【国产JEEP退市，坦克挺进海外，硬派越野座次生变】
入华七年，Jeep终究也没能抗住市场压力，黯然退出合资企业，未来将以进口方式在国内销售，恐难以在国内SUV市场掀起波澜。
作为坦克品牌的首款车型，坦克300凭借其硬派潮流的设计、领先智能的体验，成为硬核越野的标杆级产品；还配备了蠕行模式、坦克掉头、全地形控制系统等。要知道这些配置以往仅在百万级别的雷克萨斯LX570、路虎发现等车型上出现。此外，内饰的高级感，城市道路行驶的舒适性，都是JEEP所不具备的优势，体现了中国智造的诚意。
今年，中大型商务豪华SUV坦克500正式上市，凭借顶级动力、奢享空间、领先智能科技和硬核越野实力，打造超百万级的驾乘体验，满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景需求。
入华七年，Jeep终究也没能抗住市场压力，黯然退出合资企业，未来将以进口方式在国内销售，恐难以在国内SUV市场掀起波澜。
作为坦克品牌的首款车型，坦克300凭借其硬派潮流的设计、领先智能的体验，成为硬核越野的标杆级产品；还配备了蠕行模式、坦克掉头、全地形控制系统等。要知道这些配置以往仅在百万级别的雷克萨斯LX570、路虎发现等车型上出现。此外，内饰的高级感，城市道路行驶的舒适性，都是JEEP所不具备的优势，体现了中国智造的诚意。
今年，中大型商务豪华SUV坦克500正式上市，凭借顶级动力、奢享空间、领先智能科技和硬核越野实力，打造超百万级的驾乘体验，满足用户对商务、家用、旅行、越野等全场景需求。
五说深圳楼市-现在是最好的换房时机
01
昨天和朋友李生去华强北，李生说08年时他在华强北卖山寨机，一天赚1万多，他说那个事情钱真好赚，客户是上门给你送钱。他说那时华强北的小户型一套50万。一个月可以全款买一套。他说如果那时把赚到的钱去买房了，几十套房子在手，现在什么也不用做了。
刘生说当时来钱太快，就雄心万丈了，大量招人，扩大公司规模，后来生意起起伏伏，虽然也赚了不少钱，可真正赚钱多的反倒是自己买的5套房子。过去十五年，深圳很多房子房价涨了10倍，算是杠杆是30倍的收益，确实比做生意收益大。
02
华强北、包括福田的大部分房子，基本是2000年左右建的，现在20多年楼龄了，这些房子建的密度高，小区也小，以3到4栋楼居多，现在8万多的价格，一套老旧三室上车盘700多万，还是在华强北做批发，那时一个月赚钱买一套，现在需要十几年才能买得起， 时代变了。
现在说到深圳，主要说南山，因为南山的高科技企业多，员工收入高。2010年前主要是说福田的，不仅福田的金融员工收入高，华强北也是高收入聚集地。再早一些，罗湖的洗浴中心和商场赚钱也容易。深圳的发展是一路向西，向北，各领风骚十来年。
03
无论是产业、居住人群，还是房子，罗湖都在慢慢的老去，福田也在慢慢的老去。南山虽然正值盛年，腾讯等高科技企业过了高增长期了，后海房子楼龄也奔二了，主要居住人群奔四了。
年轻的深圳需要新的活力区，前海与其说继往开来，不如说是科技园的外溢。如果说罗湖有商贸、福田有金融，南山有科技园，那前海的支柱产业是什么呢？
04
虽然说过去二十年在深圳买房都赚了钱，但赚多赚少还是不一样的。2002年把罗湖东门的房子卖了买南山后海，2012年把福田华强北的房子卖了买宝安中心区，让不动产动起来，赚的会更多。
赚的更多是因为你卖出的房子虽然正值盛年，但成长速度慢了，而你买入的房子却是小荷才露尖尖角，蓄势待发。
蓄势待发不仅是因为这里的房价低，房子新，绿化好，还由于这里的居住人群更年轻，产业更具有活力。当然，因为价格低，会被人说没面子，配套不好，位置太偏僻。可配套好了，有面子了，价格就贵了，早就扶摇直上了。
05
这两年，深圳经济增速慢了，有人开始怀疑深圳经济了，说有大量人离开深圳了，有点类似2002年时呙中校说《深圳你被谁抛弃》，可最近两年却是深圳高速补短板的几年，深圳在以极高的速度来补齐教育、医疗、科研的短板，同时在快速的把大量小工厂外迁。
人口减少说明不了什么，几年前京沪也是这样，也是大量人口减少，也是外迁工厂。深圳在外迁工厂的同时，也在引进大量的高科技人才，建设高水平的大学和重大科研装置，从深圳智造走向深圳创造。
06
深圳在补科研的短板，成为全国仅有的4个拥有国家级科学城的城市之一，有了最前沿的科研，才会为诞生最具有创新的公司提供土壤。深圳现在减速发展，人口减少，目的是为了补齐短板，切入新赛道，进行腾笼换鸟，以便几年后能够真正比肩京沪，引领全国产业发展。
成为社会主义先行示范区，下蹲是为了积蓄力量，跳的更高，跳的更远。
07
光明科学城是国家重大发展战略，不仅会有中国最具创新力的大学，最前沿领域的重大科学装置，星罗棋布的研究院，同时在产业布局上也有大手笔。
光明的十大产业布局是：超高清视频显示产业，新材料产业，高端医疗器材产业，生物医药产业，智能传感器产业，精密仪器设备产业，软件与信息技术服务产业，合成生物产业、脑科学与类脑智能产业，安全应急与节能环保产业。
光明科学城是南山科技园的升级版，也是由中国智造走向中国创造的必由之路，是深圳从工程师红利转向科学家红利的提前布局，是最终深圳成为世界科创中心的根本保障。
08
看看8万多的福田拥挤的小区，老破小老破大，再看看光明5万的漂亮洋房，超级绿化小区，看看福田的产业和居住人群，再看看光明的产业布局和居住人群，怎么选择，不难判断。
过去，有人把罗湖的房子卖了买南山，走对了，现在，你把福田的房子卖了买光明，依然是对的，让不动产动起来，是到了行动的时候了。
思路决定出路，行动成就未来。#深圳楼市超话##鹏程视野#
01
昨天和朋友李生去华强北，李生说08年时他在华强北卖山寨机，一天赚1万多，他说那个事情钱真好赚，客户是上门给你送钱。他说那时华强北的小户型一套50万。一个月可以全款买一套。他说如果那时把赚到的钱去买房了，几十套房子在手，现在什么也不用做了。
刘生说当时来钱太快，就雄心万丈了，大量招人，扩大公司规模，后来生意起起伏伏，虽然也赚了不少钱，可真正赚钱多的反倒是自己买的5套房子。过去十五年，深圳很多房子房价涨了10倍，算是杠杆是30倍的收益，确实比做生意收益大。
02
华强北、包括福田的大部分房子，基本是2000年左右建的，现在20多年楼龄了，这些房子建的密度高，小区也小，以3到4栋楼居多，现在8万多的价格，一套老旧三室上车盘700多万，还是在华强北做批发，那时一个月赚钱买一套，现在需要十几年才能买得起， 时代变了。
现在说到深圳，主要说南山，因为南山的高科技企业多，员工收入高。2010年前主要是说福田的，不仅福田的金融员工收入高，华强北也是高收入聚集地。再早一些，罗湖的洗浴中心和商场赚钱也容易。深圳的发展是一路向西，向北，各领风骚十来年。
03
无论是产业、居住人群，还是房子，罗湖都在慢慢的老去，福田也在慢慢的老去。南山虽然正值盛年，腾讯等高科技企业过了高增长期了，后海房子楼龄也奔二了，主要居住人群奔四了。
年轻的深圳需要新的活力区，前海与其说继往开来，不如说是科技园的外溢。如果说罗湖有商贸、福田有金融，南山有科技园，那前海的支柱产业是什么呢？
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虽然说过去二十年在深圳买房都赚了钱，但赚多赚少还是不一样的。2002年把罗湖东门的房子卖了买南山后海，2012年把福田华强北的房子卖了买宝安中心区，让不动产动起来，赚的会更多。
赚的更多是因为你卖出的房子虽然正值盛年，但成长速度慢了，而你买入的房子却是小荷才露尖尖角，蓄势待发。
蓄势待发不仅是因为这里的房价低，房子新，绿化好，还由于这里的居住人群更年轻，产业更具有活力。当然，因为价格低，会被人说没面子，配套不好，位置太偏僻。可配套好了，有面子了，价格就贵了，早就扶摇直上了。
05
这两年，深圳经济增速慢了，有人开始怀疑深圳经济了，说有大量人离开深圳了，有点类似2002年时呙中校说《深圳你被谁抛弃》，可最近两年却是深圳高速补短板的几年，深圳在以极高的速度来补齐教育、医疗、科研的短板，同时在快速的把大量小工厂外迁。
人口减少说明不了什么，几年前京沪也是这样，也是大量人口减少，也是外迁工厂。深圳在外迁工厂的同时，也在引进大量的高科技人才，建设高水平的大学和重大科研装置，从深圳智造走向深圳创造。
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深圳在补科研的短板，成为全国仅有的4个拥有国家级科学城的城市之一，有了最前沿的科研，才会为诞生最具有创新的公司提供土壤。深圳现在减速发展，人口减少，目的是为了补齐短板，切入新赛道，进行腾笼换鸟，以便几年后能够真正比肩京沪，引领全国产业发展。
成为社会主义先行示范区，下蹲是为了积蓄力量，跳的更高，跳的更远。
07
光明科学城是国家重大发展战略，不仅会有中国最具创新力的大学，最前沿领域的重大科学装置，星罗棋布的研究院，同时在产业布局上也有大手笔。
光明的十大产业布局是：超高清视频显示产业，新材料产业，高端医疗器材产业，生物医药产业，智能传感器产业，精密仪器设备产业，软件与信息技术服务产业，合成生物产业、脑科学与类脑智能产业，安全应急与节能环保产业。
光明科学城是南山科技园的升级版，也是由中国智造走向中国创造的必由之路，是深圳从工程师红利转向科学家红利的提前布局，是最终深圳成为世界科创中心的根本保障。
08
看看8万多的福田拥挤的小区，老破小老破大，再看看光明5万的漂亮洋房，超级绿化小区，看看福田的产业和居住人群，再看看光明的产业布局和居住人群，怎么选择，不难判断。
过去，有人把罗湖的房子卖了买南山，走对了，现在，你把福田的房子卖了买光明，依然是对的，让不动产动起来，是到了行动的时候了。
思路决定出路，行动成就未来。#深圳楼市超话##鹏程视野#
共启汽车智能化新未来！奇瑞再次与科大讯飞强强联合
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
8月5日，“奇瑞艾瑞泽8&科大讯飞战略签约仪式”在合肥正式举行。这是双方在2017年正式建立战略合作关系以及2021年5月签订全面深化战略合作框架协议的基础上，再一次从“全面”到“全面深化”合作的重要升级。
签约仪式上，在双方高层的共同见证下，奇瑞汽车营销公司副总经理高飞、科大讯飞智能汽车副总经理李卫兵分别代表双方签订协议。根据协议，双方将基于各自优势资源，继续加强在汽车智能座舱、智能音效、智能销服、国际多语种、智能驾驶、工业智能及企业数字化等七大领域的全面深化合作，深度参与彼此企业的未来发展战略规划，成为各自双向优先的第一合作伙伴。
值得强调的是，在双方深化战略合作框架协议明确约定合作领域之外，将在座舱硬件、前瞻技术、品宣营销等领域探索合作，共同推动艾瑞泽平台化全面合作。其中，双方将结合现有及未来开发的智能座舱硬件平台，共同研究座舱硬件技术趋势，以进行相关集成应用方案的规划。同时，双方就智能汽车前瞻性技术探讨开展联合研究、就品宣营销开展联合传播，将成立联合小组等形式，立足当下，着眼未来，为持续提升双方技术及品牌核心竞争力而努力。
作为一家“技术立企”的自主品牌，奇瑞汽车已在传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶汽车等领域形成比较完整的技术和产品研发体系，先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等多个项目，积极拥抱智能化变革，已经悄无声息的开始了从“制造”到“智造”的新旧“动能转换”。
科大讯飞作为中国人工智能领域的先行者，致力让机器“能听会说，能理解会思考”，用人工智能建设美好世界。通过语音识别、语音合成、自然语言理解、大数据及云计算等技术不断创新，为智能汽车领域带来了颠覆性的变革与推动。
对梦想的执着和坚守，让奇瑞汽车与科大讯飞同音共鸣，也成为双方持续深化全面战略合作的关键。自2003年合作以来，奇瑞多款车型已实现科大讯飞人工智能技术及解决方案的落地。此次签约仪式，备受大家关注的“AI智教”系统，便是双方精诚合作的丰硕成果。奇瑞全新旗舰艾瑞泽8，通过搭载这套行业首创的“AI智教”系统，以近8000种免费听播资源、声音复刻及车机与智能硬件互联互通等功能，打造移动“智教座舱”，让孩子快乐乘车，家长全程放松。
与志同者伴，为者常成；与道合者谋，行者必至。在国家大力提倡和推动人工智能规模化应用、大力培育和发展新能源汽车产业、大力扶持和推进制造业数字化转型的背景下，奇瑞汽车与科大讯飞签订全面深化战略合作框架协议，标志着双方合作迈上新台阶，未来将在汽车智能化及网联化领域进行积极的创新和探索，共同努力实现双赢，一起创造属于中国智造的无限可能！
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
8月5日，“奇瑞艾瑞泽8&科大讯飞战略签约仪式”在合肥正式举行。这是双方在2017年正式建立战略合作关系以及2021年5月签订全面深化战略合作框架协议的基础上，再一次从“全面”到“全面深化”合作的重要升级。
签约仪式上，在双方高层的共同见证下，奇瑞汽车营销公司副总经理高飞、科大讯飞智能汽车副总经理李卫兵分别代表双方签订协议。根据协议，双方将基于各自优势资源，继续加强在汽车智能座舱、智能音效、智能销服、国际多语种、智能驾驶、工业智能及企业数字化等七大领域的全面深化合作，深度参与彼此企业的未来发展战略规划，成为各自双向优先的第一合作伙伴。
值得强调的是，在双方深化战略合作框架协议明确约定合作领域之外，将在座舱硬件、前瞻技术、品宣营销等领域探索合作，共同推动艾瑞泽平台化全面合作。其中，双方将结合现有及未来开发的智能座舱硬件平台，共同研究座舱硬件技术趋势，以进行相关集成应用方案的规划。同时，双方就智能汽车前瞻性技术探讨开展联合研究、就品宣营销开展联合传播，将成立联合小组等形式，立足当下，着眼未来，为持续提升双方技术及品牌核心竞争力而努力。
作为一家“技术立企”的自主品牌，奇瑞汽车已在传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶汽车等领域形成比较完整的技术和产品研发体系，先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等多个项目，积极拥抱智能化变革，已经悄无声息的开始了从“制造”到“智造”的新旧“动能转换”。
科大讯飞作为中国人工智能领域的先行者，致力让机器“能听会说，能理解会思考”，用人工智能建设美好世界。通过语音识别、语音合成、自然语言理解、大数据及云计算等技术不断创新，为智能汽车领域带来了颠覆性的变革与推动。
对梦想的执着和坚守，让奇瑞汽车与科大讯飞同音共鸣，也成为双方持续深化全面战略合作的关键。自2003年合作以来，奇瑞多款车型已实现科大讯飞人工智能技术及解决方案的落地。此次签约仪式，备受大家关注的“AI智教”系统，便是双方精诚合作的丰硕成果。奇瑞全新旗舰艾瑞泽8，通过搭载这套行业首创的“AI智教”系统，以近8000种免费听播资源、声音复刻及车机与智能硬件互联互通等功能，打造移动“智教座舱”，让孩子快乐乘车，家长全程放松。
与志同者伴，为者常成；与道合者谋，行者必至。在国家大力提倡和推动人工智能规模化应用、大力培育和发展新能源汽车产业、大力扶持和推进制造业数字化转型的背景下，奇瑞汽车与科大讯飞签订全面深化战略合作框架协议，标志着双方合作迈上新台阶，未来将在汽车智能化及网联化领域进行积极的创新和探索，共同努力实现双赢，一起创造属于中国智造的无限可能！
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