【哈啰电动车科技战略发布会在上海举行，创新模式引领行业进化】12月21日，哈啰电动车在上海举办了“新物种 再进化”科技战略发布会，其间，哈啰电动车推出了其代表电动车新物种的旗舰产品ME70。ME70以数字化、智能化的理念推动了电动车产品、品牌、营销、服务，以及制造的全方位进化，引领两轮电动车行业迈入智能时代。
哈啰电动车智能化的目标，是在彻底解决传统电动⻋消费痛点的同时，引领电动⻋⾏业从单⼀骑⾏⼯具，向拥有超级连接的移动及内容服务平台进化。哈啰出行执行总裁李开逐表示，2022年，哈啰将围绕“智能、时尚、有品质”的方向不断去打磨两轮电动车产品。通过自主研发和自主生产，为电动车行业带来创新，为广大用户带来源源不断的好产品和好服务。
发布智能、时尚、有品质的重磅新品
此次发布会上，哈啰电动车发布了4个电动车新产品，其中ME70是旗舰款产品。该车型搭载VVSMART超连网车机系统2.0，配备行业首创的汽车级车载OBC快充，72V-44Ah大容量汽车级动力锂电池+BMS，最远续航200km。
哈啰ME70能够实现全车无钥匙操作，全车快捷无感解锁，手机智能操控功能更有大幅升级，功能包括远程开关锁，监测电量，鞍座感应，蓝牙智能遥控器，开机自检胎压、电池、电机、控制器，定速巡航，远程授权多人用车，倒车/推车辅助系统，适配多种动力场景等等，特别是针对用户“跑不远、充电慢、电池寿命短”的痛点，哈啰以自身的数字化技术提供独家增程方案，通过智能网联和云端大数据技术，提高电能转化效率，采用自研BMS电池管理系统、能量回收控制系统、汽车级高能量密度锂电池等，让电动车跑得远、充得快、更聪明，全面满足用户智能、品质化的出行需求及操作体验。传统的电动车只是出行工具，而ME70已进化为移动的服务平台和终端。
在哈啰电动车入局之前，中国电动车行业更偏重传统制造，虽品牌众多，但竞争维度更多是在价格上。哈啰电动车入局后，通过广泛的用户调研，将品牌和产品定位总结为智能、时尚、有品质。打破传统电动车的竞争层次，将智能、时尚定义为新时代电动车的标签，哈啰电动车相信智能化是电动车未来的发展方向。
这当然离不开哈啰自身的互联网基因。哈啰电动车是哈啰出行旗下的两轮造车新势力，旨在以智能汽车+互联网的标准和思维，打造具备强⼤⻋机系统、连接出⾏⽣态的新⼀代智能两轮电动⻋产品。
区别于市面上多数智能化电动车产品，哈啰的智能化不仅限于手机跟电动车的链接，还包括通过算法和软件实现精准匹配，解决电动车行业续航、充电等痛点问题。哈啰电动车商品部门负责人迟星德表示，现在很多两轮车企在讲智能化，但智能化的最终方向，应是以解决用户的实际痛点为出发点的。
用数字化打造电动车新零售模式
在数字化加持下，哈啰电动车用一年完成了传统电动车五六年的发展路程。哈啰从2020年7月正式开始做电动车，2021年销量预计将达到60万辆以上，门店数量超3000家。而这背后，哈啰电动车行业独创的新零售模式功不可没。
传统电动车的线下销售和线上销售是分离的，并且有经销商销售、代理店等各种方式，结果是线上线下不同价、线下门店定价不透明，价格 “因人而异”、“因店而异”，严重影响了用户的购买体验，甚至门店之间还会因为选址不合理内卷。
哈啰电动车的新零售方式简单而言可以总结为“线上下单、线下提车”，通过其专卖店和线上电商旗舰店卖车，改变传统的销售代理模式。
之所以能够实现这种新零售模式，离不开哈啰电动车的全链路数字化门店管理系统。哈啰通过大数据分析进行选址，并通过接入支付宝和哈啰APP，以及哈啰电动车社区以及微信秒杀群等为门店接入流量。再通过数字化运营平台，提升门店的流量转化效率，如基于不同门店的画像，为合伙人提供千店千面的经营策略指导；帮助门店更加精准地了解门店周边的用户画像，并推荐与用户画像相匹配的商品、活动以及营销手段等信息，让转化更加精准和高效。
“这么说吧，让我躺在床上就把钱赚了，订单源源不断的会进来。”哈啰电动车经销商徐君表示，“让我感觉很意外的是，哈啰电动车商家后台很丰富，我可以清楚的了解到客户的年龄、对车的偏好等各种信息，财务方面也省去了很多环节，让我明确知道卖一台车我赚了多少钱，什么车卖得好，而且第二天钱就能到账，这都是让我觉得很满意的地方。”
制造和服务进化，给用户带来更优质的体验
据介绍，哈啰电动车已在无锡和天津分别建立了智能电动车生产基地，规划年产能超过300万辆，天津工厂将于本月末投入生产。
目前哈啰电动车已经能够实现对所有核心零部件供应链的自主可控，能够充分保障产品的供给，有着从工艺图纸、模具开发、到检验检具的全流程工艺控制。为了保证每一台车的品质，哈啰电动车针对70多个零部件进行数百项测试，不仅全系标配了行业一线的零部件配套厂商，甚至在某些用料上直接选择了汽车级的供应商，例如宁德时代、通用、三菱和卡秀等等。
通过哈啰电动车智能工厂生产的电动车全程可追溯，每一零件来自哪里都可溯源。据介绍，2022年哈啰电动车还会探讨订单网格化的运营方式，让门店可以通过拼单的方式补货，做到一台车也能发。
为了解决维修的痛点，哈啰也在行业内开创电动车全国联保服务模式，将销售和售后分离，推出一键保修平台，建立服务监控和补救体系，做到服务标准化、价格全国统一。
经过一系列升级进化，哈啰电动车在技术、产品、品牌、渠道、服务方面与传统电动车形成了有效区隔，完全改变了传统两轮电动车行业生产、营销、服务方式，拉开了电动车行业的新时代的大幕。
李开逐表示，“以科技推动出行进化，是哈啰出行一直以来的使命和责任，而哈啰电动车，也将会继续秉承这份使命，在科技的前沿不断探索，让我们的产品、技术、模式都能持续进化，坚持造好车、卖好车，让每一位消费者都能享受到科技进步带来的福利。”
哈啰电动车智能化的目标，是在彻底解决传统电动⻋消费痛点的同时，引领电动⻋⾏业从单⼀骑⾏⼯具，向拥有超级连接的移动及内容服务平台进化。哈啰出行执行总裁李开逐表示，2022年，哈啰将围绕“智能、时尚、有品质”的方向不断去打磨两轮电动车产品。通过自主研发和自主生产，为电动车行业带来创新，为广大用户带来源源不断的好产品和好服务。
发布智能、时尚、有品质的重磅新品
此次发布会上，哈啰电动车发布了4个电动车新产品，其中ME70是旗舰款产品。该车型搭载VVSMART超连网车机系统2.0，配备行业首创的汽车级车载OBC快充，72V-44Ah大容量汽车级动力锂电池+BMS，最远续航200km。
哈啰ME70能够实现全车无钥匙操作，全车快捷无感解锁，手机智能操控功能更有大幅升级，功能包括远程开关锁，监测电量，鞍座感应，蓝牙智能遥控器，开机自检胎压、电池、电机、控制器，定速巡航，远程授权多人用车，倒车/推车辅助系统，适配多种动力场景等等，特别是针对用户“跑不远、充电慢、电池寿命短”的痛点，哈啰以自身的数字化技术提供独家增程方案，通过智能网联和云端大数据技术，提高电能转化效率，采用自研BMS电池管理系统、能量回收控制系统、汽车级高能量密度锂电池等，让电动车跑得远、充得快、更聪明，全面满足用户智能、品质化的出行需求及操作体验。传统的电动车只是出行工具，而ME70已进化为移动的服务平台和终端。
在哈啰电动车入局之前，中国电动车行业更偏重传统制造，虽品牌众多，但竞争维度更多是在价格上。哈啰电动车入局后，通过广泛的用户调研，将品牌和产品定位总结为智能、时尚、有品质。打破传统电动车的竞争层次，将智能、时尚定义为新时代电动车的标签，哈啰电动车相信智能化是电动车未来的发展方向。
这当然离不开哈啰自身的互联网基因。哈啰电动车是哈啰出行旗下的两轮造车新势力，旨在以智能汽车+互联网的标准和思维，打造具备强⼤⻋机系统、连接出⾏⽣态的新⼀代智能两轮电动⻋产品。
区别于市面上多数智能化电动车产品，哈啰的智能化不仅限于手机跟电动车的链接，还包括通过算法和软件实现精准匹配，解决电动车行业续航、充电等痛点问题。哈啰电动车商品部门负责人迟星德表示，现在很多两轮车企在讲智能化，但智能化的最终方向，应是以解决用户的实际痛点为出发点的。
用数字化打造电动车新零售模式
在数字化加持下，哈啰电动车用一年完成了传统电动车五六年的发展路程。哈啰从2020年7月正式开始做电动车，2021年销量预计将达到60万辆以上，门店数量超3000家。而这背后，哈啰电动车行业独创的新零售模式功不可没。
传统电动车的线下销售和线上销售是分离的，并且有经销商销售、代理店等各种方式，结果是线上线下不同价、线下门店定价不透明，价格 “因人而异”、“因店而异”，严重影响了用户的购买体验，甚至门店之间还会因为选址不合理内卷。
哈啰电动车的新零售方式简单而言可以总结为“线上下单、线下提车”，通过其专卖店和线上电商旗舰店卖车，改变传统的销售代理模式。
之所以能够实现这种新零售模式，离不开哈啰电动车的全链路数字化门店管理系统。哈啰通过大数据分析进行选址，并通过接入支付宝和哈啰APP，以及哈啰电动车社区以及微信秒杀群等为门店接入流量。再通过数字化运营平台，提升门店的流量转化效率，如基于不同门店的画像，为合伙人提供千店千面的经营策略指导；帮助门店更加精准地了解门店周边的用户画像，并推荐与用户画像相匹配的商品、活动以及营销手段等信息，让转化更加精准和高效。
“这么说吧，让我躺在床上就把钱赚了，订单源源不断的会进来。”哈啰电动车经销商徐君表示，“让我感觉很意外的是，哈啰电动车商家后台很丰富，我可以清楚的了解到客户的年龄、对车的偏好等各种信息，财务方面也省去了很多环节，让我明确知道卖一台车我赚了多少钱，什么车卖得好，而且第二天钱就能到账，这都是让我觉得很满意的地方。”
制造和服务进化，给用户带来更优质的体验
据介绍，哈啰电动车已在无锡和天津分别建立了智能电动车生产基地，规划年产能超过300万辆，天津工厂将于本月末投入生产。
目前哈啰电动车已经能够实现对所有核心零部件供应链的自主可控，能够充分保障产品的供给，有着从工艺图纸、模具开发、到检验检具的全流程工艺控制。为了保证每一台车的品质，哈啰电动车针对70多个零部件进行数百项测试，不仅全系标配了行业一线的零部件配套厂商，甚至在某些用料上直接选择了汽车级的供应商，例如宁德时代、通用、三菱和卡秀等等。
通过哈啰电动车智能工厂生产的电动车全程可追溯，每一零件来自哪里都可溯源。据介绍，2022年哈啰电动车还会探讨订单网格化的运营方式，让门店可以通过拼单的方式补货，做到一台车也能发。
为了解决维修的痛点，哈啰也在行业内开创电动车全国联保服务模式，将销售和售后分离，推出一键保修平台，建立服务监控和补救体系，做到服务标准化、价格全国统一。
经过一系列升级进化，哈啰电动车在技术、产品、品牌、渠道、服务方面与传统电动车形成了有效区隔，完全改变了传统两轮电动车行业生产、营销、服务方式，拉开了电动车行业的新时代的大幕。
李开逐表示，“以科技推动出行进化，是哈啰出行一直以来的使命和责任，而哈啰电动车，也将会继续秉承这份使命，在科技的前沿不断探索，让我们的产品、技术、模式都能持续进化，坚持造好车、卖好车，让每一位消费者都能享受到科技进步带来的福利。”
【滁州：助力“双碳” 打造世界光伏之都】
“要抢抓‘双碳’机遇，坚定信心，加快发展，聚焦光伏等主导产业，着力强链、延链、补链，大力推进技术改造，精准把握工业互联网、企业‘数字化’发展趋势，谋划打造一批千亿级产业。”市委书记许继伟表示，要继续在“双招双引”上下功夫，树牢“项目为王”理念，持之以恒招大引强，打造世界最大的光伏生产基地。
近年来，我市深入贯彻新发展理念，充分运用市场逻辑、资本力量和平台思维，从无到有，初步构建起“龙头集聚、技术领先、生态完善”的光伏产业链发展格局。
如今的滁州，光伏产业项目遍地开花，一批规模体量大、科技含量高、发展前景好的大项目好项目纷至沓来。截至目前，全市已建成、在建、已签约和在谈重点项目达58个。今年1至10月，全市光伏产业产值同比增长超100%。“世界光伏看中国、中国光伏看滁州”正一步步从美好愿景变为现实图景。
■ 依靠“市场”建链
“我们主要从事光伏胶膜制造，属于光伏产业链关键环节，对滁州完善光伏产业链条，促进区域产业集聚，具有积极意义。”11月3日，在位于滁州经开区的福斯特新材料生产车间，企业负责人告诉记者。作为行业龙头企业，其市场占有率长期保持在52%以上，规划建设光伏胶膜生产线68条，目前一期项目已有23条生产线投产。
时针拨回到2018年，1月4日，隆基乐叶光伏科技有限公司落户滁州经济技术开发区，当年底产品下线，实现当年开工、当年投产。
从隆基乐叶到福斯特，不断增加的龙头企业名单，滁州光伏产业走过的是一条“从无到有”的建链之路。
东方日升高效光伏电池及组件项目从签约，到进场施工，仅用了不到一个月时间；从签约到产品下线仅用了7个月。晶科新能源项目，从开工到一期项目投产仅用半年时间……
几年来，我市敏锐捕捉光伏产业发展趋势，抢抓机遇，将光伏产业列为八大新兴产业的领军产业，扬资源丰富、区位优越之“长”，补产业链发展之“短”，由市委书记许继伟亲自担任产业链链长，通过顶格倾听、顶格协调、顶格推进，引上游、连下游，不断招大引强、招强引新。
如今，在滁州经开区，隆基乐叶、东方日升、福斯特等一批龙头企业先后“牵手”滁州，滁州经开区高端光伏制造业产业已正式获批市级重大新兴产业集聚发展基地，同时还获批国家能源局屋顶分布式光伏开发试点。
将观察的视野延伸到全市，不难发现，几年来，扬“滁”所长，带来的是，从石英砂开采加工、硅片、光伏玻璃、光伏电池、光伏组件、逆变器、光伏边框、封装胶膜、光伏背板，到光伏电站等，一条日趋完整的光伏产业链在滁州已经形成，光伏玻璃日产能达9750吨、已投产电池片产能11GW、光伏组件产能33GW，光伏组件产能占全省60%以上。同时建成华东院天长东大圩140MW等大型地面光伏电站项目，累计建成光伏发电装机96万千瓦。隆基太阳能单晶perc电池转换效率、东方日升异质结光伏组件最高功率等都达到世界最高水平。
目前，全市光伏产业发展已呈现出产业生态完善、企业集聚、技术水平领先、电站资源丰富等特点，且规模大、头部企业多、产业链齐全，光伏设备及元器件制造企业已达35家。
■ 借力“资本”强链
近年来，我市坚持用市场的逻辑谋事、用资本的力量干事，全力赋能“双招双引”，推动了包括光伏产业在内的一批新产业在滁蓬勃发展。
运用资本市场推动光伏产业发展，关键在于优化资源配置、创新融资模式，吸引撬动资本力量，实现“四两拨千斤”。
我市将光伏产业链列为重点发展的八大产业链之一，实施“链长制”，组建谋划一支队伍、一个联盟、一个协会、一支基金、一个规划、一个平台，建立一套机制，助力产业链发展。同时，聚焦光伏产业链上市企业、头部企业精准招商，出台奖补政策，大力支持光伏企业走向资本市场。
落实市委《聚焦战略性新兴产业建立产业链“链长制”工作方案》，市银保监局第一时间制定并印发了《银行保险业“链长制”对接工作方案》，建立了“1+1+2+N”工作机制，全力做好“产业链”金融服务。
“我们公司共获得工商银行3亿元信贷资金，对于公司更好更快发展具有重要意义。”9月17日下午，在我市“光伏产业链”银保企对接交流会上，安徽福莱特光伏玻璃有限公司财务部主管王芳高兴地说。
当天，我市9家银行、1家保险公司与7家光伏企业现场签订了授信、合作协议。
搭建平台，加快推进要素对接。另一边，还需不断服务一线，精准对接需求、精准助力企业发展。
我市监管部门和银行保险机构聚焦光伏等八大产业，“一链一策”打造产业链金融服务方案，为企业“量身制作”金融产品。同时，还建立市光伏产业政银保企共商共建平台，常态化召开银行、保险、企业对接交流会，试点“主办行+链主企业+链属企业”的“一链一行多企”批量化对接模式，全方位对接龙头企业和上下游链属企业融资需求。
与此同时，我市还从29家金融机构择优组建金融顾问和服务专员30余人，结对帮扶光伏企业29家。今年8月，浦发银行滁州分行联合苏州分行向滁州隆乐新能源有限公司发放全国首笔“碳中和挂钩贷款”1.09亿元，建设光伏电站总装机容量34.5兆瓦，串起光伏产业全链条，形成了绿色发展跨省金融合作和产业链“延链、补链、强链”等示范效应。
截至目前，数据显示，我市八大产业链累计实现授信353.18亿元、促成风险保障160多亿元。
■ 用好“平台”延链
光伏产业项目投资体量大，需要较多资金、土地、人力、能耗等要素保障。推动产业链高质量发展，需用平台思维做发展乘法，乘势而上开新局。
几年来，我市用好平台思维，坚持“产业集聚、优化布局”发展思路，推动形成以滁州经开区、凤阳经开区为“双核”、其他县（市、区）协同发展的产业发展大平台，加快构建“专项—工程—基地—集群”集聚发展格局。
如今，在滁州经开区，首批落户企业中，隆基乐叶已累计两次扩大产能，全面达产后可实现年产值200亿元。同时，该企业还积极拓展上下游产业建设，吸收引进福斯特、昌泰边框等一大批光伏优质企业，全力打造滁州光伏产业集群，塑造滁州光伏产业经济圈。
作为凤阳县千亿硅谷智汇大基地的重要承载平台，凤宁现代产业园已有福莱特、亚玛顿、南玻、凤砂等10多家硅基材料企业，预计今年产值近120亿元。园区首创“双砂源、双电源、双气源、双水源”保障规划并加速推进，建成后将为企业发展提供有力保障。
亚玛顿集团凤阳硅谷智能公司全自动光伏（光电）玻璃元件生产线上，智能机器人正将一块块光伏玻璃从流水线上抓起、放下。“目前一期3座窑均已点火，每座窑日熔650吨，年产1亿平方米特种玻璃。二期将于今年底开工建设，胶膜、贴合项目技术更先进。”企业办公室工作人员赵倩介绍说。
目前，滁州经开区光伏产业基地年产光伏组件23GW、占全省产能近50%；凤阳经开区年产光伏玻璃280万吨，占全省产能50%；天长市、明光市、来安县等地均有投资50亿元以上光伏产业项目落地。
此外，我市还“牵手”中国光伏行业协会，借助协会智库力量，编制全市光伏产业发展规划，聚焦展会、高端论坛等平台链接优质企业及企业家。
“十四五”时期是我国实现碳达峰目标关键时间窗口，也是加快构建清洁低碳、安全高效能源体系的关键五年。实现碳达峰、碳中和目标，光伏产业大有作为。随着关键技术创新突破、应用场景不断扩展，光伏发电成本显著降低，市场规模加速扩容，我国光伏产业加快发展迎来新一轮机遇。
在滁州，光伏产业，产能持续扩充，发展态势强劲。今年上半年，全国光伏组件产量达80GW，滁州光伏组件产量达8GW，占全国产量10%。截至10月底，全国光伏组件产能达300GW，滁州占比11%；全国光伏玻璃日产能达46000吨，滁州占比21%；全国电池产能达240GW，滁州占比10%；全国光伏边框产能达130GW，滁州占比14%；全国已投产光伏胶膜产能25亿平方米，滁州占比10%。
滁州，正以实干精神，让“中国光伏看滁州”迈步成为最响亮的名片之一。在不远的未来，滁州光伏产业必将前景光明、硕果可期。（全媒体记者张开兴）
12月9日，在凤阳宁国现代产业园凤阳硅谷智能公司大尺寸、超薄特种光电玻璃生产车间，机器手正在有序作业。
全媒体记者李晓村摄
“要抢抓‘双碳’机遇，坚定信心，加快发展，聚焦光伏等主导产业，着力强链、延链、补链，大力推进技术改造，精准把握工业互联网、企业‘数字化’发展趋势，谋划打造一批千亿级产业。”市委书记许继伟表示，要继续在“双招双引”上下功夫，树牢“项目为王”理念，持之以恒招大引强，打造世界最大的光伏生产基地。
近年来，我市深入贯彻新发展理念，充分运用市场逻辑、资本力量和平台思维，从无到有，初步构建起“龙头集聚、技术领先、生态完善”的光伏产业链发展格局。
如今的滁州，光伏产业项目遍地开花，一批规模体量大、科技含量高、发展前景好的大项目好项目纷至沓来。截至目前，全市已建成、在建、已签约和在谈重点项目达58个。今年1至10月，全市光伏产业产值同比增长超100%。“世界光伏看中国、中国光伏看滁州”正一步步从美好愿景变为现实图景。
■ 依靠“市场”建链
“我们主要从事光伏胶膜制造，属于光伏产业链关键环节，对滁州完善光伏产业链条，促进区域产业集聚，具有积极意义。”11月3日，在位于滁州经开区的福斯特新材料生产车间，企业负责人告诉记者。作为行业龙头企业，其市场占有率长期保持在52%以上，规划建设光伏胶膜生产线68条，目前一期项目已有23条生产线投产。
时针拨回到2018年，1月4日，隆基乐叶光伏科技有限公司落户滁州经济技术开发区，当年底产品下线，实现当年开工、当年投产。
从隆基乐叶到福斯特，不断增加的龙头企业名单，滁州光伏产业走过的是一条“从无到有”的建链之路。
东方日升高效光伏电池及组件项目从签约，到进场施工，仅用了不到一个月时间；从签约到产品下线仅用了7个月。晶科新能源项目，从开工到一期项目投产仅用半年时间……
几年来，我市敏锐捕捉光伏产业发展趋势，抢抓机遇，将光伏产业列为八大新兴产业的领军产业，扬资源丰富、区位优越之“长”，补产业链发展之“短”，由市委书记许继伟亲自担任产业链链长，通过顶格倾听、顶格协调、顶格推进，引上游、连下游，不断招大引强、招强引新。
如今，在滁州经开区，隆基乐叶、东方日升、福斯特等一批龙头企业先后“牵手”滁州，滁州经开区高端光伏制造业产业已正式获批市级重大新兴产业集聚发展基地，同时还获批国家能源局屋顶分布式光伏开发试点。
将观察的视野延伸到全市，不难发现，几年来，扬“滁”所长，带来的是，从石英砂开采加工、硅片、光伏玻璃、光伏电池、光伏组件、逆变器、光伏边框、封装胶膜、光伏背板，到光伏电站等，一条日趋完整的光伏产业链在滁州已经形成，光伏玻璃日产能达9750吨、已投产电池片产能11GW、光伏组件产能33GW，光伏组件产能占全省60%以上。同时建成华东院天长东大圩140MW等大型地面光伏电站项目，累计建成光伏发电装机96万千瓦。隆基太阳能单晶perc电池转换效率、东方日升异质结光伏组件最高功率等都达到世界最高水平。
目前，全市光伏产业发展已呈现出产业生态完善、企业集聚、技术水平领先、电站资源丰富等特点，且规模大、头部企业多、产业链齐全，光伏设备及元器件制造企业已达35家。
■ 借力“资本”强链
近年来，我市坚持用市场的逻辑谋事、用资本的力量干事，全力赋能“双招双引”，推动了包括光伏产业在内的一批新产业在滁蓬勃发展。
运用资本市场推动光伏产业发展，关键在于优化资源配置、创新融资模式，吸引撬动资本力量，实现“四两拨千斤”。
我市将光伏产业链列为重点发展的八大产业链之一，实施“链长制”，组建谋划一支队伍、一个联盟、一个协会、一支基金、一个规划、一个平台，建立一套机制，助力产业链发展。同时，聚焦光伏产业链上市企业、头部企业精准招商，出台奖补政策，大力支持光伏企业走向资本市场。
落实市委《聚焦战略性新兴产业建立产业链“链长制”工作方案》，市银保监局第一时间制定并印发了《银行保险业“链长制”对接工作方案》，建立了“1+1+2+N”工作机制，全力做好“产业链”金融服务。
“我们公司共获得工商银行3亿元信贷资金，对于公司更好更快发展具有重要意义。”9月17日下午，在我市“光伏产业链”银保企对接交流会上，安徽福莱特光伏玻璃有限公司财务部主管王芳高兴地说。
当天，我市9家银行、1家保险公司与7家光伏企业现场签订了授信、合作协议。
搭建平台，加快推进要素对接。另一边，还需不断服务一线，精准对接需求、精准助力企业发展。
我市监管部门和银行保险机构聚焦光伏等八大产业，“一链一策”打造产业链金融服务方案，为企业“量身制作”金融产品。同时，还建立市光伏产业政银保企共商共建平台，常态化召开银行、保险、企业对接交流会，试点“主办行+链主企业+链属企业”的“一链一行多企”批量化对接模式，全方位对接龙头企业和上下游链属企业融资需求。
与此同时，我市还从29家金融机构择优组建金融顾问和服务专员30余人，结对帮扶光伏企业29家。今年8月，浦发银行滁州分行联合苏州分行向滁州隆乐新能源有限公司发放全国首笔“碳中和挂钩贷款”1.09亿元，建设光伏电站总装机容量34.5兆瓦，串起光伏产业全链条，形成了绿色发展跨省金融合作和产业链“延链、补链、强链”等示范效应。
截至目前，数据显示，我市八大产业链累计实现授信353.18亿元、促成风险保障160多亿元。
■ 用好“平台”延链
光伏产业项目投资体量大，需要较多资金、土地、人力、能耗等要素保障。推动产业链高质量发展，需用平台思维做发展乘法，乘势而上开新局。
几年来，我市用好平台思维，坚持“产业集聚、优化布局”发展思路，推动形成以滁州经开区、凤阳经开区为“双核”、其他县（市、区）协同发展的产业发展大平台，加快构建“专项—工程—基地—集群”集聚发展格局。
如今，在滁州经开区，首批落户企业中，隆基乐叶已累计两次扩大产能，全面达产后可实现年产值200亿元。同时，该企业还积极拓展上下游产业建设，吸收引进福斯特、昌泰边框等一大批光伏优质企业，全力打造滁州光伏产业集群，塑造滁州光伏产业经济圈。
作为凤阳县千亿硅谷智汇大基地的重要承载平台，凤宁现代产业园已有福莱特、亚玛顿、南玻、凤砂等10多家硅基材料企业，预计今年产值近120亿元。园区首创“双砂源、双电源、双气源、双水源”保障规划并加速推进，建成后将为企业发展提供有力保障。
亚玛顿集团凤阳硅谷智能公司全自动光伏（光电）玻璃元件生产线上，智能机器人正将一块块光伏玻璃从流水线上抓起、放下。“目前一期3座窑均已点火，每座窑日熔650吨，年产1亿平方米特种玻璃。二期将于今年底开工建设，胶膜、贴合项目技术更先进。”企业办公室工作人员赵倩介绍说。
目前，滁州经开区光伏产业基地年产光伏组件23GW、占全省产能近50%；凤阳经开区年产光伏玻璃280万吨，占全省产能50%；天长市、明光市、来安县等地均有投资50亿元以上光伏产业项目落地。
此外，我市还“牵手”中国光伏行业协会，借助协会智库力量，编制全市光伏产业发展规划，聚焦展会、高端论坛等平台链接优质企业及企业家。
“十四五”时期是我国实现碳达峰目标关键时间窗口，也是加快构建清洁低碳、安全高效能源体系的关键五年。实现碳达峰、碳中和目标，光伏产业大有作为。随着关键技术创新突破、应用场景不断扩展，光伏发电成本显著降低，市场规模加速扩容，我国光伏产业加快发展迎来新一轮机遇。
在滁州，光伏产业，产能持续扩充，发展态势强劲。今年上半年，全国光伏组件产量达80GW，滁州光伏组件产量达8GW，占全国产量10%。截至10月底，全国光伏组件产能达300GW，滁州占比11%；全国光伏玻璃日产能达46000吨，滁州占比21%；全国电池产能达240GW，滁州占比10%；全国光伏边框产能达130GW，滁州占比14%；全国已投产光伏胶膜产能25亿平方米，滁州占比10%。
滁州，正以实干精神，让“中国光伏看滁州”迈步成为最响亮的名片之一。在不远的未来，滁州光伏产业必将前景光明、硕果可期。（全媒体记者张开兴）
12月9日，在凤阳宁国现代产业园凤阳硅谷智能公司大尺寸、超薄特种光电玻璃生产车间，机器手正在有序作业。
全媒体记者李晓村摄
【成都公布最新“蓝天”成绩单，收获280个优良天】
今日，成都市生态环境局公布了今年成都最新的“蓝天”成绩单，据统计，今年1月1日至12月2日：成都市优良天280天，是2020年全年总和同比增加16天，优良率83.3%，同比上升5.0个百分点，在成都遥望雪山达68次，比2019年全年次数还多。
举目抬眼是蓝天雪山，雪山之下是烟火人间。“蓝天雪山”的成绩背后，离不开环境治理系列举措，成都正力求让“窗含西岭千秋雪”成为常态。
生态的方圆，从建章立法开始
厚积四年，破土勃发的《成都市大气污染防治条例》，让成都市地方生态环境法治体系得到完善；全国首创的《臭氧重污染 天气应急预案》结合成都自身特点，科学的、创新的实施分区分级管控，在启动臭氧重污染天气应急预警期间，全市NOx、VOCs的日减排比例达到8%和21%，对削减臭氧峰值浓度、防止出现重污染天气有重要作用；《成都市餐饮服务业油烟污染防治管理办法》的出台，建立“禁止餐饮选址清单”制度，细化明确餐饮油烟污染防治责任，积极开展成都市餐饮油烟排放标准研究，成都人吃着火锅望着雪山，好不惬意；常态化实施的《成都市2021年大气污染防治工作行动方案》以“6大行动”“50条措施”绘好全年“路线图”，明确治污“任务书”。
蓝天的常态，从精准靶心发轫
以PM2.5和臭氧协同减排为主线，精准工业源、移动源、城市面源污染防控和重污染天气应急应对的“靶心”，成都市深入开展二季度大气污染防治攻坚行动、夏季臭氧污染防控行动和2021－2022年蓝天保卫战冬季战役，着力打好大气污染防治攻坚战。
瞄准移动源，在机动车存量巨大的情况下，推广新能源汽车7.4万辆，淘汰国Ⅲ及以下标准柴油货车1.7万余辆，减少NOx排放。同时做好监督管理，路检柴油车、抓拍黑烟车、抽检工程机械、处罚尾气超标车辆及违规使用高污染排放机械等是环保卫士每天的“必做动作”。
着眼工业源，关停或淘汰34户企业的落后生产线（设备），动态处置“散乱污”工业企业700余户，实现全市剩余大蒸吨燃煤锅炉“清零”，完成70台工业炉窑淘汰和清洁能源替代，对5个重点园区和100余家重点企业VOCs原辅材料替代开展现场诊断，组织专家对8个重点园区、200余家重点企业VOCs减排工作开展精准帮扶，推动全市3家水泥熟料、2家平板玻璃行业企业实施深度治理，组织31个重点行业涉气企业开展重污染天气应急减排清单修订，避免“一刀切”。成都，在平衡中协调经济与环境并进，在博弈中谋求发展和生态双赢。
攻坚城市面源，评定611个绿色标杆工地、对1700余个违规工地进行查处、实施信用扣分制度，查处餐饮油烟及露天烧烤问题680余件，推进800余家汽修企业使用低挥发性水性漆，完成500余家绿色钣喷汽修企业建设，强化大小春期间秸秆禁烧监管且未出现因秸秆焚烧导致的空气污染问题。
强化督查调度，组建市级联合督查组，采取“四不两直”方式在全市范围内开展督查暗访，共检查1400余个点位，定期通报发现问题，并要求立查立改。市级调度指挥中心实行24小时调度值守制度，将通报问题纳入台账管理，动态销账。以“日拱一卒、月进一步”的不懈坚持和“志不求易、事不畏难”的脚踏实地，力求步步见成效，事事见真章。
雪山的常现，从科技运用突破防污治污，科技手段的运用无疑是“如虎添翼”。
成都依托大气复合污染防控院士（专家）工作站，在西南地区率先启动细颗粒物和臭氧污染防控“一市一策”驻点跟踪研究工作；依托VOCs走航监测车、激光雷达、电力监测系统、“数智环境”、“智慧工地”等科技和信息化手段，并配合现场检查，聚焦重点污染区域、重点企业、重点工艺开展定点分析，精准锁定污染数值较高区域。强化重污染天气应急预警，有效防范重污染天，针对今年以来的14次颗粒物污染过程和10次臭氧污染过程，通过短信提醒及微信通知等方式提前发布重点时段污染管控通知，引导企业、工地合理安排作业时间，切实保障民生需求。做好联防联控，织密周边各市大气环境污染联动治理“大网”，牵头推动成都平原八市大气污染防治城市轮值主席制度，多次召开联合会商会议，实现空气质量精准预报和协同共治，编制成德眉资大气科技攻关方案，共同开展大气污染治理、大气科研攻关等行动，助力打造高品质宜居都市圈，下好成渝地区双城经济圈建设“先手棋”。
又到寒冬，受成都平原经济区不利地理气候条件限制，区域大气污染排放强度高，成都及周边7市再一次迎来了严峻挑战。根据省、市气象部门与生态环境部门最新联合会商显示，受区域不利气象条件影响，预计12月2-4日污染物总体呈累积上升趋势，其中4日有小时中度污染风险；6日污染物再次累积上升，存在污染短时加重风险；7-8日受冷空气影响，空气质量逐步好转。为进一步降低颗粒物污染累积速率，成都市按照省上统一安排部署，已提前于12月1日下发强化重点时段颗粒物污染管控的通知，要求各级各部门做好各类涉气污染源强化管控工作。
外因不利，当更加勤勉笃行，发挥主观能动性，充分使出自身力量。各排污单位要拧紧源头污染排放的“开关”，守住大气污染相关法律法规的“底线”，看齐各自行业内绿色发展的“标杆”，切实担负起主体责任，以各类典型曝光案例为“反面教材”做好自我警醒。全社会和衷共济，用爬坡过坎、滚石上山的魄力突破大气污染物的一道道“封锁线”，攻占蓝天保卫战里的一个个“娄山关”。
大气污染治理，是一个“跬步千里”的过程，是一段“逆水行舟”的路途，是一场“道阻且艰”的长征。成都保持“行百里者半九十”的清醒，拿出“咬定青山不放松”的韧劲，坚定“不破楼兰终不还”的决心，持续开展各项大气污染防治工作，推动环境空气质量不断改善。三千年前杜甫大笔着墨的雪山盛景今日有幸重现，要常见落霞与白云齐飞，雪山共蓝天相映的绝美画卷，还需你我百尺竿头更进一步。
（记者任秋虹 供图成都市生态环境局）
今日，成都市生态环境局公布了今年成都最新的“蓝天”成绩单，据统计，今年1月1日至12月2日：成都市优良天280天，是2020年全年总和同比增加16天，优良率83.3%，同比上升5.0个百分点，在成都遥望雪山达68次，比2019年全年次数还多。
举目抬眼是蓝天雪山，雪山之下是烟火人间。“蓝天雪山”的成绩背后，离不开环境治理系列举措，成都正力求让“窗含西岭千秋雪”成为常态。
生态的方圆，从建章立法开始
厚积四年，破土勃发的《成都市大气污染防治条例》，让成都市地方生态环境法治体系得到完善；全国首创的《臭氧重污染 天气应急预案》结合成都自身特点，科学的、创新的实施分区分级管控，在启动臭氧重污染天气应急预警期间，全市NOx、VOCs的日减排比例达到8%和21%，对削减臭氧峰值浓度、防止出现重污染天气有重要作用；《成都市餐饮服务业油烟污染防治管理办法》的出台，建立“禁止餐饮选址清单”制度，细化明确餐饮油烟污染防治责任，积极开展成都市餐饮油烟排放标准研究，成都人吃着火锅望着雪山，好不惬意；常态化实施的《成都市2021年大气污染防治工作行动方案》以“6大行动”“50条措施”绘好全年“路线图”，明确治污“任务书”。
蓝天的常态，从精准靶心发轫
以PM2.5和臭氧协同减排为主线，精准工业源、移动源、城市面源污染防控和重污染天气应急应对的“靶心”，成都市深入开展二季度大气污染防治攻坚行动、夏季臭氧污染防控行动和2021－2022年蓝天保卫战冬季战役，着力打好大气污染防治攻坚战。
瞄准移动源，在机动车存量巨大的情况下，推广新能源汽车7.4万辆，淘汰国Ⅲ及以下标准柴油货车1.7万余辆，减少NOx排放。同时做好监督管理，路检柴油车、抓拍黑烟车、抽检工程机械、处罚尾气超标车辆及违规使用高污染排放机械等是环保卫士每天的“必做动作”。
着眼工业源，关停或淘汰34户企业的落后生产线（设备），动态处置“散乱污”工业企业700余户，实现全市剩余大蒸吨燃煤锅炉“清零”，完成70台工业炉窑淘汰和清洁能源替代，对5个重点园区和100余家重点企业VOCs原辅材料替代开展现场诊断，组织专家对8个重点园区、200余家重点企业VOCs减排工作开展精准帮扶，推动全市3家水泥熟料、2家平板玻璃行业企业实施深度治理，组织31个重点行业涉气企业开展重污染天气应急减排清单修订，避免“一刀切”。成都，在平衡中协调经济与环境并进，在博弈中谋求发展和生态双赢。
攻坚城市面源，评定611个绿色标杆工地、对1700余个违规工地进行查处、实施信用扣分制度，查处餐饮油烟及露天烧烤问题680余件，推进800余家汽修企业使用低挥发性水性漆，完成500余家绿色钣喷汽修企业建设，强化大小春期间秸秆禁烧监管且未出现因秸秆焚烧导致的空气污染问题。
强化督查调度，组建市级联合督查组，采取“四不两直”方式在全市范围内开展督查暗访，共检查1400余个点位，定期通报发现问题，并要求立查立改。市级调度指挥中心实行24小时调度值守制度，将通报问题纳入台账管理，动态销账。以“日拱一卒、月进一步”的不懈坚持和“志不求易、事不畏难”的脚踏实地，力求步步见成效，事事见真章。
雪山的常现，从科技运用突破防污治污，科技手段的运用无疑是“如虎添翼”。
成都依托大气复合污染防控院士（专家）工作站，在西南地区率先启动细颗粒物和臭氧污染防控“一市一策”驻点跟踪研究工作；依托VOCs走航监测车、激光雷达、电力监测系统、“数智环境”、“智慧工地”等科技和信息化手段，并配合现场检查，聚焦重点污染区域、重点企业、重点工艺开展定点分析，精准锁定污染数值较高区域。强化重污染天气应急预警，有效防范重污染天，针对今年以来的14次颗粒物污染过程和10次臭氧污染过程，通过短信提醒及微信通知等方式提前发布重点时段污染管控通知，引导企业、工地合理安排作业时间，切实保障民生需求。做好联防联控，织密周边各市大气环境污染联动治理“大网”，牵头推动成都平原八市大气污染防治城市轮值主席制度，多次召开联合会商会议，实现空气质量精准预报和协同共治，编制成德眉资大气科技攻关方案，共同开展大气污染治理、大气科研攻关等行动，助力打造高品质宜居都市圈，下好成渝地区双城经济圈建设“先手棋”。
又到寒冬，受成都平原经济区不利地理气候条件限制，区域大气污染排放强度高，成都及周边7市再一次迎来了严峻挑战。根据省、市气象部门与生态环境部门最新联合会商显示，受区域不利气象条件影响，预计12月2-4日污染物总体呈累积上升趋势，其中4日有小时中度污染风险；6日污染物再次累积上升，存在污染短时加重风险；7-8日受冷空气影响，空气质量逐步好转。为进一步降低颗粒物污染累积速率，成都市按照省上统一安排部署，已提前于12月1日下发强化重点时段颗粒物污染管控的通知，要求各级各部门做好各类涉气污染源强化管控工作。
外因不利，当更加勤勉笃行，发挥主观能动性，充分使出自身力量。各排污单位要拧紧源头污染排放的“开关”，守住大气污染相关法律法规的“底线”，看齐各自行业内绿色发展的“标杆”，切实担负起主体责任，以各类典型曝光案例为“反面教材”做好自我警醒。全社会和衷共济，用爬坡过坎、滚石上山的魄力突破大气污染物的一道道“封锁线”，攻占蓝天保卫战里的一个个“娄山关”。
大气污染治理，是一个“跬步千里”的过程，是一段“逆水行舟”的路途，是一场“道阻且艰”的长征。成都保持“行百里者半九十”的清醒，拿出“咬定青山不放松”的韧劲，坚定“不破楼兰终不还”的决心，持续开展各项大气污染防治工作，推动环境空气质量不断改善。三千年前杜甫大笔着墨的雪山盛景今日有幸重现，要常见落霞与白云齐飞，雪山共蓝天相映的绝美画卷，还需你我百尺竿头更进一步。
（记者任秋虹 供图成都市生态环境局）
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