#遇见艺术# #约会博物馆# #毕加索# #每日一画# #展览# #云游博物馆# #遇见美好#
展览进行时 | 毕加索为玛雅而作的画像
在1938年1月16日至1939年11月7日期间，毕加索为其女玛雅绘制了不少于十四幅油画肖像。 正如艺术史学家维尔纳·斯皮斯（Werner Spies）所指出的那样，这个系列最令人深刻之处恰恰在于那“唯一的孩子”。这些以玛雅为主题的肖像画区别于其他任何学院派，让我们得以了解毕加索面对女儿的慈父之情，并反映了艺术家这一时期创作肖像画的独特风格：
“他用眼睛看，并用手去构形和绘画。 他用皮肤、鼻孔、心脏、思想、胆量去感觉到我们是谁，我们隐藏了什么，我们的存在究竟为何。 我认为，这就是为什么他能够以如此真实地理解人类，无论他所面对的是多么年轻的人。”——玛雅·鲁伊斯-毕加索，《我的父亲，孩子们的永恒崇拜者》，2000 年
毕加索，《玩娃娃和马的玛雅》（Maya à la poupée et au cheval），1938年，巴黎，© Succession Picasso 2022
展览进行时 | 毕加索为玛雅而作的画像
在1938年1月16日至1939年11月7日期间，毕加索为其女玛雅绘制了不少于十四幅油画肖像。 正如艺术史学家维尔纳·斯皮斯（Werner Spies）所指出的那样，这个系列最令人深刻之处恰恰在于那“唯一的孩子”。这些以玛雅为主题的肖像画区别于其他任何学院派，让我们得以了解毕加索面对女儿的慈父之情，并反映了艺术家这一时期创作肖像画的独特风格：
“他用眼睛看，并用手去构形和绘画。 他用皮肤、鼻孔、心脏、思想、胆量去感觉到我们是谁，我们隐藏了什么，我们的存在究竟为何。 我认为，这就是为什么他能够以如此真实地理解人类，无论他所面对的是多么年轻的人。”——玛雅·鲁伊斯-毕加索，《我的父亲，孩子们的永恒崇拜者》，2000 年
毕加索，《玩娃娃和马的玛雅》（Maya à la poupée et au cheval），1938年，巴黎，© Succession Picasso 2022
#交通微发布# 【金融活水不断注入 安徽交通项目建设奋进提速】今年6月，安徽省交通运输厅会同安徽银保监局组织16家在皖银行保险机构、4家省属交通企业以及各市交通运输局、交通投资公司，在合肥召开交通项目政银企对接座谈会。
座谈会上，银行保险机构与项目单位面对面进行融资供需对接，安徽省内交通项目单位共推介高速公路、国省干线公路、水运、机场等项目126个，总投资3908亿元，贷款总需求2662亿元。
近年来，安徽省交通运输厅与金融部门密切配合，开展包括以政银企座谈会在内的多种活动形式，畅通政银企沟通渠道，精准实现融资供需用对接，用资本的力量推进交通项目高质量建设，引“金融活水”为交通强省建设提供动能。
2021年，安徽省交通运输厅在原有协议基础上，与国开行安徽省分行、农发行安徽省分行等政策性银行分别签订“十四五”期间的战略合作协议，2021年以来，国开行、农发行已投放交通项目建设贷款346.83亿元。
安徽省交通运输厅会同安徽银保监局印发《关于银行业保险业支持安徽省交通运输高质量发展的意见》，明确13项支持措施，要求银行保险机构精准聚焦支撑长江经济带、长三角一体化、中部地区崛起等国家重大战略的交通重大项目，进一步优化项目贷款期限、利率和还款方式，鼓励银行保险机构为绿色低碳交通运输项目提供金融支持，稳妥有序开展金融业务创新，用“金融活水”支持安徽交通强省建设。数据显示，截至2022年6月底，全省银行业支持交通运输行业贷款余额4130亿元，较年初增加254亿元，仅6月份即新增81亿元。
修一条路、兴一方业、富一方民。今年7月7日，农发行安徽省分行审批徐淮阜高速公路宿州段项目农村路网贷款25亿元，标志着农发行支持惠农强农高速公路项目建设取得新突破。在聚焦“四好农村路”、交通基础设施补短板、路衍经济及高速公路建设等重大项目建设领域，安徽省交通运输厅与农发行安徽省分行密切对接，即将出台切实可行、操作性强的实施方案，进一步创新投融资模式，推动项目融资，服务农村交通建设。
在交通运输部和安徽省委省政府强力推动下，在金融机构鼎力支持下，安徽交通项目建设正在不断奋进提速。下一步，安徽省交通运输厅将进一步推进交通运输重点项目建设，扩大交通有效投资，继续把政银企合作平台作为筹措交通建设资金的便捷桥梁和牢固纽带，为加快构筑现代化综合立体交通新格局、加快建设美丽安徽贡献更大力量。（人民网安徽频道胡雨松）https://t.cn/A6aHtkGj
座谈会上，银行保险机构与项目单位面对面进行融资供需对接，安徽省内交通项目单位共推介高速公路、国省干线公路、水运、机场等项目126个，总投资3908亿元，贷款总需求2662亿元。
近年来，安徽省交通运输厅与金融部门密切配合，开展包括以政银企座谈会在内的多种活动形式，畅通政银企沟通渠道，精准实现融资供需用对接，用资本的力量推进交通项目高质量建设，引“金融活水”为交通强省建设提供动能。
2021年，安徽省交通运输厅在原有协议基础上，与国开行安徽省分行、农发行安徽省分行等政策性银行分别签订“十四五”期间的战略合作协议，2021年以来，国开行、农发行已投放交通项目建设贷款346.83亿元。
安徽省交通运输厅会同安徽银保监局印发《关于银行业保险业支持安徽省交通运输高质量发展的意见》，明确13项支持措施，要求银行保险机构精准聚焦支撑长江经济带、长三角一体化、中部地区崛起等国家重大战略的交通重大项目，进一步优化项目贷款期限、利率和还款方式，鼓励银行保险机构为绿色低碳交通运输项目提供金融支持，稳妥有序开展金融业务创新，用“金融活水”支持安徽交通强省建设。数据显示，截至2022年6月底，全省银行业支持交通运输行业贷款余额4130亿元，较年初增加254亿元，仅6月份即新增81亿元。
修一条路、兴一方业、富一方民。今年7月7日，农发行安徽省分行审批徐淮阜高速公路宿州段项目农村路网贷款25亿元，标志着农发行支持惠农强农高速公路项目建设取得新突破。在聚焦“四好农村路”、交通基础设施补短板、路衍经济及高速公路建设等重大项目建设领域，安徽省交通运输厅与农发行安徽省分行密切对接，即将出台切实可行、操作性强的实施方案，进一步创新投融资模式，推动项目融资，服务农村交通建设。
在交通运输部和安徽省委省政府强力推动下，在金融机构鼎力支持下，安徽交通项目建设正在不断奋进提速。下一步，安徽省交通运输厅将进一步推进交通运输重点项目建设，扩大交通有效投资，继续把政银企合作平台作为筹措交通建设资金的便捷桥梁和牢固纽带，为加快构筑现代化综合立体交通新格局、加快建设美丽安徽贡献更大力量。（人民网安徽频道胡雨松）https://t.cn/A6aHtkGj
拆迁搬家本喜事，十四年推脱又加钱，安家为何难上加难
对于很多人来说，拆迁是一件喜事，既会拥有一批拆迁款，还会获得安家房。因国家基础建设和城乡规划等原因，有大批民众因拆迁富起来。
可对于山西省吕梁市离石区城北街道办下安村的十几家居民来说，这却是他们十四年烦心事的开端。
2008年前，山西下安村陆陆续续来了十几户人家。这十几户村民就先后在下安村高价购买地基，并自建房屋，在下安村安下家来。后来，因为国家重点工程太中银铁道的规划安排，下安村被划为需要拆迁的村庄。
据其中一位人家反应，在最开始说要拆迁的时候，他们也曾害怕因为他们并不是本村土生土长的村民，害怕因为“外来户”的身份而被区别对待。但是当时的村委主任贺主任给我们每户下发了，加盖有离石区城北街道办公章的“通知”。之后，贺主任给了各户写有“安置跟本村人一样，请外来户放心”、加盖了本村委公章的文件。于是，在这些承诺下，他们和下安村原本的居民一起拆了迁。
但是，安置房的分发一波三折，一等就是十四年。不知何种原因，安置房的建造迟迟没有竣工，这十几家“外来户”被安排在第三批交房，2017年签订分房合同，并按交楼成本价2200元/㎡所需补齐的差额部分付给甲方（村委）款。
2021年，下安村进行村干部换届。
2022年5月，下安村下乡干部街道办人大主任崔某文决定：这十几家外来户想要住房装修，需要每户再交64000元。这让“外来户”们有些困惑，因为下安村本村村民好像并不需要缴纳这“装修准让费”。于是他们决定向村委求助，但是村委推诿说，“这是村民的意见”。崔主任更是直言：这钱必须出，这是政策要求。
几经村委干部换届，但这并不是不依照最初约定办事的原因；
最初承诺外来户与本村村民一视同仁，为何现在交房需要交付64000元的“装修准让费”？
村委口中的“村民的意见”，可有签字名单、开会记录可依？这是否是村委的借口？
崔主任口中的“政策”是否有上级文件下发的文件？
这种种问题，下安村的村委需要给予这十几户“外来户”合理的解释。
民众手拿当初的通知与时任村干部的村主任的批文，联名求助上级部门，在村民的一再追究下，才将信访局的回执下发到街道办，街道办人大主任就是下发该通知的崔某文。街道办迟迟不作为，“外来户”究竟何时才能安家，过上安定平稳的生活。
让百姓安居乐业，一直是我们党和政府追求的信仰，而街道办相关人员不为民众办实事、解问题，如此“互相踢球”又怎能行？
既然最初承诺外来户与本村村民“一视同仁”，且当时的街道办通知书上有明确的批文，不能就应当公平对待“外来户”，希望有关上级部门重视起来，给他们一个安定的家。
----本稿件由当事人提供发布，仅代表个人观点，与平台及媒体无关，禁止借用。
对于很多人来说，拆迁是一件喜事，既会拥有一批拆迁款，还会获得安家房。因国家基础建设和城乡规划等原因，有大批民众因拆迁富起来。
可对于山西省吕梁市离石区城北街道办下安村的十几家居民来说，这却是他们十四年烦心事的开端。
2008年前，山西下安村陆陆续续来了十几户人家。这十几户村民就先后在下安村高价购买地基，并自建房屋，在下安村安下家来。后来，因为国家重点工程太中银铁道的规划安排，下安村被划为需要拆迁的村庄。
据其中一位人家反应，在最开始说要拆迁的时候，他们也曾害怕因为他们并不是本村土生土长的村民，害怕因为“外来户”的身份而被区别对待。但是当时的村委主任贺主任给我们每户下发了，加盖有离石区城北街道办公章的“通知”。之后，贺主任给了各户写有“安置跟本村人一样，请外来户放心”、加盖了本村委公章的文件。于是，在这些承诺下，他们和下安村原本的居民一起拆了迁。
但是，安置房的分发一波三折，一等就是十四年。不知何种原因，安置房的建造迟迟没有竣工，这十几家“外来户”被安排在第三批交房，2017年签订分房合同，并按交楼成本价2200元/㎡所需补齐的差额部分付给甲方（村委）款。
2021年，下安村进行村干部换届。
2022年5月，下安村下乡干部街道办人大主任崔某文决定：这十几家外来户想要住房装修，需要每户再交64000元。这让“外来户”们有些困惑，因为下安村本村村民好像并不需要缴纳这“装修准让费”。于是他们决定向村委求助，但是村委推诿说，“这是村民的意见”。崔主任更是直言：这钱必须出，这是政策要求。
几经村委干部换届，但这并不是不依照最初约定办事的原因；
最初承诺外来户与本村村民一视同仁，为何现在交房需要交付64000元的“装修准让费”？
村委口中的“村民的意见”，可有签字名单、开会记录可依？这是否是村委的借口？
崔主任口中的“政策”是否有上级文件下发的文件？
这种种问题，下安村的村委需要给予这十几户“外来户”合理的解释。
民众手拿当初的通知与时任村干部的村主任的批文，联名求助上级部门，在村民的一再追究下，才将信访局的回执下发到街道办，街道办人大主任就是下发该通知的崔某文。街道办迟迟不作为，“外来户”究竟何时才能安家，过上安定平稳的生活。
让百姓安居乐业，一直是我们党和政府追求的信仰，而街道办相关人员不为民众办实事、解问题，如此“互相踢球”又怎能行？
既然最初承诺外来户与本村村民“一视同仁”，且当时的街道办通知书上有明确的批文，不能就应当公平对待“外来户”，希望有关上级部门重视起来，给他们一个安定的家。
----本稿件由当事人提供发布，仅代表个人观点，与平台及媒体无关，禁止借用。
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