昨夜想必是狂風暴雨,院子裡落了許多樓上人家的三角梅。早上碰見蟾蜍兄在籬笆邊爬來爬去,看著它來來回回走了許久,幾次企圖攀爬籬笆又作罷,停下發一會呆又繼續走,看起來甚是落寞。有點抱歉一不小心把它囿於這小小一隅,搭籬笆的時候並未發現它的存在。也許那時它正躲在某處呼呼大睡,一覺醒來卻發現自己被“封控”了吧。要出去也不是完全無路可走,不知它夠不夠聰明找到那條路。
#littlefan的生活小记录# 【学车第六天】
7:10-8:15曲线行驶+坡点定位
6点被⏰吵醒,窗外风声呼呼,想要阻止人们出行的步伐,双眼困成多眼皮。6:40从家出发,踩点到。练车1小时坡点定位熄火两次,刹车总会松一下,老是把往左90度记成往右90度,第二个打灯总会忘[允悲]8:20搭上早高峰公交人挤人回单位。
【笔记】1.调整方向进入第一个右弯道,右车头遮线往右打一圈,看不到线时+90度,遮线回正;进入第二个左弯道,左车头遮线往左打一圈,左视镜看车离线越来越宽时+90度,正常则不加。进入第三个右弯道,右车头遮线往右打一圈,看不到线时+90度,车身回正后方向盘回正。
2.调整车身使人在路中间,开始侧方位停车。右视镜看到库角时停车换倒档,快遮库角时往右打死;看左视镜,出现两条虚线时回正,左后轮底部压上第二条虚线时往左打死;看右视镜,车身与库线平行时停车打灯换一档前进,左车头遮线时回正,看不到线时往右打一圈,车身回正后方向盘回正。
3.调整车身,使人正对柱子,打灯,开始坡点定位。下坡踩离合带点刹车,右车把手与坡线重合时往右打死,人正对坡中间时回正,此时车身与右边黄线距离不能超过30cm。肩膀与砖重合时离合刹车踩到底,拉起手刹放下,方向盘往左90度,慢慢松离合,待车身抖动时慢慢送刹车数三秒方向盘回正下坡离合踩到底带着点刹车控制速度。坡点定位结束,把车开回原点。
7:10-8:15曲线行驶+坡点定位
6点被⏰吵醒,窗外风声呼呼,想要阻止人们出行的步伐,双眼困成多眼皮。6:40从家出发,踩点到。练车1小时坡点定位熄火两次,刹车总会松一下,老是把往左90度记成往右90度,第二个打灯总会忘[允悲]8:20搭上早高峰公交人挤人回单位。
【笔记】1.调整方向进入第一个右弯道,右车头遮线往右打一圈,看不到线时+90度,遮线回正;进入第二个左弯道,左车头遮线往左打一圈,左视镜看车离线越来越宽时+90度,正常则不加。进入第三个右弯道,右车头遮线往右打一圈,看不到线时+90度,车身回正后方向盘回正。
2.调整车身使人在路中间,开始侧方位停车。右视镜看到库角时停车换倒档,快遮库角时往右打死;看左视镜,出现两条虚线时回正,左后轮底部压上第二条虚线时往左打死;看右视镜,车身与库线平行时停车打灯换一档前进,左车头遮线时回正,看不到线时往右打一圈,车身回正后方向盘回正。
3.调整车身,使人正对柱子,打灯,开始坡点定位。下坡踩离合带点刹车,右车把手与坡线重合时往右打死,人正对坡中间时回正,此时车身与右边黄线距离不能超过30cm。肩膀与砖重合时离合刹车踩到底,拉起手刹放下,方向盘往左90度,慢慢松离合,待车身抖动时慢慢送刹车数三秒方向盘回正下坡离合踩到底带着点刹车控制速度。坡点定位结束,把车开回原点。
#neinei12岁近照#
吴尊女儿neinei12岁近照曝光!腿好长!
吴尊晒一家四口游玩照neinei个头赶上妈妈,腿好长! 记得在《爸爸回来了》时,她还是一个奶呼呼的小公主。“一家人都是神仙长相”“美的美,帅的帅”。没想到一转眼neinei都长这么大了,而且站在爸爸吴尊和妈妈身边也好高了,不过没变的还是和小时候一样可爱
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