思想行为都不成熟的一个小孩。开这个博记录自己内心的点点滴滴。是个多重对立特质集于一身的矛盾体。
喜欢摇滚电音rap，也喜欢民谣纯音乐轻音乐。
喜欢哥哥陈奕迅周杰伦，也喜欢梦龙sp酷玩共和。
喜欢霓虹灯下的喧哗热闹，也喜欢独自一人的安静。
喜欢漂泊，也喜欢安定。
对世界绝望的同时也充满希望。
励志成为温柔而强大的人。
希望我的文字能温暖他人。
哪怕一个人，也已经足够。
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喜欢漂泊，也喜欢安定。
对世界绝望的同时也充满希望。
励志成为温柔而强大的人。
希望我的文字能温暖他人。
哪怕一个人，也已经足够。
【那场车祸中，最该铭记的不是司机的冷漠，而是他】还记得7月16日凌晨，发生在北京南四环那场引发大讨论的车祸吗？一辆SUV追尾铲车并自燃，铲车司机不仅没有积极施救，还一直“淡定”地打电话。结果火势逐渐扩大，车内两名受困者死亡。
面对熊熊烈火，有人选择袖手旁观，也有人选择了奋不顾身。热传的视频中，除了司机冷漠的背影，还有个逆火前行的身影。这个身材高大，光着膀子、奋不顾身的救火者，是一名来自新疆乌鲁木齐的小伙，他叫帕鲁克，今年只有26岁。
7月16日凌晨，刚参加完朋友聚会的帕鲁克，驾车经过南四环外环主路十八里店南桥西侧时，恰好目睹了SUV追尾铲车并起火自燃的一幕。“当时火已经着起半人高了，车头都几乎撞没，我连忙把车停到应急车道上，下车后才听周围人说车里还有人。”
车头已燃起明火，车内还有受困人员，情况十分紧急！当时，现场已经聚集起不少围观人群，但面对已经着起明火的车辆，没人敢上前。
身为退伍消防员的帕鲁克，比普通人多了一分冷静。他观察到火源在车头，油箱在中后部，迅速作出预判——车辆短时间内没有爆炸的危险，如果能控制住火势，还有把人救出来的希望！
“其实我心里也有些害怕，但冲上去那一刻，我已经做好了最坏的心理准备——今天就‘挂’（死）这儿了！”帕鲁克坦言。
没来得及细想，他从后备厢找出灭火器，脱掉衣服就冲了上去。对于这个小细节，帕鲁克解释：“脱掉上衣是为了防止衣物被高温点燃，对身体造成大面积烧伤；如果不穿衣服，就算被火烧到，最多烫伤一块。”
“SUV的车头撞变形了，前排两个女子都失去了意识，双腿紧紧地卡在仪表盘下面。我立马去拽车门，但车门拽不开。”谈起那惊险的一刻，帕鲁克情绪有些激动，他比划着对记者说，“我又从车窗伸手进去，试图把她们从座位上拉出来，但卡得太紧了，拉不动。”
“当时我就感觉，人或许已经……”帕鲁克沉痛地说。虽然有了不祥的预感，但为了一线生机，他还是决定去试一试，“总不能眼睁睁看着两个人被火烧死吧？”
在熊熊燃烧的烈火面前，灭火器就是车内受困人员的救命稻草。由于车载灭火器容量小，喷射半径短，帕鲁克回忆，自己离火最近时，只有不足1米：“我不敢站得太远，怕浪费灭火器。”
“第一个车载灭火器，只喷了10秒就用光了。”帕鲁克回忆，“我跑到路边去拦过往的车辆，有个司机停下来，把车上的灭火器递给了我，但也只喷了大约10秒。”
在环路上，灭火器难觅。帕鲁克说，用掉两个灭火器后，火势稍稍得到了控制，可接下来，找灭火器花了不少时间。
“不是每辆车都愿意停下来，停下来的车辆也不一定配有灭火器。”帕鲁克说，“大概空档有5、6分钟吧，直到有辆大货车停下来，司机递给我两个正常大小的灭火器，这回坚持喷了30秒左右，但火已经变大了。”
在寻找灭火器的间隙，帕鲁克说自己还多次返回车边，试图拽开车门把人拉出来。
“我也喊过铲车司机挪车，但他一直在打电话，压根儿没搭理我。我要是会开那铲车，一定跳上去把车开走了。”提及没有积极施救的铲车司机，他很是气愤。
在帕鲁克看来，除了铲车司机的冷漠，路人缺乏消防常识，也是施救失败的原因之一。
“很多人说他们不会用灭火器，所以都让给了我。”帕鲁克回忆，“我折返了很多趟，前前后后用了七八个灭火器吧，但火还是没控制住。”
“如果有人敢上来搭把手，也许我就把她们拉出来了。”这是整个采访过程中，帕鲁克提及最多的话。
他的这份“执念”，与9年前的一次经历有关。2010年，18岁的帕鲁克刚成为新疆巴州消防支队特勤中队的一名新兵。“一次出任务，也是车祸起火，当我们到达现场时，人已经被烧死了，遗体被烧得焦黑，那画面我至今忘不了。”帕鲁克说，“所以这次，我不想让同样的遗憾重演。”
但事与愿违，人没有救回来。直到消防车和警车赶来，大火才被熄灭。帕鲁克怀着沉重的心情离开了现场。
事后，帕鲁克在网上看到车祸现场视频，也看到了自己救火的身影。回顾这次惊险的救火，帕鲁克这样形容自己的感受，“后怕，但不后悔。”
他在朋友圈里写道：“虽然没有把火救灭，但是我尽了我最大的力量，愿车里的两人在天堂安息吧……我为我曾经是一名消防队员而感到自豪。”
（by北京日报）【那场车祸中，最该铭记的不是司机的冷漠，而是他】还记得7月16日凌晨，发生在北京南四环那场引发大讨论的车祸吗？一辆SUV追尾铲车并自燃，铲车司机不仅没有积极施救，还一直“淡定”地打电话。结果火势逐渐扩大，车内两名受困者死亡。
面对熊熊烈火，有人选择袖手旁观，也有人选择了奋不顾身。热传的视频中，除了司机冷漠的背影，还有个逆火前行的身影。这个身材高大，光着膀子、奋不顾身的救火者，是一名来自新疆乌鲁木齐的小伙，他叫帕鲁克，今年只有26岁。
7月16日凌晨，刚参加完朋友聚会的帕鲁克，驾车经过南四环外环主路十八里店南桥西侧时，恰好目睹了SUV追尾铲车并起火自燃的一幕。“当时火已经着起半人高了，车头都几乎撞没，我连忙把车停到应急车道上，下车后才听周围人说车里还有人。”
车头已燃起明火，车内还有受困人员，情况十分紧急！当时，现场已经聚集起不少围观人群，但面对已经着起明火的车辆，没人敢上前。
身为退伍消防员的帕鲁克，比普通人多了一分冷静。他观察到火源在车头，油箱在中后部，迅速作出预判——车辆短时间内没有爆炸的危险，如果能控制住火势，还有把人救出来的希望！
“其实我心里也有些害怕，但冲上去那一刻，我已经做好了最坏的心理准备——今天就‘挂’（死）这儿了！”帕鲁克坦言。
没来得及细想，他从后备厢找出灭火器，脱掉衣服就冲了上去。对于这个小细节，帕鲁克解释：“脱掉上衣是为了防止衣物被高温点燃，对身体造成大面积烧伤；如果不穿衣服，就算被火烧到，最多烫伤一块。”
“SUV的车头撞变形了，前排两个女子都失去了意识，双腿紧紧地卡在仪表盘下面。我立马去拽车门，但车门拽不开。”谈起那惊险的一刻，帕鲁克情绪有些激动，他比划着对记者说，“我又从车窗伸手进去，试图把她们从座位上拉出来，但卡得太紧了，拉不动。”
“当时我就感觉，人或许已经……”帕鲁克沉痛地说。虽然有了不祥的预感，但为了一线生机，他还是决定去试一试，“总不能眼睁睁看着两个人被火烧死吧？”
在熊熊燃烧的烈火面前，灭火器就是车内受困人员的救命稻草。由于车载灭火器容量小，喷射半径短，帕鲁克回忆，自己离火最近时，只有不足1米：“我不敢站得太远，怕浪费灭火器。”
“第一个车载灭火器，只喷了10秒就用光了。”帕鲁克回忆，“我跑到路边去拦过往的车辆，有个司机停下来，把车上的灭火器递给了我，但也只喷了大约10秒。”
在环路上，灭火器难觅。帕鲁克说，用掉两个灭火器后，火势稍稍得到了控制，可接下来，找灭火器花了不少时间。
“不是每辆车都愿意停下来，停下来的车辆也不一定配有灭火器。”帕鲁克说，“大概空档有5、6分钟吧，直到有辆大货车停下来，司机递给我两个正常大小的灭火器，这回坚持喷了30秒左右，但火已经变大了。”
在寻找灭火器的间隙，帕鲁克说自己还多次返回车边，试图拽开车门把人拉出来。
“我也喊过铲车司机挪车，但他一直在打电话，压根儿没搭理我。我要是会开那铲车，一定跳上去把车开走了。”提及没有积极施救的铲车司机，他很是气愤。
在帕鲁克看来，除了铲车司机的冷漠，路人缺乏消防常识，也是施救失败的原因之一。
“很多人说他们不会用灭火器，所以都让给了我。”帕鲁克回忆，“我折返了很多趟，前前后后用了七八个灭火器吧，但火还是没控制住。”
“如果有人敢上来搭把手，也许我就把她们拉出来了。”这是整个采访过程中，帕鲁克提及最多的话。
他的这份“执念”，与9年前的一次经历有关。2010年，18岁的帕鲁克刚成为新疆巴州消防支队特勤中队的一名新兵。“一次出任务，也是车祸起火，当我们到达现场时，人已经被烧死了，遗体被烧得焦黑，那画面我至今忘不了。”帕鲁克说，“所以这次，我不想让同样的遗憾重演。”
但事与愿违，人没有救回来。直到消防车和警车赶来，大火才被熄灭。帕鲁克怀着沉重的心情离开了现场。
事后，帕鲁克在网上看到车祸现场视频，也看到了自己救火的身影。回顾这次惊险的救火，帕鲁克这样形容自己的感受，“后怕，但不后悔。”
他在朋友圈里写道：“虽然没有把火救灭，但是我尽了我最大的力量，愿车里的两人在天堂安息吧……我为我曾经是一名消防队员而感到自豪。”
（by北京日报）
面对熊熊烈火，有人选择袖手旁观，也有人选择了奋不顾身。热传的视频中，除了司机冷漠的背影，还有个逆火前行的身影。这个身材高大，光着膀子、奋不顾身的救火者，是一名来自新疆乌鲁木齐的小伙，他叫帕鲁克，今年只有26岁。
7月16日凌晨，刚参加完朋友聚会的帕鲁克，驾车经过南四环外环主路十八里店南桥西侧时，恰好目睹了SUV追尾铲车并起火自燃的一幕。“当时火已经着起半人高了，车头都几乎撞没，我连忙把车停到应急车道上，下车后才听周围人说车里还有人。”
车头已燃起明火，车内还有受困人员，情况十分紧急！当时，现场已经聚集起不少围观人群，但面对已经着起明火的车辆，没人敢上前。
身为退伍消防员的帕鲁克，比普通人多了一分冷静。他观察到火源在车头，油箱在中后部，迅速作出预判——车辆短时间内没有爆炸的危险，如果能控制住火势，还有把人救出来的希望！
“其实我心里也有些害怕，但冲上去那一刻，我已经做好了最坏的心理准备——今天就‘挂’（死）这儿了！”帕鲁克坦言。
没来得及细想，他从后备厢找出灭火器，脱掉衣服就冲了上去。对于这个小细节，帕鲁克解释：“脱掉上衣是为了防止衣物被高温点燃，对身体造成大面积烧伤；如果不穿衣服，就算被火烧到，最多烫伤一块。”
“SUV的车头撞变形了，前排两个女子都失去了意识，双腿紧紧地卡在仪表盘下面。我立马去拽车门，但车门拽不开。”谈起那惊险的一刻，帕鲁克情绪有些激动，他比划着对记者说，“我又从车窗伸手进去，试图把她们从座位上拉出来，但卡得太紧了，拉不动。”
“当时我就感觉，人或许已经……”帕鲁克沉痛地说。虽然有了不祥的预感，但为了一线生机，他还是决定去试一试，“总不能眼睁睁看着两个人被火烧死吧？”
在熊熊燃烧的烈火面前，灭火器就是车内受困人员的救命稻草。由于车载灭火器容量小，喷射半径短，帕鲁克回忆，自己离火最近时，只有不足1米：“我不敢站得太远，怕浪费灭火器。”
“第一个车载灭火器，只喷了10秒就用光了。”帕鲁克回忆，“我跑到路边去拦过往的车辆，有个司机停下来，把车上的灭火器递给了我，但也只喷了大约10秒。”
在环路上，灭火器难觅。帕鲁克说，用掉两个灭火器后，火势稍稍得到了控制，可接下来，找灭火器花了不少时间。
“不是每辆车都愿意停下来，停下来的车辆也不一定配有灭火器。”帕鲁克说，“大概空档有5、6分钟吧，直到有辆大货车停下来，司机递给我两个正常大小的灭火器，这回坚持喷了30秒左右，但火已经变大了。”
在寻找灭火器的间隙，帕鲁克说自己还多次返回车边，试图拽开车门把人拉出来。
“我也喊过铲车司机挪车，但他一直在打电话，压根儿没搭理我。我要是会开那铲车，一定跳上去把车开走了。”提及没有积极施救的铲车司机，他很是气愤。
在帕鲁克看来，除了铲车司机的冷漠，路人缺乏消防常识，也是施救失败的原因之一。
“很多人说他们不会用灭火器，所以都让给了我。”帕鲁克回忆，“我折返了很多趟，前前后后用了七八个灭火器吧，但火还是没控制住。”
“如果有人敢上来搭把手，也许我就把她们拉出来了。”这是整个采访过程中，帕鲁克提及最多的话。
他的这份“执念”，与9年前的一次经历有关。2010年，18岁的帕鲁克刚成为新疆巴州消防支队特勤中队的一名新兵。“一次出任务，也是车祸起火，当我们到达现场时，人已经被烧死了，遗体被烧得焦黑，那画面我至今忘不了。”帕鲁克说，“所以这次，我不想让同样的遗憾重演。”
但事与愿违，人没有救回来。直到消防车和警车赶来，大火才被熄灭。帕鲁克怀着沉重的心情离开了现场。
事后，帕鲁克在网上看到车祸现场视频，也看到了自己救火的身影。回顾这次惊险的救火，帕鲁克这样形容自己的感受，“后怕，但不后悔。”
他在朋友圈里写道：“虽然没有把火救灭，但是我尽了我最大的力量，愿车里的两人在天堂安息吧……我为我曾经是一名消防队员而感到自豪。”
（by北京日报）【那场车祸中，最该铭记的不是司机的冷漠，而是他】还记得7月16日凌晨，发生在北京南四环那场引发大讨论的车祸吗？一辆SUV追尾铲车并自燃，铲车司机不仅没有积极施救，还一直“淡定”地打电话。结果火势逐渐扩大，车内两名受困者死亡。
面对熊熊烈火，有人选择袖手旁观，也有人选择了奋不顾身。热传的视频中，除了司机冷漠的背影，还有个逆火前行的身影。这个身材高大，光着膀子、奋不顾身的救火者，是一名来自新疆乌鲁木齐的小伙，他叫帕鲁克，今年只有26岁。
7月16日凌晨，刚参加完朋友聚会的帕鲁克，驾车经过南四环外环主路十八里店南桥西侧时，恰好目睹了SUV追尾铲车并起火自燃的一幕。“当时火已经着起半人高了，车头都几乎撞没，我连忙把车停到应急车道上，下车后才听周围人说车里还有人。”
车头已燃起明火，车内还有受困人员，情况十分紧急！当时，现场已经聚集起不少围观人群，但面对已经着起明火的车辆，没人敢上前。
身为退伍消防员的帕鲁克，比普通人多了一分冷静。他观察到火源在车头，油箱在中后部，迅速作出预判——车辆短时间内没有爆炸的危险，如果能控制住火势，还有把人救出来的希望！
“其实我心里也有些害怕，但冲上去那一刻，我已经做好了最坏的心理准备——今天就‘挂’（死）这儿了！”帕鲁克坦言。
没来得及细想，他从后备厢找出灭火器，脱掉衣服就冲了上去。对于这个小细节，帕鲁克解释：“脱掉上衣是为了防止衣物被高温点燃，对身体造成大面积烧伤；如果不穿衣服，就算被火烧到，最多烫伤一块。”
“SUV的车头撞变形了，前排两个女子都失去了意识，双腿紧紧地卡在仪表盘下面。我立马去拽车门，但车门拽不开。”谈起那惊险的一刻，帕鲁克情绪有些激动，他比划着对记者说，“我又从车窗伸手进去，试图把她们从座位上拉出来，但卡得太紧了，拉不动。”
“当时我就感觉，人或许已经……”帕鲁克沉痛地说。虽然有了不祥的预感，但为了一线生机，他还是决定去试一试，“总不能眼睁睁看着两个人被火烧死吧？”
在熊熊燃烧的烈火面前，灭火器就是车内受困人员的救命稻草。由于车载灭火器容量小，喷射半径短，帕鲁克回忆，自己离火最近时，只有不足1米：“我不敢站得太远，怕浪费灭火器。”
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在帕鲁克看来，除了铲车司机的冷漠，路人缺乏消防常识，也是施救失败的原因之一。
“很多人说他们不会用灭火器，所以都让给了我。”帕鲁克回忆，“我折返了很多趟，前前后后用了七八个灭火器吧，但火还是没控制住。”
“如果有人敢上来搭把手，也许我就把她们拉出来了。”这是整个采访过程中，帕鲁克提及最多的话。
他的这份“执念”，与9年前的一次经历有关。2010年，18岁的帕鲁克刚成为新疆巴州消防支队特勤中队的一名新兵。“一次出任务，也是车祸起火，当我们到达现场时，人已经被烧死了，遗体被烧得焦黑，那画面我至今忘不了。”帕鲁克说，“所以这次，我不想让同样的遗憾重演。”
但事与愿违，人没有救回来。直到消防车和警车赶来，大火才被熄灭。帕鲁克怀着沉重的心情离开了现场。
事后，帕鲁克在网上看到车祸现场视频，也看到了自己救火的身影。回顾这次惊险的救火，帕鲁克这样形容自己的感受，“后怕，但不后悔。”
他在朋友圈里写道：“虽然没有把火救灭，但是我尽了我最大的力量，愿车里的两人在天堂安息吧……我为我曾经是一名消防队员而感到自豪。”
（by北京日报）
十种逆境为道场
一、念身不求无病。身无病，则贪欲乃生。贪欲生，必破戒退道。知病性空，病不能恼，以病苦为良药。
二、处世不求无难。世无难，则骄奢必起。骄奢起，必欺压一切。体难本妄，难亦奚伤？以患难为解脱。
三、究心不求无障。心无障，则所学躐等。学躐等，必未得谓得。解障无根，即障自寂，以障碍为逍遥。
四、立行不求无魔。行无魔，则誓愿不坚。愿不坚，必未证谓证。究魔无根，魔何能娆？以群魔为法侣。
五、谋事不求易成。事易成，则志存轻慢。志轻慢，必称我有能。成事随业，事不由能，以事难为安乐。
六、交情不求益我。情益我，则亏失道义。亏道义，必见人之非。察情有因，情乃依缘，以弊交为资粮。
七、于人不求顺适。人顺适，则内心自矜。内自矜，必执我之是。观人妄为，人但酬报，以逆人为园林。
八、施德不求望报。德望报，则意有所图。意有图，必华名欲扬。明德无性，德亦非实，以市德为弃屣。
九、见利不求沾分。利沾分，则痴心必动。痴心动，必恶利毁己。世利本空，利莫妄求，以疏利为富贵。
十、被抑不求申明。抑申明，则人我未忘。存人我，必怨恨滋生。忍抑为谦，抑何伤我？以受抑为行门。
如是则居碍反通，求通反碍。于此障碍，皆成妙境。……是以如来于障碍中得菩提道。
——妙叶《宝王三昧念佛直指》
译文：
第一，思惟身体不求没有疾病。身体没有疾病，贪欲就会生起。贪欲生起，必定会破毁戒律，退失道心。了知疾病本性空幻，疾病便不构成恼害，因此以病苦为良药。
第二，处世不求没有患难。世间没有患难，骄奢之心就必定会生起。骄奢心生起，必定会欺压一切。了达患难本自虚妄，患难又何能伤害？因此以患难为解脱。
第三，参究心性不求没有障碍。究心没有障碍，所学道业就会躁进躐等。躁进躐等必定会没有得到法益而自称得到法益。明白障碍本来无根，障碍就自然寂没，因此以障碍为逍遥。
第四，立行不求没有魔障。积累功行没有魔障，誓愿就不会坚固。誓愿不坚固，必定未证道果而自称证得道果。推究魔性无根，魔何能扰乱？因此以群魔为法侣。
第五，谋事不求容易成功。事情容易成功，就会志存轻忽骄慢。志意轻忽骄慢，必定会夸耀我多有能耐。考量事情的成败，都是随宿业而决定，成功并非取决于能力，因此以办事艰难为安乐。
第六，人际交情不求有益于自己。交情有益于自己，就会亏欠道义。道义亏欠，必会常见他人的不是。察知交情厚薄总有前因，交情亲疏乃依缘而起，因此以亏己利他的交情为资粮。
第七，与人交往不求随顺适应自己。他人随顺适应自己，就容易引发傲慢心。内心傲慢，必定会执著我的正确。观察为人处世，种种虚妄行为，难以理喻，人人只是在酬还宿业果报，因此以冤家对头为功德园林。
第八，布施行德不要求回报。行善希望回报，就会意有图谋。意有图谋，必定会求取虚名。明了布施无自性，福德亦无实性，因此以希图回报而施德为可被丢弃的旧鞋子。
第九，见利不求沾润分成。想要利益分成，痴心就必定蠢动。痴心蠢动必定争夺财利，毁损己德。了知世间利益空幻，利益切莫妄求，因此以疏淡利益为富贵。
第十，被人冤屈不求申明。申明冤屈，则人我未能忘怀。心存人我，必定会滋生怨恨。安忍冤屈为己谦德，冤屈又何能伤害我？因此以受冤屈为修行。
这样身居障碍之境反而通达，企求通达反而障碍重重。如能智慧观照，这十大障碍便都能成为修道妙境。……所以，一切诸佛如来于障碍中证得菩提道果。
按：
十大碍行极具佛法精髓，真金不怕火炼，钢刀不拒石磨，吾人当智慧观照，先令身心居于种种障碍之中，则众魔诸恶障碍之境，正是成就我等道业之逆增上缘。愿深味而力行之。
《净宗法语大观》
一、念身不求无病。身无病，则贪欲乃生。贪欲生，必破戒退道。知病性空，病不能恼，以病苦为良药。
二、处世不求无难。世无难，则骄奢必起。骄奢起，必欺压一切。体难本妄，难亦奚伤？以患难为解脱。
三、究心不求无障。心无障，则所学躐等。学躐等，必未得谓得。解障无根，即障自寂，以障碍为逍遥。
四、立行不求无魔。行无魔，则誓愿不坚。愿不坚，必未证谓证。究魔无根，魔何能娆？以群魔为法侣。
五、谋事不求易成。事易成，则志存轻慢。志轻慢，必称我有能。成事随业，事不由能，以事难为安乐。
六、交情不求益我。情益我，则亏失道义。亏道义，必见人之非。察情有因，情乃依缘，以弊交为资粮。
七、于人不求顺适。人顺适，则内心自矜。内自矜，必执我之是。观人妄为，人但酬报，以逆人为园林。
八、施德不求望报。德望报，则意有所图。意有图，必华名欲扬。明德无性，德亦非实，以市德为弃屣。
九、见利不求沾分。利沾分，则痴心必动。痴心动，必恶利毁己。世利本空，利莫妄求，以疏利为富贵。
十、被抑不求申明。抑申明，则人我未忘。存人我，必怨恨滋生。忍抑为谦，抑何伤我？以受抑为行门。
如是则居碍反通，求通反碍。于此障碍，皆成妙境。……是以如来于障碍中得菩提道。
——妙叶《宝王三昧念佛直指》
译文：
第一，思惟身体不求没有疾病。身体没有疾病，贪欲就会生起。贪欲生起，必定会破毁戒律，退失道心。了知疾病本性空幻，疾病便不构成恼害，因此以病苦为良药。
第二，处世不求没有患难。世间没有患难，骄奢之心就必定会生起。骄奢心生起，必定会欺压一切。了达患难本自虚妄，患难又何能伤害？因此以患难为解脱。
第三，参究心性不求没有障碍。究心没有障碍，所学道业就会躁进躐等。躁进躐等必定会没有得到法益而自称得到法益。明白障碍本来无根，障碍就自然寂没，因此以障碍为逍遥。
第四，立行不求没有魔障。积累功行没有魔障，誓愿就不会坚固。誓愿不坚固，必定未证道果而自称证得道果。推究魔性无根，魔何能扰乱？因此以群魔为法侣。
第五，谋事不求容易成功。事情容易成功，就会志存轻忽骄慢。志意轻忽骄慢，必定会夸耀我多有能耐。考量事情的成败，都是随宿业而决定，成功并非取决于能力，因此以办事艰难为安乐。
第六，人际交情不求有益于自己。交情有益于自己，就会亏欠道义。道义亏欠，必会常见他人的不是。察知交情厚薄总有前因，交情亲疏乃依缘而起，因此以亏己利他的交情为资粮。
第七，与人交往不求随顺适应自己。他人随顺适应自己，就容易引发傲慢心。内心傲慢，必定会执著我的正确。观察为人处世，种种虚妄行为，难以理喻，人人只是在酬还宿业果报，因此以冤家对头为功德园林。
第八，布施行德不要求回报。行善希望回报，就会意有图谋。意有图谋，必定会求取虚名。明了布施无自性，福德亦无实性，因此以希图回报而施德为可被丢弃的旧鞋子。
第九，见利不求沾润分成。想要利益分成，痴心就必定蠢动。痴心蠢动必定争夺财利，毁损己德。了知世间利益空幻，利益切莫妄求，因此以疏淡利益为富贵。
第十，被人冤屈不求申明。申明冤屈，则人我未能忘怀。心存人我，必定会滋生怨恨。安忍冤屈为己谦德，冤屈又何能伤害我？因此以受冤屈为修行。
这样身居障碍之境反而通达，企求通达反而障碍重重。如能智慧观照，这十大障碍便都能成为修道妙境。……所以，一切诸佛如来于障碍中证得菩提道果。
按：
十大碍行极具佛法精髓，真金不怕火炼，钢刀不拒石磨，吾人当智慧观照，先令身心居于种种障碍之中，则众魔诸恶障碍之境，正是成就我等道业之逆增上缘。愿深味而力行之。
《净宗法语大观》
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