2021年10月22号那天先是试听了一下!开课吧的课程!说实话!听完之后收获的很多!于是回去之后想了又想就干脆!报名了开课吧教育机构!公考班!之久交了钱之后刚开始说过几个月就可以考试的!最开始还能联系上。到了后来就直接联系不上了!后来在从事教育行业的朋友哪里得知!开课吧因为快速扩张之后!没有资金了!关门了[生气R][生气R]资金链断裂!出现暴雷了!无法退费。我心想!这不是完了吗。刚报名课都还没来得及听就爆雷了!真是每天上一当!当当不一样!之后自己也不甘示弱!到处咨询退费一事!经过之后的不断的努力!开课吧可算把我辛辛苦苦赚的钱拿回来!#开课吧退费##开课吧维权##教育机构退费##消费者权益保护法#
记得在第一次听到“当夜空落去,城市继续前行”的时候,是去年刚刚开始杭州之行而它突然出现在日推,或许歌词里对夜生活和浪漫的描绘让我第一次感受到,于是听了帆布小镇的其他许多歌,除了第一次在外滩兜风的场景,这样的旋律还出现在夜晚的盘山公路的风声中,出现在夜晚大桥的水汽中,出现在或车水马龙的繁华城市,或纵横的县城街道上,或许还出现在无数想象的场景之中,无论音响还是耳机,去年一个人从家里去往郑州的live现场,路途魔幻的耳机中,日推歌单再一次响起了熟悉的旋律,猛的回想又拿起手机,歌名叫“夜晚出现的美好,未曾消散”觉得真是很应景,点了收藏。
昨天忙里偷闲把朋友圈翻到了最早的时候,才发现对2019的记忆,有一点模糊了,而回想起来最快乐,朋友们可以说是说走就走,想见就见,甚至都待在彼此身边,同时喜欢的人住在一起,那是2021,原来那才是最充实的一年,快乐和低落的情绪接二连三的充满无聊的时间,虽然正处疫情时代,但那个夏天好像结束了一样,除了零星的防控,人们走向大江南北,也没有世界越来越糟的念头。
而去年八月陪我一起的看完演出骑着单车跨越半个城市也聊不够的朋友,今年八月我们又再次一同来到live现场,玩到不知道时间溜走,一直转换的交通工具,开始害羞到最后蹦到满身大汗的观众们,准备睡觉的时候却看到朝晖从窗帘缝中探进来,双腿乏力双眼打架的感觉,还有深夜车窗刮进来的夏夜晚风......这些记忆数据,将永远在此记录。
写于2022.8.6
昨天忙里偷闲把朋友圈翻到了最早的时候,才发现对2019的记忆,有一点模糊了,而回想起来最快乐,朋友们可以说是说走就走,想见就见,甚至都待在彼此身边,同时喜欢的人住在一起,那是2021,原来那才是最充实的一年,快乐和低落的情绪接二连三的充满无聊的时间,虽然正处疫情时代,但那个夏天好像结束了一样,除了零星的防控,人们走向大江南北,也没有世界越来越糟的念头。
而去年八月陪我一起的看完演出骑着单车跨越半个城市也聊不够的朋友,今年八月我们又再次一同来到live现场,玩到不知道时间溜走,一直转换的交通工具,开始害羞到最后蹦到满身大汗的观众们,准备睡觉的时候却看到朝晖从窗帘缝中探进来,双腿乏力双眼打架的感觉,还有深夜车窗刮进来的夏夜晚风......这些记忆数据,将永远在此记录。
写于2022.8.6
两张图对照着看有点意思:
特斯拉的盈利的拐点是在2020年,那一年的年销量是接近50万辆。
利润开始爆发是在2021年,那一年的年销量是93万辆。
年销50万辆是大部分新能源车企盈利的一个门槛。
比亚迪在2021年的销量是63万辆,今年的销量将会达到163万辆以上——比亚迪的利润爆发将会在什么程度上呢?能否像特斯拉一样达到爆发前4到5倍的水平呢(4倍意味着120亿,5倍意味着150亿)。
#做一个安安静静的行业观察者# #新能源汽车# #比亚迪#
特斯拉的盈利的拐点是在2020年,那一年的年销量是接近50万辆。
利润开始爆发是在2021年,那一年的年销量是93万辆。
年销50万辆是大部分新能源车企盈利的一个门槛。
比亚迪在2021年的销量是63万辆,今年的销量将会达到163万辆以上——比亚迪的利润爆发将会在什么程度上呢?能否像特斯拉一样达到爆发前4到5倍的水平呢(4倍意味着120亿,5倍意味着150亿)。
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