hi,各位又见面了,之前做过一期上汽A7L的购买建议,到目前为止,收到大概十位同学的订车信息,觉得非常有用又好理解,选车选配选起来就简单了,那么随着上汽奥迪第二款新车Q5 e-tron的正式上市,购买建议必须安排一波,当然仅仅适合感兴趣的用户:

1.产品定位:奥迪首款以“Roadjet”陆地专机号称的名儿,我大概理解是全能型,为啥,你往后面看就行!

2.[赞啊][赞啊][赞啊]车身尺寸:4.87米,轴距2965mm,仅仅是比Q7短了3公分,所以空间应该不会小,另外车身长度接近e-tron,但车身高度比e-tron要高3公分,理论上内部头部空间应该不会小,定位中型+没问题!
颜色起名很有意思:干将红、盘古玉、李白、墨子绿、花木蓝、诸葛灰、达摩黑,以及最后是限量版专属的大圣红,类似橙色,名字跟古代,我个人喜欢墨子绿,类似鳄鱼绿,高级配色!

3.[威武][威武][威武]动力单元:全系分尾标40后轮驱动和50尾标四轮驱动两种方式,后轮驱动的马力为204匹,扭矩310,单电机,续航560km,动力水平有点熟悉,没错,跟进口A5低功率的2.0T几乎一致,四驱车型马力为双电机,306马力,扭矩460,续航520km,加速时间为9秒和6秒左右,这种车不太强调性能,还是居家为主,都可以选择热泵管理系统,系统会更长,费用为1万元,我估计即将要来的Q4 e-tron,大概选装费用也差不多!

4.[干杯][干杯][干杯]入门40 e-tron星耀型锦衣套装,7座,价格为39.55万,全系标配的有:10.25寸数字仪表、11.6寸中控高清屏、支持OTA的奥迪互联科技系统、车载ETC、前后流光动画的矩阵式大灯、可自由选择日行灯的个性化灯语、贯穿流光尾灯、电尾门、自修复静音轮胎、20寸车轮、三温区空调带负离子系统(这是好东西啊)、感应钥匙、加热运动座椅、双层隔热玻璃、手机无线充电、新圆形全触控感应的四辐方向盘带加热功能、手机APP远程控制系统、同色车身和后视镜等、最重要的来了、入门就标配了奥迪在驾驶辅助系统方面的天花板Audi pro领航系统:包含比如ACC自适应巡航、堵车辅助、超声波雷达、交通标志实时显示、开门警示、后方通行辅助、车道保持、侧向辅助、车道偏离预警、预安全系统前部版、预安全系统后部版(防追尾预警系统)、AR HUD增强型实时路况抬头显示全部是标配、香吗[爱你]?

而一样价钱的另外一个机甲套装多出:曜黑悬浮车顶、机甲护铠、平底方向盘带加热、超纤皮座椅、内饰条不同材料、不同造型轮毂、怎么选,看你,我推荐机甲套装,外观更酷

5.[太阳][太阳][太阳]锦衣和机甲都有逐日版,价格为40.55万,主要是多了热泵管理系统,包含前风窗舒适加热、热泵能源空调、远程空调开启带全车加热,一万块,还是很值的,据说续航还能更长点

6.[飞机][飞机][飞机]接下来就是四驱车型了,升级为6座,尾标50 e-tron quattro锦衣套装,售价为48.55万,比上一个版本多了8万块钱,看看多了什么,比如换到双电机,多了电动四驱,马力更高扭矩更高,轮子堆到21寸车轮、主驾驶座椅带记忆和后视镜记忆、脚踢后备箱、后排隐私玻璃、前排座椅通风,高级打孔纳帕真皮、后排也带加热、B&O高级音响(我最喜欢的)、第二批独立气囊、DCC自适应动态悬架、全景影像和智能泊车带手机遥控泊车、不同内饰条,以上就是和入门锦衣套装的区别,价值8万的装备,划不划算你说了算[允悲]

同样价格的机甲套装区别:曜黑悬浮车顶、平底加热方向盘、21寸雷暴轮子(每个版本和轮毂名字都不同)、前排多出按摩但没有通风、纳帕和翻毛皮双拼座椅、不同材料内饰条,这里我推荐锦衣套装,通风比按摩重要,真的!逐日版就不提了,就是多出热泵的区别,一万块哦[污]

7.[鲜花][鲜花][鲜花]最顶配,也是限量版车型,edition
one艺创典藏版,售价为51万整,多出很多专属的装备,比如edition专属的logo、迎宾光束、发光踏步饰条、专属21寸车轮、30色900组合的氛围灯(居然最顶才有,不明白)、专属的红色内饰缝线、专属内饰座椅材料、带热泵管理系统,比50 e-tron quattro锦衣套装多出24500,划不划算你说了算!

8.[污][污][污]我的推荐:
1'假如你对驾驶辅助很看重,买入门即可;
2'假如你看重驾驶辅助又想续航长点,逐日版即可;
3'假如你对加速和高马力有需求,想音质更完美,内饰材料更加高级,就买50锦衣套装;
4'假如你想在上面的基础上长途远行舒服,那就选50机甲套装带按摩,绝对值值得;
5'如果你买车喜欢专属和跟别人不同,喜欢最好的东西,顶配就行,适合实力买家!

9.[心][心][心]车主权益有哪些?我挑几个重点的:
3年免费充电
3年免费流量
3年9次代客充电
3年免费每年6G通用流量
3年3次免费基础保养
60米以内免费充电盒安装
2年0利息政策

10.[色][色][色]交付时间:2022年二季度开始!

11.[笑而不语][笑而不语][笑而不语]市场前景如何?邀请肖战来代言整个品牌而不是某款车型,这个想法是新奇的也是大胆的尝试,毕竟如今代言翻车的不少!这台车出来主要填补奥迪目前没有6座车且是纯电车的两块空白,新的营销方式和用户体验方式,跟一汽奥迪是两种不同销售方法,一个是传统4S,一个是线下体验店线上预订,区别吧,你进店就应该感受出来区别了,消费这个类型的客户,我相信比常规网友的想法要来的实际一点,价格贵吗?我觉得在预期范围内,当然我之前在上海车展见概念车的时候,我感觉是35W起,但在我拿到产品信息表看了产品的配置层面,我理解为目前奥迪里的天花板,这里我相信所有熟悉奥迪的朋友都知道奥迪对于驾驶辅助系统的下放是非常保(小)守(气)的,包括已经上市的e-tron车型(当然它马上进行中期改款改名儿,但市场依然不在国内而大面积供应欧洲)!所以新挑战,新模式,新车型,很多人可能不看好,不过买卖这个东西,没人能够预计,那它属于能够进你购物清单里的一员吗,拭目以待吧[互粉][互粉][互粉]

【一大波利好来了!武汉市这些重大项目集中开工】
江岸后湖片区新增一处商业综合体
1月18日,江岸区举行2022年第一季度重大项目集中开工活动。全区集中开工重大项目8个,总投资215.6亿元,涉及商贸物流、文化教育等多个领域。武汉新荣TOD天街综合体项目位于江岸区后湖大道与汉黄路交会处。该项目占地面积约253亩,总建筑面积约78万平方米,拟打造一个集大型购物中心、写字楼、住宅、开放绿地、中小学为一体的综合体项目,总投资约160亿元。相关负责人介绍,项目以新荣地铁站点为中心,以5—15分钟步行路程为半径建立中心广场,是集办公、商业、文化、教育、居住为一体的生活服务圈。

江汉区打造数字技能人才“沃土”
1月18日上午,江汉区7个重大项目集中开工,涉及数字经济、新消费、楼宇经济、基础设施、医疗卫生等多个领域,这些项目将有力推进江汉区高质量发展、打造“卓越”城区。
武汉云数字技能人才实训基地项目是江汉区此次集中开工中的亮点项目之一。该项目将采用“一中心、三基地”模式推进建设和运营,其中主基地位于江汉路243号,由武汉产投集团牵头出资,华为有限公司、华中科技大学、国家网络安全基地、武汉软件工程职业学院参与运营,项目总投资7.45亿元。项目以培养数字技能领域人才为主要方向,建成后将针对高校学生、企业在职人员及社会公众进行数字技能素养方面的培训。

武汉城市商务主轴将新增商业新地标
1月18日上午,硚口区2022年第一季度重大项目集中开工仪式在时代·新世界项目A地块举行。硚口区当天共开工8个重大项目,总投资100.1亿元。

汉阳区建设又一处多元化商住一体社区
1月15日,汉阳区举行2022年第一季度重大项目集中开工活动。东投汉阳城、中海建桥项目A包、汉阳区老旧小区改造工程(四期)3个重大项目集中开工,总投资超151亿元。
当天的开工活动会场设在东投汉阳城项目现场。据悉,东投汉阳城项目位于龙阳大道和汉新大道交会处,预计总投资额超10亿元,规划总建筑面积近14万平方米,将打造一座集多层商业步行街区、写字楼(150米高)、高端住宅、开放绿地为一体的多元化商住一体社区。此外,还将大力引入新能源行业相关企业入驻写字楼,并同步引入配套高端酒店品牌,带动和辐射区域经济发展。

“双子塔”将亮相武昌区沙湖畔
1月18日上午,武昌区9个重大项目集中开工,总投资124.5亿元,涉及现代服务业、社会事业等。#双子塔将亮相武昌区沙湖畔#
总投资18.5亿元的保利维塔项目位于中北路与兴国南路交会处,规划净用地面积1.56万平方米,总建筑面积10.3万平方米,拟建2栋商务写字楼及配套设施,2022年计划投资3亿元。为了实现大楼的智能化,未来2栋大楼将实现5G信号全覆盖,并选择全智能的家居设计,实现设备互联互通、虚拟会议等多种运用场景。据介绍,维塔项目最高设计高度约170米,独特的造型将使它成为沙湖畔的新地标。

#百里长江生态廊道青山段开工建设#
1月18日上午,青山区举行2022年第一季度重大项目集中开工活动,共开工重大项目7个,总投资104.9亿元,涉及先进制造业、现代服务业等。
青山湿地一期生态综合整治工程是此次开工的重点项目之一。青山湿地生态综合整治工程项目全长约12公里,计划投资约17亿元。项目整体分两期建设,其中一期实施范围为中石化柴油码头至八吉府大街段,总长11.08公里。主要内容为堤防生态整治工程、岸线生态综合整治工程、自然湿地工程及引水工程。二期实施范围为武丰闸至中石化柴油码头,总长1.18公里,主要内容为码头及配套工业厂腾退、集并和建设。

#长江三峡工控系统科技创新产业基地开建#
1月18日,洪山区15个重大项目集中开工,总投资达112亿元,其中先进制造业项目1个,现代服务业项目5个,其他项目9个。
据介绍,此次洪山区开工的先进制造业项目为长江三峡工控系统科技创新产业基地,总投资3亿元,项目位于洪山区书城路36号,占地面积16.25亩,规划总建筑面积5.17万平方米。该项目将依托长江三峡能事达电气股份有限公司在大型清洁能源电站编程控制器等技术上的优势,开展基于国产工业控制器的清洁能源电站安全、可控、管控一体化系统的研发,形成自主可控的、具有完全知识产权的软硬件产品。

蔡甸加快打造智能家居产业集群
1月18日,蔡甸区集中开工重大项目22个,总投资138.6亿元。此次集中开工先进制造业项目12个,均在常福产业新城,全面对标“车谷副城”,围绕电子信息、汽车及零部件、装备制造、智能家居四大主导产业引进产业链头部企业,为推动制造业突破性发展夯实基础。
敏华华中总部基地项目总投资50亿元,总占地面积约678亩,项目建设采用敏华工厂标准化模式,将打通研发、制造、销售和服务环节,建设由智能厂房、办公大楼及职工配套组成的综合体,主要生产智能沙发、智能床垫、智能床架、定制家居等产品。项目全面建成后,预计年销售收入约60亿元,预计年上缴税收约1.4亿元,可新增就业岗位约10000个。

#江夏区百亿元新能源项目年内投产#
1月18日上午,江夏区2022年第一季度重大项目集中开工活动在楚能50GWh新能源电池项目现场举行。当日,江夏区共有24个重大项目集中开工,总投资达196.9亿元,其中先进制造业11个,其他项目13个。    
据介绍,此次开工的楚能新能源电池项目总投资100亿元,用地面积733亩,主要建设联合厂房、原材料仓库、研发试制中心、行政办公楼以及相关附属配套用房等,总建筑面积约60万平方米,购置电池生产线10条,项目建成后以生产和研发动力及储能50GWh新能源电池为主。

#临空港一季度集中开工项目14个#
1月15日,武汉临空港经济技术开发区2022年一季度“开门红”重大项目集中开工仪式在京东华中电商产业园项目(二期)现场举行。全区集中开工重大项目14个,总投资203.8亿元。此次集中开工项目包括京东华中电商产业园项目(二期)、菱电EMS全产业链国产化、曙光网络安全研发生产中心等9个产业项目,107国道快速化改造、金银湖水质提升、径河二小等5个政府投资项目。涵盖商贸物流、智能制造、网络安全等产业以及道路基础设施、生态环境、文化教育等民生工程。

黄陂区16个重大项目集中开工
1月18日上午,黄陂区举行2022年第一季度集中开工仪式。集中开工重大项目16个,总投资147.9亿元。其中,先进制造业项目9个,总投资54.4亿元;现代服务业项目3个,总投资82.8亿元;其他项目4个,总投资10.7亿元。
开工仪式会场设立在临空产业园鑫实泽高端医疗设备生产基地项目现场,该项目投资主体武汉鑫实泽生物科技有限公司是一家研制、生产、销售创新医疗器械的高科技公司,其研发的3D打印外固定系统,填补了国内3D打印技术应用于骨科临床的技术空白。该项目计划总投资5亿元,达产后预计实现年产值3.75亿元,新增就业岗位300个。

新洲打造国家级电磁防护材料产业基地
1月18日上午,新洲区武汉磁电公司磁电防护材料科研生产基地(二期)等12个项目集中开工,12个项目计划总投资155亿余元,其中今年计划投资122亿元。此次集中开工的12个项目,先进制造业占了11个,现代服务业1个。
武汉磁电公司磁电防护材料科研生产基地是航天产业基地内高新材料产业板块的重要组成单元,该项目将为基地内部其他产品的研发、制造提供基础材料支撑,与基地内部相关企业形成配套产业链条。该项目将建成为国家级电磁防护材料产业基地,支撑民用领域电磁防护材料应用,建成后将建立专业国家级研究实验室及科技成果转化基地,实施国家级、省级高新技术项目,电磁防护材料综合产业能力居国内第一。“十四五”末,实现销售收入不低于10亿元。

华星光电t5项目总投资150亿元
一季度,东湖高新区共有18个重大项目开工,总投资495亿元,其中50亿元以上项目2个,10亿元以上项目12个。此次开工项目布局呈“十字轴”状,沿光谷科创大走廊创新主轴高新大道、光谷中央生态大走廊分布,既服务于湖北东湖科学城创新策源能力提升,又在产业延链补链强链上发挥作用。
华星光电t5项目总投资150亿元,对现有第6代半导体新型显示器件生产进行扩产,产能将从现有的5.3万片/月提升至9.8万片/月,计划于2025年竣工,主要生产中小尺寸高附加值IT显示屏、车载显示器、VR显示面板等。目前,武汉华星光电已建成两条高端面板产线,是全球最大的LTPS单体工厂。

东风高端新能源越野车项目开工
1月18日,武汉市2022年第一季度重大项目集中开工。武汉经开区作为主会场,共有东风高端新能源越野车项目、中国电子云全球总部、东软睿驰南方基地、武汉中创为量子通信产业园等23个重大项目集中开工,总投资达585亿元,涉及先进制造业、现代服务业、社会事业、基础设施等多个领域。
据介绍,东风高端新能源越野车项目,总投资63亿元,将在中国车谷建设先进智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心等,计划2023年一期正式投产,最终具备10万辆整车生产能力,是继岚图汽车之后打造的又一个高端新能源汽车品牌,将填补国内高端新能源越野车空白。https://t.cn/A6JOlSuv

东威科技电话会议 211231

东威把软板电镀技术拓展应用到锂电的专用设备,也是其实也是电镀的一种。目前卷式水平 镀膜线也形成了销售,也有订单在做。 投资者的预期比较高,希望快一些,希望量放得大一些,所以如果有企业和朋友有想这个方 向上发展的,欢迎介绍。一方面可以得到一手资料,另一方面可以得到市场验证。复合集流 体的趋势是爆发过程,现在是初级阶段。
Q:公司向新能源镀膜方向拓展,和传统 pcb 业务相比难点在哪里?还有光伏镀铜设备能够 替代丝网印刷啊公司,目前好像也是研制出现阶段。市场处于怎样的需求阶段?未来需求会 怎么样?
A:
PCB 业务
公司创始以来就一直在做 pcb 业务,刚开始是技术服务,比方说修补和卖配件,后来研发出 一款设垂直连续电路线,也就是 VCT。它是一种颠覆式的颠覆式的龙门线,首先它封闭式运 行,解决一个环保的问题。第二个节水用水和用电,铜耗也是大幅的降低。第三很重要的一 点,PCB 板向更薄化、更大化、更精度化的发展过程中,需要有两个技术指标。 一个是均匀度要非常的好,厚薄的差异要求 2 微米,我们可以达到一个微米。精度要求更 高。另一个就是它的灌孔率,灌孔铜的时候,最小的孔是 0.05 毫米,孔径又小又深,要求 里面镀铜,要和面铜一样的均匀。 这一款设备,碾压了其他的其他同类型的这些设备,确实非常好。性价比也高,与国外进口 相比,价格上要低很多。
PET 膜
我们用的负极集流体,是 6 微米或者 8 微米的纯铜箔,已经用了这么多年,原先是 8 微米 的,因为现在 6 微米,也出现了这个 4.5 微米的趋势。 随着动力电池啊越用越多,铜箔消耗的金属量越来越大。最主要的是这个电池在使用的过程 当中,有金属锂产生的枝晶,在碰撞挤压的过程当中容易起火,或者更严重的一些燃烧或者 爆炸,存在安全隐患。但也不是说现在的这个绝对就会发生,但这种隐患是存在的,那会有 这样的这个电池的事故发生。另一方面,随着续航里程提高,需要能量密度提高,PET 膜经 过验证可以解决这个问题。 电池厂也发布了新品和介绍。毕竟电池厂和东威隔了一层材料厂,不是很直接,新的东西有 个逐步推广的过程。
光伏设备
电镀代替丝网印刷和银浆,工艺上没有问题,样机研发进行了很长时间,有成果。 但是生产光伏电池片是一个很长的过程,1gw 异质结投资 4 亿,电镀设备占不到 20%,都需 要良率比较高,才能打通。虽然这一段非常重要,但是它其实只是其中的一段。要整个的这 个过程走通,才是走通。有困难才有机遇。
Q:Pcb 电镀设备市场的规模有多少?竞争格局怎样?电镀设备市场的一个增长大概有多少? A: Pcb 是电子信息产业的基础的一块,每年全球市场规模 700 多亿美元,人民币 4500 亿。 其中呢生产量超过 50%都在这个都在中国。当然东南亚这几年如果是没有疫情的话,可能是 投资的一个热点区域。
PCB 行业 4-5%左右增长,每几年有个阶段,5g、IC 载板、高端的软板等,局部保持高速的 增长。

整个 Pcb 电镀设备的规模,没有一个精确的量,有不同版本,20-30 亿。每年新增的用一些 高端的这个垂直连续电镀线,另一个是用垂直连续电路线呢去代替原先的 龙门线。但它的量还是有天花板的。市场占有率条数 50%,金额 30+%。未来适当增加一些 量,不当成主要的目标。
下一步高端品种多下功夫,还有 PCB 前后制程多加内容,做研发和努力。五金表面处理的 连续滚镀,也在发力进行增长。
Q:2021 年的前三季度看到公司净利润接近 20%,跟之前的年份比达到了一个比较特别好的 一个水平,那咱们今年的这个公司盈利能力的提升,主要是什么原因?
Q: PCB 的业务,虽然它其是一个非标设备,但东威把它标准化了。 根据客户生产品种和场地,做成一段一段标准化。东威提供个性化服务,同时软板和其他高 端方面,量会多一些,盈利比较高。
Q:新能源镀膜设备也是非标? A:不是非标设备,有一代机、一代机改良版和二代机,都有生产,根据客户需求。半标准 化,推广和 PCB 有些区别。
Q:通用五金设备?下游和原有业务有没有重叠? A:前几年都在研发阶段。螺丝螺帽这种通用五金件,比较小、量特别大。原来用龙门线每 天五六百吨到上千吨。
环保压力,龙门的敞口式的污染比较大,效率稍微低一些。 我们的研发出就是在龙门线的基础上,参照这个垂直连续电路线,开发出连续滚镀,自动的 上下料,封闭式的运行,效率也会提高。排污可以回收处理排放,很好解决环保问题,同时 降低成本。 现在项目逐步成熟,订单有大幅增长。当然订单增长到确认收入有一定距离。未来这块的量 比较大。
Q:技术人员储备,产地产能的情况? A:设备是技术的载体,东威主要是研发和设计,制造是集成和安装调试为主。技术人员呢 将近 200 人,总的员工也超过了 1000 人,截止到 9 月份。 昆山随着我们募投项目逐步投入使用,办公和研发有将近 6000 平米,新建的厂房将近 2 万 平米,用作项目孵化和研发。
另外还有一部分的生产在安徽广德,有 80+亩地,3000 多平米的办公,有 3 万平米的生产 的这个场地。
深圳华南那个片区有销售及售后服务。 主要这么三块,生产能力完全能够满足现有的业务,或者后续锂电光伏的新增需求。 后续安徽广德,募投项目新增 100 亩地,靠近了我们最近的一个厂房,马上就要动工建设。 土地人员都能够满足市场的需求,内部人员可以调剂。
Q:目前新能源锂电设备和传统 PCB 设备利润率会高一点? A:大家关注生产出来的良率的问题,作为设备厂家,更应该关心这个设备它到底这个能不 能干出来,性能能不能满足下游客户的需求。良率达不到售价也上不去。 (投资者问的是利润率)
Pcb 这块毛利超过 40%,锂电镀膜设备是独家能够量产,光伏还是试验机。镀膜设备能维持

比较好的毛利率。 以前有投资者觉得产业没爆发是因为设备太贵了。反问他知道我们一台的这个造价是多少, 成本到底是多少?它到底应该值多少钱吗?它产生的效益是多少?他根本就不知道,他只是 那么听说就贵了。 贵不贵看它产生的效益怎么样,制造的成本,研发的投入。在这个设备上保持比较好的盈利 情况,主要是下游赚钱了,设备厂商才能赚钱,不能赔钱做。
Q:锂电复合集流体设备的展望,如何能够吸引新新下游来做这个膜材料? A:投资者如果有相关的朋友可以介绍来,没有问题。 至于这个行业,上周高工锂电深圳年会,全产业链的人都都有参加。做负极集流体铜箔厂商 专家演讲,介绍铜箔。从 8 微米,到 6 微米到 4.5 微米,基本上已经快接近极限了。4 微米 已经接近极限了,再薄不再适用了。未来复合铜箔是一个方向,2 个生产纯铜箔的厂商做了 介绍。也有生产复合铜箔的厂商准备做演讲,最后临时取消了。
目前采购设备的客户包括 3C、储能、动力的客户,有电池厂、膜材厂,也有新进入者。他 们能投入人力物力财力做这个事,也经过了很多的市场调研和深思熟虑的。 这一块怎样速度,不好给预计,预测乐观了,可能大家都觉得反过来看可能就有点上当受骗, 预测悲观了,没有意义。 需要有点时间大家消化一下设备和工艺的制程,和下游电池厂的材料替代进行交流使用。方 向没有问题,解决安全性、能量密度、降低金属的用量,都是比较明确的方向。需要大家给 点耐心、给点时间,可能就会更加的清楚。
Q:咱们下游的客户这个新设备的运行状态如何? A:目前已经使用的第一批的一代机(指金美),从反馈的情况来看,因为毕竟来说第一代机 是我们首先研发出来,当然他们也是第一个在使用,或多或少的或存在一些问题,这个很正 常。首先这家企业应该是非常不错,这么薄这么精密材料干出来国际上也是首家,能够量产, 应该是做得非常好。未来我希望他们能肯定能干得更好。
市场上有些专家说一代机良率 50-60%,二代机良率 80-85%,或者更高一些,这些都没有问 题,都会通过时间去检验。 其他客户有的已经安装调试完,有的制作过程中,对改良型和二代机非常有信心。
Q:IC 软板和五金电镀设备是增量收入吗? A:这个都有订单,都有在生产,都没问题。#投资##价值投资日志[超话]#


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