两江协同创新区正一片火热朝天的繁忙景象。 在这些大会活动重要承载地，两江新区全新打造了三大体验场景——两江工业互联网创新体验中心、两江新区规划馆、“智慧生活的一天”展馆，精心策划三大赛事论坛——两江新区·上海合作组织国家多功能经贸平台发展分论坛、2021工业互联网一体化发展高峰论坛、i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛。
工业互联网是今年智博会主题之一，两江工业互联网创新体验中心则是两江工业互联网要素、生态的集中展现，是智博会核心“战场”。两江新区规划馆运用了当前数字化最新成果，对两江新区进行数字化展现。“智慧生活的一天”，打造60个体验场景、130个体验项目，呈现出智慧生活的“样板间”，将人文与科技、生态与智慧有机融合，以时间轴串联，演绎两江新区从早晨到夜晚的智慧生活一天全场景。
8月19日，作为智博会的品牌赛事之一， “2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”在两江协同创新区鸣枪开赛。作为两江新区建设国家级车联网先导区的重要平台，两江协同创新区建设了生态完善、功能适配的“车-路-云”产品和技术互联互通需求的示范场景，打造了车路协同、智能城市管家、城市巡逻安防、远程驾驶等六大场景。这条“黄金赛道”满足了比赛基于车路协同高级别辅助驾驶商用示范等需求。
环境提升 营造浓厚氛围
为营造浓厚氛围，两江新区以城市主干道、会场、酒店周边区域等为重点，全面开展城市环境提升，灯杆道旗随风飘扬，街头巷尾花团锦簇，以更好的面貌迎接盛会。
两江新区统一调度辖区内主要商圈、重要交通枢纽、公众广场等地段的LED大屏及LED各类小屏发布上合论坛和2021智博会宣传视频与广告画面，基本全面覆盖新区各街道、社区和大部分人流聚集地。
同时，两江新区在辖区主干道(金渝大道、金山大道)、悦来国际会展城、礼嘉智慧公园周边发布灯杆道旗约1000根，打造了一道道靓丽的风景线。
在悦来国际会展城主入口，记者看到，多条交通主干道上悬挂着设计精美的宣传道旗与宣传标语，多个智慧屏幕上全天轮播展示相关宣传片及宣传标语，所有在建项目围挡进行美化，提升城市景观风貌，盛情迎接盛会的到来。
随着上合数字经济论坛、2021智博会脚步的临近，悦来国际会展城“梳妆焕新颜”，在悦来大道、高义口边坡、悦来立交、沙井湾、国博立交、滨江路等核心区域约1.844万㎡进行了花卉布置，让这方美丽的“城市会客厅”为盛会的成功举行营造绿韵尽染、繁花似锦的热烈氛围。
优化参展体验 满足多方需求
为满足参展商、观众餐饮需求，提供高品质的参展体验，重庆国博中心将开设14家品牌餐饮小吃，每日最大供餐量达10000份，可满足展会用餐需求。悦来国际会展城26度街区呈南北分区的滨水商业长廊，汇集火锅、中餐、私房菜、小吃、下午茶等10余家品牌餐饮，每天可接待就餐人数约4200人，满足吃、喝、购、娱等多方面需求。
值得一提的是，为满足观展嘉宾用餐需求，增强智慧体验感，今年在悦设创艺展示中心新增设置“智慧餐吧”，陶然居品牌小面机、自动快餐售卖机，提供快餐套饭、小面、包子等多种选择，可实现无人贩售和快速下单自助取餐，为观展嘉宾用餐提供方便。为确保展会期间食品卫生安全，两江新区市场监管局已对所有入驻商户进行了餐饮卫生检查，让大家吃得安心、放心。
记者了解到，为进一步提升观众出行感受，悦来国际会展城多措并举提升交通精细化水平，6条主干道及基础设施完成焕新升级，悦来智慧交通系统常态化投入使用。重庆轨道交通国博线国博中心站完成智慧化升级，助力车站安全、有序、合理、高效运转。
值得一提的是，在2021智博会期间，悦来投资集团将在悦来滨江路和重庆国博中心内环道提供自动驾驶接驳体验服务。在8月23日至8月26日，重庆国际博览中心规划有专线接驳车，线路全长约5公里，设置停靠点10个，每天投放接驳车20台，提供贴心接驳服务。
本届智博会专门制定了疫情防控专项方案，比如规定所有线下参会人员均须签署健康信息承诺书，均须核验“健康码”为绿码，均须提供在渝48小时以内的核酸检测阴性证明。会后将持续做好健康信息追踪管理，目前所有大会工作人员均已完成疫苗接种。
驶向数字经济新蓝海 ，两江跑出“加速度”。让我们共同期待“智博会时间”开启，聚首重庆、聚首两江，探讨智能前沿技术的应用，分享智能产业发展的成果，眺望智能时代的未来。
（重庆之声记者张婷婷 两江新区供图）
重庆之声8月22日讯 8月23日-8月25日，中国—上海合作组织数字经济产业论坛、2021中国国际智能产业博览会将在位于重庆两江新区的悦来国际会展城、礼嘉智慧公园同期举行。
自智博会举办以来，两江新区作为重庆经济发展的主战场和数字经济发展的主阵地，一直是智博会系列活动的主要承载地。为把会办好、把事办实，两江新区与时俱进打造数字经济升级版，展现“两高两区”的新成效新成果，让人们更加真切地感受智能时代、分享智能生活。
场景升级 完善配套设施
今年上半年，两江新区数字经济增加值达326亿元，增长52.6%，增加值占全市三分之一，居全市第一,“含金量”“含新量”不断提升，发展动能更加强劲。
充分发挥数字经济产业优势，两江新区紧扣“线上+线下”“场内+场外”，将智博会创新成果及国际国内“智慧”领域最先进、最前沿的新技术、新应用、新模式、新业态放在礼嘉智慧公园集中展示，打造全域一体化智慧城市应用示范，搭建起丰富的智能化应用场景。
短短8个月不到的时间，在白云湖畔，“两江建设速度”让一片荒草地变成了一座智慧化场馆。礼嘉智慧馆仅用226天建成，即将在智博会期间喜迎四方来客，成为2021智博会闭幕式、工业互联网一体化发展论坛等众多活动的举办地。馆内建有两江多功能厅和贵宾厅、礼嘉签约厅、星光会议室、宴会厅及配套服务空间。智慧元素的无处不在，比如管理人员可通过手机或者iPad实现对重要公共区域、会议室的空调、照明 “一键”控制，实现了一人就可操纵整个场馆。
礼嘉智慧公园、悦来国际会展城、两江协同创新区正一片火热朝天的繁忙景象。 在这些大会活动重要承载地，两江新区全新打造了三大体验场景——两江工业互联网创新体验中心、两江新区规划馆、“智慧生活的一天”展馆，精心策划三大赛事论坛——两江新区·上海合作组织国家多功能经贸平台发展分论坛、2021工业互联网一体化发展高峰论坛、i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛。
工业互联网是今年智博会主题之一，两江工业互联网创新体验中心则是两江工业互联网要素、生态的集中展现，是智博会核心“战场”。两江新区规划馆运用了当前数字化最新成果，对两江新区进行数字化展现。“智慧生活的一天”，打造60个体验场景、130个体验项目，呈现出智慧生活的“样板间”，将人文与科技、生态与智慧有机融合，以时间轴串联，演绎两江新区从早晨到夜晚的智慧生活一天全场景。
8月19日，作为智博会的品牌赛事之一， “2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”在两江协同创新区鸣枪开赛。作为两江新区建设国家级车联网先导区的重要平台，两江协同创新区建设了生态完善、功能适配的“车-路-云”产品和技术互联互通需求的示范场景，打造了车路协同、智能城市管家、城市巡逻安防、远程驾驶等六大场景。这条“黄金赛道”满足了比赛基于车路协同高级别辅助驾驶商用示范等需求。
环境提升 营造浓厚氛围
为营造浓厚氛围，两江新区以城市主干道、会场、酒店周边区域等为重点，全面开展城市环境提升，灯杆道旗随风飘扬，街头巷尾花团锦簇，以更好的面貌迎接盛会。
两江新区统一调度辖区内主要商圈、重要交通枢纽、公众广场等地段的LED大屏及LED各类小屏发布上合论坛和2021智博会宣传视频与广告画面，基本全面覆盖新区各街道、社区和大部分人流聚集地。
同时，两江新区在辖区主干道(金渝大道、金山大道)、悦来国际会展城、礼嘉智慧公园周边发布灯杆道旗约1000根，打造了一道道靓丽的风景线。
在悦来国际会展城主入口，记者看到，多条交通主干道上悬挂着设计精美的宣传道旗与宣传标语，多个智慧屏幕上全天轮播展示相关宣传片及宣传标语，所有在建项目围挡进行美化，提升城市景观风貌，盛情迎接盛会的到来。
随着上合数字经济论坛、2021智博会脚步的临近，悦来国际会展城“梳妆焕新颜”，在悦来大道、高义口边坡、悦来立交、沙井湾、国博立交、滨江路等核心区域约1.844万㎡进行了花卉布置，让这方美丽的“城市会客厅”为盛会的成功举行营造绿韵尽染、繁花似锦的热烈氛围。
优化参展体验 满足多方需求
为满足参展商、观众餐饮需求，提供高品质的参展体验，重庆国博中心将开设14家品牌餐饮小吃，每日最大供餐量达10000份，可满足展会用餐需求。悦来国际会展城26度街区呈南北分区的滨水商业长廊，汇集火锅、中餐、私房菜、小吃、下午茶等10余家品牌餐饮，每天可接待就餐人数约4200人，满足吃、喝、购、娱等多方面需求。
值得一提的是，为满足观展嘉宾用餐需求，增强智慧体验感，今年在悦设创艺展示中心新增设置“智慧餐吧”，陶然居品牌小面机、自动快餐售卖机，提供快餐套饭、小面、包子等多种选择，可实现无人贩售和快速下单自助取餐，为观展嘉宾用餐提供方便。为确保展会期间食品卫生安全，两江新区市场监管局已对所有入驻商户进行了餐饮卫生检查，让大家吃得安心、放心。
记者了解到，为进一步提升观众出行感受，悦来国际会展城多措并举提升交通精细化水平，6条主干道及基础设施完成焕新升级，悦来智慧交通系统常态化投入使用。重庆轨道交通国博线国博中心站完成智慧化升级，助力车站安全、有序、合理、高效运转。
值得一提的是，在2021智博会期间，悦来投资集团将在悦来滨江路和重庆国博中心内环道提供自动驾驶接驳体验服务。在8月23日至8月26日，重庆国际博览中心规划有专线接驳车，线路全长约5公里，设置停靠点10个，每天投放接驳车20台，提供贴心接驳服务。
本届智博会专门制定了疫情防控专项方案，比如规定所有线下参会人员均须签署健康信息承诺书，均须核验“健康码”为绿码，均须提供在渝48小时以内的核酸检测阴性证明。会后将持续做好健康信息追踪管理，目前所有大会工作人员均已完成疫苗接种。
驶向数字经济新蓝海 ，两江跑出“加速度”。让我们共同期待“智博会时间”开启，聚首重庆、聚首两江，探讨智能前沿技术的应用，分享智能产业发展的成果，眺望智能时代的未来。
（重庆之声记者张婷婷 两江新区供图）
汉莎航空集团：“为能够重新服务中国而自豪”——专访汉莎集团执行董事会成员、首席客户官Christina Foerster
作者：钱擘
在全球疫苗接种的不断推进与新冠肺炎疫情新变化的互相交织中，民航业正努力探索着重启之路。而作为欧洲民航业的领军企业，汉莎航空集团旗下的各家枢纽型航空公司，已经全部恢复了在中欧航线上的运行。汉莎航空集团执行董事会成员、首席客户官Christina Foerster日前接受了中国民航报记者的专访，她积极评价了中国民航市场的率先复苏，表示“我们为能够重新服务中国及中国人民而自豪”，同时表达了汉莎对中国民航市场的持续看好，并透露，下一步汉莎将把其最新引进的宽体远程客机投入中欧航线。
2020年，汉莎集团旗下最大的航司德国汉莎航空，就是首家执行中德间复工复产包机的航空公司，为新冠疫情之下，保证中欧必要的人员往来提供了重要支持。不过，Christina Foerster也坦言，“在中国开展业务的德国公司有5000家以上，虽然自去年开始至今年，已有包机将德国企业员工送回中国，但对于极为需要定期航班的中德两国，这远远满足不了需求”。她告诉记者，目前，汉莎已恢复的中欧航线，覆盖了从上海、南京、北京和香港等地往返德国、瑞士与奥地利的航班，由汉莎集团旗下的德国汉莎航空、瑞士国际航空和奥地利航空运营，这也意味着汉莎的枢纽型航企都已重返中国市场。
目前，汉莎集团各航司在中欧航线上的航班量为每周11班，与疫情之前每周近百班的规模仍然相去甚远，折射出新冠疫情对民航业的巨大冲击，而汉莎集团正积极采取多项举措，完善防护举措，帮助旅客更安心地出行。
其中，在汉莎集团最大的枢纽、德国汉莎航空的主基地法兰克福机场，汉莎的Centogene新冠病毒检测设施已通过了中国相关管理部门的审批，可以为赴华旅客出具阴性报告，这也在全球民航业国际直航航班萎缩的当下，对海外中方人员回国和各国间必要的国际出行客流，提供了经由汉莎枢纽网络来到中国的有效途径。
Christina Foerster还告诉记者，“疫情也推动我们进行服务创新”——汉莎集团已经基于“星空联盟生物识别系统”，率先启用了人脸识别无接触登机，进一步减少旅客出行中的人员触点，加强防护。与此同时，汉莎也在航班上落实了旅客健康信息查验、全程佩戴口罩、旅客分批下机以确保社交距离、调整机上服务以减少人员接触等举措，并通过机上的HEPA空气滤芯和客舱清洁安排，多维度加强旅客防护。
看好疫苗接种助力重启，期待服务冬奥赴华旅客
“中国国内旅游的复苏情况引人瞩目，这着实是了不起的成就。中国现在及将来都是我们国际客运业务的一个重要高端市场，正因为如此，我们在得知中国国内航空旅行已达到接近于疫情前水平时感到十分高兴。中国永远是全球最重要的航空市场之一。这一地位在我们行业挺过新冠危机后亦不会改变。一旦度过此次危机，我们期待能以更多的航班数量和最优质的产品与服务回归中国市场。”在专访中，Christina Foerster积极评价了中国在率先击退疫情后，民航市场呈现出的强劲复苏势头，同时也表达了对疫苗接种助力国际航旅出行重启的看好与期待。
2021年以来，新冠肺炎疫苗接种正在中国和全球许多地方快速推进，Christina Foerster表示，汉莎相信，按照欧洲和中国目前的疫苗接种进度，同时随着新冠病毒检测设施的增加，国际旅游市场的恢复前景可期。汉莎也计划今后帮助旅客将疫苗接种证明整合到其数字旅行资料中，方便后疫情时代的国际旅行；从而依托信息技术和疫苗接种，改变目前国际出行不得不依靠隔离开展免疫的情况。
也正是基于对中长期市场的看好，汉莎集团仍在持续推进机队建设，并计划将最新机型投入中欧航线。Christina Foerster透露，汉莎集团最近已增购5架波音787和5架空客A350-900客机，并计划从今年年底开始引进这些新一代宽体客机，而中国正是汉莎集团计划运行这些最新型客机的市场之一。
此外，汉莎航空集团子公司瑞士国际航空公司预计于2021年第四季度在波音 777-300ER机型上推出全新优选经济舱产品。届时往返中瑞两国的旅客也有机会体验到这一产品。
正在筹备中的冬奥会，同样得到了汉莎集团的高度关注，而汉莎在华的重要合作方中国国际航空更是冬奥合作伙伴。“冬奥会是一场世界性的辉煌盛事，而北京将成为历史上首个相继举办过夏季和冬季奥运会的城市。能以最高的卫生安全标准，将观众和运动员送到北京，以助力本届冬奥会取得成功，是我们最大的荣幸。这种重大盛事有助于世界回归正常化，希望能够与合作伙伴国航一道贡献出我们的力量。” Christina Foerster如是描述汉莎对冬奥的期许。
未来10年接收175架新机，“碳账户”助力环保
虽然新冠疫情对民航业的冲击尚未结束，但汉莎集团对全球民航业的长期复苏前景仍然充分看好。
Christina Foerster 对记者表示，基于这样的信心，按照机队更新计划，汉莎航空集团未来十年内总计将接收175架新飞机，而其中一半将是长途飞机。Christina Foerster强调，汉莎在高端出行市场上的发力同样不会止步，“我们会继续保留独家的HON Circle特级贵宾会员，以及我们在法兰克福机场特设的、闻名于世界的头等舱候机楼，会持续改善产品和服务。汉莎航空不仅目前在计划新一代头等舱，还计划在2023年推出全新的商务舱，它们不仅将在睡眠舒适、隐私和空间等方面树立新的标准，还能确保从任意座位都能直达过道。我们还会加大对个性化需求的考虑。”
当前，“碳中和”、“碳达峰”堪称中国经济最热门的词汇，而多年来深耕中国市场的汉莎显然不会缺席。在2020年11月底，汉莎集团所属的汉莎货运，就通过使用生物航油与植树造林抵消碳足迹相结合的方式，用一架波音777全货机在“法兰克福-上海浦东”往返航线上，执行了其全球首个碳中和航班。
Christina Foerster在接受采访时表示，汉莎集团在新冠疫情之前就推出的数字碳补偿平台“Compensaid”，目前已经直接整合到订票流程中，并且对个人、企业客户和常旅客开放，旅客可以在汉莎App的“Miles & More”选项中找到相关数据，还能选择为自己行程的碳排放予以补偿，这一创新将为减碳出行提供新的支持。
Christina Foerster在专访中告诉记者，中国国内民航市场在疫情得到控制后的有力复苏，正是汉莎对民航业信心的重要来源，“中国国内旅游的航班运力和需求几乎已恢复到疫情前的水平”，这说明“一旦取消旅行限制，将能释放出原本被压抑的飞行需求。这些需求将来自于旅游、面见商业伙伴、考察新地点、或者看望家人、朋友和爱人”。
作者：钱擘
在全球疫苗接种的不断推进与新冠肺炎疫情新变化的互相交织中，民航业正努力探索着重启之路。而作为欧洲民航业的领军企业，汉莎航空集团旗下的各家枢纽型航空公司，已经全部恢复了在中欧航线上的运行。汉莎航空集团执行董事会成员、首席客户官Christina Foerster日前接受了中国民航报记者的专访，她积极评价了中国民航市场的率先复苏，表示“我们为能够重新服务中国及中国人民而自豪”，同时表达了汉莎对中国民航市场的持续看好，并透露，下一步汉莎将把其最新引进的宽体远程客机投入中欧航线。
2020年，汉莎集团旗下最大的航司德国汉莎航空，就是首家执行中德间复工复产包机的航空公司，为新冠疫情之下，保证中欧必要的人员往来提供了重要支持。不过，Christina Foerster也坦言，“在中国开展业务的德国公司有5000家以上，虽然自去年开始至今年，已有包机将德国企业员工送回中国，但对于极为需要定期航班的中德两国，这远远满足不了需求”。她告诉记者，目前，汉莎已恢复的中欧航线，覆盖了从上海、南京、北京和香港等地往返德国、瑞士与奥地利的航班，由汉莎集团旗下的德国汉莎航空、瑞士国际航空和奥地利航空运营，这也意味着汉莎的枢纽型航企都已重返中国市场。
目前，汉莎集团各航司在中欧航线上的航班量为每周11班，与疫情之前每周近百班的规模仍然相去甚远，折射出新冠疫情对民航业的巨大冲击，而汉莎集团正积极采取多项举措，完善防护举措，帮助旅客更安心地出行。
其中，在汉莎集团最大的枢纽、德国汉莎航空的主基地法兰克福机场，汉莎的Centogene新冠病毒检测设施已通过了中国相关管理部门的审批，可以为赴华旅客出具阴性报告，这也在全球民航业国际直航航班萎缩的当下，对海外中方人员回国和各国间必要的国际出行客流，提供了经由汉莎枢纽网络来到中国的有效途径。
Christina Foerster还告诉记者，“疫情也推动我们进行服务创新”——汉莎集团已经基于“星空联盟生物识别系统”，率先启用了人脸识别无接触登机，进一步减少旅客出行中的人员触点，加强防护。与此同时，汉莎也在航班上落实了旅客健康信息查验、全程佩戴口罩、旅客分批下机以确保社交距离、调整机上服务以减少人员接触等举措，并通过机上的HEPA空气滤芯和客舱清洁安排，多维度加强旅客防护。
看好疫苗接种助力重启，期待服务冬奥赴华旅客
“中国国内旅游的复苏情况引人瞩目，这着实是了不起的成就。中国现在及将来都是我们国际客运业务的一个重要高端市场，正因为如此，我们在得知中国国内航空旅行已达到接近于疫情前水平时感到十分高兴。中国永远是全球最重要的航空市场之一。这一地位在我们行业挺过新冠危机后亦不会改变。一旦度过此次危机，我们期待能以更多的航班数量和最优质的产品与服务回归中国市场。”在专访中，Christina Foerster积极评价了中国在率先击退疫情后，民航市场呈现出的强劲复苏势头，同时也表达了对疫苗接种助力国际航旅出行重启的看好与期待。
2021年以来，新冠肺炎疫苗接种正在中国和全球许多地方快速推进，Christina Foerster表示，汉莎相信，按照欧洲和中国目前的疫苗接种进度，同时随着新冠病毒检测设施的增加，国际旅游市场的恢复前景可期。汉莎也计划今后帮助旅客将疫苗接种证明整合到其数字旅行资料中，方便后疫情时代的国际旅行；从而依托信息技术和疫苗接种，改变目前国际出行不得不依靠隔离开展免疫的情况。
也正是基于对中长期市场的看好，汉莎集团仍在持续推进机队建设，并计划将最新机型投入中欧航线。Christina Foerster透露，汉莎集团最近已增购5架波音787和5架空客A350-900客机，并计划从今年年底开始引进这些新一代宽体客机，而中国正是汉莎集团计划运行这些最新型客机的市场之一。
此外，汉莎航空集团子公司瑞士国际航空公司预计于2021年第四季度在波音 777-300ER机型上推出全新优选经济舱产品。届时往返中瑞两国的旅客也有机会体验到这一产品。
正在筹备中的冬奥会，同样得到了汉莎集团的高度关注，而汉莎在华的重要合作方中国国际航空更是冬奥合作伙伴。“冬奥会是一场世界性的辉煌盛事，而北京将成为历史上首个相继举办过夏季和冬季奥运会的城市。能以最高的卫生安全标准，将观众和运动员送到北京，以助力本届冬奥会取得成功，是我们最大的荣幸。这种重大盛事有助于世界回归正常化，希望能够与合作伙伴国航一道贡献出我们的力量。” Christina Foerster如是描述汉莎对冬奥的期许。
未来10年接收175架新机，“碳账户”助力环保
虽然新冠疫情对民航业的冲击尚未结束，但汉莎集团对全球民航业的长期复苏前景仍然充分看好。
Christina Foerster 对记者表示，基于这样的信心，按照机队更新计划，汉莎航空集团未来十年内总计将接收175架新飞机，而其中一半将是长途飞机。Christina Foerster强调，汉莎在高端出行市场上的发力同样不会止步，“我们会继续保留独家的HON Circle特级贵宾会员，以及我们在法兰克福机场特设的、闻名于世界的头等舱候机楼，会持续改善产品和服务。汉莎航空不仅目前在计划新一代头等舱，还计划在2023年推出全新的商务舱，它们不仅将在睡眠舒适、隐私和空间等方面树立新的标准，还能确保从任意座位都能直达过道。我们还会加大对个性化需求的考虑。”
当前，“碳中和”、“碳达峰”堪称中国经济最热门的词汇，而多年来深耕中国市场的汉莎显然不会缺席。在2020年11月底，汉莎集团所属的汉莎货运，就通过使用生物航油与植树造林抵消碳足迹相结合的方式，用一架波音777全货机在“法兰克福-上海浦东”往返航线上，执行了其全球首个碳中和航班。
Christina Foerster在接受采访时表示，汉莎集团在新冠疫情之前就推出的数字碳补偿平台“Compensaid”，目前已经直接整合到订票流程中，并且对个人、企业客户和常旅客开放，旅客可以在汉莎App的“Miles & More”选项中找到相关数据，还能选择为自己行程的碳排放予以补偿，这一创新将为减碳出行提供新的支持。
Christina Foerster在专访中告诉记者，中国国内民航市场在疫情得到控制后的有力复苏，正是汉莎对民航业信心的重要来源，“中国国内旅游的航班运力和需求几乎已恢复到疫情前的水平”，这说明“一旦取消旅行限制，将能释放出原本被压抑的飞行需求。这些需求将来自于旅游、面见商业伙伴、考察新地点、或者看望家人、朋友和爱人”。
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