【#“多多评”:幸福康巴什的“新代码”# 】商家省下30%的佣金;做好事儿就能积分,日后还能优先享受公共资源;每个家长拼“三码”的时间可节约不少……
在康巴什,过去的一年里,“热词”之一应该有“码上”,常见的问候语中也应该有“你扫码了吗?”而最开心的莫过于省下真金白银的商户。

“多多评”,让这座城市的“幸福”更“有数”。

拼得是“虚拟蛋糕”

因为网络消费时代的来临,许多行业被迫“内卷”,众多APP都“下海”,以求在互联网经济蛋糕上“分成”。

康巴什是全国首个以城市为载体的国家4A级旅游景区、全国首家“环境艺术示范城市”,是一座浸润文明气息的城市和幸福宜居城市。这些“光环”,每年都会吸引不少游客,但电子消费都是通过既定通道流动,对地方商业拉动并不大。

对康巴什这样“离工业很远、离自然很近”的城市来说,怎么才能让消费“流量”变现?对一座地处西北的城市来说,发展“数字经济”存在天然的“天花板”。

而如今,这些“茧”正在慢慢剥离。2021年7月,鄂尔多斯市高质量发展投资有限公司成立,一个月后正式运转,推出“多多评·码上生活”社区智能综合服务平台。

“我们通过这个平台实现流量在本地变现,给商户提供新基建,线上给商户让利,让商户在线下更安心经营,推动商业发展和社会治理互促互融。”“多多评·码上生活”平台的设计师戴振生说。

2021年9月,康巴什成功入选国家智能社会治理实验基地,“多多评”正好御风而行,迅速开发出户内码、户外码、商户码,一户一码,精准到户。

走进康巴什的很多商户,都会看到一个“码上生活”的二维码张贴在醒目位置。不仅方便顾客“码上”下单,每一商户都可以免费试用平台的“外卖”功能,且免去了在其他平台缴纳的30%的佣金。

“多多评”开启了康巴什“数字消费”的内循环,让“省下的就是赚下的”成为政府和居民的“默契”。

例如,康巴什在“多多评”平台开展综治问卷调查,6000份问卷,每份的线上投入是3元,而线下则需要20元。“关键是省事儿啊,不用满大街拉着人让填问卷,居民进入小程序参与调查后,还可以获得相应积分,每份问卷费用被折算成积分给了参与的居民,他们可以进行线下消费。”戴振生介绍。

短短几个月,“多多评”在康巴什的“首秀”大获成功,无形的数据正在变为有形的资源和资产。平台已完成住户绑定35798人,吸纳商家38家,为141户商家进行商品特价引流,完成线上点单线下配送135单。

“为商户减负后,我们还鼓励商户拿出一部分资金线上发放代金券,拉动消费,形成二者之间的良性互动。”戴振生说。

一座“无工无农”的城市,在数字时代该如何高质量行进,“多多评”为康巴什安装了一个新的发展“程序”。

凭得是“惠及民生”

“多多评”凭什么被快速接受?总结起来,就是一个“民”字。

过去的一个学期里,每个早晨,父母必须做的一件事儿就是给孩子的学校上报“三码”。现场测试,依次点开相关软件、输入电话号码、截图、上传,最少需要120多秒完成整个流程。但下拉微信小程序,打开“多多评”,50多秒便可了事。

还有缴水电费、日常购物、政策查询、填写问卷、反映难题……快捷方便都在“指尖”,直抵居民心尖。

而每家每户的“专属”二维码,又让社区做到了数据清、底账明,为居民服务时做到“点对点”。平台还开通线上协商对话框,搭建起社区与居民的“直联”通道,居民可在线反映社区服务、物业服务问题,进行“码上纳谏”“马上协商”。平台收集到的居民意见建议,社区都逐一进行解决。

“多多评”为康巴什的4个街道19个社区,近6万户居民和商户,每户都定制专属入户码,依托精准的大数据为居民提供信息速报、缴费速达、每日特价、一刻到家、智能为老等集成服务。

根据居民反馈,平台不断精细服务内容,开发了“新蜂生活”帮购板块,精选优质商家,组建了“新蜂生活服务”组织。将符合条件的党员、楼栋长、居民代表、社会救助对象、就业困难人员、社区志愿者等人员纳入“小蜜蜂”配送服务队,打造“一刻到家”便民服务圈,让居民需求和居民就业之间实现无缝对接。同时,“小蜜蜂”配送员发挥其熟悉社区环境的优势,还担任社区治理兼职网格员,在配送服务中对特殊人群和重点人群给予“特别关爱”,成为社区治理的“微帮手”。

截至目前,平台已累计发布公租房申请、养老保险等便民政策及疫情防控等资讯近200条。开展民生实事项目征集、道路交通安全、社会工作宣传等问卷调查8次,收集有效问卷2万余份。招募疫情防控志愿者700余名。近一个月以来,“码上防疫”板块使用频率已高达62%,使用人数达18万。

“我们将持续优化拓展民生服务应用场景,让身边集成服务、文明行为促进、民情民意表达整合为一,搬到‘线上’,形成范围更广、层级更密的服务网络,为居民提供更优质的民生服务。”鄂尔多斯市数字城市科技有限公司负责人张玥说。

评得是“文明口碑”

大数据与社会治理,看似风马牛不相及,实则关系紧密。

1月4日,居住在康巴什的方先生通过“多多评·码上生活”户外码“我要点赞”中上报了一起好人好事:客户张彦萍在购物结款时,因超市工作人员疏忽,结账时未对她的购物卡进行扣款,张彦萍发现后及时与工作人员进行沟通,避免了超市账务损失。方先生为感谢张彦萍特地写了一封感谢信,赞扬了她诚实守信行为。该行为经过相关部门评估认定后,属于社会荣誉加分项,授权平台为张彦萍增加个人品德积分20分。

品德积分能干啥?

“其实这个积分分为两种,第一种是物质积分,市民可以在积分商城兑换日用品,主要是为了推广‘多多评’小程序,鼓励大家使用;第二种就是品德积分,这个虽然不能当钱花,但可以发挥比钱更大的作用。”康巴什区委宣传部罗月飞介绍。

原来,康巴什区以“多多评”为载体,将文明典范城市创建和社会治理“迁移”到“大数据库”,建设“多多评·码上生活”市民积分系统,专门设立了“品德积分”板块,实行积分奖惩制度。组建了市民积分审查委员会,细化分解《鄂尔多斯市文明行为促进条例》内容,制定包含“正能量”加分行为和“负能量”扣分行为的量化积分规则,将教育、医疗等优质公共服务供给与积分评价挂钩。

第一批纳入市民品德积分增减科目的行为共有42种,其中加分行为有社会荣誉类8项,主动参与类15项,减分行为有19项。目前,已为19747名主动参与核酸演练的居民各奖励品德积分5分。为一户诚实守信家庭奖励品德积分20分。因酒驾等不文明行为,扣除22人品德积分各50分。

“看到楼道里堆满了杂物,心里不舒服但也不好意思和邻居直说。现在好了,我扫一下这个户外码,把问题在线反映一下,很快就有人来处理了。”家住财富文苑的刘子妍说。

为了不断提升居民文明素养和社区文明程度,激发居民参与社区治理的积极性,“多多评”本着“一户有一码、服务+治理”的原则,为每户都开发了专有户外码,分为“我要点赞”“我要上报”“我要联系”三大功能,助力人人共建人人共享人人善治的文明之城、幸福之城。

截至目前,已推广户外码28231套,收到占用管道井、楼道乱推乱放等不文明行为举报31条,收到诚实守信、助人为乐等身边好人好事点赞事项28件。城市管理精细化到一人、一物,随时、随地。

让有德者有“得”,让无德者失“道”;让文明素质“量化”,让社会治理“质化”。“多多评”为康巴什文明城市建设和国家智能社会治理实验基地打开了“探照灯”,架起了“显微镜”,让公序良俗效应放大。

康巴什,拼着“第一个吃螃蟹”的勇气,闯入“虚拟经济”的浪潮,换来一波接一波的民意点赞,也为城市文明和基层社会治理树立了新的“风向标”。迎风踏潮,“多多评”便有收获。未来似锦,“幸福康巴什”更加可期!

2022年,在一起 更有戏!#广汽传祺#

一祺聚势 焕新出发

“一祺聚势 焕新出发”广汽传祺2022年经销商大会隆重召开,大会通过网络连线全国539家销售店,广汽集团及广汽研究院、广汽商贸、广汽汇理等兄弟企业,广汽传祺领导骨干及全体员工共同参加本次会议。大家齐聚一堂,展望2022年,以满腔热血和饱满状态共绘发展蓝图,以行动传递信心和力量,元气满满开启新年征程!

戳视频,更有戏

在2021年这个非凡的一年,所有传祺人和经销商伙伴攻坚克难,破浪前行,凝聚起逆风翻盘的磅礴力量。每一个身怀绝技的传祺人,成就了超有戏的广汽传祺。在大家的共同努力和奋斗下,2021年广汽传祺全年终端同比增长14% ,超越市场平均,跑赢市场大盘!相信每一份付出都会有回报,2022年传祺人在一起,更有戏!

会议现场

广汽传祺汽车销售有限公司副总经理金业锋主持大会

广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚致辞

大会上,广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚在致辞中提到,2021年传祺在产品、渠道、市场等方面创新变革,开创了销量企稳回升、经销商盈利面大幅改善及经营信心显著增强的良好局面,大家当一鼓作气、乘势而上,努力挑战更高目标、实现更大发展。

冯兴亚表示,大家要持续深入地推进e-TIME行动,坚持以用户需求为导向,打造良好的“产品+服务”新体验,提升用户对品牌、产品、服务的感知度、认同度,打造品牌核心竞争力,实现品牌价值持续向上。

广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇

部署安排2022年工作

随后,广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇从品牌力、产品力、营销力等八大方面对2021年的工作进行了总结回顾,并对大家的努力拼搏和辛苦付出表示衷心的感谢。同时,他也为2022年传祺的高质量发展作出部署,实施“1+8+3”战略,规划引领,持续强化八大力提升,并做好体系力,组织力和执行力的中台体制保障,确保销量稳健增长、经销商量利双赢。

踏入新征程,李勇也希望大家并肩作战,继续敢于担当,以更加崭新的面貌,为传祺的发展贡献自己的一份力量。

国家信息中心副主任徐长明(上图),中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树(下图)作分享

本次大会特别邀请了国家信息中心副主任徐长明和中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树,以专业的角度和权威的解读,为大家分析了未来汽车市场的发展趋势,鼓励大家抓住市场机会,紧跟传祺“混动化+智能化”双核驱动步伐,为实现更高、更强的发展目标,一起奋斗,携手向前!

G30会长、江门宝成店总经理李汉强(左图),T20委员、长春英捷总经理颜婷婷(右图)作分享

大会还邀请了经销商代表发言,G30会长、江门宝成店总经理李汉强、T20委员、长春英捷总经理颜婷婷,针对销量提升、营销服务等作了经营心得分享。顺应趋势,以变应变,他们的成功做法和实战经验为经销商在产品策略、优化营销体系等方面提供了借鉴,一句句亲身实践的有力声音,极大鼓舞着经销商坚定信心,凝心聚力,再谱新篇!

苏炳添视频特别祝福

令人惊喜的是,第983号影豹车主苏炳添也向大家发来了视频祝福,暖心的话语,无一不在鼓励着在座的每一位奋勇向前,与传祺一起再攀高峰!

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广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚,广汽乘用车总经理张跃赛,广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇为部分突出表现的经销店和个人颁奖

面对复杂的市场环境,全体经销商伙伴迎难而上,为感谢这一年经销商伙伴为传祺发展再上新台阶的协力奋斗,此次大会颁发了千台俱乐部、优秀协力会、新媒体营销贡献店、大客户销量贡献店等奖项,向所有全力支持传祺的伙伴致以诚挚感谢,并鼓励大家同心同行,接续奋斗,一起谱写新年新华章。

广汽乘用车总经理张跃赛作总结发言

最后,广汽乘用车总经理张跃赛作总结发言,并向与传祺互相扶持、携手与共的各经销商伙伴及兄弟企业致以诚挚的感谢和崇高的敬意!2021年,传祺积极拥抱变化,坚持“4*2+1”行动方针,积极推进智能化、数字化等工作,紧紧围绕品牌、产品、营销、供需、渠道等八大方面的提升,实现了企稳蓄势的良好转变。

迈向新征程,希望全体传祺人坚定发展信心,紧跟传祺“混动化+智能化”双核驱动的步伐,共同开疆拓土。同时,为给用户带来超越期待的产品和更高价值的出行体验,传祺既要持续开展用户共创、跨界合作等创新营销活动,利用新媒体营销吸引和打动更多客户;也要加快数字化转型升级,围绕用户运营、用户活跃、用户产生价值,打造用户生态中心,不断为销售赋能。

市场风云激荡,英雄无畏以往。站在“十四五”规划和双碳目标的新风口,广汽传祺正在全面开启新元年,强势迈向新阶段。传祺人将以更坚定的信心、更饱满的热情和更昂扬的斗志,齐心共筑自主汽车强国梦,推动中国品牌向上!携手经销商伙伴在行业浪潮中掌控主动,在市场挑战中把握机遇,以坚持用户体验为中心的初心,矢志创造更美好的移动出行生活!

#云计算的发展趋势是什么#
云计算的基本特征是通过网络即可从任何地点任何设备使用云服务,而云服务的本质还是计算问题与存储问题。
因为虚拟机还是物理机的影子,本身可用性也受物理机的影响,ECS为啥只有99.95%的可用性就是这个道理,对比高可用应用来说,99.95%是一个非常低的可用性。解决此类问题的方法只有一个,使用多台ECS,并在前面架设负载均衡SLB,通过多台机器来提升整个体系的可用性。
但是,云计算想成为一个很好的基础设施,就必须类似现在的电,随时可用,按需可取。
简单的例子,我不是要建一个发电站(私有云),也不想在一个大电厂里给我虚拟一个发电机组来给我用(虚拟机,ECS)。当虚拟出一个发电机组给我用的时候,我就不得不受这个机组的可用性的影响。
我需要的是电,根本不关心发电站与机组在哪里。 而我接上电网,我根本不关心电厂在哪里(机房在哪里),发电机组是哪个(哪台物理机)。
如果云计算的本质是电,输出的是计算能力与存储能力,我们就不应该关注虚拟机,而是关注的是计算能力与存储能力。这个时候,计算能力的计量方式也应该更能让人更容易的理解,比如我用电的时候,我会很明确的知道我的电器是1000瓦,1个小时会消耗一度电。
云计算把计算与存储当成电,用户就不该考虑用的是不是虚拟机这个问题,而是我要用的计算资源与存储资源。我想用多少就用多少,而当不用的时候,也不会有任何费用。这个时候的可用性,也不该与任何ECS的可用性有关系,只与电网的可靠性有关系(基础设施的可用性)。

我们看第二次技术革命,也就是电器时代,当世界上第一盏犁口般大小的电灯由美国科学家托马斯·阿尔瓦·爱迪生于1879年10月21日试制成功之后,各地的发电厂才迅速发展起来。然后更多的人发明了基于电的电器,更多的电器反过来推动电的发展,推动建立更多的发电厂,更多的发电厂由催生了电网的发展,从而保障更高的可用性。
对于目前的云计算来说,目前跨出了第一步,剩下的就是正反馈的良性循环的发展与加速
对于目前的云计算来说,如果说云计算是“电”,云上的应用与解决方案就是“电器”。
只有电器越来越多,电的使用量越来越广,电网规模越来越大,我们才能说自己进入了电器时代;云计算时代也是如此,仅仅是基础设置的改变,还不足以说我们进入了云计算时代,这个是一个漫长的变革过程,从云基础设置,到云上平台,云上软件,云上解决方案的所有改变,并不是一天就能完成的,需要我们这一代人几十年时间来共同改变。
对于第二次技术革命而言,电器,电子化产品,包括电驱动的现代化工厂,最大的作用是提升了整个社会的效率,使得因为社会效率的提升而创造更多的财富,这不是零和游戏,而是社会的发展与进步,这也就是电的普及与应用为啥能成为第二次技术革命的根本原因。

我们处于第三次技术革命之中,为什么传统架构转型到云计算架构如此痛苦,因为我们很多企业还没有完全适应云计算时代的“电器”。比如,蒸汽机时代的蒸汽机看到了电的优势,现在想用电来带动,唯一的做法只能我再用一个电动机,然后,加一根皮带,由电动机带动蒸汽机来运转。
一定要造出能完全运行在云计算之上的“电器”,我们才能完全解决这些历史过渡的问题。
比如,电器时代最成功的,肯定不是发电厂,而是基于电的计算机及技术的发展。

袋鼠云作为云时代的企业服务也是如此,我们不能满足于帮企业上云,然后告诉他你节省了多少成本,这还是零和游戏。我们虽然用了电,不能仅仅是取代了煤油灯!企业服务的目的不是帮助企业上云,而是帮助企业在云上找到新的创新点,改变老的工作模式,通过云计算这种新的模式,来创新,突破,提升效率。最后,从点带面,进而提升整个社会的效率。
目前,大部分的企业也具备这样的思路,只是
1、传统架构的包袱太重,不是一次能转型到位,比如目前的很多银行,以前是运行在IBM AS400上,在云计算的浪潮下,IBM慢慢的也开始放弃了对AS400的发展与支持,对于银行来说,目前最紧急的是从传统架构转型到新型的分布式架构。在这个事情没有真正完成之前,创新的事情只能先放在一边。
2、很多企业也希望在云上有所创新,特别是在大数据上面,希望能基于大数据,提升企业的生产效率,良品率等实际问题。走在更靠前的一些企业,已经在模式上面有所创新,比如有些面向消费者的生产企业,通过电商模式,改变传统的渠道模式,不仅仅是效率的提升,还可以直接获得大量消费者的信息,能更好的做好消费者画像,精准营销,同时提升消费者的体验。

3、传统的思维与惯性影响太大,比如SaaS模式,就是云计算时代很好的一种模式。比如同样是SaaS,美国比中国就要普及得多,因而美国就有一大批做SaaS比较成功的公司。不过,我相信中国一定也会走到这样的路上去,只是时间问题,就跟电子商务03年在中国落地的时候,面临的也是居多的怀疑与排斥,但是,经过10多年的快速发展,现在已经没有人怀疑电子商务的模式了。
一旦云计算时代的“电”与“电器”的普及,我们就进入真正的云计算时代,要进入到这个时代,我们还必须要解决几个问题
1、计算与存储资源的透明与计费问题,如果用户没办法计算自己云资源的消耗,使用上将遇到极大的挑战。如电器需要有功率标注,接入电网需要有电表,这些都是标准,需要解决。
2、计算或者存储资源的成本必须足够低,在云计算时代,如果用户总是在担心云计算的成本问题,对云计算就是一个要命的问题,我们用电的时候,基本上认为电费针对电器带来的价值来说,我们是可以忽略或者是肯定能接受的,否则,我们也不会买这台电器。


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