近日，据《晚点LatePost》报道，华为智能汽车解决方案事业部智能驾驶产品部首席架构师陈亦伦博士已经离职。这是继今年4月智能汽车解决方案事业部智能车控产品部总经理蔡建永“跳槽”宁德时代后，华为智能汽车业务又一名离职的技术人员。有媒体向华为方面就此事进行了咨询，但对方未予置评。　

此次智能驾驶产品部首席架构师陈亦伦博士的离职，一方面也会对华为车BU部门造成影响，但是从另一方面也说明，华为车BU可能也获得了汽车行业其他竞争对手的注意。

#汽车资讯# 背靠吉利！雷达汽车品牌正式发布，纯电皮卡RD6年内上市

7月12日，RADAR品牌正式发布，中文名称为“雷达”，旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的皮卡RD6首次亮相。

同时，雷达还推出了全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend，并宣布将与全球化一站式露营装备品牌Naturehike挪客联名开发多款户外露营拓展装备，与《国家地理》中文版联合发起“守护自然奇景”计划，持续完善多元户外生活的无限可能。

雷达RD6是基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡，拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能，可以满足户外探险及都市生活等场景的使用需求，百公里加速达到6秒级，纯电续航里程超600公里。

雷达RD6将于今年上市，现在“0元预定”通道已开启。首批预订用户，可享受优先提车权、品牌多元好友活动优享权、新品上市发布活动优享权等先享订车礼包，还可获得官方App品牌专属认证徽章、惊喜盲盒、价值 5000 元的多元户外露营装备等专享提车礼包。

雷达汽车CEO凌世权博士表示：“雷达以无忧的生活方式，无界的探索精神，无痕的环保理念为品牌价值，品牌定位为移动多元带电空间。雷达不仅是一个注重科技的品牌，更是一个崇尚自然与人文，强调多元户外生活方式的品牌。”

雷达汽车CGO（首席业务增长官）易寒先生表示：“雷达将推出一个全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend，承载更多关于户外生活方式的探索。我们也希望雷达可以成为城市与自然的连接者，让日常都市驾驶与周末户外出游都能激发无限的多元精彩。”

国内的皮卡市场正在发生变革，2022年以来，国内皮卡解禁利好政策不断升级，多地多城进一步放宽皮卡进城限制。政策和市场的双重作用下，皮卡逐渐从工具属性过渡到乘用化、高端化属性，未来将形成差异化的产品布局。而且，随着新能源市场跨入新量级，发展潜力巨大，电动化势必会渗透皮卡市场。

艾媒咨询数据显示，2014年至2021年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元。出游意愿更倾向于走向大自然，精致露营、户外休旅成为出游新风向。应市场之趋和用户之需，雷达RD6以纯电皮卡为切入点，立足“新能源+多元”新赛道，入局新能源细分市场。

雷达汽车未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵，包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等，涵盖纯电、超级混动等多种动力模式，将在产品维度加速升级，全面布局以面向更广阔的户外出行市场。

除此之外，雷达汽车生态发布官在发布会上表示“将发布一系列超出预期的智趣户外体验和产品服务生态”，这释放了一个信号：雷达汽车未来产品形态极有可能从出行工具延伸至全场景品类。

雷达汽车品牌背靠吉利集团，具有研发、生产、采购、销售体系等优质资源，并将基于吉利集团强大的物联网技术，立足“新能源+多元”新赛道，精准布局多元生活市场。

【华为自动驾驶 CTO 陈亦伦离职，转投清华 AIR 张亚勤麾下】
陈亦伦博士，既是华为自动驾驶系统 CTO、也是车 BU 首席科学家，从 0 到 1 主导完成了华为第一代自动驾驶系统的全栈研发。

而他直接负责的子部门，则是智能驾驶产品部。

这就是说，陈亦伦博士既是华为自动驾驶“大脑”，也是华为推汽车战略的核心产品负责人。

如此关键的人物，在华为全速推进智能车的阶段，离职了。消息最先由晚点 LatePost 率先曝出。

而智能车参考刚刚确认，陈亦伦博士，已经投入清华张亚勤博士麾下，加入清华大学智能产业研究院（AIR），任智能机器人方向首席专家。

本文来自智能车参考，作者：贾浩楠，详情请阅读：https://t.cn/A6apywIj